Sponmaterskrue – Installasjon – NGC

AD0483

Oversikt

Denne prosedyren vil vise hvordan du installerer følgende:

  • VF 1–5 fremre materskrue
  • DT/DM-serie fremre materskrue
  • TM-serie fremre materskrue
  • MM-serie materskrue
  • DT/DM-serie sidematerskrue

 

Innledning – VF og DT/DM

Denne fremgangsmåten forklarer hvordan du installerer en enkelt chip Auger på følgende maskiner:

  • VF-1/2 laget etter november 2013.
  • VF-3/4/5 laget etter april 2014.
  • DT-1/2 laget etter april 2018.
  • DM-1/2 laget etter april 2018.

Merk: prosedyren som viser installasjonsprosessen for VF-3. Installasjonsprosessen er den samme for alle maskinene som er oppført ovenfor.

Trengs deler:

  • VF-1/2: PN for sponmaterskruesett er 93-1000204
  • VF-3/5: PN for sponmaterskruesett er 93-1000201
  • DT-1/DM-1: Chip Auger Kit PN er 93-2948
  • DT-2/DM-2: Chip Auger Kit PN er 93-2947

Enkelt chip Auger-installasjon

1

Trykk på  SLÅ AV.

Still inn hovedstrømbryteren slik at den er OFF .

Lås hovedbryteren. Bruk en godkjent lås med godkjent sikkerhetsmerke.

Fjern disse delene fra venstre ende av kabinettet:

  • [1] utladnings deksel
  • [2] v-flens klemme
  • [3] o-ring

Fjern disse delene fra høyre ende av kabinettet:

  • [5] deksel plate til transportør motor
  • [4] pakning

2

Rengjør kjølevæske og chips ut av kvernen trau.

Fest pakningen [1] og bormotoren [2] til kabinettpannen.

Finn motorakselen. Motorakselen er inne i maskinen. Sett disse delene på motorakselen [3]:

  • [4] spacer
  • [5] 5/8" flat skive
  • [6] 5/8" bølgeskive
  • [5] en annen 5/8" flat skive

Koble motorkoblingen [7] til motorakselen.

 

3

Sett inn kvernen [1] gjennom utladnings porten [2].

Sett inn kvernen [3] i motor koplingen [4].

Sett bolten [5] inn i koplingen, og gjennom kvernen [3].

Fest holderen bolten [5] inn i koplingen med en nylock mutter [6].

4

Mål hvor langt boret stikker ut. Det bør ikke være lenger enn 6" fra sjaktflensen. Kontakt med sponsjakten vil skje ved 6,26", noe som vil slite hull i sjakten. 

Hvis boret er for langt, trim det til 6".

5

Sett o-ringen [2] på krets sjakten [1].

Sett V-flens klemmen [3] på sponkanalen. Sørg for at mutteren på klemmen [4] peker på sponsjakten som vist.

6

Sett chip kastere [1] på utløpsrøret på skap pannen.

Drei klemmen for å sette mutteren på bunnen av chip kastere. Pass på at mutteren peker mot venstre.

Bruk en tilleggs utvidelse [2] for å stramme mutteren.

7

Monter kabelen [1] for motor kvernen. Sett kabelen langs baksiden av maskinen. Bruk (7) 7/16" (11 mm) kabel klemmer.

Sett kabelen inn i bunnen av kontrollskapet.

 Fare: hvis indikatorlampen på Vector stasjonen lyser, må du ikke berøre de elektriske komponentene. Den høye spenningen i kontrollskapet kan drepe deg. Vent til LED-lampen til spenningsindikatoren på vektordriften er helt slukket.

  • For maskinen med NGC koble kabelen [2] til P24 på SIO PCB.

For å aktivere materskruen, hopp til slutten av prosedyresiden.

Innledning – TM 1P/2P/3P

Denne fremgangsmåten forklarer hvordan du installerer en enkelt chip Auger på følgende maskiner:

  • TM-1P
  • TM-2P
  • TM-3P

Forstå følgende komponenter for å fullføre denne prosedyren:

  1. Sikkerhetsskjørt
  2. Sponsjakt
  3. Sponmaterskrue
  4. Trau for sponmaterskrue

Forutsetninger

Trengs deler:

  • For TM-1P: 93-1000205
  • For TM-2P: 93-CATM-2/3P
  • For TM-3P: 93-1000206

For maskiner som ble laget før november 2012, se Sponmaterskrue – Installasjon CHC

Enkelt chip Auger-installasjon

1

Hvis et verktøy er i spindelen, fjern verktøyet og jogg Y-aksen bak på maskinen.

Rengjør smørefett, kjølevæske og spon fra fresebordet

Trykk på  [POWER OFF].

Still inn hovedstrømbryteren slik at den er OFF .

Lås hovedbryteren. Bruk en godkjent lås med godkjent sikkerhetsmerke.

 

Maskiner laget etter juni 2007, har trauf for sponmaterskrue installert. Hvis maskinen ble laget etter juni 2007, gå til trinn 3.

Finn skruene som holder dreneringsdekselet [1]. Disse skruene er på bunnen av kabinettet. Få tilgang til disse skruene på den ytre siden av fresen. Fjern disse skruene for å fjerne dreneringsdekselet.

2

Påfør klisterforsegling på mateoverflaten [1] av trauet. Dette forhindrer lekkasje av kjølevæske.

Installer trauet for sponmaterskruen i stedet for dreneringsdekselet. Installer trauet for sponmaterskruen. Sørg for at materskruemotoren [2] er på høyre side av kabinettet.

3

For alle maskiner, sett motorpakningen [1] på motoren [2].

Installer motoren [3] på trauet [4].

4

Sett den harde skiven [1] og bølgeskiven [2] på akselen på motoren [3].

Sett nøkkelen [4] i nøkkelporet til motorakselen.

5

Sett klemmeenden av kopleren [1] over motorakselen [2].

Stram skruene på klemmeenden av kopleren for å feste kopleren til motorakselen.

6

Finn sponsjakthullet på venstre side av trauet [2]. Installer materskruen [1] gjennom sponsjakthullet.

Fest materskruen til kopleren. Bruk den ene bolten og mutteren.

Fjern papiret fra pakningen [4] for sponsjakten. Juster pakningen med hullene på trauet [5]. Skyv pakningen i posisjon.

Fest sponsjakten [3].

7

Finn motorkabelen som er festet til sponmaterskruemotoren.

Sett motorkabelen bak på maskinen. Finn beholderne på venstre side av kontrollkabinettet. Koble motorkabelen til beholderen med etiketten "Spontransportbånd." Hvis kontrollkabinettet ikke har dette uttaket, referer til installasjonsprosedyren for sponmaterskrue-kretskort for fres for verktøyavdeling nedenfor.

For å aktivere materskruen, hopp til slutten av prosedyresiden.

Introduksjon – Minifres, super mini-fres

Denne fremgangsmåten forklarer hvordan du installerer en enkelt chip Auger på følgende maskiner:

  • Minifres-serie
  • Super mini–fres-serie

MERKNAD: Prosedyren viser installasjonsprosessen for ovennevnte maskiner bygget fra etter Februar 2000

Forutsetninger

Trengs deler:

  • For minifres 93-2317
  • For super mini-fres 93-1000202
  • For super mini-fres/minifres2 93-1000203

For maskiner med CHC, referer til Sponmaterskrue – Installasjon  CHC

Enkelt chip Auger-installasjon

1

Hvis et verktøy er i spindelen, fjern verktøyet og jogg Y-aksen bak på maskinen.

Rengjør smørefett, kjølevæske og spon fra fresebordet

Trykk på [POWER OFF].

Still inn hovedstrømbryteren til[OFF]-posisjon.

Lås hovedbryteren. Bruk en godkjent lås med godkjent sikkerhetsmerke.

2

Fjern (2) dekslene for materskrueportene.

Fest materskruen. Installer disse delene:

  • Pakning [1]
  • Motormontering [2]
  • Materskrue [3]
  • Kopling [4]
  • Plate for å montere motoren [5]
  • Motorpakning [6]
  • Materskruemotor [7]

Fest sponsjakten. Installer disse delene:

  • Pakning [8]
  • Plate [9] for å montere sponsjakten
  • V-flens klemme [10]
  • O-ring [11]
  • Sponsjakt [12]

3

Sett motorkabelen [1] inn i kabelkanalen [2] og under kontrollskapet.

Hvis maskinen har et QuadChipC-kretskort, koble kabelen til P9 [3].

Hvis maskinen ikke har et QuadChipC-kretskort, koble kabelen til P38 [4] på I/O-kretskortet.

4

Hvis maskinen har en 3A-strømbryter [1] ved posisjon CB4 [2], fjern den.

Installer en 5A-strømbryter ved posisjon CB4.

Koble den ene enden av kabel 160 til P21 [3] på PSUP-kretskortet.

Koble den andre enden til P39 [4] på I/O-kretskortet.

 Trykk på [POWER ON] på maskinen.

Sørg for at materskruen fungerer som den skal. Trykk på [CHIP FWD] eller [CHIP REV].

For å aktivere materskruen, hopp til slutten av prosedyresiden.

 

Introduksjon – DT/DM – 1 sidematerskrue

Denne fremgangsmåten forklarer hvordan du installerer en enkelt chip Auger på følgende maskiner:

  • DT-serie
  • DM-serie

MERKNAD: Prosedyren viser installasjonsprosessen for ovennevnte maskiner bygget fra januar 2015 til august 2016.

Forutsetninger

Trengs deler:

  • For DT-1/DM-1 sidematerskrue 93-1000200
  • For DT-2 sidematerskrue 93-2596
  • ForDM-2 sidematerskrue 93-1000200

For maskiner laget før august 2016, referer til Sponmaterskrue – Installasjon CHC

Motor – Installasjon

1

Skyv [STRØM AV].

Sett hovedbryteren til OFF-stillingen.

Lås hovedbryteren. Bruk en godkjent lås med sikkerhetsmekanisme.

Fare: Når maskinen er av, vent i minst 5 minutter før du arbeider i kontrollkabinettet. Dette lar strømmen forsvinne fra maskinen. Når LED-spenningsindikatoren på vektorstyringen slås helt av, er det trygt å arbeide i kontrollkabinettet.

2

Koble til kjølevæskeslangen [1].

Koble fra kabelen for kjølevæskepumpen [2].

Fjern kjølevæsketankenheten.

Fjern frontdekselet for de fremre materskruene [3].

Fjern og kast dekkplatene for materskruen [5]. Fjern de brukte pakningene [4]

Installer nye pakninger [4] og materskruemotorene [6] og motoradapterne.

Gi (4) pipehodeskruene (SHCS) moment for hver materskruemotor. Referer tilHaas´ spesifikasjoner for festemoment.. Bruk verdien for stål.

3

Putt ledningene [3] fra motorene [2] gjennom tetningen [1] og inn i sidekabellederen.

Fest en strimmel med skumtape [5] til basestøpet.

Fest den bakre kabellederen [4] til skumteipen.

Putt kablene inn i den bakre kabellederen.

Putt kablene inn i bunnen av kontrollkabinettet.

Quad ChipC-kretskort – Installasjon

1

Fest de (2) monteringsbrakettene [1] til kabinettet.

Fest I/O-kretskortdekselet [2] til panelmonteringsbrakettene. Åpne I/O-kretskortdekselet [4].

Installer avstandsskivene [3] til bakre vegg på kontrollkabinettet

2

Fest Quad-ChipC-kretskortet [1] til monteringshullene på I/O-kretskortdekselet.

Koble strømkabelen fra P1 [2] på I/O-kretskortet til TB2 77/78 [3] på transformatoren.

3

Gjør disse tilkoblingene på Quad ChipC-kretskortet:

  • Materskrue-strømkabel til P2 [1]
  • Materskrue-strømkabler og til P6 [2] og P7 [3]
  • Overstrømsensorkabel til P8 [4]

Gjør disse tilkoblingene på I/O-kretskortet:

  • Overstrømsensorkabel til P1 [5] 
  • chicC en/rev-kabel til P37 [6]

Lukk I/O-kretskortdekselet.

Stram til (2) skruene for å holde dekselet.

Sidematerskrue – Installasjon

1

Fjern kontrollskjørtet [1].

Fjern V-flensklemmene [2].

Fjern forlengerne for sponsjakten [3].

Installer (2) materskruene [4].

2

Fjern kontrollskjørtet [1].

Fjern V-flensklemmene [2].

Fjern forlengerne for sponsjakten [3].

Installer (2) materskruene [4].

Enkelt chip Auger-Aktiver Auger

1

Endre parameter 209:3, AKTIVER SPONTRANSPORTBÅND, til SANN.

2

Endre innstillinger 114, transportbånd syklus (minutter) og 115, transportør på tid (minutter), for å angi chip Auger kjøre ganger. Angi for eksempel innstillingen 114 til 30 og angi innstilling 115to  2. Du får disse resultatene:

  1. Kvernen starter med intervaller på 30 minutter.
  2. Kvernen opererer i 2 minutter.

Betjen chip kvernen ved å trykke på CHIP FWD på anheng. Kontroller at kvernen fungerer som den skal.

Sponmaterskruesystem – Feilsøkingsveiledning

Utvidet visning enkel vribor

  1. BORE AVLØPSRENNE
  2. V-FLENS KLEMME
  3. O-RING 2-425 BUNA
  4. VRIBOR
  5. SKIVE 5/16 SPLT LÅS PLTMED
  6. MUTTER 5/16-18 HEX
  7. MOTORKOBLING
  8. SKIVE 5/8 STÅL. 048THP X 1 1/4
  9. BØLGESKIVE. 734 OD. 531 ID. 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. MELLOMLEGG
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. KABINETTPANEL PANNE ENKEL VRIBOR
  16. PAKNINGSTRANSPORTØRMOTOR
  17. MOTOR 1PH

Forord

  1. Flermateskrue
  2. Single sponmateskrue

Symptomtabell

Symptom Mulige årsaker: Korrigerende tiltak
Alarm 9819-KORTSLUTNING I SPONTRANSPORTBÅND Vribore motorstartkondensatoren er feil. Undersøk vribor motorstartkondensatoren for skader.
Alarm 9848SPONTRANSPORTBÅNDMOTOR FRAKOBLET Det er ingen strøm fra I/O PCB til motoren. Bekreft spenningen ved I/O-PCB og på motoren.
Vriboren starter ikke. Kretsbryteren er utløst. Se etter en kortslutning i motoren eller kabelen.
Det er ingen strøm fra I/O PCB til motoren. Bekreft spenningen ved I/O-PCB og på motoren.
Sikringene har gått (I/O-verion R eller tidligere). Kontroller sikringene på I/O PCB-en.
Vribore motorstartkondensatoren er feil. Undersøk vribor motorstartkondensatoren for skader.
Parametrene er ikke riktig innstilt I vedlikeholdsmodus kontrollerer du at parameter 209.03 er aktivert. Hvis maskinen er klassisk Haas-kontroll eller en NGC-maskin som ikke har blitt oppdatert etter 10 oktober, 2018, sjekk at parameter 209.17 er aktivert. Dettee parametret vil ikke ha noen virkning hvis maskinen har blitt oppdatert etter denne datoen. 
Vriboren er bråkete eller svinger mellom forover og bakover. Deretter genereres Alarm 9906  SVIKT I SPONTRANSPORTBÅND. Det er overdreven sponoppbygging eller en hindring. Fjern all spon og hindringer fra boretrauen og sponrennen.

Det er ingen sponoppbygging eller hindring og maskinen genererer

Alarm 9906 SVIKT I SPONTRANSPORTBÅND 

 Sponmateskruemotoren sitter fast. Maskinen oppdager en overstrømstilstand.  Kontroller diskret inndata CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT sykluser fra 0 – 1  eller 1 – 0 (0 betyr overbelastningstilstand.  Sjekk motoren for burnout eller binding.  
Boren fjerner ikke spon. Boredrift monteringer har et mekanisk problem. Undersøk boremotoren og koplingen for skade.
Boret er utslitt. Undersøk enden av boret for slitasje.

Sponmaterskrue, transportør, kan starte uten operatørhandling, selv med dørene åpne.

 Maskinen har programvare 100.17.000.1016 Oppdater programvaren til 100.17.000.2030 eller høyere. Dette problemet er korrigert slik at transportøren aldri starter på nytt automatisk. Med en klassisk Haas-kontroll, kan operatøren starte transportøren med døren åpen. NGC-maskiner som har blitt oppdatert etter 10 oktober, 2018 vil ha strenge regler for dører som gjør dette umulig. 

M31 gjenoppstarter transporttidtakere på nytt hvis transportøren allerede er på.

 Maskinen har programvare før 100.17.000.2030 og transportørsyklusen fortsetter å gjenoppstarte hver gang det oppstår en M31.

Oppdater programvaren til 100.17.000.2030 eller høyere. I den nye programvaren, hvis en transportørsyklus allerede kjører, men i av-tilstand, vil en M31 ikke starte transportøren. Transportøren vil følge den syklusen den er i.

Inspeksjon av motorkabler

Korrigerende tiltak:

Inspiser motorkabelen for eventuelle tegn på skade. Se etter brennemerker ved pluggen. Dette kan skyldes forurensning av kjølevæske.

Mål ohm over motor strømkabel ledningene [1] i pluggen. Det bør være motstand etappe til Ben. En åpen lesning antyder en dårlig motor eller kabel.

Mål ohm på motor strømkabelen fra hver strøm etappe til bakken beinet [2] av pluggen. Denne avlesningen skal være åpen.

Hvis kabelen viser en kort etappe til bakken ved pluggen, kobler du fra strømkabelen på motoren og kontrollerer hver motor strømledning til motor kabinettet [3]. Hvis lesing er åpen, er kabelen feil. Hvis noen bly tester kort, motoren er motoren er kortsluttet.

Spenning

Korrigerende tiltak:

Finn motorkabelen til spontransportbåndet 140 ved i/O-PCB. Trykk [CHIP FWD]. Bruk et multimeter med nålespiss-prober for å måle spenningen mellom de svarte og røde ledningene på kabelen.

Få noen til å trykke og holde [CHIP REV]. Mål spenningen mellom de svarte og hvite ledningene. Når I/O PCB fungerer riktig, er hver spenningsmåling 240 VAC.

Hvis spenningen i i/u-PCB er riktig, åpner du koblingsboksen for transportbåndet. Bruk et multimeter med nålespiss-prober for å se etter spenning på strømledningene på motoren.

Hvis det ikke er spenning, sjekk motoren og kabelen. Hvis det er spenning, sjekk kondensatoren. Hvis du bekrefter at spenningen og kondensatoren er riktig, inspiser motordrivakselen og kilesporet.

Sikringer

Korrigerende tiltak:

Sjekk disse sikringene i nedre høyre hjørne av i/O PCB (Fuse type: AGC 5amp):

  • Motorer med én fase: FU2 [1]/FU3 [2]. Det skal ikke være noen sikring i FU4 [3].
  • 3 fase motorer: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

En kort i motoren eller kabelen kunne ha blåst sikringen

Kondensator

Korrigerende tiltak:

Inspiser transportøren motor kondensator for skader. En skadet kondensator vil vanligvis ha tegn til deformasjon eller bobler på kondensator casing. Dette kan være forårsaket av en kort i motoren eller i kabelen.

Åpne motor koblingsboksen. Sjekk kondensatoren. Se etter brennemerker på saken.

Mål kondensatoren. De fleste multimetre kan måle kapasitans ved manuell aktivering (slå til de riktige måleenheter, og trykk på den gule knappen). Det bør være 6 eller 9 mikrofarad som nevnt på kondensatoren sak.

Spon

Korrigerende tiltak:

Fjern spon og hindringer. Sørg for at innstillingene for transportbåndet er optimalisert for sponet som produseres.

Inspeksjon av vriboren

Korrigerende tiltak:

Å skjære materiale som er hardere enn boret [2] vil slite ut [1] boret og sponrennen raskere enn normal slitasje. For at boret skal fungere riktig, må den strekke seg langt nok inn i rennen til å tvinge sponet opp og ut.

Fjern sponrennen. Undersøk enden av boret for slitasje.

Mål lengden boret strekker seg fra der sponrennen kobles til maskinen. Mål lengden på bunnen av rennen, fra der den festes til maskinen hvor rennen vinkler opp. Sammenlign lengden på boret og bunnen av rennen. Boret skal være innenfor 1/2 "til 1" fra der rennen vinkler opp.

Undersøk drivkoplingen [2] på boret for skade. Kontroller at alle skruene er strammet. Illustrasjonen viser maskinvaren for installasjon av et bor på en VF-1/2/3/4/5.

  1. Bolt
  2. Drivkopling
  3. Nylock mutter
  4. Vribor
  5. Motoraksel/kilespor
  6. Mellomlegg
  7. 5/8" flat skive
  8. 5/8" bølgeskive

Elektrisk diagram

Erklæring om informasjonskapsler

Vi bruker informasjonskapsler for å forbedre din brukeropplevelse. Vår merknad om informasjonskapsler beskriver hvilke informasjonskapsler vi bruker, hvorfor vi bruker dem og hvordan du kan finne mer informasjon om dem. Bekreft at du samtykker i at vi bruker informasjonskapsler for analyse. Hvis du ikke samtykker, kan du fortsatt bruke nettstedet vårt med en redusert brukeropplevelse.