Входно-изходната платка (I/O) е интерфейсът между управлението и всички превключватели, мотори, сензори, електромагнитни разпределители и др.

Входно-изходната платка (I/O) е разделена на две части: входове [1] и изходи [2]. Повечето са независими едни от други.

Корективно действие:

Проверете напреженията към входно-изходната платка (I/O)

 Забележка: Номерата на конекторите, изброени по-долу, се отнасят за Входно-изходна платка (I/O), версия S или по-висока на класическото управление на Haas.  Измерете напрежението от задната страна на съответния конектор на входно-изходната платка (I/O). Използвайте волтметър с измервателни сонди тип пипала.

• Проверете за стойност 5 VDC и 12 VDC на P60 [1] от захранването с ниско напрежение (LVPS).
• Проверете 3-фазовото 120 VAC на P56 [2]; тези напрежения задвижват електромагнитните разпределители, маслената помпа, вентилаторите и другите устройства със захранване 120 VAC. Ако няма напрежение. Проверете автоматичния прекъсвач CB6 на платката за разпределение на захранването.
• Проверете монофазното 120 VAC на P83 [5]; това напрежение задвижва работното осветление и осветлението с висок интензитет. Ако няма напрежение. Проверете изхода на прекъсвача на електрическата верига поради неизправност в заземяването (GFCI) отстрани на машината, за да се уверите, че не е изключил. Също така проверете автоматичните прекъсвачи на GFI/работното осветление на платката за разпределение на захранването.
• Проверете 3-фазовото 240 VAC на P44 [3]; тези напрежения задвижват помпата за охлаждащата течност, мотора на системата за подаване на охлаждаща течност през шпиндела (TSC) и хидравличния захранващ модул на струга. Ако няма напрежение. Проверете автоматичните прекъсвачи за охлаждащата течност и системата за подаване на охлаждаща течност през шпиндела (TSC) на платката за разпределение на захранването.
• Проверете 3-фазовото 240 VAC на P39 [4]; тези напрежения задвижват шнека или стружковия транспортьор. Ако няма напрежение. Проверете автоматичния прекъсвач на транспортьора на платката за разпределение на захранването.
• Ако има напрежение. Проверете кабелите и връзките; вижте раздел 2.

Корективно действие:

1. Пуснете [EMERGENCY STOP].
2. Натиснете [RESET]. Това изчиства алармата и подава захранване към сервомоторите.
3. Използвайте мултиметър с измервателни сонди тип пипала, за да измерите напрежението между щифтове 1 и 2 на конектор Р79 или P78 на входно-изходната платка (I/O). Напрежението трябва да бъде между 18 и 30 VDC.

 Забележка: Не измервайте напрежението с изключен кабел на спирачката на осите от конектор P79 или P78 до входно-изходната платка (I/O).

Корективно действие:

• Уверете се, че захранващият кабел или кабелите за системата от раздел 1 са закрепени правилно и са осигурени на място.
• Уверете се, че щифтовете на конекторите са закрепени правилно и са осигурени в корпуса.
• Почистете замърсените конектори. Закрепете отново конекторите и се уверете, че са осигурени.
• Направете визуална проверка на кабелите. Потърсете признаци на повреда или пробиване. Сменете кабелите, ако има видими повреди.
• Проверете връзките на кабелите между P64, P65, P70 и P61 [2] на входно-изходната платка (I/O) и P11, P12, P13, P14 [1] на платката Mocon/Maincon. Тези кабели са еднакви и можете да ги заменяте един с друг при извършване на измерване.
• За някои системи захранването на работното осветление е защитено от изход за прекъсвач на електрическата верига поради неизправност в заземяването (GFCI) от страната на машината; уверете се, че GFCI не е изключил и че работи правилно.

Корективно действие:

• Проверете екран ДИАГНОСТИКА, за да се уверите, че е зададена команда за изход.
• Проверете дали няма изгорели контакти в релетата. Сменете релета K9 - K12, ако е необходимо. (Само за проблеми с инструменталния магазин, мотора на APC и мотора на шейната на Servo Bar 300)
• Проверете дали няма изгорели компоненти или следи от изгаряне на входно-изходната платка (I/O).
• Направете всички изпитвателни измервания и проверки, изброени в раздели 1 до 3.
• Ако всички напрежения са OK, всички кабели са ОК и нямат видими признаци за повреда, моторите са потвърдили OK, сензорите са дали резултат от изпитване OK, но проблемът все още не е отстранен, възможно е входно-изходната платка (I/O) да е неизправна.
• Сменете входно-изходната платка (I/O).