Начало обслужване Сензор за поплавък на ниво на охлаждащата течност – Ръководство за отстраняване на неизправности - TG0054

Сензор за поплавък на ниво на охлаждащата течност – Ръководство за отстраняване на неизправности - TG0054

18.2 Сензор за поплавък за нивото на охлаждаща течност — ръководство за отстраняване на неизправности

Last updated: 10/30/2025

Сензор за поплавък на охлаждащата течност - Ръководство за отстраняване на неизправности

TG0054

Версия A – 04/2025

Coolant Level Float Sensor Inspection Report

Изтеглете и попълнете списъка за проверка при доклад за инспекция на поплавъчен датчик за нивото на охлаждащата течност, преди да сменяте каквито и да било части.

Доклад от инспекцията на сензора за поплавък на охлаждаща течност

Introduction

На изображението са показани следните компоненти на системата за поплавъчен датчик на охлаждащата течност:

  1. Поплавък [1]
  2. Потенциометър [2]
  3. Скоба [3]
  4. Захранващ кабел [4]
  5. Капак на потенциометър (не е показан за по-голяма яснота)

Symptom Table

Симптом Възможна причина Корективно действие
Датчикът за нивото на охлаждащата течност показва неправилно ниво на охлаждащата течност. Поплавъкът на охлаждаща течност е монтиран неправилно.  Вижте раздела Проверка на монтажа на поплавък по-долу.
Поплавъкът е блокиран и не може да се движи.  Изчистете всички стружки от поплавъка и резервоара за охлаждаща течност. 
Фабричните настройки 603 и 604 имат неправилни стойности.  Вижте процедурата Поплавъчен датчик за ниво на охлаждащата течност - Монтаж, за да видите правилните стойности на параметрите.
Кабелът е изключен или повреден.  Уверете се, че кабелът е здраво свързан и не е повреден. 
Сензорът е повреден. Проверете всички проводници и отстранете стружките, които блокират поплавъка. Проверете за течове. Ако проблемът продължава, следвайте раздела„ Неизправен сензор “по-долу. 
Датчикът за нивото на охлаждаща течност показва 0% без промяна, когато датчикът за нивото е преместен нагоре/надолу.  Поплавъкът на охлаждаща течност е монтиран неправилно.   Вижте раздела Проверка на монтажа на поплавък по-долу.
Датчикът е повреден или поплавъкът не може да се движи.  Проверете всички проводници и отстранете стружките, които блокират поплавъка. Проверете за течове. Ако проблемът продължава, следвайте раздела„ Неизправен сензор “по-долу. 
I/O PCB не е конфигурирана правилно с датчика за нивото на охлаждащата течност.  Показване на аналогов вход 13, докато ръчно се движи нивото на охлаждаща течност поплавък нагоре/надолу. Входната стойност трябва да се промени от ~2500 на ~3150. Ако входната стойност остава същата, уверете се, че конфигурацията на I/O е правилна. A-Въвеждане 13 трябва да бъде картографирано до P43.1. Вижте раздел I/O картографиране по-долу. 

Появяват се сигнали за ниско ниво на охлаждаща течност и често изчезват, докато машина е в режим на празен ход.

20022 и 20023 в история на алармата се появяват известия.

 Нивото на охлаждаща течност е близо до 50%.  Напълнете резервоара за охлаждаща течност, докато охлаждаща течност докосне филтъра за стружки. Уверете се, че нивото на охлаждаща течност е над 70%, преди да започнете каквато и да било операция, която изисква охлаждаща течност. Почистете филтъра за охлаждаща течност, резервоара и машината от стружки и отломки. Ако проблемът не отшуми, следвайте раздел „Неизправен сензор“ по-долу. 

Появяват се сигнали за ниско ниво на охлаждаща течност и често изчезват, докато машина е в процес на рязане.

20022  и 20023 в история на алармата се появяват известия.

Охлаждаща течност преминава през машина по време на обработка.  Напълнете резервоара за охлаждаща течност, докато охлаждаща течност докосне филтъра за стружки. Уверете се, че нивото на охлаждаща течност е над 70%, преди да започнете каквато и да било операция, която изисква охлаждаща течност. Почистете филтъра за охлаждаща течност, резервоара и машината от стружки и отпадъци. Ако проблемът не отшуми, следвайте раздел  „Неизправен сензор“ по-долу. 

Check Float Installation

1

Проверете ориентацията на капака на резервоара за охлаждаща течност. Изрезът, съдържащ поплавъка на охлаждаща течност [1], трябва да бъде отстрани на резервоара за охлаждаща течност, най-близо до машина, както е показано.

Уверете се, че капакът е поставен хоризонтално върху резервоара за охлаждаща течност. 

2

Проверете дали вдлъбнатините на поплавъка на охлаждаща течност са правилно поставени в вдлъбнатините на резервоара за охлаждаща течност. Проверете дали поплавъкът на охлаждаща течност е поставен хоризонтално върху капака. 

3

Напълнете отново резервоара за охлаждаща течност, докато нивото на охлаждаща течност достигне дъното на филтъра за стружки [1]. 

Malfunctioning Sensor

На първото изображение можете да видите местоположението на датчика за нивото на охлаждащата течност на резервоара за охлаждащата течност.

Ако датчикът за нивото на охлаждащата течност не показва правилното ниво на екрана, погледнете в резервоара за охлаждащата течност, за да се уверите, че натрупването на стружки не пречи на поплавъка да се движи свободно. Също така проверете поплавъка за течове, за да се уверите, че няма охлаждаща течност. 

Корективно действие:

Уверете се, че датчикът за нивото на охлаждащата течност работи правилно:

  • Натиснете [MEMORY]. В горния десен ъгъл на екрана се показва нивото на охлаждащата течност.
  • Извадете поплавъчния датчик на охлаждаща течност от резервоара и ръчно преместете поплавъка в максимални и минимални условия.  Индикаторът на екрана за нивото на охлаждащата течност трябва да се променя бавно. Преминаването на индикацията от празен [2] до пълен [1] резервоар на екрана отнема приблизително (1) минута, като започва да се променя веднага. Обърнете внимание на процентите, които индикаторът за нивото на охлаждаща течност съобщава, когато поплавъкът е в минимални и максимални условия. 
  • Изключете датчика за нивото на охлаждащата течност от машината, ако не работи правилно.

 

Измерете напрежението между черните [1] и белите [2] проводници на P43 на входно-изходната платка, когато поплавъкът е нагоре и надолу. Напрежението трябва да е приблизително 3,8 V, когато поплавъкът е вдигнат, и 2,6 V, когато е свален.

 

Измерете съпротивлението при щифтовете [2] и [4] на конектора M12, когато поплавъкът е нагоре и надолу. Съпротивлението трябва да бъде приблизително 371 Ohm, когато поплавъкът е в горна позиция, и 286 Ohm, когато е в долна позиция.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не премахвайте покритието около проводника, а направете показанието при M12.

 

Ако има друга машина, тествайте поплавъка на друга машина. Ако датчикът за нивото на охлаждащата течност продължава да отчита неправилно и сте изпълнили инструкциите за отстраняване на неизправности, сменете сензора.

 ВАЖНО: Когато връщате сензора, уверете се, че сте включили доклад за грешка.

 ВАЖНО: Когато връщате сензора, моля, включете следната информация:

  • Състояние на машина по време на неизправност (линеен ход или рязане)
  • Видеоклип, показващ нивото на охлаждаща течност в резервоара и на висящи екран
  • Доклад за грешка
  • Съпротивление между черни и бели проводници (вижте по-горе)

I/O Mapping

Поплавъчният датчик за нивото на охлаждаща течност се управлява от аналогов вход 13. Аналоговият вход използва електронен брояч за измерване на входящия сигнал. Този сигнал за входно напрежение е показан в раздела със стойности. За повече информация вижте Аналогови сензори - Ръководство за отстраняване на неизправности . 

Колкото по-ниска е охлаждаща течност в резервоара, толкова по-малко трябва да бъде входното напрежение. С увеличаването на охлаждаща течност в резервоара, колкото повече входно напрежение трябва да има. Когато премествате поплавъка на нивото на охлаждаща течност, стойността на напрежението трябва да се промени от ~2500 на ~3150.

Поплавъчният датчик за ниво на охлаждаща течност е свързан към I/O платката на щифт 43, показан в раздела за конектори. Проверете края на кабела M12, който е включен в I/O платката, за да се уверите, че напрежението между щифтове 3 и 4. Ако 5VDC не е наличен, тогава отстранете неизправностите на I/O PCB, вижте I/O PCB - Ръководство за отстраняване на неизправности . 

Electrical Schematic