6.1 Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλίας - Εγκατάσταση

VMC - Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία - Εγκατάσταση - NGC

AD0483

Introduction - DT/DM and VF/VM

Αυτή η διαδικασία εξηγεί πώς να εγκαταστήσετε έναν μεμονωμένο γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία στα ακόλουθα μηχανήματα:

  • Το VF-1 έως 14 κατασκευάστηκε με NGC.
  • Το DT-1/2 κατασκευάστηκε μετά τον Απρίλιο του 2018.
  • Το DΜ-1/2 κατασκευάστηκε μετά τον Απρίλιο του 2018.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία που δείχνει τη διαδικασία εγκατάστασης για το VF-3. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι η ίδια για όλα τα μηχανήματα που αναφέρονται παραπάνω.

Αυτό το έγγραφο ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις.

  • VF-1/2: Το PN του κιτ γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία είναι 93-1000204
  • VF-3/5: Το PN του κιτ γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία είναι 93-1000201
  • DT-1/DM-1: Το PN του κιτ γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία είναι  93-1000515
  • DT-2/DM-2: Το PN του κιτ γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία είναι 93-1000516

Single Chip Auger - Installation

1

Πιέστε Power OFF.

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση OFF .

Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

Αφαιρέστε αυτά τα μέρη από το αριστερό άκρο του περιβλήματος:

  • [1] κάλυμμα απόρριψης
  • [2] σφιγκτήρας φλάντζας v
  • [3] δακτύλιος Ο

Αφαιρέστε αυτά τα μέρη από το δεξί άκρο του περιβλήματος:

  • [5] πλάκα κάλυψης για τον κινητήρα μεταφορέα
  • [4] φλάντζα

2

Καθαρίστε το ψυκτικό υγρό και τα ρινίσματα από τον συλλέκτη του κοχλία.

Συνδέστε τη φλάντζα [1] και τον κινητήρα κοχλία [2] στη λεκάνη του περιβλήματος.

Βρείτε τον άξονα του κινητήρα. Ο άξονας του κινητήρα βρίσκεται μέσα στο μηχάνημα. Τοποθετήστε αυτά τα μέρη στον άξονα του κινητήρα [3]:

  • [4] Αποστάτης
  • [5] επίπεδη ροδέλα 5/8"
  • [6] κυματιστή ροδέλα 5/8"
  • [5] Άλλη επίπεδη ροδέλα 5/8"

Συνδέστε τη ζεύξη ηλεκτροκινητήρα [7] στον άξονα του κινητήρα.

 

3

Εισαγάγετε τον κοχλία [1] μέσω της θύρας απόρριψης [2].

Τοποθετήστε τον κοχλία [3] στη ζεύξη ηλεκτροκινητήρα [4].

Εισαγάγετε τον κοχλία [5] στη σύνδεση και μέσω του κοχλία [3].

Συνδέστε τον κοχλία συγκράτησης [5] στη σύνδεση με παξιμάδι nylock [6].

4

Μετρήστε την προεξοχή του κοχλία. Η επαφή με τη χοάνη ρινισμάτων θα πραγματοποιηθεί στις 6,25" και θα δημιουργηθεί μια οπή στη χοάνη. 

Το μήκος [L] του κοχλία από τη φλάντζα της χοάνης πρέπει να είναι 6" MIN - 6.25" MAX. 

5

Βάλτε τον δακτύλιο Ο [2] στη χοάνη ρινισμάτων [1].

Βάλτε τον σφιγκτήρα φλάντζας V [3] πάνω στη χοάνη ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι του σφιγκτήρα [4] δείχνει προς τη χοάνη ρινισμάτων όπως φαίνεται.

6

Βάλτε τη χοάνη ρινισμάτων [1] στον σωλήνα εξόδου στη λεκάνη του περιβλήματος.

Στρέψτε τον σφιγκτήρα για να βάλετε το παξιμάδι στο κάτω μέρος της χοάνης ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι δείχνει προς τα αριστερά σας.

Χρησιμοποιήστε μια επέκταση καστάνιας [2] για να σφίξετε το παξιμάδι.

7

Τοποθετήστε το καλώδιο [1] για τον κινητήρα κοχλία. Τοποθετήστε το καλώδιο στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Χρησιμοποιήστε τους (7) σφιγκτήρες καλωδίου 7/16" (11 mm).

Δρομολογήστε τον αγωγό καλωδίου στο κάτω μέρος του ερμάριου ελέγχου.

 Κίνδυνος: Εάν η ενδεικτική λυχνία τάσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι αναμμένη, μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η υψηλή τάση στο ερμάριο ελέγχου μπορεί να σας σκοτώσει. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

  • Για το μηχάνημα με το CHC συνδέστε το καλώδιο [2] στο P24 στο I/O PCB.

Για να ενεργοποιήσετε τον κοχλία, μεταβείτε στο τέλος της σελίδας διαδικασίας.

Introduction - TM 1P/2P/3P

Αυτή η διαδικασία εξηγεί πώς να εγκαταστήσετε έναν μεμονωμένο γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία στα ακόλουθα μηχανήματα:

  • TM-1P
  • TM-2P
  • TM-3P

Κατανοήστε τα ακόλουθα στοιχεία για να ολοκληρώσετε αυτήν τη διαδικασία:

  1. Περίβλημα ασφαλείας
  2. Χοάνη ρινισμάτων
  3. Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία
  4. Συλλέκτης γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία

Αυτό το έγγραφο ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις:

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Υπάρχουν δύο τύποι μηχανημάτων TM: TM Non-Reboot και TM Reboot. Ανατρέξτε στο έγγραφο αναφοράς Αναγνώριση TM για περισσότερες πληροφορίες. 

Non-Reboot:

  • TM-1P: Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία P/N 93-1000205
  • Για τα TM-2P και TM-3P: Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία P/N 93-1000206
Reboot:
  • TM-0P Reboot: Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία P/N93-1000956
  • TM-1P Reboot: Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία P/N93-1000957
  • TM-2P Reboot: Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία P/N93-1000958

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα κιτ σέρβις του γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία Reboot θα είναι σύντομα διαθέσιμα προς πώληση. 

Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον Νοέμβριο του 2012, ανατρέξτε στην ενότητα Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία - Εγκατάσταση CHC

Single Chip Auger - Installation

1

Εάν ένα εργαλείο βρίσκεται στην άτρακτο, αφαιρέστε το εργαλείο και μετακινήστε τον άξονα Υ στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

Καθαρίστε το γράσο, το ψυκτικό υγρό και τα ρινίσματα.

Πατήστε ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ.

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση  OFF .

Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

Αφαιρέστε αυτά τα μέρη από το αριστερό άκρο του περιβλήματος:

  • [1] κάλυμμα απόρριψης
  • [2] σφιγκτήρας φλάντζας v
  • [3] δακτύλιος Ο

Αφαιρέστε αυτά τα μέρη από το δεξί άκρο του περιβλήματος:

  • [5] πλάκα κάλυψης για τον κινητήρα μεταφορέα
  • [4] φλάντζα

2

Για όλα τα μηχανήματα, τοποθετήστε τη φλάντζα κινητήρα [1] στον κινητήρα [2].

Τοποθετήστε τον κινητήρα [3] στον συλλέκτη [4].

3

Βρείτε τον άξονα του κινητήρα. Ο άξονας του κινητήρα βρίσκεται μέσα στο μηχάνημα. Τοποθετήστε αυτά τα μέρη στον άξονα του κινητήρα [1]:

  • [2] Αποστάτης
  • [3] επίπεδη ροδέλα 5/8"
  • [4] κυματιστή ροδέλα 5/8"
  • [3] Άλλη επίπεδη ροδέλα 5/8"

Συνδέστε τη ζεύξη ηλεκτροκινητήρα [5] στον άξονα του κινητήρα.

4

Εισαγάγετε τον κοχλία [1] μέσω της θύρας απόρριψης [2].

Τοποθετήστε τον κοχλία [3] στη ζεύξη ηλεκτροκινητήρα [4].

Εισαγάγετε τον κοχλία [5] στη σύνδεση και μέσω του κοχλία [3].

Συνδέστε τον κοχλία συγκράτησης [5] στη σύνδεση με παξιμάδι nylock.

5

Βάλτε τον δακτύλιο Ο [2] στη χοάνη ρινισμάτων [1].

Βάλτε τον σφιγκτήρα φλάντζας V [3] πάνω στη χοάνη ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι του σφιγκτήρα [4] δείχνει προς τη χοάνη ρινισμάτων όπως φαίνεται.

6

Βάλτε τη χοάνη ρινισμάτων [1] στον σωλήνα εξόδου στη λεκάνη του περιβλήματος.

Στρέψτε τον σφιγκτήρα για να βάλετε το παξιμάδι στο κάτω μέρος της χοάνης ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι δείχνει προς τα αριστερά σας.

Χρησιμοποιήστε μια επέκταση καστάνιας [2] για να σφίξετε το παξιμάδι.

7

Τοποθετήστε το καλώδιο [1] για τον κινητήρα κοχλία. Τοποθετήστε το καλώδιο στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Χρησιμοποιήστε τους (7) σφιγκτήρες καλωδίου 7/16" (11 mm).

Δρομολογήστε τον αγωγό καλωδίου στο κάτω μέρος του ερμάριου ελέγχου.

 Κίνδυνος: Εάν η ενδεικτική λυχνία τάσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι αναμμένη, μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η υψηλή τάση στο ερμάριο ελέγχου μπορεί να σας σκοτώσει. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

  • Για το μηχάνημα με το CHC συνδέστε το καλώδιο [2] στο P24 στο I/O PCB.

Για να ενεργοποιήσετε τον κοχλία, μεταβείτε στο τέλος της σελίδας διαδικασίας.

Introduction - Mini Mill and Super Mini Mill

Αυτή η διαδικασία εξηγεί πώς να εγκαταστήσετε έναν μεμονωμένο γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία στα ακόλουθα μηχανήματα:

  • Σειρά Μίνι φρέζας
  • Σειρά Super μίνι φρέζας (πολύ μικρό κέντρο κατεργασίας)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία δείχνει τη διαδικασία εγκατάστασης για τα παραπάνω μηχανήματα που κατασκευάστηκαν μετά Φεβρουάριος, 2000

Προαπαιτούμενα

Απαιτούμενα μέρη:

  • Για MiniMill και Super MiniMill 93-1000202
  • Για Super MiniMill/MiniMill2 93-1000203
  • Για Επανεκκίνηση MM/SMM 93-1001068 (μηχανήματα μετά τον Δεκέμβριο του 2023)

Για μηχανήματα με CHC, ανατρέξτε στην ενότητα Γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία - Εγκατάσταση  CHC

Single Chip Auger - Installation

1

Εάν ένα εργαλείο βρίσκεται στην άτρακτο, αφαιρέστε το εργαλείο και μετακινήστε τον άξονα Υ στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

Καθαρίστε το γράσο, το ψυκτικό υγρό και τα ρινίσματα από το τραπέζι της φρέζας

Πιέστε [POWER OFF].

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση OFF .

Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

2

Αφαιρέστε τα (2) καλύμματα για τις θύρες κοχλία.

Συνδέστε τον κοχλία. Εγκαταστήστε αυτά τα μέρη:

  • Φλάντζα [1]
  • Βάση κινητήρα [2]
  • Κοχλίας [3]
  • Σύνδεση [4]
  • Πλάκα για έδραση του κινητήρα [5]
  • Φλάντζα κινητήρα [6]
  • Κινητήρας κοχλία [7]

Συνδέστε τη χοάνη ρινισμάτων. Εγκαταστήστε αυτά τα μέρη:

  • Φλάντζα [8]
  • Πλάκα [9] για την έδραση της χοάνης ρινισμάτων
  • Σφιγκτήρας φλάντζας [10]
  • Δακτύλιος Ο [11]
  • Χοάνη ρινισμάτων [12]

3

Note: Steps 3 thru 7 are for minimill/super minimill machines built after December 2023.

Continue to step 8 to see instructions for all MM/SMM machines.

Put the motor gasket [1] on the motor [2].

Install the motor [3] to the trough [4].

4

Find the motor shaft. The motor shaft is inside the machine. Put these parts onto the motor shaft [1]:

  • [2] Spacer
  • [3] 5/8" flat washer
  • [4] 5/8" wave washer
  • [3] Another 5/8" flat washer

Connect the motor coupling [5] to the motor shaft.

5

Insert the auger [1] through the discharge port [2].

Insert the auger [3] into the motor coupling [4].

Insert the bolt [5] into the coupling, and through the auger [3].

Attach the retainer bolt [5] into the coupling with a nylock nut.

6

Put the o-ring [2] onto the chip chute [1].

Put the V-flange clamp [3] onto the chip chute. Make sure the nut on the clamp [4] points to the chip chute as shown.

7

Put the chip chute [1] onto the outlet tube on the enclosure pan.

Turn the clamp to put the nut at the bottom of the chip chute. Make sure the nut points to your left.

Use a ratchet extension [2] to tighten the nut.

8

Τοποθετήστε το καλώδιο [1] για τον κινητήρα κοχλία. Τοποθετήστε το καλώδιο στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Χρησιμοποιήστε τους (7) σφιγκτήρες καλωδίου 7/16" (11 mm).

Δρομολογήστε τον αγωγό καλωδίου στο κάτω μέρος του ερμάριου ελέγχου.

 Κίνδυνος: Εάν η ενδεικτική λυχνία τάσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι αναμμένη, μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η υψηλή τάση στο ερμάριο ελέγχου μπορεί να σας σκοτώσει. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

  • Για το μηχάνημα με το CHC συνδέστε το καλώδιο [2] στο P24 στο I/O PCB.

Για να ενεργοποιήσετε τον κοχλία, μεταβείτε στο τέλος της σελίδας διαδικασίας.

9

Εάν το μηχάνημα διαθέτει αποζεύκτη κυκλώματος 3A [1] στη θέση CB4 [2], αφαιρέστε τον.

Τοποθετήστε έναν αποζεύκτη κυκλώματος 5A στη θέση CB4.

Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου 160 στο P21 [3] στο PSUP PCB.

Συνδέστε το άλλο άκρο στο P39 [4] στο I/O PCB.

 Πατήστε [POWER ON] για να ενεργοποιήσετε το μηχάνημα.

Βεβαιωθείτε ότι ο κοχλίας λειτουργεί σωστά. Πατήστε [CHIP FWD] ή [CHIP REV].

Για να ενεργοποιήσετε τον κοχλία, μεταβείτε στο τέλος της σελίδας διαδικασίας.

 

Single Chip Auger - Enable the Auger

1

Αλλάξτε την Παράμετρο 209:3, ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ σε ΑΛΗΘΕΣ .

2

Αλλάξτε τις Ρυθμίσεις 114, Διάρκεια κύκλου γρεζομεταφορέα (λεπτά) και 115, Διάρκεια λειτουργίας γρεζομεταφορέα (λεπτά), για να ρυθμίσετε τους χρόνους λειτουργίας του γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία. Για παράδειγμα, ορίστε τη ρύθμιση 114 σε 30 και τη ρύθμιση 115 σε 2. Λαμβάνετε αυτά τα αποτελέσματα:

  1. Ο κοχλίας ξεκινά σε διαστήματα 30 λεπτών.
  2. Ο κοχλίας λειτουργεί για 2 λεπτά.

Θέστε σε λειτουργία τον γρεζομεταφορέα τύπου κοχλία πατώντας CHIP FWD στο φορητό χειριστήριο. Βεβαιωθείτε ότι ο κοχλίας λειτουργεί σωστά.

6.2 Σύστημα κοχλία γρεζομεταφορέα* - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Σύστημα κοχλία γρεζομεταφορέα - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Exploded View Single Auger

  1. ΧΟΑΝΗ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΚΟΧΛΙΑ
  2. ΣΦΙΓΚΤΗΡΑΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΣΧΗΜΑΤΟΣ V
  3. ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ O 2-425 BUNA
  4. ΚΟΧΛΙΑΣ
  5. ΡΟΔΕΛΑ 5/16 ΔΙΑΧΩΡ ΚΛΕΙΔ PLTMED
  6. ΕΞΑΓ ΠΑΞΙΜΑΔΙ 5/16-18
  7. ΖΕΥΞΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑ
  8. ΡΟΔΕΛΑ 5/8 ΧΑΛΥΒΑΣ .048THK X 1 1/4
  9. ΚΥΜΑΤΙΣΤΗ ΡΟΔΕΛΑ .734 ΕΞ.ΔΙΑΜ. .531 ΕΣ.ΔΙΑΜ. 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 ΚΟΛΛΑ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΩΝ
  11. ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. ΣΗΜΕΙΟ ΚΟΠΗΣ SSS 1/4-20 X 3/8
  15. ΜΟΝΟΣ ΚΟΧΛΙΑΣ ΛΕΚΑΝΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ
  16. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΣΤΕΓΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ
  17. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΟΧΛΙΑ 1ΡH

Introduction

  1. Πολλαπλός κοχλίας
  2. Μονός κοχλίας

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Συναγερμός 9819 ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ Ο πυκνωτής εκκίνησης του κινητήρα κοχλία φταίει.  Επιθεωρήστε τον πυκνωτή εκκίνησης κινητήρα κοχλία για ζημιά. 
Συναγερμός 9848 ΑΠΟΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ Δεν υπάρχει ισχύς από το I/O PCB στον κινητήρα.  Επαληθεύστε την τάση στο I/O PCB και στον κινητήρα. 
Ο κοχλίας δεν ξεκινά.  Ο αποζεύκτης κυκλώματος ενεργοποιήθηκε.  Ελέγξτε για βραχυκύκλωμα στον κινητήρα ή στο καλώδιο. 
Δεν υπάρχει ισχύς από το I/O PCB στον κινητήρα.  Επαληθεύστε την τάση στο I/O PCB και στον κινητήρα. 
Οι ασφάλειες έχουν καεί (I/O-έκδοση R ή προγενέστερη).  Ελέγξτε τις ασφάλειες στο I/O PCB. 
Ο πυκνωτής εκκίνησης του κινητήρα κοχλία φταίει.  Επιθεωρήστε τον πυκνωτή εκκίνησης κινητήρα κοχλία για ζημιά. 
Οι παράμετροι δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά  Στη λειτουργία σέρβις, ελέγξτε ότι η παράμετρος 209.03 είναι ενεργοποιημένη. Εάν το μηχάνημα διαθέτει κλασικό έλεγχο Haas ή είναι μηχάνημα NGC που δεν έχει ενημερωθεί μετά τις 10 Οκτωβρίου 2018, ελέγξτε ότι η παράμετρος 209.17 είναι ενεργοποιημένη. Αυτή η παράμετρος δεν θα έχει επίδραση εάν το μηχάνημα έχει ενημερωθεί μετά από αυτήν την ημερομηνία. 
Ο κοχλίας είναι θορυβώδης ή ταλαντεύεται μεταξύ εμπρός και πίσω. Κατόπιν, ενεργοποιείται ο Συναγερμός 9906 ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ.  Υπάρχει υπερβολική συσσώρευση ρινισμάτων ή εμπόδιο.  Καθαρίστε όλα τα ρινίσματα και τα εμπόδια από το βύθισμα του κοχλία και τη χοάνη ρινισμάτων. 

Δεν υπάρχει συσσώρευση ρινισμάτων ή εμπόδιο και το μηχάνημα παράγει τον

Συναγερμό 9906 ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ 

 Ο κινητήρας κοχλία είναι περιορισμένος.  Το μηχάνημα ανιχνεύει κατάσταση υπερέντασης.  Ελέγξτε τους κύκλους διακριτής εισόδου ΥΠΕΡΕΝΤΑΣΗ_ΓΡΕΖΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ από 0 - 1  ή 1 - 0 (το 0 σημαίνει κατάσταση υπερφόρτωσης.  Ελέγξτε τον κινητήρα για καταστροφική υπερθέρμανση ή εμπλοκή.  
Ο κοχλίας δεν αφαιρεί τα ρινίσματα.  Το συγκρότημα της μονάδας οδήγησης κοχλία έχει ένα μηχανικό πρόβλημα.  Επιθεωρήστε τον κινητήρα κοχλία και τη σύνδεση για ζημιά. 
Ο κοχλίας έχει φθαρεί.  Επιθεωρήστε το άκρο του κοχλία για φθορά. 
Ο κοχλίας είναι λυγισμένος.  Αφαιρέστε τον κοχλία από το μηχάνημα. Κυλήστε τον κοχλία στο δάπεδο και επιθεωρήστε οπτικά για τυχόν κάμψη. 

Ο γρεζομεταφορέας τύπου κοχλία μπορεί να ξεκινήσει χωρίς ενέργεια από τον χειριστή, ακόμα και με τις θύρες ανοιχτές. 

 Το μηχάνημα έχει λογισμικό 100.17.000.1016 Ενημερώστε το λογισμικό σε 100.17.000.2030 ή μεταγενέστερη έκδοση. Αυτό το πρόβλημα διορθώθηκε έτσι ώστε ο γρεζομεταφορέας να μην επανεκκινείται ποτέ αυτόματα. Με τον κλασικό έλεγχο Haas, ο χειριστής μπορεί να επανεκκινήσει τον γρεζομεταφορέα με τη θύρα ανοιχτή. Τα μηχανήματα NGC, που έχουν ενημερωθεί μετά τις 10 Οκτωβρίου 2018, θα έχουν αυστηρούς κανόνες θύρας που το καθιστούν αυτό αδύνατο. 

Το M31 κάνει επανεκκίνηση των χρονομέτρων του γρεζομεταφορέα εάν ο γρεζομεταφορέας είναι ήδη ενεργοποιημένος. 

 Το μηχάνημα διαθέτει λογισμικό έκδοσης προγενέστερης της 100.17.000.2030 και εξακολουθεί να γίνεται επανεκκίνηση του κύκλου του γρεζομεταφορέα κάθε φορά που παρουσιάζεται ένα M31. 

Ενημερώστε το λογισμικό σε 100.17.000.2030 ή μεταγενέστερη έκδοση. Στο νέο λογισμικό, εάν ένας κύκλος γρεζομεταφορέα έχει ήδη εκτελεστεί αλλά σε κατάσταση απενεργοποίησης, το M31 ΔΕΝ θα προκαλέσει επανεκκίνηση του γρεζομεταφορέα. Ο γρεζομεταφορέας θα ακολουθήσει τον κύκλο στον οποίο βρίσκεται τη δεδομένη στιγμή.

Motor Cable Inspection

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε το καλώδιο του κινητήρα για σημάδια ζημιάς. Ελέγξτε για σημάδια καψίματος στο βύσμα. Αυτά μπορούν να προκληθούν λόγω μόλυνσης από ψυκτικό υγρό.

Μετρήστε τα Ohm στις γραμμές του καλωδίου τροφοδοσίας κινητήρα [1] στο βύσμα. Πρέπει να υπάρχει αντίσταση μεταξύ των σκελών. Μια ανοιχτή ένδειξη υποδηλώνει ελαττωματικό κινητήρα ή καλώδιο.

Μετρήστε τα Ohm στο καλώδιο τροφοδοσίας κινητήρα από κάθε σκέλος τροφοδοσίας έως το σκέλος γείωσης του βύσματος [2]. Αυτή η ένδειξη πρέπει να είναι ανοιχτή.

Εάν το καλώδιο δείχνει βραχυκυκλωμένο σκέλος στη γείωση στο βύσμα, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας στον κινητήρα και ελέγξτε κάθε γραμμή τροφοδοσίας του κινητήρα προς το πλαίσιο κινητήρα [3]. Εάν η ανάγνωση είναι ανοιχτή, φταίει το καλώδιο. Εάν κάποια γραμμή δείξει ότι έχει βραχυκύκλωμα, ο κινητήρας είναι βραχυκυκλωμένος.

Voltage

Διορθωτική ενέργεια:

Βρείτε το καλώδιο κινητήρα γρεζομεταφορέα 140 στο I/O PCB. Πατήστε [CHIP FWD]. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο με αισθητήρες με βελονοειδές άκρο για να μετρήσετε την τάση μεταξύ των μαύρων και κόκκινων καλωδίων στο καλώδιο.

Ζητήστε από κάποιον να πιέσει παρατεταμένα το [CHIP REV]. Μετρήστε την τάση μεταξύ των άσπρων και μαύρων καλωδίων. Όταν το I/O PCB λειτουργεί σωστά, κάθε ένδειξη τάσης είναι 240 VAC.

Εάν η τάση στο I/O PCB είναι σωστή, ανοίξτε το κουτί διακλάδωσης κινητήρα του γρεζομεταφορέα. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο με αισθητήρες με βελονοειδές άκρο για να ελέγξετε εάν υπάρχει τάση στις γραμμές τροφοδοσίας του κινητήρα.

Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε τον κινητήρα και το καλώδιο. Εάν υπάρχει τάση, ελέγξτε τον πυκνωτή. Εάν επαληθεύσετε ότι η τάση και ο πυκνωτής είναι σωστοί, ελέγξτε τον άξονα μονάδας οδήγησης του κινητήρα και τον σφηνόδρομο.

Fuses

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε αυτές τις ασφάλειες στην κάτω δεξιά γωνία του Ι/Ο PCB (Τύπος ασφάλειας: AGC 5amp):

  • Μονοφασικοί κινητήρες: FU2 [1] / FU3 [2]. Δεν πρέπει να υπάρχει ασφάλεια στο FU4 [3].
  • Τριφασικοί κινητήρες: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Ένα βραχυκύκλωμα στον κινητήρα ή το καλώδιο θα μπορούσε να κάψει την ασφάλεια.

Capacitor

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε τον πυκνωτή του κινητήρα γρεζομεταφορέα για ζημιές. Ένας κατεστραμμένος πυκνωτής θα έχει συνήθως σημάδια παραμόρφωσης ή φουσκώματος στο περίβλημά του. Αυτό μπορεί να προκληθεί από βραχυκύκλωμα στον κινητήρα ή στο καλώδιο.

Ανοίξτε το κουτί διακλάδωσης κινητήρα. Ελέγξτε τον πυκνωτή. Ελέγξτε για σημάδια καψίματος στο περίβλημα.

Μετρήστε τον πυκνωτή. Τα περισσότερα πολύμετρα μπορούν να μετρήσουν τη χωρητικότητα με χειροκίνητη ενεργοποίηση (ρυθμίστε στις σωστές μονάδες μέτρησης και πατήστε το κίτρινο κουμπί). Θα πρέπει να είναι 6 ή 9 microfarad όπως σημειώνεται στο περίβλημα του πυκνωτή.

Chips

Διορθωτική ενέργεια:

Καθαρίστε τα ρινίσματα και τα εμπόδια. Βεβαιωθείτε ότι οι ρυθμίσεις του γρεζομεταφορέα είναι βελτιστοποιημένες για τα ρινίσματα που παράγονται.

Auger Inspection

Διορθωτική ενέργεια:

Το υλικό κοπής που είναι σκληρότερο από τον κοχλία [2] θα φθείρει [1] τον κοχλία και τη χοάνη ρινισμάτων ταχύτερα από την κανονική φθορά. Για να λειτουργήσει σωστά ο κοχλίας, πρέπει να εκτείνεται αρκετά μέσα στη χοάνη ώστε να ωθεί τα ρινίσματα προς τα πάνω και έξω.

Αφαιρέστε τη χοάνη ρινισμάτων. Ελέγξτε το άκρο του κοχλία για φθορά.

Μετρήστε το μήκος που εκτείνεται ο κοχλίας από το σημείο όπου η χοάνη ρινισμάτων συνδέεται στο μηχάνημα. Μετρήστε το μήκος του κάτω μέρους της χοάνης, από το σημείο όπου συνδέεται με το μηχάνημα μέχρι το σημείο όπου η χοάνη δημιουργεί γωνία προς τα πάνω. Συγκρίνετε το μήκος του κοχλία και το κάτω μέρος της χοάνης. Ο κοχλίας θα πρέπει να είναι εντός 1/2” έως 1” από το σημείο όπου η χοάνη δημιουργεί γωνία προς τα πάνω.

Ελέγξτε το κόπλερ μονάδας οδήγησης [2] στον κοχλία για ζημιά. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες είναι σφιχτές. Η εικόνα δείχνει το υλικό για την εγκατάσταση ενός κοχλία σε VF-1/2/3/4/5.

  1. Μπουλόνι
  2. Κόπλερ μονάδας οδήγησης
  3. Παξιμάδι Nylock
  4. Κοχλίας
  5. Άξονας κινητήρα/σφηνόδρομος
  6. Αποστάτης
  7. 5/8" επίπεδη ροδέλα
  8. 5/8" κυματιστή ροδέλα

Electrical Diagram