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50 Taper - TSC - Compensating Union and Threadless Transfer Tube - Replacement - Mill - AD0412

서비스 홈 방법 절차 50 테이퍼 - TSC - 보정 유니언 및 나사산 없는 이송 튜브 - 교체 - 밀 - AD0412
Recently Updated Last updated: 11/23/2021

50 테이퍼 - TSC - 보정 유니언 및 나사산 없는 이송 튜브 - 교체 - 밀 - AD0412


AD0412

2018년 8월 이후에 제작된 기계에 적용

50 테이퍼 - TSC - 보정 유니언 및 나사산 없는 이송 튜브 - 교체 - 밀 - AD0412

- 섹션으로 건너뛰기 - 1. 필요 조건 2. 보정 절삭유 유니언 - 제거 (2 단계) 3. 나사산 없는 이송 튜브 - 교체 (2 단계) 4. 보정 절삭유 유니언 - 설치 (1 단계) 5. 보정 절삭유 유니언 - 문제 해결 Back to Top

필요 조건

이 절차에서는 2018년 8월 이후에 제작된 수직 50 테이퍼 밀에서 보정 절삭유 유니언 및 나사산 없는 이송 튜브를 교체하는 방법에 대해 설명합니다. 이 절차는 2018년 8월 이후에 제작된 수평 50 테이퍼 밀에도 적용 할 수 있습니다. 보정 절삭유 유니언만 교체하는 경우 "50 테이퍼 밀 - TSC - 나사산 없는 이송 튜브 - 교체"를 건너뜁니다.

보정 절삭유 유니언 - 제거

1

참고: 보정 절삭유 유니언[1]에 접근하려면 스핀들 헤드 커버를 제거해야 합니다. 보정 절삭유 유니언은 공구 배출 피스톤(TRP) 상단에 있습니다.

[ Power the machine OFF ]

보정 절삭유 유니언에 연결된 모든 호스를 분리하십시오.

2

보정 절삭유 유니언을 TRP에 고정하는 4개의 볼트[1]를 제거하십시오.

보정 절삭유 유니언[2]을 분리합니다.

나사산 없는 이송 튜브 - 교체

1

이송 튜브[2] 베어링을 제자리에 고정시키는 스냅 링[1]을 제거하십시오.

이송 튜브 어셈블리[2]를 TRP에서 당겨 빼십시오.

중요: 플라이어를 사용하여 이송 튜브를 빼지 마십시오. 이송 튜브가 손상될 수 있습니다. 이송 튜브가 막힌 경우 스핀들 바닥을 통해 Ø0.25"X 24.0" 로드를 삽입하고 이송 튜브를 가볍게 두드립니다.

2

이송 튜브 베어링 리테이너의 보어[1]를 점검하고 청소하십시오.

이송 튜브 바닥의 육각 및 O-링[2]에 결함이 없는지 확인하십시오.

O-링과 육각[2]에 Red-I 그리스를 바릅니다.

이송 튜브가 드로우바에 닿을 때까지 TRP에 이송 튜브를 삽입하십시오.

부드럽게 누르면서 이송 튜브를 천천히 돌려 이송 튜브의 육각 부분을 드로우바의 받침 육각 부분에 맞춘 다음 이송 튜브를 드로우바 아래로 단단히 누르십시오.

중요: 이송 튜브를 아래로 내릴 때 망치나 다른 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 손의 힘이 이송 튜브를 장착하기에 충분하지 않은 경우 TRP를 제거하고 드로우바 상단의 보어를 검사하십시오.

이송 튜브 베어링 위에 교체용 스냅 링[3]을 설치하십시오. 스냅 링이 베어링 리테이너의 홈에 완전히 장착되어 있는지 확인하십시오.

보정 절삭유 유니언 - 설치

1

이송 튜브 상단에 이물질이나 손상이 있는지 검사하십시오.

고무 실과 절삭유 유니언[1] 바닥의 구멍에 Red-I 그리스를 바릅니다.

피팅이 오른쪽을 향하게 하여 이송 튜브 위에 보정 절삭유 유니언을 설치하십시오.

4개의 장착 볼트[2]를 조이고 1/4 바퀴 뒤로 돌립니다.

스핀들을 손으로 회전시키면서 서서히 조인 다음 십자형으로 장착 볼트를 조입니다.

참고: 올바른 토크 값을 위해 Haas 패스너 토크 규격을 참고하십시오.

드라이버[3]를 피스톤[5]에 닿을 때까지 상단 JIC 피팅[4]에 삽입하십시오.

참고: 피스톤을 설명하기 위해 이 이미지에서 상단 커버가 제거되었습니다. 절삭유 유니언을 분해하지 마십시오.

피스톤[5]이 샤프트[6]에 닿아 틈[7]이 없어질 때까지 아래로 가볍게 누릅니다.

호스를 절삭유 유니언에 다시 연결하십시오.

스핀들 모터를 100RPM으로 돌리고 유니언이 샤프트에 마찰되지 않는지 확인하십시오. 스핀들 회전수를 100에서 최대 RPM으로 점차적으로 높이고 절삭유 유니언에 이상한 소음과 진동이 없는지 점검하십시오.

보정 절삭유 유니언 - 문제 해결

증상 가능한 원인 시정 조치
TSC를 켜면 드레인 튜브에서 절삭유가 많이 흘러 나옵니다. 유니언 피스톤이 장착되어 있지 않습니다. 스핀들에 고압(작은 오리피스) 공구를 넣고 TSC를 실행합니다. 압력이 피스톤을 아래로 밀어야 합니다. 또는 호스를 분리하고 드라이버를 사용하여 피스톤을 조심스럽게 장착하십시오.
배출 튜브에서 나오는 절삭유의 양은 몇 방울 이상입니다. 카바이드 팁에 런아웃 또는 피스톤 컵 씰 손상 50T 보정 유니언은 특히 오리피스가 큰 공구의 경우 40T 유니언보다 약간 더 많은 절삭유를 우회시킵니다. 이 상태는 정상입니다. 절삭유가 과도해 보일 경우, 카바이드 씰의 평탄도를 점검하거나 피스톤의 고무 씰 손상 여부를 점검하십시오.
유니언에서 절삭유가 누출되고 있습니다. 배수관이 새거나 유니언에 공기가 공급되지 않습니다. 배수 튜브 연결부가 방수가 되지 않으며 유니언 조립 시 이를 밀봉하기 위해 접착제가 필요합니다. 호스 클램프가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 솔레노이드 및 호스의 공기 공급 문제를 점검하십시오.
유니언은 TSC를 가동할 때 몇 분의 주행 후에도 사라지지 않는 높은 피치 울림 소음을 발생시킵니다. TSC 유니언 정렬 또는 이송 튜브 런아웃. 이송 튜브의 런아웃을 점검하십시오. 피스톤 컵 씰을 검사합니다. 호스가 연결되지 않은 상태에서 유니언을 다시 정렬하십시오.
유니언은 TAB을 구동 할 때 몇 분의 주행 후에도 사라지지 않는 높은 피치 울림 소음을 발생시킵니다. 과도한 배압. 큰 오리피스를 가진 공구를 사용하여 배압을 줄이거나 TSC를 잠깐 켜서 씰에 윤활유를 바르십시오. 작은 오리피스 공구로 TAB을 실행할 때 높은 피치 노이즈가 정상입니다.
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