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TSCチェックバルブアセンブリブラケット[1]を、（2）1 / 4-20シートメタルネジ[2]を使用して、カラムの後ろのエンクロージャーパネルに取り付けます。

TSCチェックバルブアセンブリ[3]を（2）ボルト[4]を使用してブラケット[1]に取り付けます。

TSCチェックセンサーアセンブリの上部にあるプラグにTSC圧力センサーケーブル[1]を取り付けます。

TSCポンプ[2]からのクーラントホースをTSCチェックバルブアセンブリ上部のフィッティングに取り付けます。

TSCチェックバルブアセンブリの下部にあるフィッティングに短いTSCホース[3]のまっすぐな端を取り付けます。

黒の空気圧ホース[4]を、黒のジップタイでマークされたプッシュ接続フィッティングに取り付けます。

紫色の空気ホース[5]を、紫色の紫色のタイでマークされたプッシュ接続フィッティングに取り付けます。

押し込み接続フィッティング[1]を90度フィッティング[4]から取り外します。

チェックバルブ[2]とニップル[3]を取り付けます。

を再インストールします 押して接続するフィッティング[1]。

TSCチェックバルブアセンブリからプッシュ接続のフィッティングに黒い空気ホース[5]を取り付けます。

モーターの上部からスピンドルエアパージアセンブリを取り外します。

交換シャフト[2]を取り付けるには：

• シャフト[2]のネジ山とOリングがきれいであることを確認します。
• 申し込む Red-I シャフト[2]のOリングにグリース[1]を塗布します。
• シャフト[2]を反時計回りに回して、スピンドルモーターに取り付けます。
• シャフト[2]を30にトルクします ft-lb（41 Nm）。
• スピンドルロックツールを取り外します。
• ダイヤルインジケーター[3]を使用して、シャフト[2]と上部カーバイド[4]の合計指示振れ（TIR）を測定します。

ラジアル[3]およびアキシャル[4] TIRは.0005 ''未満でなければなりません。 TIRがこの値を超える場合は、TSCシャフトをシムします。

TSCシャフトをシムするには：

ラジアル振れを測定します[1]。

ハイスポットをペンでマークします[2]。

TSCシャフトとモーターシャフトの間に隙間ができるように、TSCシャフトを緩めます。

ラジアル振れが.0015 ''よりも大きい場合は、.0005 ''シムストックを使用します。

ラジアル振れが.0015 ''より大きい場合は、.001 ''シムストックを使用します。

マークされた位置[3]にシムを挿入し、TSCシャフトを30 ft-lbのトルクで締めます。

余分なシムストックを取り除きます。

TSCシャフトをシム調整した後：

放射状振れを測定します[1]。 .0005 ''を超えてはなりません。

軸振れを測定します[2]。 .0005 ''を超えてはなりません。

シムでシャフトの振れを修正できない場合は、Haasサービスに連絡してください。

スタンドオフ[2]、ワッシャー[3]、ボルト[4]を使用して、補償ユニオン[1]を取り付けます

取り付けボルト[1]が付いている補正ユニオンが緩んでいることを確認し、クーラントユニオン上部のフィッティングを通して調整ツール[2]を挿入して、モーターシャフトと位置合わせします。

モーターを手で回して、ユニオンボルトを締めるときにシャフトがこすれていないことを確認します。ボルトを12フィートポンド（16 Nm）のトルクで締めます

調整ツールを取り外します。

スピンドルモーターを100 RPMで実行し、ユニオンがシャフトをこすっていないことを確認します。

ピストン[3]に接触するまで、ドライバー[1]を上部JICフィッティング[2]に挿入します。

 注意： この画像では、ピストンを示すために上部カバーが取り外されています。労働組合を分解しないでください。

ピストン[3]がシャフト[4]に接触して隙間[5]がなくなるのを感じるまで、軽く下に押します。ピストンは約0.040移動します".

交換用TSCホースを逆止弁からユニオンに取り付けます。新しい5/32クリアホースをスピンドルソレノイドからユニオンに取り付けます。排水ホースをユニオンに接続します。

ショートクーラントホース[1]の90度フィッティングエンドをユニオンの上部に取り付けます。

5/32透明ホース[2]をユニオンのプッシュ接続フィッティングに取り付けます。

排水ホース[3]をユニオンの排水ポートに取り付け、スピンドルヘッド鋳造の穴に通します。

押し込み接続フィッティング[1]アダプター[2]とTフィッティング[3]をスピンドルエアソレノイドに取り付けます。

5/32クリア空気圧ホース[7]を 押して接続するフィッティング[1]。

TSCパージソレノイド[4]を取り付けます。

TSCチェックバルブ[6]から紫色の空気ホースを、チェックバルブ付きTSCパージソレノイドのプッシュ接続フィッティングに取り付けます。

TSCオートクリーンシリンダー[5]から紫色の空気ホースを、チェックバルブなしのTSCパージソレノイドのプッシュ接続コネクターに取り付けます。

電源（PSUP）PCBのカバー[1]を取り外します。

コネクタのプッシュオンカバー[2]を所定の位置から取り外します。 CB4。

位置にある電気ジャンパーを取り外します JP2 [3] PSUP PCB上。

15A回路ブレーカー[4]を所定の位置に取り付けます CB4。