18.1 Αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού - Εγκατάσταση

*Αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού - NGC - Εγκατάσταση

AD0661

Αναθεώρηση A - 03/2026

Introduction

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΩΤΗΡΑ ΣΤΑΘΜΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ

Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να εγκαταστήσετε τον αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού στο δοχείο ψυκτικού υγρού.

Κάντε αυτήν τη διαδικασία για αυτές τις δεξαμενές:

  1. Δεξαμενή 55 γαλονιών
  2. Δεξαμενή 95 γαλονιών

Οι απαιτήσεις λογισμικού του μηχανήματος:

  • Λογισμικό NGC

Αυτή η διαδικασία ισχύει για τον ακόλουθο Α/Ε:

  • 93-2876  ΚΙΤ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ       ΠΕΔΙΟΥ CPK-MM EDU/UK
  • 93-  ΕΠΙ    ΤΟΠΟΥ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ CS-GR
  • 93-1000353  ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ ΠΑΡΟΧΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΜΕ ΜΕΤΡΗΤΗ GM-2
  • 93-1000354  ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ ΨΥΚΤΙΚΟ GR
  • 93-1000396  ΚΙΤ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ GM-2 3AX
  • 93-1000397  ΚΙΤ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ GM-2 5AX
  • 93-2257        COOLANT FLOAT SVC KIT

ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΈΝΗ ΒΆΣΗ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ ΠΛΩΤΉΡΑ ΣΤΆΘΜΗΣ ΨΥΚΤΙΚΌ ΥΓΡΌ ΥΓΡΟΎ

Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να εγκαταστήσετε τον αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού στο δοχείο ψυκτικού υγρού.

Κάντε αυτήν τη διαδικασία για αυτά τα μηχανήματα.

  • ST-10
  • ST-10Y
  • ST-15
  • ST-15Y

 

Coolant Level Float Installation

Ωθήστε το [POWER OFF].

Βάλτε τον πλωτήρα [1] από τη συνδεσμολογία πλωτήρα ψυκτικού υγρού [A] στη δεξαμενή. 

Εάν το δοχείο ψυκτικού υγρού έχει κοιλώματα [2], ευθυγραμμίστε τα κοιλώματα του περιβλήματος [3] με τα κοιλώματα στο πλάι του καπακιού του δοχείου [2].

Σπρώξτε το περίβλημα [4] προς τα κάτω προς την εγκοπή του καπακιού της δεξαμενής. 

Τοποθετήστε το καλώδιο [5] από τη συνδεσμολογία στον ηλεκτρικό πίνακα σύνδεσης ψυκτικού υγρού.  

 

Coolant Level Float Installation Integrated Base

Πατήστε [POWER OFF].

Συνδέστε τη συνδεσμολογία πλωτήρα ψυκτικό υγρό υγρού [1] 30-30090E στον βραχίονα συνδεσμολογίας πλωτήρα [2] 25-14916.

Ευθυγραμμίστε τις σχισμές και τα κοιλώματα σε κάθε συγκρότημα.

Προσαρτήστε τη διάταξη πλωτήρα στο υποστήριγμα μέχρι να κουμπώσει στη θέση της.

 

Τοποθετήστε τον αισθητήρα πλωτήρα και τον βραχίονα μέσω της εγκοπής χύτευσης και κρεμάστε το στο εσωτερικό άκρο της χύτευσης βάσης [1].

 Σημείωση: Μπορεί να χρειαστεί να περιστρέψετε το συγκρότημα για να το τοποθετήσετε στη σωστή θέση.

Coolant Level Float Sensor Connection

 Σημείωση: TΗ θέση του ηλεκτρικού πίνακα σύνδεσης αλλάζει ανάλογα με τον τύπο του μηχανήματος.

Τοποθετήστε το καλώδιο από τη συνδεσμολογία στον ηλεκτρικό πίνακα σύνδεσης ψυκτικού υγρού.  

Συνδέστε το καλώδιο Μ12 [1] από τη συνδεσμολογία πλωτήρα ψυκτικού υγρού στον αισθητήρα ψυκτικού υγρού που βρίσκεται στο πίσω πάνελ [2].

 

Verifying Parameters

Πατήστε [POWER ON].

Εισαγάγετε το κλειδί σέρβις USB και μεταβείτε στη λειτουργία σέρβις.

Πιέστε [ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ].  Μεταβείτε στην καρτέλα Εργοστάσιο.

Πατήστε [E-STOP].

Βεβαιωθείτε ότι οι τιμές είναι σωστές για τις Παραμέτρους 603 και 604. Ανατρέξτε στους παρακάτω πίνακες για τις σωστές τιμές των παραμέτρων.

Για να βεβαιωθείτε ότι ο πλωτήρας του δοχείου ψυκτικού υγρού λειτουργεί σωστά, κάντε τα εξής βήματα:

  1. Πιέστε [MEMORY] στο φορητό χειριστήριο.

  2. Στην επάνω δεξιά γωνία της οθόνης εμφανίζεται έναβέλος της στάθμης ψυκτικού υγρού. Όταν ο πλωτήρας ανεβαίνει, το βέλος ανεβαίνει [1]. Όταν ο πλωτήρας κατεβαίνει, το βέλος κατεβαίνει [2].

 

Μοντέλο μηχανής φρέζας Παράμετρος 603 τιμή
(NGC)		 Παράμετρος 604 τιμή
(NGC)
DM, DT, EC, ES, GR, HS, UMC, VF, VR, VS 2580 3080
MM, SMM 2580 3080
TL-1, TL-2
Μοντέλο μηχανής Τόρνου Παράμετρος 603 τιμή
(NGC)		 Παράμετρος 604 τιμή
(NGC)
0 0
ST‑10 έως ST-55, DS‑30 2580 3080

18.2 Αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Αισθητήρας πλωτήρα ψυκτικού υγρού - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

TG0054

Αναθεώρηση A - 04/2025

Coolant Level Float Sensor Inspection Report

Πραγματοποιήστε λήψη και συμπληρώστε τη λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού παρακάτω πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Αναφορά επιθεώρησης αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού

Introduction

Στην εικόνα φαίνονται τα ακόλουθα εξαρτήματα του Αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού:

  1. Πλωτήρας [1]
  2. Ποτενσιόμετρο [2]
  3. Βραχίονας [3]
  4. Καλώδιο τροφοδοσίας [4]
  5. Κάλυμμα ποτενσιόμετρου (δεν απεικονίζεται για λόγους σαφήνειας)

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού εμφανίζει εσφαλμένη στάθμη ψυκτικού υγρού. Ο πλωτήρας ψυκτικού υγρού δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.  Δείτε την ενότητα Έλεγχος Εγκατάστασης πλωτήρα παρακάτω.
Ο πλωτήρας είναι μπλοκαρισμένος και δεν μπορεί να κινηθεί.   Απομακρύνετε όλα τα ρινίσματα από τον πλωτήρα και το δοχείο ψυκτικού υγρού.
Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις 603 και 604 έχουν τις εσφαλμένες τιμές.  Ανατρέξτε στη διαδικασία Αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού - Εγκατάσταση για να δείτε τις σωστές τιμές παραμέτρων.
Το καλώδιο είναι έχει υποστεί ζημιά ή είναι αποσυνδεδεμένο.  Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι σταθερά συνδεδεμένο και δεν έχει υποστεί βλάβη. 
Ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά. Ελέγξτε όλα τα καλώδια και καθαρίστε τυχόν ρινίσματα που εμποδίζουν τον πλωτήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ακολουθήστε την ενότητα Αισθητήρας δυσλειτουργίας παρακάτω. 
Ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού εμφανίζει ένδειξη 0% χωρίς αλλαγή όταν ο αισθητήρας στάθμης μετακινείται προς τα πάνω/κάτω.  Ο πλωτήρας ψυκτικού υγρού δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.   Δείτε την ενότητα Έλεγχος Εγκατάστασης πλωτήρα παρακάτω.
Ο αισθητήρας έχει υποστεί βλάβη ή ο πλωτήρας δεν μπορεί να κινηθεί.  Ελέγξτε όλα τα καλώδια και καθαρίστε τυχόν ρινίσματα που εμποδίζουν τον πλωτήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ακολουθήστε την ενότητα Αισθητήρας δυσλειτουργίας παρακάτω. 
Το I/O PCB δεν διαμορφώνεται σωστά με τον αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού.  Εμφανίστε την αναλογική είσοδο 13 ενώ μετακινείτε χειροκίνητα τον πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού προς τα πάνω/κάτω. Η τιμή εισαγωγής πρέπει να αλλάξει από ~2500 σε ~3150. Εάν η τιμή εισαγωγής παραμένει η ίδια, βεβαιωθείτε ότι η ρύθμιση παραμέτρων I/O είναι σωστή. Η Είσοδος Α 13 πρέπει να απεικονιστεί στο P43.1. Ανατρέξτε στην ενότητα  Χαρτογράφηση I/O παρακάτω. 

Οι ειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης ψυκτικό υγρό εμφανίζονται και εξαφανίζονται συχνά όταν το μηχάνημα είναι σε αδράνεια.

συμβάντα ειδοποιήσεων

20022 και 20023 στο ιστορικό ειδοποιήσεων προβλημάτων.

 Η στάθμη ψυκτικού υγρού πλησιάζει το 50%.  Γεμίστε το δοχείο ψυκτικού υγρού έως ότου το ψυκτικό υγρό αγγίξει το φίλτρο ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι πάνω από 70% πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε λειτουργία που απαιτεί ψυκτικό υγρό. Καθαρίστε τυχόν ρινίσματα και υπολείμματα από το φίλτρο, το δοχείο ψυκτικού υγρού και το μηχάνημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, ακολουθήστε την ενότητα Αισθητήρας δυσλειτουργίας παρακάτω. 

Οι ειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού εμφανίζονται και εξαφανίζονται συχνά κατά την κοπή του μηχάνημα.

συμβάντα ειδοποιήσεων

20022 και 20023 στο ιστορικό ειδοποιήσεων προβλημάτων.

Το ψυκτικό υγρό ενεργοποιείται κυκλικά μέσω του μηχάνημα κατά των λειτουργιών.  Γεμίστε το δοχείο ψυκτικού υγρού έως ότου το ψυκτικό υγρό αγγίξει το φίλτρο ρινισμάτων. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι πάνω από 70% πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε λειτουργία που απαιτεί ψυκτικό υγρό. Καθαρίστε τυχόν ρινίσματα και υπολείμματα από το φίλτρο, το δοχείο ψυκτικού υγρού και το μηχάνημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, ακολουθήστε την ενότητα Αισθητήρας δυσλειτουργίας παρακάτω. 

Check Float Installation

1

Ελέγξτε τον προσανατολισμό του καπακιού του δοχείου ψυκτικού υγρού. Η εγκοπή που περιέχει τον πλωτήρα ψυκτικό υγρό [1] θα πρέπει να βρίσκεται στο πλάι του δοχείου ψυκτικού υγρού που βρίσκεται πιο κοντά στο μηχάνημα, όπως φαίνεται στην εικόνα.

Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι επίπεδο πάνω στο δοχείο ψυκτικού υγρού. 

2

Ελέγξτε ότι τα κοιλώματα στον πλωτήρα ψυκτικού υγρού είναι σωστά τοποθετημένα στις κοιλώματα στο δοχείο ψυκτικού υγρού. Ελέγξτε ότι ο πλωτήρας ψυκτικού υγρού βρίσκεται σε επίπεδη θέση πάνω στο καπάκι. 

3

Γεμίστε ξανά το δοχείο ψυκτικού υγρού έως ότου η στάθμη ψυκτικού υγρού αγγίξει το κάτω μέρος του φίλτρου ρινισμάτων [1]. 

Malfunctioning Sensor

Στην πρώτη εικόνα, μπορείτε να δείτε τη θέση του αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού στο δοχείο ψυκτικού υγρού.

Εάν ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού δεν εμφανίζει τη σωστή στάθμη στην οθόνη, ελέγξτε το δοχείο ψυκτικού υγρού για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συσσώρευση ρινισμάτων που εμποδίζει τον πλωτήρα να κινηθεί ελεύθερα. Επίσης, επιθεωρήστε τον πλωτήρα για τυχόν διαρροές για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει εισέλθει ψυκτικό υγρό. 

Διορθωτική ενέργεια:

Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού λειτουργεί σωστά:

  • Πατήστε[MEMORY]. Στην επάνω δεξιά γωνία της οθόνης εμφανίζεται η στάθμη του ψυκτικού υγρού.
  • Αφαιρέστε τον αισθητήρα πλωτήρα ψυκτικού υγρού από το δοχείο και μετακινήστε χειροκίνητα τον πλωτήρα στις μέγιστες και ελάχιστες συνθήκες.  Ο δείκτης στάθμης ψυκτικού υγρού στην οθόνη θα πρέπει να κινείται με αργό ρυθμό. Χρειάζεται περίπου (1) λεπτό για να μετακινηθεί από το άδειο [2] στο γεμάτο [1] στην οθόνη, αλλά αρχίζει να κινείται αμέσως. Σημειώστε τα ποσοστά που αναφέρει ο δείκτης στάθμης ψυκτικού υγρού όταν ο πλωτήρας βρίσκεται σε συνθήκες ελάχ. και μέγ. 
  • Εάν ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού δεν λειτουργεί σωστά, αποσυνδέστε τον αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού από το μηχάνημα.

 

Μετρήστε την τάση στα μαύρα [1] και λευκά [2] καλώδια στο P43 στην πλακέτα I/O όταν ο πλωτήρας είναι πάνω και κάτω. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 3,8V όταν ο πλωτήρας είναι επάνω και 2,6V όταν είναι κάτω.

 

Μετρήστε την αντίσταση στις ακίδες [2] και [4] στον συνδετήρα M12 όταν ο πλωτήρας είναι πάνω και κάτω. Η αντίσταση πρέπει να είναι περίπου 371 Ohm όταν ο πλωτήρας είναι επάνω και 286 Ohm όταν είναι κάτω.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αφαιρείτε την επικάλυψη γύρω από το καλώδιο, αλλά πάρτε την ένδειξη στο M12.

 

Εάν υπάρχει άλλο μηχάνημα, δοκιμάστε τον πλωτήρα σε διαφορετικό μηχάνημα. Εάν ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού εξακολουθεί να μην δίνει σωστές ενδείξεις και έχετε ολοκληρώσει τις οδηγίες αντιμετώπισης προβλημάτων, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την επιστροφή του αισθητήρα, φροντίστε να συμπεριλάβετε μια αναφορά σφάλματος.

 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την επιστροφή του αισθητήρα, συμπεριλάβετε τις ακόλουθες πληροφορίες:

  • Κατάσταση μηχάνημα κατά τη διάρκεια δυσλειτουργίας (αδράνεια ή κοπή)
  • Ένα βίντεο που δείχνει τη στάθμη ψυκτικού υγρού στο δοχείο και στην οθόνη του φορητό χειριστήριο
  • Αναφορά σφάλματος
  • Αντίσταση μεταξύ ασπρόμαυρων καλωδίων (βλ. παραπάνω)

I/O Mapping

Ο αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού ελέγχεται από την αναλογική είσοδο 13. Η αναλογική είσοδος χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικό μετρητή για τη μέτρηση του σήματος τάσης εισόδου. Αυτό το σήμα τάσης εισόδου εμφανίζεται στην ενότητα τιμών. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ενότητα Αναλογικοί αισθητήρες - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων. 

Όσο το ψυκτικό υγρό μειώνεται στο δοχείο, τόσο λιγότερη τάση εισόδου θα πρέπει να υπάρχει. Όσο το ψυκτικό υγρό αυξάνεται στο δοχείο, τόσο λιγότερη τάση εισόδου θα πρέπει να υπάρχει. Κατά τη μετακίνηση του πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού, η τιμή τάσης πρέπει να αλλάζει από ~2500 σε ~3150.

Ο αισθητήρας πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού είναι συνδεδεμένος στην πλακέτα I/O στην ακίδα 43 που φαίνεται στην ενότητα συνδετήρα. Ελέγξτε το άκρο του καλωδίου M12 που είναι συνδεδεμένο στην πλακέτα I/O για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση στις ακίδες 3 και 4. Εάν το 5VDC δεν υπάρχει, τότε επιδιορθώστε το I/O PCB, ανατρέξτε στην ενότητα I/O PCB - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων. 

Electrical Schematic