Megjegyzés: A zsírtározó elhelyezkedése különbözik egyes gépeken.

A CALM -Haas folyékony szír (HLG) kenési rendszer egy szűkítő zsíráramlási rendszer, amely rugalmas műanyag csövön és rézcsöveken keresztül pumpálja a zsírt a tengelyekhez.

 Megjegyzés: Az ajánlott kenőanyag-típusokhoz lásd: Kenőanyag táblázat Haas gép alkatrészek.

Az illusztráción keresztül azonosíthatja a kenőrendszer részeit.

1. Zsírnyomás kapcsoló-figyeli a zsírrendszer nyomását, és jelzést küld a vezérlőnek, hogy riasztást hozzon létre, ha a nyomás a minimális szint alá túl gyorsan csökken.
2. Grease nyomásmérő-mutatja a nyomást (a PSI és Bar) a zsírrendszer.
3. Grease szűrőkulcs-eltávolítja a zsírtartályt.
4. Grease Reservoir közgyűlés-tárolja a zsírt.
5. Air-Lube panel matrica-megmutatja a színkódolt kábeleket, amelyek minden mágnestót összekötnek.
6. Olajtároló-tárolja az olajat, hogy keni az orsó.
7. Léggyűjtőcső közgyűlés-kellékek levegőt a gép.
8. Axis-Lube Légmágnes-nyomás a zsírtartály.
9. Légnyomásmérő-mutatja a nyomást (PSI és Bar), ahol a levegőt szállítják.
10. Elektronikus analóg Légnyomásérzékelő-monitorok a légnyomás és küld egy jelet a kontroll, hogy létrehoz egy riasztás, ha a nyomás csökken a minimális szint alatt egy meghatározott ideig.

A zsírzótartály [1] a tengelyek minden 24 órás menetsebessége mellett (1) zsírciklussal keni a tengelyeket.

• A zsír a zsírtartályból [1] a rugalmas műanyag csövön [2] keresztül a tengelyelosztókhoz [3] jut el. 
  • Néhány gépen a tengelyosztók száma különbözhet.
  • Minden tengelyhez tartozik (1) ballnut [4] és (4-6) lineáris vezető kamion [5].
• A kenőzsír a tengelyosztók [3] rézcsövön keresztül mozog. A Rézcsövek a ballanyt kenjük [4] és a lineáris emelőkocsikat [5].
  • Van (1) réz csövet, hogy megy a ballnut és (1) réz csövet, hogy megy minden egyes lineáris útmutató teherautó.

A Haas folyékony zsíros tartály körülbelül 10 hónaptól egy évig működik normál gépi működés mellett, napi 8 órát és heti 5 napot.

A Haas folyékony Grease kenési rendszere adapterszerelvényeket [1] használ a tengely elosztórendszerekben. A lineáris vezető teherautók és ballanyok szűkítő szerelvényeket használnak [2]. A szűkítő illesztési hézag [4] a szálak és a beállított csavar között [3] van. Ez arra kényszeríti a sokrétű táplált zsírt, hogy áthaladjon a szakadék [4], hogy kenje a tengelyek.

 Megjegyzés: A rendszerben lévő rézcsövek lehetnek egyenlő hosszúak vagy nem.

 Figyelem: Ne változtassa meg a Rézcsövek hosszát és a hajlékony műanyagcsöveket. Ez megváltoztatja a zsíráramlást.

A Haas folyékony Grease tartálynak van egy nyomtáv [1], és műanyagból [2] vagy fémből [4] áll. Ne használja a Haas Liquid Grease-t olyan gépen, amely piros mobil SHC007 [3]-t használ.

Ha a folyékony zsír tartálya nem rendelkezik nyomásmérővel, és a zsír piros, ne használjon lila/barna Haas folyékony zsírt. Ez a zsír nem fog működni a vörös zsírrendszerben. Végezze el a tengely kenőrendszer-kenőanyag tartály-SHC-007-Újratöltés eljárást.

Ha tengelykenési riasztást kap, hajtsa végre a "Tengelykenési rendszer - Zsírtartály - Haas folyékony zsír - Feltöltés és tesztelés műveletet az eljárás végén. Ez eltávolítja a levegőt a zsírellátó rendszer után töltse ki a tartályt.

 Figyelem: Ne üzemeltesse a gépet, ha levegő van a rendszerben. A ballcsavarok és a pályák károsodása a megfelelő kenés nélkül lehetséges.

Ha a Haas folyékony zsír (P/N 93-3168) nem elérhető, tekintse meg a  Haas gépalkatrészek kenőanyag-táblázatát.

 Megjegyzés:A műanyag zsírtartály fém tartályra való bővítéséhez használja a P/N 93-2601A-t.

Kapcsolja ki a gépet. Csukja be az elsődleges légszelepet. Ez leállítja a levegőellátást a gép.

Húzza ki a gyűrűt a nyomáscsökkentő szelepen a levegő és kenés gyűjtőcsövétől. Ezzel felszabadítja a légnyomást a rendszerből.

Ha a gépnek van fémtartálya, folytassa a lépés 3.

Hely bolt törölköző alatt a tartályt, hogy utolérjék a zsírt, hogy eshet.

Ha a gép egy műanyag tartályból, használja a mellékelt kulcs lazítani, és távolítsa el a zsírt tartályt.

Megvizsgálja a tartályt a repedések vagy a sérülés. Cserélje ki a tartályt, ha sérült, Csorba, vagy repedt.

Öntse a HAAS LIQUID GREASE-t (HLG) [A]  a tartályba körülbelül 1/2" (13 mm) a tartály menetei alatt.

 Megjegyzés: Szükség lehet a tartály újbóli feltöltésére, miután eltávolította a levegőt a rendszerből.

 Megjegyzés: A kiömlések elkerülése érdekében ne töltse túl a tartályt.

Telepítse a tartályt, és húzza meg a csavarkulccsal.

 Figyelem: A tározó feje van megállás. Ha szigorítják a tározó, ne próbálja meg húzza a tartályt, miután úgy érzi, hogy hagyja abba.

Ha a gépnek van fémtartálya:

Hely bolt törölköző alatt a tartályt, hogy utolérjék a zsírt, hogy eshet.

Távolítsa el az üres tartályt. Használjon egy autóipari Olajszűrő csavarkulccsal, hogy lazítsa meg, ha a tározó túl szűk, hogy lazítsa kézzel.

Öntse a HAAS FOLYÉKONY ZSÍRT (HLG) [A] a tározóba körülbelül  1/2" (13 mm)-rel a tározó menetesztergálás alatt.

Szerelje fel a tartályt [B]. Használja a kezét, hogy szigorítsa, amíg a tömítés teszi a kapcsolatot a tározó fejét. Meghúzásával egy újabb 3/4.

Azonosítsa az eltömődött zsiradékvonalakat tartalmazó tengelyt. Lásd a Haas folyékony zsír - hibaelhárítás útmutató.

Vegye ki a fémlemez paneleket/megvezető burkolatait, hogy hozzáférjen a tengely kenőcső elosztóhoz.

Folyadék szivattyút használnak az olaj kivezetésére a kenőcsöveken keresztül az akadályok eltávolításához. Javasoljuk a Haas 30-7510 szivattyú használatát. Ez egy légszivattyú, amely elegendő nyomást képes létrehozni a kenőanyag-vezetékek tisztításához. Légszivattyú a helyi hardverüzletből is felhasználható. Ügyeljen arra, hogy ne haladja meg a 3000 PSI értéket, ha a rézcső vezetékeket nyomás alá helyezi, különben ezek meghibásodhatnak. Használjon nyomásmérőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyomás biztonságos-e, amikor a szivattyút működteti. 

Vegye ki a tüskés kötést [1] az elosztócsőből. Telepítse az 58-3657 szűkítőt [2] és az 58-1684 JIC szerelvényt [3] az elosztócsőre. Csatlakoztassa az 59-8621 hidraulikus tömlő egyik végét a JIC szerelvényhez [3] a zsír elosztócsőnél. Csatlakoztassa az 59-8621  hidraulikus tömlő másik végét a JIC szerelvényhez [4] a 30-7510 szivattyúnál. Győződjön meg arról, hogy a Gömbcsap [6] zárt helyzetben van, és csatlakoztassa a levegőellátást [5]. Teletölt a 30-7510 pumpa tartály-val a mozgatható DTE24 olaj. Nyissuk meg a golyóscsap [6] kapcsolja be a szivattyút. Működtesse addig a szivattyút, amíg állandó olajáramlás nincs minden lineáris vezetőkocsiból és a golyósorsó golyósanyájából [7]

Megjegyzés: Ha bármely pontján a rendszer nem húzza ki, húzza ki és csatlakoztassa a kimenetek a pontok, amelyek áramló olaj segítségével P/N 58-3015.  Nyomást csak azokra a pontokra, hogy nem húzza ki.  Ismételje meg ezt a szükséges.  Ha egy pont ezt követően nem húzza ki a sorozatot, akkor a szűkítő pontot el kell távolítani erről a pontról, hogy a lecsatlakoztatása lehetővé váljon.  Távolítsa el és cserélje ki a eltömődött szűkítő.

 FONTOS:  Ne csatlakoztassa a hidraulikus tömlőt közvetlenül a lineáris vezető teherautóhoz vagy a golyósorsó ballnutjához. A közvetlen nyomás kárt okozhat.

Miután az olaj folyamatosan áramlik az olajból, állítsa le az olajszivattyút, távolítsa el a szerelvényeket [2] és [3], majd csatlakoztassa újra a kenőcsőt [1] a gyűjtővezetékhez.

Telepítse újra a korábban eltávolított lemez panelek/waycovers.

Ismételje meg ugyanazt a folyamatot minden tengelyre.

Távolítsa el a HLG szivattyúszerelvényt a CALM szekrényből.

Vegye ki a HLG tartályt, tisztítsa meg a zsírt, és mossa meg a zsíroldószerrel.

Távolítsa el a nyomásmérőt [1].

Vegye ki a 1/4" szerelvényekkel [2].  MEGJEGYZÉS: A szerelvények mennyisége a gép típusától és konfigurációjától függ.

A Nyomásérzékelő eltávolítása [3]

Vegye ki az összes NPT dugót [4] a sokrétű.

A HLG szivattyú elosztócsövében két visszacsapó szelep található. 

A fő ellenőrző szelep [5] alján található a HLG sokrétű, és megakadályozza a nyomás zsír áramlását a nyomás vonalak vissza a HLG tározó. távolítsa el a rugó és a labdát. Vizsgáljuk meg az o-gyűrű belsejében a szelep üreg, cserélje ki 57-22201, ha szükséges.

A vérzés hátsó áramkör szelep tetején található a HLG gyűjtőcső és kikapcsol a Bled hátsó áramkör, ha a HLG tartály nyomás alatt. Mellett a tavasz és a labda [6] van egy snubber setcsavaros [7] alatt a szelep labdát. Vegye ki a snubber setscrew tisztítása során a sokrétű részeket.

Tisztítsa meg a HLG sokrétű portok ki zsírogazó és sűrített levegővel.

Szerelje össze a HLG elosztócsövet fordított sorrendben. FONTOS:  Nyomaték a snubber setcsavaros [7] a 2 a-lbs (0,226 nm).

Szerelje be a HLG szivattyút a CALM szekrénybe, és csatlakoztassa újra a zsírvezetékeket. 

Ellenőrizze, hogy a pickup cső egy frissített 80 Mesh szűrő képernyőn. Cserélje ki, ha nesessary. További információért tekintse meg a  Haas folyékony zsírszűrő készletet .

Töltse fel a HLG tartályt kompatibilis kenőanyaggal 1/2" (13 mm) értékkel a tartály menetesztergálása alatt. Tekintse meg a  Haas gépalkatrészek kenőanyag-, zsír- és tömítőanyag-táblázatát.

Alapozza a kenővezetékeket a  Minimális kenés  - Tengely - Zsírtartály - Haas Folyékony zsír - Utántöltés  című részben leírtak szerint.

• Cserélje ki a szűrőt, ha a felszedőcső 40 mesh méretű, 0,625" átmérőjű szűrővel rendelkezik [1]
• Cserélje ki 80 mesh méretű, 0,625" átmérőjű szűrőre (P/N 58-1993A) [2]

• Távolítsa el a kenőzsírt tartály [4]
  
• Távolítsa el a réz csavarzat [3] a végén a pick-up Tube [1]
• Eldobja a régi 40 Mesh szűrőt [2]
• Tiszta sárgaréz vasalat
• Tisztítsa meg a törmeléket belülről a pick-up cső és minden réz a szálak
• 80 új rácsháló-szűrő telepítése a szerelvényre [2]
• A szerelõcső felszerelése a pick-up Tube-ra
• Töltse fel a HLG tartályt kompatibilis kenőanyaggal 1/2" (13 mm) értékkel a tartály menetesztergálása alatt.
• Prime a kenőolaj vonalak és ellenőrizze az egyes tengelyek egyre zsír

Megjegyzés: A HLG zsírrendszer megszűnt. A gépeket Haas olajrendszerre kell frissíteni, lásd AD0659. Ez az eljárás csak tájékoztató jellegű

Ez az eljárás megmutatja, hogyan kell átalakítani egy piros SHC 007 tengelykenő zsírt tartalmazó gépet Haas folyékony zsírrá. A Haas folyékony Grease rendszer egy másik tartály szerelvényt és különböző szerelvényeket használ a lineáris vezető teherautóknál és a golyósorsónál.

Ez a a következő szervizkészletekre vonatkozik:

• 93-2755: UTÓLAGOS BESZERELÉS, HAAS FOLYÉKONY ZSÍR ÁTALAKÍTÁS

Távolítsa el a meglévő kenési rendszert.

Távolítsa el az egyes tengelyekhez való hozzáféréshez szükséges megvezető burkolatokat [3] és golyósorsót [2].

Szerezzen hozzáférést a kenőház dobozához [1] az oszlop és az alapöntvény között.

Válassza le a rézcsöveket a golyósanyáról és a lineáris vezetőkocsikról [4]. A maradék piros zsírt a rézcsövekből a műhely levegőjével fújja ki.

Távolítsa el és dobja ki az egyes tengelyekhez tartozó zsírcsöveket és mindent, ami a kenőház burkolatán belül van [1].

Szerelje be a szerelvényeket és az új tartályt.

Telepítse a sárgaréz bütyökszerelvényt [1], visszacsapószelepet [2] és tömlőszerelvényt [3] a zsír elosztócső egyik portjához.

Telepítse a másik két tömlőszerelvényt [3] a zsír elosztócső nyílásainak kinyitásához.

Telepítse a két dugót [4] a maradék két nyitott portba.

Távolítsa el a piros zsírtartály szerelvényt.

Szerelje be a Haas folyékony zsírtartály szerelvényt és a levegőcsövet. Használja a konzolt [5], hogy telepítse a szerelvényt a kenő szekrénybe. Szerelje fel a fémtartályt Haas folyékony zsírral [6].

Csatlakoztassa a nyomáskapcsoló kábelét a zsír elosztócső mögötti nyomáskapcsolóhoz.

Helyezzen be új átlátszó kenőcsöveket.

Szereljen be új csöveket a csonkokról [1] a zsír elosztócsőre minden tengelyre.

Megjegyzés: A függőleges tengelyt ellátó csövet a visszacsapó szeleppel kell a portba csatlakoztatni. Ez a z tengely a VF vagy MM, az y tengely az EC, vagy az x tengely az ST.

Csatlakoztassa a légtömlőt [2] a mágnesszeleptől a légelosztócsőn a Haas folyékony zsír tartály szerelvényhez.

Szerelje fel a banjo és szűkítő szerelvényeket.

Távolítsa el a szerelvényeket a golyósorsónál és minden lineáris vezetőkocsinál.

Telepítse a banjo szerelvényt [1] a golyósorsó portnál. Húzza meg a banjo csatlakozót 10 in-lbs nyomatékkal. Legyen nagyon óvatos itt; ha túllépi a 10 in-lbs értéket, eltöri a banjo csavart.

Szerelje fel a szűkítő szerelvényeket [2] minden lineáris vezetőkocsi portra.

Húzza meg a szűkítő szerelvényeket az alábbiak szerint:

• A Rexroth:  márkájú lineáris vezetőhöz: 15 in-lbs
• Az INA, NSK, és THK  vonalvezetésű márkák esetében: 12 in-lbs

1. Tengely-kenőanyag légmágnesszelep
2. Fémkanna zsírtartály
3. Műanyag kanna zsírtartály
4. Levegőnyomás-mérő
5. Zsír elosztócső
6. Golyósanya
7. Lineáris megvezető
8. Tengelyzsír elosztócső
9. Nyílás szerelvény – a zsír folyik spirál alakban folyik egy beállítócsavar és egy túlméretes fúrt menet körül. Ne távolítsa el a beállítócsavart az nyílás szerelvényből.
10. Nyomásérzékelő 4 PSI kapcsoló, általában nyitott (nem látható, az 5. pontban található)

A Haas folyékony zsír (HLG) rendszer hasznosítja a műhely légnyomását, hogy nyomás alá helyezze a HLG tartályt egy 120VAC mágnesszelepen keresztül. Mindkét összetevő a levegő/kenőanyag szekrény belsejében található

Kenési ciklust akkor kell kezdeményezni, ha:

1. A tengelyek a  277. beállításban megadott ideig mozogtak (alapértelmezés szerint 6 óra).
2. A gép 24 órán át üresben volt (az 1401-es paraméterben van megadva).
3. Ha a felhasználó megnyomja az [F2] gombot, miközben a DIAGNOSZTIKAI kijelző KENŐ KARBANTARTÁSA részében van.

A HLG elosztócsőnek két belső visszacsapó szelepe [1] és [2] van; a visszacsapó szelep előtti belső lökésgátló [2]; a nyomásmérő és a 4 PSI általában nyitott nyomáskapcsoló [3]. Több kenési vezeték jön ki a zsír elosztócsőből a gép típusától és a konfigurációtól függően. A kenési vezetékek, amelyek a levegő/zsír szivattyú fölött vezetnek el, tartalmaznak egy visszacsapó szelepet [4] a zsír elosztócsőnél, hogy megakadályozzák a zsír visszavezetését a tartályba a kenési ciklusok között.

Javító intézkedés: Ellenőrizze, hogy a függőleges tengely zsírcsövén van-e visszacsapó szelep.

Ha levegő van a csőben, vagy nincs zsír, telepítsen visszacsapó szelepet (P/N: 58-2754) az elosztócsőnek erre a portjára. Győződjön meg arról, hogy a nyíl lefelé mutat, mint a képen.

A készülék minden 24 órányi tengely-előtolásonként egy tengelykenési ciklust végez. Egyes esetekben lehetséges, hogy a gép hosszabb ideig működhet tengelykenési ciklus nélkül. Ha ez megtörténik, és a gép Z-tengely zsírcsövén nincs visszacsapó szelep, a zsír visszajöhet a csőbe. Amikor a gép a következő kenési ciklust végzi, csak a levegő nyomódik keresztül a csövön. A vízszintes tengely helyesen kap kenőanyagot, a függőleges tengely pedig csak levegőt kap. Idővel ez károsítja a függőleges tengely golyósorsóját, lineáris megvezetőit és kocsijait.

A visszacsapó szelep a függőleges tengely zsírcsövén megakadályozza, hogy a zsír visszajöjjön a csőbe. Ha a gép nem rendelkezik visszacsapó szeleppel, szereljen be egyet.

Ellenőrizze, hogy a visszacsapó szelep O-gyűrűi [1] és [2] megfelelően vannak-e elhelyezve.

Javító intézkedés: Vizsgálja meg a zsír elosztócsövet.

Az alábbi lépéseket követve győződjön meg arról, hogy a zsír elosztócső helyesen működik.

Válassza le az összes tengely-zsírcsövet ([1]) a zsírnyomás-elosztócsőből, és csatlakoztasson egy csatlakozót [2] (P/N: 58-1365) az elosztócső minden csatlakozójához.

Végezzen tengelykenési tesztet. Ha a kenőanyag ellenőrzése ikon megjelenik, a zsír elosztócső hibás. Cserélje ki a zsír elosztócsövét.

Ha a kenőanyag ellenőrzése ikon nem jelenik meg, kövesse az alábbi lépéseket.

Húzza ki a dugót [1] a zsír elosztócsőből és csatlakoztassa a tengely-zsírcsövet [2].

Végezzen tengelykenési tesztet. Ha a kenőanyag ellenőrzése ikon ikon látható, akkor az adott tengelyen szivárgás mutatkozik. Vizsgálja meg a cső teljes hosszát és a hozzájuk tartozó szerelvényeket és elosztócsöveket, és javítsa ki a szivárgást.

Ismételje meg ezt a tesztet a többi tengellyel.

Javító intézkedés: Vizsgálja meg a nyomáskapcsolót a tengelyzsírnál.

Következő generációs vezérlőt tartalmazó gépek:

Ellenőrizze a gépen lévő szoftververziót. A gépnek 100.16.000.1020 vagy magasabb szoftververzióval kell rendelkeznie. Szükség esetén frissítse a gépszoftvert.

Végezzen tengelykenés tesztet, és figyelje a BEMENET 68-at, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE az I/O lapon a Diagnosztika részben.

Klasszikus Haas vezérlőt tartalmazó gépek

Végezzen tengelykenés tesztet, és figyelje aAx Grease Press. bemenet értéket az I/O lapon.

Ha a bemenet megváltozik  1-ről 0-ra,  a nyomáskapcsoló megfelelően működik.

Ha nem, húzza ki a kábeleket a nyomáskapcsolóból, és egy áthidalóval csatlakoztassa őket az ábrának megfelelően A nyomáskapcsoló mögött a zsír elosztócső található. Ha a bemenet megváltozik  1-ről  0-ra, a nyomáskapcsoló hibás. Cserélje ki a nyomáskapcsolót.

 Megjegyzés: Ha a zsírtartály üres vagy nemrég újratöltésre került, a figyelmeztetések/riasztások 2073 és 2075  jelenhetnek meg mindaddig, amíg a tengelykenőrendszer ki nem ürít a rendszerből..

Javító intézkedés: Vizsgálja meg a tengely kenőanyag-levegő mágnesszelepét.

Végezzen a tengelykenési tesztet, és ellenőrizze, hogy a feszültség a min. kenési mágnesszelepen 120 VAC.

 Megjegyzés: Ne mérje a feszültséget a min. kenési mágnesszelepen a csatlakozóról leválasztva.

Lásd I/O PCB – hibaelhárítási útmutató (klasszikus Haas vezérlés) az I/O PCB-k hibáinak elhárításához.

Lásd  Mágnesszelep hibaelhárítás útmutató a mágnesszelep hibáinak elhárításához.

Ha a mágnesszelep nem kapcsol be, amikor a parancsot kap rá, ellenőrizze a következőket:

• a csatlakozó a megfelelő helyen van.
• laza vagy törött drótok.
• levegő jön ki a mágnesszelepből csatlakoztatott cső nélkül.
• Mágnesszelep kábelének erőps csatlakozása az I/O kártyán.

• Vizsgálja meg a lineáris megvezetőkön és golyóscsavarokon a friss zsírt
• Ha úgy tűnik, nincs zsír, mozgassa meg a nyílásokat
• Ellenőrizze, hogy van-e elegendő zsír a kannában, hogy tesztet végezzen
• Válassza le a nyílásokat a lineáris megvezetőlapokról, és kézileg folyamatosan működtesse a mágnesszelepet
• Ha nem jön ki zsír a nyíláson, valószínűleg eltömődött
• Távolítsa el a nyílásokat a rézvezetékekből, és vizsgálja meg a rézvezetékekben az eltömődést
• Működtesse ismét a mágnesszelepet eltávolított nyílásokkal
• Ha nem távozik zsír a vezetékekből, az egyik elosztócsőben eltömődés lehet
• Menjen a kenőanyag-szekrényhez, és húzza ki a tesztelt tengely műanyag csövét
• Fúvasson túlnyomásos műhelyi levegőt a csőbe, és nézze meg, hogy ez kitisztítja-e az eltömődést
• Ha az eltömődés nem tisztul ki, olvassa el a Haas folyékony zsír – Eltömődött vezetékek kitisztítása eljárást.

A szennyeződés kiküszöbölése

• Ha ki tudta tisztítani az eltömődést csupán légnyomással, és nem cserélt ki rézvezetéket és elosztócsöveket, lehetséges, hogy szennyeződés van a vezetékekben, ami új eltömődést okozhat a jövőben.
• Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a tartály szerelvényen belüli felszedő csőben [1]
  • Csavarozza ki a zsírkannát [4]
  • Távolítsa el a sárgaréz szerelvényt [3] , amely a rácsos szitát [2] a felszedőcsőben tartja, és tisztítsa meg ronggyal és alkohollal
  • Szárítsa meg sűrített levegővel
  • Cserélje ki a szitahálót egy új, finomabb, 80 mesh-es szitára, amely a szervizkészletünkben található  (P/N 58-1993A)  [2]
  • Telepítse újra a szerelvényt és a szűrőt
• Annak érdekében, hogy új eltömődés ne forduljon elő, öblítse ki a vezetékeket a nyílások beszerelése nélkül Syngear SH1150 olajjal (93-2626)
• Szereljen be új nyílásokat
• Töltse fel Haas folyékony zsírral vagy Syngear SH1150 olajjal
• Töltse fel a vezetékeket, és üzemeltesse a szokásos módon