El siguiente video de servicio muestra cómo alinear el sistema de accionamiento en vivo de la torreta BMT.

  NOTA: Este video de servicio es solo para referencia y no reemplaza el procedimiento escrito. 

Herramientas necesarias:

• Llave USB de servicio
• Indicador de carátula
• T-0082 BMT65 SOPORTE DEL INDICADOR DE ALINEACIÓN
• T-0080 BMT65 BLOQUE DE ALINEACIÓN MAESTRO
• T-0083 BMT65 HERRAMIENTA DE ALINEACIÓN DEL EJE DE SALIDA 
• T-0160  BMT75 LT HERRAMIENTA DE ALINEACIÓN DE ALOJAMIENTO
• T-0148 BMT75 LT HERRAMIENTA DE ALINEACIÓN DEL EJE DE SALIDA

Retire todas las herramientas accionadas de la torreta.

Instale el bloque de alineación T-0080 en la herramienta no. 1 y en la herramienta base del indicador T-0082 en el eje de accionamiento LT.

Compruebe el alineación en el eje Z.

Si la lectura del indicador excede 0.002" entonces habrá que añadir o retirar espaciadores [1].

Si el alineación en Z es correcta, proceda a la sección Alineación de unidad de herramientas vivas de BMT.

Para ajustar el tamaño de la laina, elimine los siguientes elementos en este orden:

• Los servo motores de la herramienta viva y de la torreta [1].
• Los casquillos de alineación superior e inferior [2].
• La cubierta de la transmisión de la torreta trasera [3] (el lubricante/aceite se drenará, coloque algo debajo de la transmisión para recoger el lubricante/aceite).

Si cuenta con herramientas vivas, retire el brazo de torque [1] con un tornillo de ajuste y un rodamiento de bolas en el siguiente orden:

• Afloje la contratuerca [2].
• Retire el tornillo de ajuste [3] y la bola de acero [4].
• Afloje los dos pernos de sujeción [5].

 NOTA: de ser necesario, instale dos pernos 5/16-18 en los orificios de gato mecánico [6] junto a los pernos de la sujeción. Aplique solo el par de apriete suficiente como para que el brazo de torque se extienda y pueda deslizarse fuera del tubo de par.

 NOTA: en el caso de choque de una herramienta viva, podría resultar difícil retirar el brazo de par de apriete. Se puede utilizar un extractor de poleas. Si el brazo de torque todavía no se puede quitar, córtelo del tubo de torque con una amoladora. Si se utilizó un triturador, retire los engranes del alojamiento de la torreta y limpie a fondo tanto los engranes como el alojamiento de la torreta.

Retire el brazo de torque.

Retire el anillo de presión del tubo de torque.

Para quitar el brazo de torque [1] con tornillos de ajuste, retire los siguientes elementos en este orden:

• Retire los tornillos de ajuste [2]
• Afloje los dos pernos de sujeción [3].

Retire y deseche el brazo de torque.

 NOTA: si los tornillos de ajuste son difíciles de retirar, utilice un soplete para aplicar calor localizado a los mismos para ablandar el adhesivo Loctite.

 NOTA: de ser necesario, instale dos pernos 5/16-18 en los orificios de gato mecánico [4] junto a los pernos de la sujeción. Aplique solo el par de apriete suficiente como para que el brazo de torque se extienda y pueda deslizarse fuera del tubo de par.

 NOTA: En caso de un choque con una herramienta motorizada, el brazo de torsión puede ser difícil de quitar. Se puede usar un  PULIDOR DE BRAZO DE TORSIÓN T-0133 o un extractor de polea. Si el brazo de torque todavía no se puede quitar, córtelo del tubo de torque con una amoladora. Si se utilizó un triturador, retire los engranes del alojamiento de la torreta y limpie a fondo tanto los engranes como el alojamiento de la torreta.

Brazo de par con tornillos de ajuste:

El PULSOR DE BRAZO DE TORSIÓN DEL BMT T-0133 se utiliza para retirar el brazo de torsión del tubo de torsión.

Instale el tope en el tubo de torsión.

Instale el extractor en el brazo de torsión e instale el tornillo de fijación en el extractor.

Apriete el gato de tornillo para retirar el brazo de torsión del tubo de torsión.

Para quitar el brazo de torque con la llave, retire los siguientes elementos en este orden:

• Extraiga el tornillo de fijación [1]
• Instale dos pernos de 3/8-16 [2] en los orificios de los tornillos de clavija junto a los pernos de la abrazadera. Aplique solo el par de apriete suficiente como para que el brazo de torque se extienda y pueda deslizarse fuera del tubo de par.

 NOTA: en el caso de choque de una herramienta viva, podría resultar difícil retirar el brazo de par de apriete. Se puede utilizar un extractor de poleas. Si el brazo de torque todavía no se puede quitar, córtelo del tubo de torque con una amoladora. Si se utilizó un triturador, retire los engranes del alojamiento de la torreta y limpie a fondo tanto los engranes como el alojamiento de la torreta.

Retire el brazo de torque.

Retire la llave [3] del tubo de torque.

Retire el anillo de presión del tubo de torque.

Retire la base del indicador de la unidad de herramienta viva.

Retire los pernos (6) del anillo de retención [1] y deslice la unidad de herramienta viva [2] fuera de la torreta.

Limpie el mandril y agregue o quite lainas [3] según sea necesario.

Nota: Los números de pieza de las lainas van del 59-1563 al 59-1567.

Vuelva a instalar la unidad [2] y atornille los pernos de montaje (6) para el anillo de retención [1].

Brazo de torque con tornillo de ajuste y rodamiento de bolas:

Instale el anillo de presión en el tubo de torque e instale el brazo de torque con resortes. Instale la bola de acero y ajuste el tornillo de ajuste con torque suave para alinear las dos piezas. Retire el tornillo de ajuste 1/8 de un giro para evitar la unión en el siguiente paso.

Brazo de par con tornillos de ajuste:

Instale el brazo de torque con los resortes. Instale los tornillos de ajuste con un leve torque para alinear las dos piezas.

Brazo de torque con tornillo de ajuste y rodamiento de bolas:

Instale la herramienta de precarga T-0081 [1] en el alojamiento de la torreta.

Retire los gatos mecánicos de los orificios roscados [5].

Apriete los dos pernos de sujeción [6] a 10 libras-pie de torque.

Apriete el tornillo de ajuste [3] con Loctite (azul 242) hasta 10 libras-pie de torque. Bloquee la contratuerca [4] con 35 libras-pie de torque.

Apriete los dos pernos de sujeción [6] a 80 ft-lb de torque.

Instale la herramienta de base mag en la unidad y compruebe la alineación de la laina. Si es necesario, repita estos pasos para ajustar el tamaño de la laina.

Si el alineación es correcto, quite la herramienta de precarga T-0081 [1]. Aplique una capa fina de grasa líquida a los pasadores del brazo de torque e instale la placa de cubierta de la transmisión.

Instale los casquillos del alineación.

Brazo de par con tornillos de ajuste:

Aplique Loctite azul a los tornillos de ajuste [2] y apriételos a 30 pie-libra.

Instale los dos pernos de sujeción [3] con torque a 80 pie-libra.

Instale los resortes, la cubierta de la transmisión de la torreta trasera y los casquillos del alineación.

Instale la herramienta de base mag en la unidad y compruebe la alineación de la laina. Si es necesario, repita estos pasos para ajustar el tamaño de la laina.

Si el alineación es correcta, retire la placa de cobertura de la transmisión. Aplique una capa fina de grasa líquida a los pasadores del brazo de torque e instale la placa de cubierta de la transmisión.

Apriete el brazo con el chavetero:

• Instale el anillo de presión en el tubo de torque.
• Instale la llave [3] en el tubo de torsión.
• Instale dos pernos de 3/8-16 [2] en los orificios de los tornillos de clavija junto a los pernos de la abrazadera. Aplique solo el par de apriete suficiente como para que el brazo de torque se extienda y pueda deslizarse dentro del tubo de par.
  
• Coloque el brazo de torsión contra el anillo de retención.
• Instale el tornillo de sujeción[1], apriete a 80 pies-libras.
• Retire el tornillo de fijación.

Aplique una capa fina de grasa líquida a los pasadores del brazo de par de apriete e instale los resortes, la cubierta de la caja de engranajes de la torreta trasera y los bujes de alineación.

Instale la herramienta de base mag en la unidad y compruebe la alineación de la laina. Si es necesario, repita los pasos de ajuste con calzas.

Instale el motor de la herramienta viva.

Vierta el aceite de reposición a través del orificio de montaje del motor del divisor de la torreta [1]. 

• Si la máquina está equipada con herramientas motorizadas, llene la caja de engranajes de la torreta con 2 cuartos de 93-1933A.
• Si la máquina no está equipada con herramientas motorizadas, llene la caja de engranajes de la torreta con 3 cuartos de la 93-1933A.

Instale y habilite los servo motores de la herramienta viva y la torreta.

Nota: Se recomienda utilizar un embudo para evitar el derrame sobre otros componentes

Cambie el parámetro 9.019 a FALSE. Haga que el eje sea visible en la página de visualización presionando ALTER; a continuación seleccione el eje TT y presione ENTER.

Retire las herramientas que puedan estar en el camino y retorne a cero el eje TT, ignorando cualquier alarma. Presione DIAGNOSTICS para llegar a la pestaña de parámetros FACTORY. Escriba TT y presione F4 para establecer el offset de rejilla. Efectúe el retorno a cero del eje TT.

En MDI, utilice el comando M43 para desenganchar la torreta. Manipule el avance el eje TT hasta que el bolsillo 1 esté en posición, alinee visualmente la boquilla del soluble refrigerante. Presione ESTOP y compruebe que la torreta está completamente asentada.

Presione DIAGNOSTICS para volver a los parámetros. Escriba TT y presione F2 para establecer la corrección de cambio de herramienta.

Cambie el parámetro 9.019 a TRUE.

Para las máquinas CHC, siga el siguiente procedimiento que se indica a continuación.

Con la base del indicador instalada, T-0082, afloje los (6) pernos en los casquillos del alineación superior e inferior [1].

Gire la unidad hasta que T.I.R. sea inferior a 0.002".

Apriete los pernos (6) en los casquillos de alineación superior e inferior [1] para bloquear la unidad en su posición.

Verifique que T.I.R. permanezca inferior a 0.002".

Retire el bloque de alineación T-0080 y T-0082/T-0160 y la base del indicador.

Inserte la herramienta de alineación del eje de salida T-0083/T-0148 en el alojamiento.

Compruebe la alineación del perro de accionamiento con la herramienta en posición vertical.

Para el control Haas clásico: ajuste el parámetro487 Corrector de cambio de herramienta TT para corregir la alineación.

• Presione la tecla[ALARMS], escriba "DEBUG" y presione[ENTER]para entrar en el modo de depuración.
• Cambie a la pantalla de posición.
• Pulse[F4]para activar el cuadro de datos sin procesar.
• Resalte la pestaña "VAR" y pulse[ENTER].
• Resalte la pestaña "AXES" y pulse[ENTER].
• Invierta el signo (de negativo a positivo, o de positivo a negativo) en el valor de posición "PRIME ENC" del eje TT e introduzca este valor en PAR 487.
• Presione [ZERO RETURN] y luego [ALL].
• Vuelva a insertar la herramienta T-0065/T-0148 en las ranuras verticales de la torreta para verificar que el eje de salida esté correctamente alineado.

Para el Control de nueva generación:

• Inserte la llave de servicio USB
• Presione la tecla[ALARMS], escriba "DEBUG" y presione[ENTER]para entrar en el modo de depuración.
• Vaya al parámetro32.085 Corrector de orientación del husillo del eje LT (unidades SI)
• Escriba "0" y luego presione [ENTER] para establecer la rotación del eje LT de nuevo a su origen
• Pulse la tecla [Current Commands], vaya a "husillo de herramientas vivas" y luego pulse [ENTER]
• Vaya a "Orientar herramientas vivas" y luego pulse [F2] para poner a cero el eje del husillo
• Inserte la herramienta de alineación del eje de salida T-0083/T-0148 en el alojamiento y alinee el eje
• Vuelva a32.085 Corrector de orientación del husillo del eje LT (unidades SI)en los parámetros y escriba [LT] luego presione [F3]para establecer el corrector
• Retire la herramienta de alineación y mueva el eje de salida fuera de alineación y, a continuación, repita el paso "Orientar herramientas vivas" para verificar que el eje vuelva a la alineación establecida
• Vuelva a insertar la herramienta T-0065/T-0148 en las ranuras verticales de la torreta para verificar que el eje de salida esté correctamente alineado.