Contactați-ne

Ecranul unităţii de comandă afişează pictograme pentru a vă oferi rapid informaţii referitoare la starea maşinii. Pictogramele vă informează cu privire la modurile curente ale maşinii, la program în timpul rulării acestuia şi la starea de întreţinere a maşinii.

Bara de pictograme se află în apropierea părţii inferioare a afişajului consolei de comandă, deasupra barelor de introducere date şi de stare.

Setare

Modul setare este blocat; unitatea de comandă este în modul Rulare. Majoritatea funcţiilor maşinii sunt dezactivate sau limitate în timp ce uşile maşinii sunt deschise.

Setare

Modul setare este deblocat; unitatea de comandă este în modul Setare. Majoritatea funcţiilor maşinii sunt disponibile, dar pot fi limitate în timp ce uşile maşinii sunt deschise.

Ciclul de funcționare al ușii

Ușa trebuie rulată cel puțin o dată pentru a vă asigura că senzorul ușii funcționează. Această pictogramă apare după [POWER UP] dacă utilizatorul nu a deschis încă ușa.

Uşă deschisă

Atenţie, uşa este deschisă.

Ușă încărcare paletă deschisă

Stația de încărcare a paletei este deschisă.

Barieră luminoasă străpunsă

Această pictogramă apare atunci când mașina este inactivă și se declanșează bariera luminoasă. Acesta apare, de asemenea, atunci când un program rulează în același timp cu bariera luminoasă. Această pictogramă dispare atunci când obstacolul este îndepărtat din raza vizuală a barierei luminoase.

Întrerup. barieră luminoasă

Această pictogramă apare atunci când rulează un program și se declanșează bariera luminoasă. Această pictogramă va dispărea la următoarea apăsare a [CYCLE START].

Rulare

Maşina este în curs de rulare a unui program.

Avans

O axă execută un avans rapid cu viteza curentă de avans rapid.

Modul APL

Această pictogramă apare atunci când mașina este în modul APL.

Economisire energie

Funcţia de dezactivare servomotoare pentru economisirea energiei este activată. Setarea 216, DEZACTIVARE SERVO ŞI POMPĂ HIDRAULICĂ, specifică perioada de timp admisă înainte să se activeze această funcţie. Apăsaţi o tastă pentru a activa servomotoarele.

Avans

Această pictogramă apare în timp ce unitatea de comandă revine spre piesa de prelucrat în cursul unei operaţii de rulare-oprire-avans rapid-continuare.

Avans

Dacă aţi apăsat butonul [FEED HOLD] (oprire avans) în cursul întoarcerii unei operaţii de rulare-oprire-avans rapid-continuare.

Avans

Această pictogramă vă solicită să executaţi un avans rapid de îndepărtare în cursul unei operaţii de rulare-oprire-avans rapid-continuare.

OPRIRE AVANS

Maşina este în starea de oprire avans. Mişcarea axelor s-a oprit, dar arborele principal continuă să se rotească.

Avans de lucru

Maşina execută o mişcare de aşchiere.

Deplasare rapidă

Maşina execută o mişcare neaşchietoare a axei (G00) cu viteza maximă posibilă. Funcţiile de control manual pot afecta viteza efectivă.

Oprire temporizată

Maşina execută o comandă de oprire temporizată (G04).

Repornire

Unitatea de comandă scanează programul înainte de repornire dacă setarea 36 este Activată.

Oprire bloc cu bloc

Modul BLOC CU BLOC este activat, iar unitatea de comandă aşteaptă o comandă pentru a continua.

Interblocare uşă

Mişcarea maşinii este oprită ca urmare a regulilor referitoare la uşi.

Bloc.avans

Funcţia de blocare avans rapid este activată. Dacă apăsaţi tasta aferentă unei axe, axa respectivă se deplasează cu viteza curentă de avans rapid până când apăsaţi din nou tasta [JOG LOCK] (blocare avans rapid) sau axa își atinge limita.

Avans rapid de la distanță

Maneta opţională de control avans rapid de la distanţă este activată.

Avans rapid vectorial

Pentru maşinile cu cinci axe, scula va avansa rapid în sensul vectorului definit prin poziţiile unităţii rotative.

Debit ulei cutie de viteză scăzut

Această pictogramă apare atunci când debitul de ulei al cutiei de viteză este scăzut și persistă timp de 1 minut.

Nivel scăzut de ulei al cutiei de viteză

Unitatea de comandă a detectat un nivel scăzut al uleiului cutiei de viteză.

Notă: Începând cu versiunea de software 100.19.000.1100, unitatea de comandă va monitoriza nivelul uleiului din cutia de viteze atunci când ventilatorul arborelui principal este OPRIT. După oprirea ventilatorului arborelui principal, se va produce o întârziere înainte de a începe monitorizarea nivelului uleiului din cutia de viteze. Apăsați [RESET] pentru a șterge pictograma de nivel scăzut de ulei în cutia de viteze.

Lubrifiant masă rotativă

Verificaţi şi umpleţi rezervorul de ulei de lubrifiere al mesei rotative.

Filtru TSC/HPFC murdar

Curățați filtrul lichidul de răcire prin arborele principal sau filtrul lichidului de răcire la înaltă presiune.

Nivel redus concentrat lichide de răcire

Umpleți rezervorul de concentrat al sistemului de completare a lichidului de răcire.

Nivel scăzut de ulei PulseJet

Această pictogramă apare atunci când sistemul detectează un nivel scăzut de ulei în rezervorul de ulei PulseJet.

Nivel scăzut lubrifiant

Sistemul de ulei de lubrifiere a arborelui principal a detectat o stare de nivel scăzut al uleiului, respectiv sistemul de lubrifiere a şurubului cu bile a detectat o stare de nivel scăzut al vaselinei sau de presiune redusă.

Nivel scăzut de ulei

Nivelul uleiului din unitatea rotativă este scăzut.

Presiune reziduală

Înaintea unui ciclu de lubrifiere, sistemul a detectat presiunea reziduală de la senzorul de presiune a vaselinei. Acest lucru poate fi cauzat de o obstrucție în sistemul de lubrifiere cu vaselină al axelor.

Filtru ceaţă

Curățați filtrul extractorului de ceață.

Strângere menghină

Această pictogramă apare atunci când menghina primește comandă de strângere.

Nivel scăzut lichid de răcire (Avertizare)

Nivelul lichidului de răcire este scăzut.

Nivel scăzut ulei PulseJet

Nivelul de ulei PulseJet este scăzut.

Condensator de ceață

Această pictogramă apare atunci când condensatorul de ceață este pornit.

Debit redus de aer

Modul inch - Debitul de aer nu este suficient pentru o funcționare corectă a mașinii.

Debit redus de aer

Modul metric - Debitul de aer nu este suficient pentru o funcționare corectă a mașinii.

Arborele principal

Când apăsați tasta [HANDLE SPINDLE], maneta de avans rapid modifică procentul de control manual al arborelui principal.

Avans de lucru

Când apăsați tasta [HANDLE FEED], maneta de avans rapid modifică procentul de control manual al vitezei de avans.

Manetă derulare

Când apăsați tasta [HANDLE SCROLL], maneta de avans rapid defilează prin text.

Imagine în oglindă 

Modul imagine în oglindă este activat. Fie este programat codul G101 sau setarea 45, 46, 47, 48, 80 sau 250 (imaginea în oglindă a axelor X, Y, Z, A, B, C) este setată la Activată.

Frână

O frână a unei axe rotative, respectiv o combinaţie de frâne ale axelor rotative, este deblocată.

Frână

O frână a unei axe rotative, respectiv o combinaţie de frâne ale axelor rotative, este blocată.

Nivel scăzut ulei unitate HPU (Unitatea hidraulică de putere)

Nivelul de ulei HPU este scăzut. Verificați nivelul de ulei și adăugați uleiul recomandat pentru mașină.

Temperatură ulei HPU (Avertizare)

Temperatura uleiului este prea ridicată pentru a utiliza în siguranță HPU.

Defecțiune ventilator arbore principal

Această pictogramă apare atunci când ventilatorul arborelui principal nu mai funcționează.

Supraîncălzirea componentelor electronice (Avertizare)

Această pictogramă apare când unitatea de comandă a detectat faptul că temperaturile compartimentului pot atinge niveluri care pot fi periculoase pentru componentele electronice. Dacă temperatura atinge sau depășește nivelul recomandat, va fi generată alarma 253 SUPRAÎNCĂLZIRE COMPONENTE ELECTRONICE. Inspectați compartimentul pentru a verifica dacă filtrele de aer nu sunt înfundate și dacă ventilatoarele funcționează corect.

Supraîncălzirea componentelor electronice (Alarmă)

Această pictogramă apare atunci când componentele electronice rămân supraîncălzite pentru prea mult timp. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia. Inspectați compartimentul pentru a verifica dacă filtrele de aer nu sunt înfundate și dacă ventilatoarele funcționează corect.

Supraîncălzirea transformatorului (Avertizare)

Această pictogramă apare atunci când se detectează supraîncălzirea transformatorului, care durează mai mult de 1 secundă.

Supraîncălzirea transformatorului (Alarmă)

Această pictogramă apare atunci când transformatorul rămâne supraîncălzit pentru prea mult timp. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia.

Tensiune joasă (Avertizare)

Modul de detectare erori de tensiune (PFDM) detectează o tensiune de intrare joasă. Dacă starea persistă, mașina nu va putea continua să funcționeze.

Tensiune joasă (Alarmă)

Modulul de detectare erori de tensiune (PFDM) detectează o tensiune de intrare joasă, care este prea joasă pentru ca mașina să funcționeze. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia.

Tensiune ridicată (Avertizare)

PFDM a detectat o tensiune de intrare peste o limită setată, dar care se încadrează încă în limitele parametrilor funcţionali. Remediaţi situaţia pentru a preveni avarierea componentelor maşinii.

Tensiune ridicată (Alarmă)

PFDM a detectat o tensiune de intrare care este prea ridicată pentru ca mașina să funcționeze și care ar putea provoca daune mașinii. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia.

Defecțiune detectată la dispozitivul de protecție la supratensiune

Indică faptul că a fost detectată o defecțiune a dispozitivului de protecție la supratensiune. Această pictogramă este activă până când defecțiunea a fost rezolvată.

Avertisment: În cazul în care continuați să utilizați mașina în această stare. Componentele electronice pot fi deteriorate din cauza oricărei supratensiuni electrice. 

Bateria robotului este descărcată

Bateria robotului este descărcată. Înlocuiți bateriile codorului de impulsuri cât mai curând posibil. NU opriți robotul, în caz contrar ar putea fi necesară procedura de remasterizare. Consultați alarma 9156.062 BZAL SRVO-062 EROARE COMANDĂ ROBOT din documentația de service pentru mai multe informații.

Presiune aer scăzută (Avertizare)

Presiunea aerului la maşină este prea mică pentru funcţionarea fiabilă a sistemelor pneumatice. Remediaţi această situaţie pentru a preveni avarierea sau funcţionarea incorectă a sistemelor pneumatice.

Presiune aer scăzută (Alarmă)

Presiunea aerului la maşină este prea mică pentru funcţionarea sistemelor pneumatice. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia. S-ar putea să fie necesar un compresor de aer de capacitate mai mare.

Presiune aer ridicată (Avertizare)

Presiunea aerului la maşină este prea mare pentru funcţionarea fiabilă a sistemelor pneumatice. Remediaţi această situaţie pentru a preveni avarierea sau funcţionarea incorectă a sistemelor pneumatice. S-ar putea să fie necesar să montaţi un regulator la racordul de aer al maşinii.

Presiune aer ridicată (Alarmă)

Presiunea aerului la maşină este prea mare pentru funcţionarea sistemelor pneumatice. Maşina nu va funcţiona până când nu se remediază situaţia. S-ar putea să fie necesar să montaţi un regulator la racordul de aer al maşinii.

Consolă oprire de urgență

[EMERGENCY STOP] de pe consolă. Pictograma dispare atunci când butonul [EMERGENCY STOP] este eliberat.

Oprirea de urgență APC

[EMERGENCY STOP] de pe schimbătorul de palete. Pictograma dispare atunci când butonul [EMERGENCY STOP] este eliberat.

Oprire de urgență schimbător de scule

[EMERGENCY STOP] de pe carcasa schimbătorului de scule. Pictograma dispare atunci când butonul [EMERGENCY STOP] (oprire de urgenţă) este eliberat.

Oprire de urgență dispozitiv auxiliar

[EMERGENCY STOP] (oprire de urgenţă) de pe un dispozitiv auxiliar. Pictograma dispare atunci când butonul [EMERGENCY STOP] (oprire de urgenţă) este eliberat.

Oprire de urgență Maneta de comandă avans rapid de la distanță-XL (RJH-XL)

[EMERGENCY STOP]  de pe consolă a fost apăsat. Pictograma dispare atunci când butonul [EMERGENCY STOP] este eliberat.

Bloc cu bloc

BLOC CU BLOC este activ. Unitatea de comandă execută programele câte (1) bloc odată. Apăsați butonul [CYCLE START] pentru a executa blocul următor.

Durata de viață a sculei (Avertizare)

Durata de viaţă rămasă a sculei este mai mică decât cea specificată prin setarea 240, respectiv scula curentă este ultima rămasă din grupa sa de scule.

Durata de viață a sculei (Alarmă)

Scula sau grupa de scule a expirat şi nu mai sunt disponibile scule pentru înlocuire.

Oprire opţională

OPRIRE OPŢIONALĂ este activată. Unitatea de comandă opreşte programul la fiecare comandă M01.

Ştergere bloc

ŞTERGERE BLOC este activată. Când comanda Ștergere bloc este activată, unitatea de comandă ignoră (nu execută) codul ce urmează după o linie oblică (/), pe aceeași linie.

Uşă TC deschisă

Uşa schimbătorului de scule lateral este deschisă.

Modul manual TC

Această pictogramă apare atunci când caruselul sculelor este pe modul manual setat prin intermediul unui comutator auto/manual. Acest comutator este instalat doar pe mașinile prevăzute cu carcase pentru scule.

TL CCW 

Caruselul schimbătorului de scule lateral se roteşte în sens antiorar.

TL CW

Caruselul schimbătorului de scule lateral se roteşte în sens orar.

Schimbarea sculei

Schimbarea sculei este în curs.

Scula nu este strânsă

Scula din arborele principal nu este strânsă.

Palpator

Sistemul palpatorului este activ.

Deplasare transportor spre înainte

Transportorul este activat şi se deplasează spre înainte.

Deplasare transportor spre înapoi

Transportorul este activat şi se deplasează spre înapoi.

TSC

Sistemul de lichid de răcire prin arborele principal (TSC) este activ.

TAB

Sistemul Jet de aer comprimat al sculei (TAB) este activat.

Jet de aer

Pistolul automat de aer comprimat (AAG) este activat.

Lampă cu iluminare de mare intensitate (HIL)

Indică faptul că lămpile opționale de mare intensitate (HIL) sunt activate și ușile sunt deschise. Durata este stabilită prin setarea 238.

Lichidul de răcire

Sistemul principal de lichid de răcire este activat.