Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να εγκαταστήσετε το Through-Tool Air Blast (TAB). Εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία σε φρέζες:

Συμβατότητα με μηχάνημα:

• κατασκευάστηκε μετά τον Σεπτέμβριο του 2014.
• με έκδοση λογισμικού 18.21B ή νεότερη.
• με μία ενσωματωμένη άτρακτο.
• εξοπλισμένο με την TSC επιλογή.
• Ρυθμίστε τη Ρύθμιση 32 ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ σε ΚΑΝΟΝΙΚΗ

Αυτή η διαδικασία ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις:

• 93-TAB ΨΕΚΑΣΜΟΣ ΑΕΡΑ ΜΕΣΩ ΠΕΡΙΣΤΡ. ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ 2016-2018 MC ΧΩΡΙΣ ΡΟΥΛΜΑΝ

Πιέστε [POWER OFF].

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση  OFF . Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

Αφαιρέστε τα καλύμματα κεφαλής από το μηχάνημα.

Αφαιρέστε το βύσμα [2] από την άνω κεντρική θύρα της βαλβίδας ελέγχου TSC [1].

Συνδέστε ένα 1/4" NPT κατά 1/4" Προσαρμογέα NPT [2] στη 1/4" βαλβίδα ελέγχου [3].

Συνδέστε το 1/4" NPT έως 3/8" εξάρτημα πιέστε-για-σύνδεση [1] στον προσαρμογέα.

Εγκαταστήστε την ολοκληρωμένη 1/4" συνδεσμολογία βαλβίδας ελέγχου [4] στη βαλβίδα ελέγχου TSC [5].

Εγκαταστήστε τον 3/8" σωλήνα [6] στο εξάρτημα πιέστε-για-σύνδεση.

Βάλτε τον 3/8" σωλήνα μέσω του φορέα καλωδίου [1] και πίσω από τον πίνακα ελέγχου.

Βάλτε τον 3/8" σωλήνα [2] στην επάνω δεξιά γωνία του θαλάμου αέρα/λίπανσης.

Βάλτε τον 3/8" σωλήνα μέσω του πίσω μέρους του συγκροτήματος πολλαπλής.

Συνδέστε τον σωλήνα 3/8" στο πιέστε-για-σύνδεση εξάρτημα [1] στο σωληνοειδές Asco, όπως φαίνεται.

Βρείτε τον γκρι 1/4" σωλήνα [2] συνδεδεμένο με τον ρυθμιστή TSC [3].

Κόψτε τον σωλήνα κοντά στην πολλαπλή TAB.

Συνδέστε το άνω άκρο του σωλήνα στο επάνω πιέστε-για-σύνδεση εξάρτημα [4] στο σωληνοειδές TAB.

Συνδέστε το κάτω άκρο του σωλήνα στο κάτω πιέστε για σύνδεση εξάρτημα [5] στο σωληνοειδές TAB.

Συνδέστε το καλώδιο από το σωληνοειδές Asco στον συνδετήρα με την ετικέτα TOOL AIR BLAST [1].

Συνδέστε το καλώδιο από το σωληνοειδές στον συνδετήρα με την ετικέτα TOOL AIR BLAST UNION ACTIVATION SOLENOID [2].

Τοποθετήστε τα καλώδια στον διαμορφωτή καλωδίων [3].

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση ON .

Πιέστε [POWER ON].

Για το CHC: Ορίστε την Παράμετρο 1376, TAB VERSION σε 1.

Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ΤΑΒ λειτουργεί σωστά. Θέστε σε λειτουργία αυτόν τον κωδικό σε λειτουργία MDI :

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99;

Το M73 ξεκινά την TAB. Το M74 διακόπτει την TAB.

Μη αυτόματη λειτουργία του TAB:

Πατήστε [AUX CLNT]. Πατήστε το βέλος [RIGHT] του δρομέα.

Το tool air blast ξεκινά.

Πατήστε [AUX CLNT].

Το tool air blast σταματά.

Τοποθετήστε τα καλύμματα κεφαλής.

Απενεργοποιήστε την παροχή αέρα του μηχανήματος χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα κλεισίματος που βρίσκεται στο κάτω μέρος του CALM ερμαρίου.  Εξαερώστε την υπολειπόμενη πίεση αέρα χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα ανακούφισης πίεσης που βρίσκεται πάνω από τη βαλβίδα διακοπής.

Αφαιρέστε την πρίζα [1] που βρίσκεται κάτω από το μανόμετρο στην πολλαπλή CALM.

Χρησιμοποιώντας το εξάρτημα συμπίεσης [2] εγκαταστήστε τo σωληνοειδές TAB [3].

Περάστε το καλώδιο τροφοδοσίας του σωληνοειδούς TAB μέσω των καλωδίων στο βύσμα με την ένδειξη "ΑΕΡΑ ΤΑΒ" και συνδέστε το.

Αφαιρέστε το κάλυμμα περιβλήματος από την κεφαλή ατράκτου και εντοπίστε την πολλαπλή TSC.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Υπάρχουν δύο τύποι TAB--το ελατήριο & η σφαίρα [A] και η σαΐτα & η σφαίρα [B]. 

Αφαιρέστε το βύσμα [1] από την κορυφή της πολλαπλής TSC.

Τοποθετήστε το εξάρτημα πιέστε-για-σύνδεση [2] στην πολλαπλή TSC.

Δρομολογήστε τον διάφανο σωλήνα από το σωληνοειδές TAB διαμέσου των φορέων καλωδίων στην πολλαπλή TSC.

Δρομολόγηση σωλήνων ελατηρίου & μπάλας

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα από τη βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB [1] στο επάνω μέρος της πολλαπλής. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα με τον ψεκασμό αέρα TRP [2] και τη βαλβίδα εκκαθάρισης TSC [3] στην πολλαπλή TAB. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού με την αντλία TSC [4] στην είσοδο βαλβίδας ελέγχου TAB. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού με την έξοδο της βαλβίδας ελέγχου TAB στην ένωση αντιστάθμισης [5].

Δρομολόγηση σωλήνων σαΐτας & σφαίρας

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα από τη βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB [1] στο επάνω μέρος της πολλαπλής. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα με τον ψεκασμό αέρα TRP [2] και τη βαλβίδα εκκαθάρισης TSC [3] στην πολλαπλή TAB. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού με την αντλία TSC [4] στην είσοδο βαλβίδας ελέγχου TAB. 

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού με την έξοδο της βαλβίδας ελέγχου TAB στην ένωση αντιστάθμισης [5].

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η είσοδος και η έξοδος ψυκτικού υγρού της βαλβίδας ελέγχου TAB αντιστρέφονται από τη βαλβίδα ελέγχου ελατηρίου & μπάλας TAB. 

Ακολουθήστε το NGC ΑΡΧΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟΥ ΚΩΔΙΚΑ διαδικασία εγκατάστασης για να λάβετε τις απαιτούμενες ενημερώσεις κώδικα:

• Ενημέρωση κώδικα ρύθμισης παραμέτρων
• Ενημέρωση ρύθμισης παραμέτρων I/O

Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ΤΑΒ λειτουργεί σωστά. Θέστε σε λειτουργία αυτόν τον κωδικό σε λειτουργία MDI :

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99

Το M73 ξεκινά την TAB. Το M74 διακόπτει την TAB.

Μη αυτόματη λειτουργία του TAB:

Πιέστε [SHIFT]. Πατήστε [AUX CLNT].

Το εργαλείο εμφύσης αέρα ξεκινά.

Πιέστε [SHIFT]. Πατήστε [AUX CLNT].

Το εργαλείο εμφύσης αέρα σταματά.

1. Βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB - Αυτή η βαλβίδα ελέγχου αποτρέπει την είσοδο ψυκτικού υγρού στο σύστημα CALM.
2. Ψεκασμός αέρα TRP - Αυτή η γραμμή παρέχει αέρα κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής εργαλείων ή όταν είναι ενεργοποιημένη η απασφάλιση TRP.
3. Βαλβίδα εκκένωσης TSC
4. Αντλία TSC
5. Ένωση αντιστάθμισης
6. Αναλογικός αισθητήρας πίεσης TSC/TAB

1. Βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB - Αυτή η βαλβίδα ελέγχου αποτρέπει την είσοδο ψυκτικού υγρού στο σύστημα CALM.
2. Βαλβίδα ελέγχου εκκαθάρισης TSC
3. Βαλβίδα ελέγχου ψεκασμού αέρα 
4. Βαλβίδα ελέγχου ψυκτικού υγρού - Αυτή η βαλβίδα ελέγχου αποτρέπει την ανάδρομη ροή ψυκτικού υγρού ή αέρα στο σύστημα ψυκτικού υγρού.  Υπάρχει ένα ελατήριο και μια μπίλια μέσα σε αυτήν τη βαλβίδα ελέγχου.  
5. Βαλβίδα αέρα TAB - Αυτό το σωληνοειδές ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένο το TAB.
6. Ψεκασμός αέρα TRP - Αυτή η γραμμή παρέχει αέρα κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής εργαλείων ή όταν είναι ενεργοποιημένη η απασφάλιση TRP.
7. Βαλβίδα εκκένωσης TSC
8. Βαλβίδα αέρα ατράκτου
9. Αναλογικός αισθητήρας πίεσης TSC/TAB
10. Αντλία TSC
11. Ένωση αντιστάθμισης
12. Εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού υγρού TSC υψηλής πίεσης

1. Βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB - Αυτή η βαλβίδα ελέγχου αποτρέπει την είσοδο ψυκτικού υγρού στο σύστημα CALM.
2. Διάταξη TAB
3. Ψεκασμός αέρα TRP - Αυτή η γραμμή παρέχει αέρα κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής εργαλείων ή όταν είναι ενεργοποιημένη η απασφάλιση TRP.
4. Ένωση αντιστάθμισης TSC/TAB
5. Προς σύνδεση ατράκτου
6. Διάταξη αποστράγγισης
7. Αντλία TSC
8. Βαλβίδα αέρα ατράκτου
9. Βαλβίδα αέρα TAB
10. Βαλβίδα εκκένωσης TSC
11. Βαλβίδα ελέγχου εκκαθάρισης TSC

Όταν η βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB [1] έχει βλάβη και το TSC είναι ενεργοποιημένο, ψυκτικό υγρό από την αντλία TSC θα επιστρέψει μέσω της γραμμής αέρα TAB στο σωληνοειδές και θα ωθήσει προς τα έξω τον σιγαστήρα.

ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ:

Αντικαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου αέρα TAB.

Έξοδος σωληνοειδούς TAB:

Μεταβείτε στα ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ και παρατηρήστε καθώς:

• ενεργοποιείται ο ψεκασμός αέρα, η Έξοδος 43 μέσω της ένωσης ψεκασμού αέρα πρέπει να είναι 1 [1] και εμφανίζεται το εικονίδιο TAB [2]
• σταματά ο ψεκασμός αέρα, η Έξοδος 43 μέσω της ένωσης ψεκασμού αέρα πρέπει να είναι 0.

Εάν το TAB εξακολουθεί να μην λειτουργεί κατά το αναμενόμενο, ελέγξτε τη σύνδεση μεταξύ της συνδεσμολογίας του σωληνοειδές. Βεβαιωθείτε ότι η συνδεσμολογία σωληνοειδούς είναι συνδεδεμένη στο καλώδιο λίπανσης και αέρα 33-9085F που συνδέεται στην πλακέτα I/O στο P35.

Με το καλώδιο ακόμα συνδεδεμένο, χρησιμοποιήστε αισθητήρες με βελονοειδές άκρο για να ελέγξετε τις ενδείξεις μεταξύ της ακίδας 35.20 TAB και της ακίδας 35.19. Γειώστε για να μετρήσετε την τάση που λαμβάνει η TAB. Η αναμενόμενη τάση πρέπει να είναι περίπου 110 - 120 VAC.

Είσοδος αναλογικού αισθητήρα TAB:

Μεταβείτε στα ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ και παρατηρήστε καθώς:

• πυροδοτείται ψεκασμός αέρα, η τιμής της πίεσης TSC της εισόδου A 7 HPC θα πρέπει να αυξηθεί σε τιμή.

Εάν ο αισθητήρας πίεσης TSC εξακολουθεί να μην λειτουργεί κατά το αναμενόμενο, ελέγξτε τη σύνδεση.  Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας πίεσης είναι συνδεδεμένος στο καλώδιο M12 που συνδέεται στην πλακέτα I/O στο P39. Η σύνδεση αναλογικής πίεσης TSC είναι ακίδα 39.21 και η σύνδεση αναλογικής γείωσης είναι ακίδα 39.27.

Δοκιμάστε τον αισθητήρα αναλογικής πίεσης TAB με πολύμετρο:

Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το μεταλλικό έλασμα της κεφαλής ατράκτου για να προσπελάσετε τον βραχίονα εισόδων της κεφαλής ατράκτου. Το μηχάνημα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και σε αδράνεια. Εντοπίστε το καλώδιο του αισθητήρα πίεσης TAB M12 έως 2x2. Με το καλώδιο ακόμη συνδεδεμένο στο βραχίονα εισόδων της κεφαλής ατράκτου, χρησιμοποιήστε αισθητήρες με λεπτό άκρο για να ελέγξετε τις ενδείξεις μεταξύ των ακίδων. Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για τις σωστές ενδείξεις. Εάν οι τιμές δεν είναι εντός εύρους, ο αισθητήρας TAB είναι πιθανό να είναι ελαττωματικός.