W tej procedurze dowiesz się, jak ustawić sprzężenie osi C na tokarkach ST-35/40 NGC. Ponadto, procedura ta powie Ci, jak sprawdzić uszkodzenia na przekładniach.

Ważne: Maszyny serii ST-40/45 z ponownym uruchomieniem mają zmienioną konstrukcję odlewu głowicy wrzeciona i wykorzystują tę samą metodę regulacji korekcji załączenia osi C co modele od ST-15 do ST-30. Aby dowiedzieć się, którą głowicę wrzeciona ma maszyna, należy zapoznać się z przewodnikiem Wersja maszyny serii ST – Identyfikacja. Jeśli maszyna ma głowicę wrzeciona z ponownym uruchomieniem, gdzie oś C znajduje się na górze wrzeciona, należy zapoznać się z instrukcjami Oś C – Korekcja załączenia – Tokarka – NGC, aby ustawić korekcję załączenia osi C.

Ważne: Ta procedura dotyczy przedstawionego zespołu osi C.

Wyjmij panele obudowy w przedstawionej kolejności.

Odłączyć dopływ powietrza [1] do bloku siłownika dla osi C.

Zamontować regulator powietrza i zawór odcinający na wężu doprowadzającym powietrze siłownika.

Uwaga: Należy pozyskać to narzędzie.

Podłącz dopływ powietrza i ustaw regulator na 85 PSI.

Włóż klucz Service USB i przejdź do trybu serwisowego.

Przejść do zakładki Ustawienia

• Ustaw parametr 216 Wyłączenie serwomotoru i hydrauliki na 5000 s.

Przejść do karty Parameters > Factory

• Ustaw parametr 4.082 SPINDLE ORIENT OFFSET lub 30.085 korekcja orientacji WRZECIONA (jednostki SI) na 0
• Ustaw parametr 7.078 C_AXIS TOOL CHANGE OFFSET na 0
• Ustaw parametr 7.140 C_AXIS GRID OFFSET na 0
• Ustaw parametr 7.019 C_AXIS INVIS AXIS na FAŁSZ. Dzięki temu oś C jest widoczna.
  
• Ustaw parametr 7.326 OŚ_C WŁĄCZ SELEKTYWNE OSZCZĘDZANIE ENERGII na wartość Wyłączone. Umożliwi to osi C utrzymanie pozycji podczas włączania przekładni osi C. Parametr zostanie zresetowany do wartości domyślnej po cyklu zasilania maszyny.

Uwaga: Upewnić się, że oś C NIE jest załączona, a zęby przekładni nie stykają się.

ustawi wrzeciono,

• Naciśnij [Current Commands], aby przejść do karty Devices
• Przejdź do głównej orientacji wrzeciona
• Naciśnij [F2]

Zero Return osi C:

• Naciśnij [Zero Return] 
• Naciśnij [C]
• Naciśnij [Single]

Naciśnij  [RESET].

 Uwaga: przycisk [RESET] jest używany zamiast wyłącznika awaryjnego, dzięki czemu oś C pozostaje w odpowiedniej orientacji.

Otworzyć zawór odcinający, aby włączyć blok siłownika.

Przekładnie osi C muszą być prawidłowo angażo- Użyj lusterka inspekcyjne, aby zobaczyć koła zębate. Nie przesuwaj przekładni tarczy osi C o więcej niż jeden ząb. Obracaj przekładnię tarczy osi X do momentu wyrównania kół zębatych.

Przy pełnym użyciu przekładni z osią C, ustaw Spindle Orient Offset:

• Naciśnij [DIAGNOSTIC] i przejdź do karty Parametry, a następnie karty Fabryczne
• Wprowadź 4.082 lub 30.085 i [F1]
• Naciśnij [S+F3]Naciśnij [Y]

Zwolnić powietrze z bloku siłownika.

Wyjąć regulator powietrza i zawór odcinający z rurki doprowadzającego powietrze dla siłownika.

Podłączyć rurę doprowadzającego powietrze do bloku siłownika dla osi C.

Po ustawieniu korekcji wrzeciona naciśnij [RESET] i załącz oś C poprzez naciśnięcie [C], a następnie [HANDLE JOG].

Oś powinna się płynnie angażować i przesunąć uchwyt.

Jeśli zęby nie są siatką, należy ponownie uruchomić procedurę.

Odłącz oś C, naciskając [E-Stop] i [RESET].

Naciśnij [RESET] i włącz oś C poprzez naciśnięcie [C], a następnie [HANDLE JOG].

Uwaga: Nie przesuwać osi C.

Przy osi C ustawionej na 0 i w pełni zazębionej przekładni, ustaw korekcję orientacji wrzeciona.

• Naciśnij [DIAGNOSTIC] i przejdź do karty Parametry, a następnie karty Fabryczne
• Wprowadź 4.082 lub 30.085 i [F1]
• Naciśnij [S+F3]Naciśnij [Y]

Naciśnij [E-Stop] i [RESET]. 

Ustaw orientację wrzeciona, naciskając [Current Commands] i przejdź na kartę Urządzenia. Przejdź do głównej orientacji wrzeciona i naciśnij  [F2].

Naciśnij [HANDLE JOG] , następnie [DIAGNOSTIC] , a następnie przejdź na kartę Oś i do kolumny wrzeciona.

Zanotować rzeczywistą wartość pozycji.

Nacisnąć [RESET] i nacisnąć C w obszarze klawiszy impulsowania, aby załączyć oś C.

Zanotować nową rzeczywistą wartość pozycji.

Jeśli nowa rzeczywista wartość pozycji jest większa niż +/- 0,035. Ponownie zasprzęglać oś C, aż wartość będzie w granicach specyfikacji.

Przejść do zakładki Ustawienia

• Ustaw parametr 216 Wyłączenie serwomotoru i hydrauliki na 120 s.

Uruchomić program testowy osi C, aby sprawdzić, czy zasprzęglenie osi C jest poprawne.

Pobierz program tutaj.

Słuchaj płynnej pracy i nie odgłosy biegu podczas zaangażowania. Jeśli wystąpią jakiekolwiek błędy, uruchom ponownie procedurę. 

Umieść magnetyczny wskaźnik bazowy na głowicy wrzeciona [1] i odłóż końcówkę wskaźnika bloku przestawnego [2].

Uchwyt jog osi C 360 stopni i spojrzeć na wskaźnik.

Znajdź najwyższy punkt, a następnie dostosuj wkręt nastawczy bloku zatrzymania.

Powtarzaj, aż bicie przekładni będzie wynosić 0,0005".

Jeśli bicie przekładni jest większe niż 0,0005", zapoznaj się z procedurą Oś C – Styk z siatką przekładni – Regulacja obciążenia – ST – SL .