(2) 1/4-20 sac vidaları [2] kullanarak kolonun arkasındaki muhafaza paneline TSC çek valfi montaj braketini [1] yerleştirin.

(2) cıvataları [4] kullanarak braket [1] üzerine TSC kontrol valf tertibatını [3] yerleştirin.

TSC basınç sensörü kablosunu [1] TSC kontrol valfi tertibatının üst kısmındaki fişe takın.

TSC pompasından gelen soğutma sistemi hortumu [2] TSC kontrol valfi tertibatının üst kısmındaki bağlantı elemanına takın.

Kısa TSC hortumunun [3] düz ucunu TSC kontrol valfi tertibatının altındaki bağlantı elemanına takın.

Siyah pnömatik hortumu [4] siyah kravat bağı ile işaretlenmiş bağlantı elemanının üzerine takın.

Mor pnömatik hortumu [5] mor mor kravatla işaretlenmiş bağlamak için it bağlantı elemanı üzerine takın.

İtme kilidi bağlantısını [1] 90 derecelik bağlantı elemanından [4] çıkarın.

Çek valfi [2] ve meme ucunu [3] takın.

 Bağlamak için iti bağlantı elemanı [1] yeniden takın.

TSC çek valfi tertibatından siyah pnömatik hortumu [5] bağlamak için it bağlantı elemanı üzerine takın.

İş mili hava temizleme aksamını motorun üst kısmından çıkarın.

Değiştirme şaftını takmak için [2]:

• Şaft üzerindeki iplik ve o-ring [2]'in temiz olduğundan emin olun.
• Uygulamak Red-I [1] milin o-ringine [2].
• Mili motor üzerine takmak için şaftı [2] saat yönünün tersine çevirin.
• Mili [2] 30 ft-lb (41 Nm) torklayın.
• İş mili kilitleme aracını çıkarın.
• Şaft [2] ve üst karbür [4]'in toplam belirtilen akıntıyı (TıR) ölçmek için kadran göstergesini [3] kullanın.

Radyal [3] ve eksenel [4] TIR 0,0005 inçten az olmalıdır.  TIR bu değeri aşarsa, TSC şaftını şim.

TSC şaftını şimlemek için:

Radyal tükenmeyi ölçün [1].

Yüksek noktayı kalemle işaretleyin [2].

TSC şaftı ile motor mili arasında bir boşluk oluşturacak kadar TSC şaftını gevşetin.

Radyal salgı 0,0015 inçten fazlaysa 0,005 inç kalınlıkta şim kullanın.

Radyal tükenme 0,0015'' kullanımı 0,001'' şim stokundan büyükse.

Şimi işaretli konuma [3] yerleştirin ve TSC şaftını 30 ft-lb'ye torklayın.

Fazla şim stoğunu kırpın.

TSC şaftını shimmle dıktan sonra:

Radyal tükenmeyi ölçün [1].  0,0005 inçi geçmemelidir.'''

Eksenel tükenmeyi ölçün [2].  0,0005 inçi geçmemelidir.'''

Şaft aşınması şim ile düzeltilemiyorsa Haas servisine başvurun.

Ara parça [2], rondela [3] ve cıvata [4] kullanarak dengeleme tertibatını [1] takın

Dengeleyici döner bağlantı sistemi cıvatalarının [1] gevşek olduğundan emin olun ve soğutma sıvısı döner bağlantı elemanı ile motor milini hizalamak için hizalama aparatını [2], soğutma sıvısı döner bağlantısındaki delikten geçirin.

Tertibat cıvatalarını sıktığınızda şaftta sürtünme olmadığından emin olmak için motoru elle çevirin. Tork cıvataları 12 ft-lbs (16 Nm)

Hizalama aracını kaldırın.

100 RPM'de İş Mili motorunu çalıştırın ve birliğin şafta sürtünme olmadığını doğrulayın.

Piston [3] ile temas edene kadar [1] üst JıC Fitting [2] içine bir vida sürücüsü takın.

 Not: Piston göstermek için bu resimde üst kapak kaldırıldı. Sendikanın parçalarına ayırmayın.

Pistonu hissetene kadar hafifçe aşağı doğru bastırın [3] boşluğu ortadan kaldırmak için [4] mili ile temasa geçin [5]. Piston 0,040 hakkında hareket edecek".

Yedek TSC hortumunu çek valfinden sendikaya takın. Yeni 5/32 temiz hortumu İş Mili Solenoid'den sendikaya takın. Drenaj hortumunu tertibata bağlayın.

Kısa soğutma sistemi hortumun 90 derecelik bağlantı ucunu [1] tertibatın tepesine takın.

5/32 serbest hortumu [2] birliğe bağlamak için it bağlantı elemanının üzerine takın.

Drenaj hortumu [3] tertibatın drenaj bağlantı noktasına takın ve iş mili kafası döküm deliğine yönlendirin.

Bağlamak için it bağlantı elemanı [1] adaptör [2] ve T-bağlantısını [3] iş mili hava solenoidi üzerine takın.

5/32 serbest pnömatik hortumu [7] bağlamak için it bağlantı elemanına [1] takın.

TSC temizleme solenoidini takın [4].

TSC çek valfinden [6] mor pnömatik hortumu çek valfi olan TSC temizleme solenoidi üzerindeki bağlamak için it bağlantı elemanına takın.

TSC otomatik temizleme silindirinden [5] mor pnömatik hortumu çek vanası olmayan TSC temizleme solenoid üzerindeki bağlamak için it bağlantı elemanı üzerine takın.

Güç kaynağı (PSUP) PCB kapağını [1] çıkarın.

'Konektörler için [2] itme kapaklarını yerden çıkarın CB4.

Elektrik atlama parçası konumunu çıkarın JP2 [3] PSUP PCB üzerinde.

15A şalteri [4] CB4 konumuna takın.

Bkz. 40-Taper Inline-TSC Ready -300/1K PSI yükleme 2017 ve sonrası-VMC-NGC