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Instale el soporte del conjunto de la válvula de no retorno TSC [1] en el panel del control eléctrico en la parte posterior de la columna utilizando los (2) tornillos de las cubiertas metálicas 1 / 4-20 [2].

Instale el conjunto de la válvula de no retorno TSC [3] en el soporte [1] usando los (2) pernos [4].

Instale el cable del sensor de presión TSC [1] en el enchufe en la parte superior del conjunto de la válvula de no retorno TSC.

Instale la manguera de soluble refrigerante de la bomba TSC [2] en el accesorio en la parte superior del conjunto de la válvula de no retorno TSC.

Instale el extremo recto de la manguera TSC corta [3] en el accesorio en la parte inferior del conjunto de la válvula de no retorno TSC.

Instale la manguera neumática negra [4] en el accesorio de bloqueo a presión marcado por la abrazadera negra.

Instale la manguera neumática púrpura [5] en el accesorio de bloqueo a presión marcado por el lazo púrpura púrpura.

Retire el accesorio de bloqueo a presión [1] del accesorio de 90 grados [4].

Instale la válvula de no retorno [2] y el niple [3].

Reinstale el accesorio de bloqueo a presión [1].

Instale la manguera neumática negra [5] del conjunto de la válvula de no retorno TSC en el accesorio de empujar para conectar.

Retire el conjunto de purga de aire del eje de la parte superior del motor.

Para instalar el eje de remplazo [2]:

• Asegúrese de que las roscas y la junta tórica del eje [2] estén limpias.
• Aplique Red-I grasa [1] a la junta tórica del eje [2].
• Gire el eje [2] a la izquierda para instalarlo en el motor del husillo.
• Apriete el eje [2] a 30 pie-lb (41 Nm).
• Retire la herramienta de bloqueo del husillo.
• Utilice el indicador de carátula [3] para medir el descentrado total indicado (TIR) del eje [2] y el carburo superior [4].

El radial [3] y el TIR axial [4] deben ser inferiores a 0.0005''. Si el TIR excede este valor, coloque lainas en el eje TSC.

Para colocar la laina en el eje TSC:

Mida el descentrado radial [1].

Marque el punto alto con un bolígrafo [2].

Afloje el eje TSC lo suficiente como para crear un espacio entre el eje TSC y el eje del motor.

Si el descentrado radial es de .0015'' utilice la laina de 0.0005”.

Si el descentrado radial es mayor que 0.0015'' utilice la laina de 0.001”.

Inserte la laina en la ubicación marcada [3] y apriete el eje TSC a 30 pie-lb.

Recorte el exceso de la laina.

Después de colocar la laina en el eje TSC:

Mida el descentrado radial [1].  No debe exceder 0.0005''.

Mida el descentrado axial [2].  No debe exceder 0.0005''.

Si el descentrado del eje no se puede corregir con las lainas, póngase en contacto con el servicio de Haas.

Instale la unión de compensación [1] usando los separadores [2], las rondanas [3] y los pernos [4]

Asegúrese que la unión de compensación con los pernos de montaje [1] estén sueltos e inserte la herramienta de alineamiento [2] a través del accesorio en la parte superior de la unión para sistema del soluble refrigerante para alinearla con el eje del motor.

Gire el motor a mano para asegurarse de que el eje no esté rozando al apretar los pernos de unión. Apriete los pernos hasta 12 pie-libras (16 Nm)

Retire la herramienta de alineación.

Ejecute el motor del husillo a 100 RPM y verifique que la unión no se esté frotando en el eje.

Inserte un desarmador [1] en el accesorio JIC superior [2] hasta que sienta que se pone en contacto con el pistón [3].

Nota: la cubierta superior ha sido eliminada en esta imagen para ilustrar el pistón. No desmonte la unión.

Presione ligeramente hacia abajo hasta que sienta que el pistón [3] entra en contacto con el eje [4] para eliminar el hueco [5]. El pistón se moverá alrededor de 0.040”.

Instale la manguera TSC de reemplazo desde la válvula de no retorno hasta la unión. Instale la nueva manguera transparente de 5/32 desde el solenoide del husillo hasta la unión. Conecte la manguera de drenaje a la unión.

Instale el extremo de conexión de 90 grados de la manguera de soluble refrigerante corta [1] en la parte superior de la unión.

Instale la manguera transparente 5/32 [2] en el accesorio de bloqueo a presión en la unión.

Instale la manguera de drenaje [3] en el puerto de drenaje de la unión y diríjala al orificio en la base de fundición del cabezal del husillo.

Instale el accesorio de bloqueo a presión [1], el adaptador [2] y el accesorio en T [3] en el solenoide de aire del husillo.

Instale la manguera neumática transparente 5/32 [7] en el accesorio de de bloqueo a presión [1].

Instale el solenoide de purga TSC [4].

Instale la manguera neumática púrpura de la válvula de no retorno TSC [6] en el accesorio de conexión a presión en el solenoide de purga del TSC con la válvula de no retorno.

Instale la manguera neumática púrpura del cilindro de limpieza automática TSC [5] en el accesorio de conexión a presión en el solenoide de purga TSC sin la válvula de no retorno.

Retire la cubierta [1] de la placa del suministro de alimentación (PSUP).

Retire las cubiertas push-on [2] de los conectores de la posición CB4.

Retire el puente de derivación eléctrico en la posición JP2 [3] en el PCB PSUP.

Instale el disyuntor 15A [4] en la posición CB4.

Consulte: Cono 40 - Preparado para TSC - Instalación PSI 300/1000 PSI del 2017 y posteriores - VMC - NGC