Свържете се с нас

Тази процедура Ви казва как да инсталирате револверна глава ATT-4/8 на струг TL-1 или TL-2.

Изисквания към софтуера:

• Classic Haas Control (CHC) – Софтуерна версия 11.24A или по-нова.
• Next Generation Control (NGC) – Софтуер 100.17.000.2040 или по-нова версия.
  

Необходими инструменти

• 0,0005" часовников индикатор с магнитна основа
• Сервизен USB ключ (само за NGC)

Документът се отнася за тези комплекти:

CHC машини:

• 93-2228 - TL-1/2 ATT4 инча - CHC
• 93-2229 - TL-1/2 ATT4 метрична - CHC
• 93-1000280 - TL-1/2 ATT4 инча - CHC - Sigma 5
• 93-1000281 - TL-1/2 ATT4 метрична - CHC - Sigma 5
• 93-1000282 - TL-1/2 ATT8 инча - CHC - Sigma 5
• 93-1000283 - TL-1/2 ATT8 метрична - CHC - Sigma 5

• 93-1000633 - TL-1/2 ATT4 инча - NGC - Sigma 7
• 93-1000632 - TL-1/2 ATT4 метрична - NGC - Sigma 7
• 93-1000634 - TL-1/2 ATT8 инча - NGC - Sigma 7
• 93-1000640 - TL-1/2 ATT8 метрична - NGC - Sigma 7

Свалете капака [1] в горната част на електрическия шкаф.

Отворете вратата на командното табло. 

Инсталирайте въздушния електромагнитен разпределител [2] във въздушния колектор. Свържете маркучите за въздух към въздушните фитинги [3].

Прекарайте двете малки линии за въздух през кабелния канал през отвора в горната част на командното табло [4].

Прокарайте изпускателния маркуч до дъното на електрическия шкаф и го закрепете на място с кабелна скоба [5].

Поставете кабела за въздушния електромагнитен разпределител през кабелния канал  и го свържете [6].

• CHC:  Свържете кабела за електромагнитен разпределител към удължителния кабел, означен с " TC UP SOL" и който се доставя с комплекта, и го включете в I/O PCB P55.
• NGC: Свържете към кабела, означен с "TC UP SOL вътре в кабелната линия.

Инсталирайте серво усилвателя с номинал 30 A [1] в секцията за усилватели, която е означена с "Tool Turret."

Прокарайте кабелите за захранване на серво мотора и кабелите на енкодера от горната част на електрическия шкаф [2].

Свържете захранващите проводници към клемите за високо напрежение на усилвателя [3]:

• червен към RED 
• бял към WHT
• черен към BLK 

Инсталирайте мостовете [4] от най-близкия усилвател до серво усилвателя с номинал 30 A:

• Свържете черния проводник към -H.V..
• Свържете червения проводник към +H.V..

Свържете заземяващия болт [5] към корпуса.

Инсталирайте феритовия филтър (само NGC комплекти) към захранващите кабели на мотора.

Свържете текущия команден кабел [6] към конектора в горната част на усилвателя към Maincon.

• CHC: P5
• NGC: Канал 7, Р7

Свържете кабела на енкодера към Maincon [7].

• CHC: P9
• NGC: Канал 7, P23

Извадете капака [1] от горната част на корпуса. Това Ви дава достъп до отвора.

Поставете захранващия кабел на револверната глава, кабела на енкодера [3] и въздушните тръби [2] през отвора в шкафа.

Поставете въздушните тръби [2] и кабелите [3] в тръбата за кабели на маркуча за охладителната течност [4].

Отстранете защитния капак на направляващите на напречния супорт [4].

Отстранете покривната плоча [9] на маркуча за охлаждащата течност. Извадете разделителя [8] от покривната плоча.

Извадете модула на маркуча за охлаждащата течност [7].

Инсталирайте револверна глава ATT-4 [1] върху (2) външните отвори [5] на напречния супорт.

Инсталирайте револверна глава ATT-8 [2] върху (2) вътрешните отвори [6] на напречния супорт.

Дръжте винтовете достатъчно хлабави за подравняване на револверната глава.

Свалете капака на сервомотора [3].

Издърпайте кабелите и маркучите за въздух от тръбата за кабели на маркуча за охлаждащата течност [3].

Поставете разделителния тръбопровод за кабели с кабелите и маркучите в скоба [8].

Свържете (2) въздушните тръби към (2) въздушните фитинги [4].

Свържете кабела за захранването [5] и кабела на енкодера [7] към мотора. Свържете кабела за превключвателя за изходно положение [6].

Забележка: Уверете се, че всички електрически връзки са направени вътре в отделението за мотора.

Поставете покривната плоча [9]. Инсталирайте защитния капак на направляващите за напречния супорт [2].

Поставете капака на сервомотора [1].

Поставете капака за горния кабелен канал и горната част на корпуса.

Поставете удължителната тръба [2] и модула за маркуча за охлаждащата течност [1].

Свържете подаването на въздух.

Поставете главния автоматичен прекъсвач на позиция ВКЛ .

Натиснете [POWER ON].

Използвайте този код в режим MDI :

За ATT-4:

T1;
T2;
T3;
T4;
M99;

За ATT-8:

T1;
T2;
T3;
T4;
T5;
T6;
T7;
T8;
M99;

Важно: Веднъж притиснат към всеки инструмент #, проверете дали натоварването винаги е под 5%.

• Стартирайте програмата за около 1 минута.
• По време на изпълнението на програмата проверете правилното затягане/освобождаване на револверната глава и позиция на инструмента №, както се подават командите от програмата.
• Ако тя не работи правилно, уверете се, че параметрите са зададени правилно според процедурите по-горе.
• Ако промените на инструмента са правилни, но натоварванията са над 5%, проверете устройството за смяна на инструменти за механично заклинване.

Уверете се, че монтажните винтове са достатъчно хлабави, за да извършите процедурата по подравняване.

Поставете върха на индикатора върху хоризонталната повърхност [1].

Придвижете оста X, за да измерите по дължината на хоризонталната повърхност.

Грешката трябва да бъде по-малка от 0,002" (0,05 mm).

Ако грешката е повече от 0,002" (0,05 mm) през 5,5" (140 mm) на движение, използвайте подложки [2], за да регулирате височината на купола. Използвайте шимове според необходимостта.

Поставете върха на индикатора върху вътрешната вертикална повърхност [1].

Придвижете оста X, за да измерите по дължината на вертикалната повърхност.

Грешката трябва да бъде по-малка от 0,001" (0,025 mm).

Ако грешката е повече от 0,001" (0,025 mm) за 5,5" (140 mm) ход, леко почуквайте основата на револверната глава с мек чук.

Подравнете револверната глава с центровата линия на шпиндела:

• Инсталирайте държач на инструментален държач [1] с 1" (25,4 mm) прът [2] в позиция 1 на инструмента.
• Прикрепете индикатор [3] към шпиндела.
• Преместете ос X, докато прътът [2] достигне в центъра на шпиндела.
• Завъртете шпиндела на 360 градуса. Измерете по диаметъра [4] на пръта.

Грешката трябва да бъде по-малка от 0,001" (0,025 mm).

Ако радиалната грешка е повече от 0,001" (0,025 mm), използвайте шимове, за да регулирате височината на револверната глава. Използвайте шимове според необходимостта.

Затегнете винтовете (2) [5]. Вижте Спецификацията за въртящия момент за затягане на Haas. Използвайте стойността за стоманата.

Уверете се, че подравняването на револверната глава е правилно. Ако не е, направете тази процедура за подравняване отново.