Nota: Debe retirar la cubierta del cabezal del husillo para acceder a la unión de refrigerante compensador [1]. La unión de refrigerante compensador se encuentra en la parte superior del pistón de liberación de herramientas (TRP).

[ Apague la máquina (OFF)]

Desconecte todas las mangueras conectadas a la unión de refrigerante compensador.

Retire cuatro pernos [1] que fijan la unión de refrigerante compensador al PRT.

Retire la unión de refrigerante compensador [2].

Retire el anillo de presión [1] que mantiene los cojinetes del tubo de transferencia [2] en su lugar.

Extraiga el ensamblaje del tubo de transferencia [2] del TRP.

Importante: No utilice los alicates para extraer el tubo de transferencia. Esto dañará el tubo de transferencia. Si el tubo de transferencia está atascado, inserte una varilla de Ø0,25"X 24,0" a través de la parte inferior del husillo y golpee suavemente el tubo de transferencia para sacarlo.

Inspeccione y limpie el orificio [1] del retenedor del cojinete del tubo de transferencia.

Asegúrese de que el hexágono y las juntas tóricas [2] de la parte inferior del tubo de transferencia están libres de defectos.

Aplique grasa Red-I a las juntas tóricas y al hexágono [2].

Inserte el tubo de transferencia en el TPR hasta que note que entra en contacto con la barra de tiro o de tracción.

Mientras presiona suavemente hacia abajo, gire lentamente el tubo de transferencia para alinear el hexágono del tubo de transferencia con la barra de tiro o de tracción, y a continuación, presione con firmeza el tubo de transferencia hacia abajo para que encaje en la barra de tiro o de tracción.

Importante: Nunca utilice un mazo o cualquier otra fuerza excesiva para llevar el tubo de transferencia hacia abajo. Si no puede no colocar el tubo de transferencia con las manos, retire el TPR e inspeccione el agujero en la parte superior de la barra de tiro o de tracción.

Instale el anillo de presión de reemplazo [3] sobre el cojinete del tubo de transferencia. Asegúrese de que el anillo de presión esté completamente asentando en la ranura del retenedor del cojinete.

Inspeccione la parte superior del tubo de transferencia en busca de restos o daños.

Aplique grasa Red-I al sellado de goma y al agujero de la parte inferior de la unión de refrigerante [1].

Instale la unión de refrigerante compensador sobre el tubo de transferencia con los accesorios apuntando a la derecha.

Apriete los cuatro pernos de montaje [2] y aflójelos 1/4 de vuelta.

Mientras gira el husillo a mano, apriete gradualmente y luego gire los pernos de montaje en el patrón entrecruzado.

Nota: Consulte las Especificaciones de pares de apriete Haas para saber el valor de par correcto.

Inserte un destornillador [3] en el accesorio JIC superior [4] hasta que note que entra en contacto con el pistón [5].

Nota: La cubierta superior se ha eliminado en esta imagen para ilustrar el pistón. No desmonte la unión de refrigerante.

Presione ligeramente hacia abajo hasta que note que el pistón [5] entra en contacto con el eje [6] para eliminar el hueco [7].

Vuelva a conectar las mangueras a la unión de refrigerante.

Ponga el motor del husillo a 100 RPM y verifique que la unión no roza con el eje. Aumente gradualmente la velocidad del husillo de 100 a las RPM máximas y compruebe la unión de refrigerante en busca de ruidos y vibraciones anormales.