Szerviz kezdőlap I/O PCB – hibaelhárítási útmutató – CHC – TG0001
Last updated: 10/21/2025

I/O PCB – Hibaelhárítási útmutató - CHC

TG0001

Introduction

Az I/O PCB az interfész a vezérlő és az összes kapcsolók, motorok, érzékelők, mágnesszelepek stb

Az I/O PCB két részre oszlik, bemenetekre [1] és kimenetre [2]. A legtöbbjük függetlenek egymástól.

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés

VMC riasztás 163 Z-TENGELYHAJTÁS HIBÁJA

 

HMC riasztás 162 Y-TENGELYHAJTÁS HIBÁJA

Eszterga riasztás 161 X-TENGELYHAJTÁS HIBÁJA

Riasztás 992 ERŐSÍTŐ TÚLÁRAM

Riasztó 994 ERŐSÍTŐ TÚLTERHELÉS

 

 Van egy probléma-val a tengely fék feszültség kimenet, vagy a kábelt a tengely fék. Ellenőrizze a tengely fék kábel I/O PCB a tengelyre motor és a tengely fékfeszültség kimenet.
Riasztás 858 ATC KARUSSZEL MOTOROS ELEKTROMOS HIBA
 Probléma van az egyik szerszámváltó relével. Cserélje ki az I/O PCB szerszámcserélő reléket.
Nincs feszültségkimenet. Van egy hibás tápfeszültség az I/O NYÁK, vagy egy áramkör megszakító az áramelosztó PCB is megbotlott. Ellenõrizze a feszültségeket az I/O NYÁK-ba. Is ellenőrizze a kioldott áramkör megszakító vagy fújt biztosítékot a Power Distribuition NYÁK.
Hibás a kapcsolat. Győződjön meg arról, hogy minden kapcsolat és kábel biztonságosan csatlakozik, és nem sérült.
Lehetséges az I/O-NYÁK meghibásodása. Ellenõrizze a feszültségeket, az I/O NYÁK-ba haladó kábeleket, vagy ellenőrizze az I/O PCB-k által leégett alkatrészeket is.

Több riasztás generálódik.

-On diagnosztika oldal minden bemenetek bemutatás 1.

A diagnosztika oldalon egy vagy több bemenet nem változtatja meg az állapotot, amikor a kapcsolók vagy érzékelők működésbe kerülnek.

 Van egy hibás tápfeszültség az I/O NYÁK, vagy egy áramkör megszakító az áramelosztó PCB is megbotlott. Ellenõrizze a feszültségeket az I/O NYÁK-ba. Is ellenőrizze a kioldott áramkör megszakító vagy fújt biztosítékot a Power Distribuition NYÁK.
Hibás a kapcsolat. Győződjön meg arról, hogy minden kapcsolat és kábel biztonságosan csatlakozik, és nem sérült.
Lehetséges az I/O-NYÁK meghibásodása. Ellenõrizze a feszültségeket, az I/O NYÁK-ba haladó kábeleket, vagy ellenőrizze az I/O PCB-k által leégett alkatrészeket is.

Voltages to I/O PCB

Javító intézkedés:

Ellenõrizze a feszültségeket az I/O NYÁK-ba

 Megjegyzés: Az alább felsorolt csatlakozószámok a Klasszikus Haas Control I/O PCB Rev S vagy magasabb.  Mérje meg a feszültséget az I/O NYÁK megfelelő csatlakozójának hátoldalon. Használjon a voltos mérőkészülék, amely rendelkezik tűhegyű szondákkal.

  • Ellenőrizze az 5 VDC és 12 VDC-t a P60-ban [1] a Low Voltage Power Supply-től (LVPS).
  • Ellenőrizze a 3-fázisú 120 VAC at P56 [2] Ezek a feszültség meghajtó a mágnesek, olajszivattyú, ventilátorok és egyéb 120 VAC eszközök. Ha nincs feszültség jelen. Ellenőrizze a CB6 áramkör-megszakítót a Power Distribuition NYÁK-on.
  • Ellenőrizze az 1-fázisú 120 VAC at P83 [5] Ez a feszültség hajtja a munkafényszóró és a nagy intenzitású fények. Ha nincs feszültség jelen. Ellenőrizze a GFCI aljzat oldalán a gép, hogy győződjön meg arról, hogy nem megbotlott. Ellenőrizze továbbá a GFI/Worklight megszakítók a Power Distribuition PCB.
  • Ellenőrizze a 3 fázisú 240 VAC-on P44 [3] ezeket a feszültségeket a hűtőfolyadék szivattyút, a TSC motort, a hidraulikus egységet a eszterdon. Ha nincs feszültség jelen. Ellenőrizze a hűtőfolyadék és a TSC áramkör megszakító a Power Distribuition PCB.
  • Ellenőrizze a 3 fázisú 240 VAC-on P39 [4] Ezek a feszültség meghajtó a chip auguer vagy szállítószalag. Ha nincs feszültség jelen. Ellenõrizze a szállítószalag áramkör-megszakítót a Power Distribuition-NYÁK-on.
  • Ha van feszültség jelen. Ellenőrizze a kábeleket és a csatlakozásokat lásd a 2.

Axis Brake Voltage

Javító intézkedés:

  1. Engedje el a [EMERGENCY STOP] gombot.
  2. Nyomja le a [RESET] gombot. Ez törli a riasztót, és alkalmazza a hatalmat a szervo motorok.
  3. Tűhegyű mérőszondákkal a feszültség mérésére az I/O-PCB-ben lévő P79 vagy P78 csatlakozón az 1 és 2 tûk közötti feszültséget kell használni. A feszültségnek 18 és 30 VDC között kell lennie.

 Megjegyzés: Ne mérje a feszültséget az I/O NYÁK-on lévő P79 vagy P78 csatlakozóból a tengely fékkábelével.

Cable Connections

Javító intézkedés:

  • Győződjön meg róla, hogy a rendszer tápkábele vagy kábelei az 1.
  • Ellenőrizze, hogy a Csatlakozócsapok megfelelően vannak-e elhelyezve és biztonságosak-e a házban.
  • Tiszta szennyezett csatlakozók. Re-Seat a csatlakozók és győződjön meg róla, hogy biztonságos.
  • Végezzen szemrevételezéses vizsgálatot a kábeleken. Keresse meg a sérülés vagy szúrás jeleit. Cserélje ki a kábeleket, ha látható károsodás.
  • Ellenõrizze a kábelcsatlakozásokat P64, P65, P70 és P61 között [2] az I/O NYÁK-on és P11, P12, P13, P14 [1] a Mocon/Maincon. Ezek a kábelek ugyanazok, és egymással is cserélhetők a tesztelés.
  • Egyes rendszerek esetében a munkafényszóró áramát a gép oldalán lévő GFCI kivezető nyílás védi, ügyelve arra, hogy a GFCI ne legyen kioldva és megfelelően működjön.

Relays

Javító intézkedés:

  • Ellenőrizze a DIAGNOSZTIKA képernyőn, hogy a kimenet ki van-e adva.
  • Keressen kiírt névjegyeket a továbbítóban. Cserélje ki a K9-K12 relé szükség szerint. (Csak az eszköz-váltó, APC motor, szervó bár 300 Carriage motor kérdések csak)
  • Az I/O NYÁK-on megégett alkatrészeket vagy nyomait keresse.
  • Végezze el az összes tesztet és vizsgálatot az 1-től 3-ig terjedő szakaszokban.
  • Ha minden feszültségek rendben vannak, a kábelek rendben vannak, és nincs jelei a vizuális károsodás, motorok ellenőrizték OK, érzékelők teszteltek OK, és a probléma továbbra is újra, akkor az I/O PCB lehet, hogy kudarcot vallott.
  • Cserélje ki az I/O PCB-t.

Electrical Diagram