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BMT65/75 Turret - Live Tool Drive - Alignment

サービス ホーム 手順 BMT65/75タレット - 回転工具駆動 - 整列

BMT65/75タレット - 回転工具駆動 - 整列

- セクションに移動 - 1. Introduction 2. Live Tool Drive Shim Check (11 ステップ) 3. Live Tool Drive Spindle Orientation Offset (3 ステップ) Back to Top
Recently Updated Last updated: 04/11/2025

BMT65/75タレット - 回転工具駆動 - 整列


Introduction

次のサービスビデオは、BMTタレットライブ駆動システムの整列方法を示しています。

  注:この作業動画は参考用であり、書面による手順に取って代わるものではありません。 

必要な工具:

  • サービスUSBキー
  • ダイヤルインジケータ
  • T-0082 BMT65 アラインメントインジケーターホルダー
  • T-0080 BMT65マスターアラインメントブロック
  • T-0083 BMT65出力シャフトアライメントツール 
  • T-0160 BMT75 LTポケットアラインメントツール
  • T-0148 BMT75 LT出力シャフトアラインメントツール

Live Tool Drive Shim Check

1

タレットからすべての駆動工具を取り外します。

T-0080整列ブロックをツール#1に取り付け、さらに、T-0082インジケーターベースツールをLTドライブシャフトに取付けます。

Z軸の位置合わせを確認します。

インジケーターの読み取り値が.002"を超える場合、その後シム[1]を追加するか、あるいは取り除く必要があります。

Zでの整列が正しい場合は、BMTライブツーリングドライブの整列セクションに進んでください。

2

シムのサイズを調整するには、次のアイテムをこの順序で取り外します。

  • ライブツールとタレットサーボモーター[1]。
  • 上部と下部の位置合わせブッシュ[2]。
  • リアタレット・ギアボックスカバー[3](潤滑剤/オイルが排出されます。ギアボックスの下に何かを置いて、潤滑剤/オイルをキャッチします)。

3

回転工具が装備されている場合は、次の順序で止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム[1]を取り外します。

  • ジャムナット[2]を緩めます。
  • 止めねじ[3]と鋼球[4]を取り外します。
  • 2つのクランプボルト[5]を緩めます。

 注意:必要に応じて、2本の5/16-18ボルトを、クランプボルトの隣のジャックスクリュー穴[6]に取り付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。

 注意:回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。プーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。

トルクアームを取り外します。

トルクチューブからスナップリングを取り外します。

4

止めねじ付きのトルクアーム[1]を取り外すには、この順序で次のアイテムを取り外します。

  • 止めねじ[2]を外します
  • 2本のクランプボルト[3]を緩めます。

トルクアームを取り外して廃棄します。

 注意: 止めねじを取り外すのが難しい場合は、ブロートーチを使用して止めねじに局所的な熱を加え、ロックタイトを柔らかくします。

 注意:必要に応じて、2本の5/16-18ボルトを、クランプボルトの隣のジャックスクリュー穴[4]に取り付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。

 注意:回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。T-0133 BMTトルクアームプラーまたはプーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。

5

止めねじ付きのトルクアーム:

T-0133 BMTトルクアームプラーは、トルクチューブからトルクアームを取り外すために使用します。

ストップをトルクチューブに取り付けます。

プラーをトルクアームに取り付け、ジャックスクリューをプラーに取り付けます。

ジャックスクリューを締めて、トルクアームをトルクチューブから取り外します。

 

6

キー溝付きトルクアームを取り外すには、この順序で次のアイテムを取り外します。

  • クランプネジ[1]を取り外します
  • 2本の3/8-16ボルト[2]を、クランプボルトの横のジャックスクリュー穴に取付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。

 注意:回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。プーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。

トルクアームを取り外します。

トルクチューブからキー[3]を取り外します。

トルクチューブからスナップリングを取り外します。

7

ライブツールドライブからインジケーターベースを取り外します。

6本のボルトを固定リング[1]から外し、回転工具駆動装置[2]をタレットから引き出します。

ボアを清掃し、必要に応じてシム[3]を追加したり、取り外したりします。

注記: シムの部品番号は、59-1563~59-1567です。

ドライブ[2]を再度取り付け、固定リング[1]の6本の取り付けボルトを締付けします。

止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム:

スナップリングをトルクチューブに取付け、スプリング付きのトルクアームを取り付けます。鋼球を取り付け、軽いトルクで止めねじを締付け、2つの部品を位置合わせします。止めねじを1/8回転戻し、次のステップで拘束されないようにします。

止めねじ付きのトルクアーム:

スプリング付きのトルクアームを取り付けます。軽いトルクで止めねじを取り付け、2つの部品を整列させます。

8

止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム:

T-0081プリロードツール[1]を、タレットハウジングに取付けます。

ジャックスクリューを、ねじ穴[5]から取り外します。

2本のクランプボルト[6]を、10 ft-lbのトルクで締付けします。

止めねじ[3]を、ロックタイト(青242)で10 ft-lbのトルクで締付けします。ジャムナット[4]を、35 ft-lbのトルクでロックします。

2本のクランプボルト[6]を、80 ft-lbのトルクで締付けします。

マグベースツールをドライブに取り付け、シムの位置合わせを確認します。必要に応じて、これらの手順を繰り返し、シムのサイズを調整します。

位置合わせが適正であれば、T-0081プリロードツール[1]を取り外します。液体グリースをトルクアームピンに薄く塗り、ギアボックス・カバープレートを取り付けます。

整列ブッシュを取付けます。

9

止めねじ付きのトルクアーム:

青のロックタイトを使用して、止めねじ[2]を30ft-lbのトルクで締め付けます。

2本のクランプボルト[3]を80ft-lbのトルクで取り付けます。

リアタレット・ギアボックスカバーとアライメントブッシングを取付けます。

マグベースツールをドライブに取り付け、シムの位置合わせを確認します。必要に応じて、これらの手順を繰り返し、シムのサイズを調整します。

正しく整列している場合は、ギアボックスのカバープレートを取り外します。液体グリースをトルクアームピンに薄く塗り、ギアボックス・カバープレートを取り付けます。

10

キー溝付きトルクアーム:

  • スナップリングを、トルクチューブに取付けます。
  • キー[3]をトルクチューブに取り付けます。
  • 2本の3/8-16ボルト[2]を、クランプボルトの横のジャックスクリュー穴に取付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。
  • トルクアームをスナップリングに固定します。
  • クランプネジ[1]を取り付け、80ft-lbsのトルクで締めます。
  • ジャッキネジを外します。

液体グリースをトルクアームピンに薄く塗り、スプリング、リアタレットギアボックスカバー、整列ブッシングを取り付けます。

マグベースツールをドライブに取り付け、シムの位置合わせを確認します。必要に応じて、シムの調整手順を繰り返します。

11

ライブツールモーターを取付けます。

タレットインデクサモーター取付け穴[1]からオイルを補充します。

  • 機械に回転工具が装備されている場合は、2クォートの93-1933Aをタレットギアボックスに充填します。
  • 機械に回転工具が装備されていない場合、3クォートの93-1933Aをタレットギアボックスに 充填します。

ライブツールとタレットサーボモーターを取付けして有効にします。

注記: じょうごを使用して、他のコンポーネントへのこぼれを防ぐことをお勧めします

Live Tool Drive Spindle Orientation Offset

1

パラメータ9.019をFALSEに変更します。ALTERを 押して表示ページに軸を表示させ、TT軸を選択し、ENTERを 押します。

妨げになる可能性のある工具をすべて取り外し、TT軸をゼロに戻し、アラームをリセットします。DIAGNOSTICS を押し 、FACTORYパラメータタブに移動します。TTと入力後にF4 を押し 、グリッドのオフセットを設定します。TT軸をゼロリターンします。

MDIでM43に命令し、タレットをクランプ解除します。ポケット1が所定の位置にくるまでTT軸をジョグ(寸動)運転させ、クーラントノズルを視覚的に位置合わせします。ESTOPを押して、タレットが十分に固定されていることを確認します。

DIAGNOSTICSを押し、パラメータに戻ります。TTと入力後にF2を 押し 、工具交換オフセットを設定します。

パラメータ9.019をTRUEに変更します。

CHC機械の場合は、以下の手順に従ってください。

ST - タレット - グリッドオフセット/工具交換オフセット - パラメータ128/212

2

インジケーターベースT-0082を取付けた状態で、上部と下部の整列ブッシング[1]の6本のボルトを緩めます。

T.I.R.が.002"未満になるまでドライブを回転させます。

上部と下部の整列ブッシング[1]の6本のボルトを締付けし、ドライブを所定の位置にロックします。

T.I.R.が.002"未満のままであることを確認します。

T-0080およびT-0082/T-0160アラインメントブロックとインジケーターベースを取り外します。

3

T-0083/T-0148出力シャフトアラインメントツールをポケットに挿入します。

ドライブドッグの位置合わせを、垂直位置にあるツールで確認します。

クラシックHaas制御の場合:パラメータ487 TT工具交換オフセットを調整して、整列を修正します。

  • [ALARMS]キーを押して、「DEBUG」と入力し、[ENTER]を押して、デバッグモードに入ります。
  • ポジション画面に切り替えます。
  • [F4]を押して、生データボックスをアクティブにします。
  • [VAR]タブを強調表示して、[ENTER]を押します。
  • [AXES]タブを強調表示して、[ENTER]を押します。
  • TT軸の"PRIME ENC"位置の値の符号を反転(負の場合は正、正の場合は負にします)し、この値をパラメータ487に入力します。
  • [ZERO RETURN]を押してから、[ALL]を押します。
  • 工具T-0065/T-0148をタレットの垂直スロットに再挿入して、出力シャフトが適切に位置合わせされていることを確認します。

次世代制御の場合:

  • USBサービスキーを挿入します。
  • [ALARMS]キーを押して、「DEBUG」と入力し、[ENTER]を押して、デバッグモードに入ります。
  • パラメータ32.085 LT軸スピンドル方向オフセット(SI単位)に移動します
  • 「0」をタイプしてから、[ENTER]を押して、LT軸の回転を原点に戻します
  • [Current Commands]キーを押し、[回転工具スピンドル]に移動してから[ENTER]を押します。
  • [回転工具の向き]に移動してから、[F2]を押してスピンドル軸をゼロにします
  • T-0083/T-0148出力シャフト アラインメントツールをポケットに挿入し、軸を位置合わせします。
  • パラメータで32.085 LT軸スピンドル方向オフセット(SI単位)に戻り、[LT]と入力してから、[F3]を押してオフセットを設定します
  • アラインメントツールを取り外し、出力シャフトを整列からずらしてから、[回転工具の向き]の手順を繰り返して、軸が設定された位置合わせに戻っていることを確認します
  • 工具T-0065/T-0148をタレットの垂直スロットに再挿入して、出力シャフトが適切に位置合わせされていることを確認します。

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