يوضح لك هذا الإجراء كيفية تعيين توصيل المحور C على مخارط ST-35/40 NGC. وبالإضافة إلى ذلك، كما سيعلمك هذا الإجراء كيفية فحص الأضرار على التروس.

قم بإزالة لوحات الضميمة بالترتيب الموضح.

افصل إمدادات الهواء [1] إلى بلوك المحرك للمحور C.

قم بتثبيت منظم الهواء وصمام القطع على خرطوم إمداد الهواء للمشغل.

ملحوظة: يجب معرفة مصدر هذه الأداة.

صِل إمدادات الهواء وقم بتعيين المنظم على 85 رطل لكل بوصة مربعة.

أدخِل مفتاح Service USB وانتقل إلى الوضع Service Mode.

انتقل إلى علامة التبويب Settings (الإعدادات)

• قم بتعيين المؤازر والضغط الهيدروليكي (216 Servo and Hydraulic Shutoff على 5000 ثانية.

انتقل إلى Parameters > Factory علامة التبويب 

• اضبط 4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET أو 30.085 إزاحة اتجاه المغزل (وحدات SI) على 0
• تعيين 7.078 C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET   إلى 0
• تعيين   7.140 C_AXIS GRID OFFSET   إلى 0
• تعيين 7C_AXIS INVIS AXIS.019   على خطأ. وهذا يجعل المحور C مرئيًا.
  
• قم بتعيين  7.326 C_AXIS ENABLE SELECTIVE POWER SAVING (توفير الطاقة المحدد لتمكين المحور C) على Disabled(معطل). وهذا من شأنه تمكين المحور C من تثبيت الموضع عند تعشيق ترس المحور C. ستتم إعادة تعيين المعلمة إلى قيمتها الافتراضية بعد تشغيل الماكينة من خلال الدورة.

ملحوظة: تأكد أن المحور C ليس متصلاً وأن سنون التروس لن تلامسه.

قم بتوجيه عمود دوران:

• اضغط على [Current Commands]   (الأوامر الحالية) وانتقل إلى Devices علامة التبويب
• الانتقال إلى اتجاه عمود الدوران الرئيسي
• اضغط [F2] 

المرتجع الصفر للمحور C:

• اضغط   على [Zero Return] 
• اضغط على  [C]
• اضغط على  [Single]

اضغط على [RESET] (إعادة تعيين).

 ملاحظة: يستخدم [RESET] الزر بدلاً من إيقاف الطوارئ ومن ثَم يظل المحور C موجهًا.

افتح صمام القطع لربط بلوك المشغل.

يجب أن ترتبط تروس المحور C بشكل صحيح. استخدام مرآة التفتيش لرؤية ربط التروس. لا تحرّك الترس القرصي للمحور C أكثر من سن. أدر الترس القرصي للمحور C حتى تتحاذى التروس.

مع تداخل تروس المحور C بالكامل،اضبط Spindle Orient Offset:

• اضغط على  [DIAGNOSTIC] وانتقل إلى علامة التبويب Parameters، ثم علامة التبويب Factory
• أدخل 4.082 أو 30.085 و [F1]
• اضغط [S+F3]اضغط [Y]

حرر الهواء من كتلة المشغل.

قم بإزالة منظم الهواء وصمام القطع من أنبوب إمدادات الهواء للمشغل.

قم بتوصيل أنبوب إمدادات الهواء ببلوك المشغل للمحور C.

الآن بعد إعداد إزاحة المغزل، اضغط على [RESET] and engage the C-axis by pressing [C]، ثم [HANDLE JOG].

يجب أن يدخل المحور بسلاسة ويدفع قاعدة التثبيت إلى الخارج.

إذا لم تتداخل السنون، أعد بدء الإجراء.

قم بفك تعشيق المحور C بالضغط على [E-Stop] و  [RESET].

اضغط [RESET] على المحور C وقم بتعشيقه بالضغط على [C]، ثم [HANDLE JOG] .

ملاحظة: لا تحرك المحور C.

عند ضبط المحور C على 0 وتعشيق التروس بشكل كامل، قم بتعيين إزاحة اتجاه المغزل مرة أخرى.

• اضغط على  [DIAGNOSTIC] وانتقل إلى علامة التبويب Parameters، ثم علامة التبويب Factory
• أدخل 4.082 أو 30.085 و[F1]
• اضغط [S+F3]اضغط [Y]

اضغط على [E-Stop]   و [RESET] . 

قم بتوجيه المغزل بالضغط على [Current Commands] (الأوامر الحالية)  وانتقل إلى علامة تبويب Devices (الأجهزة). انتقل إلى اتجاه المغزل الرئيسي واضغط على [F2].

اضغط [HANDLE JOG] على ثم [DIAGNOSTIC] انتقل إلى علامة تبويب المحور وإلى المغزل.

لاحظ قيمة الموضع الفعلي.

اضغط على C في منطقة مفاتيح الابتعاد لتعشيق المحور C.[RESET]

لاحظ قيمة الموضع الفعلي الجديد.

إذا كانت قيمة الموضع الفعلي أكبر من +/-0.035. أعد تشغيل تعشيق المحور C حتى تصبح القيمة في نطاق المواصفات.

انتقل إلى علامة التبويب Settings (الإعدادات)

• قم بتعيين 216 إيقاف تشغيل المؤازر والضغط الهيدروليكي على 120 ثانية.

قم بتشغيل برنامج لاختبار المحور C للتحقق من صحة تداخل المحور C.

قم بتنزيل البرنامج هنا.

استمع للتأكد من سلاسة التشغيل ومن عدم وجود ضوضاء للترس أثناء التداخل. إذا حدثة أية أعطال، أعد بدء الإجراء. 

ضع مؤشر قاعدة مغناطيسية على رأس عمود الدوران [1] وقم بوضع رأس المؤشر على الكتلة المحورية [2].

قم بتحريك المحور C ببطء 360 درجة وانظر الى المؤشر.

اعثر على أعلى نقطة ثم اضبط البرغي الغاطس لتعديل بلوك الإيقاف.

كرّر ينفذ الترس بمقدار 0.0005"

إذا كان نفاد التروس أكثر من 0.0005 بوصة، فارجع إلى إجراء المحور C - اتصال شبكة التروس - تعديل التحميل - ST - SL.