Service hjem I/O-kretskort – Feilsøkingsveiledning – CHC
Last updated: 03/28/2021

I/O-kretskort – Feilsøkingsveiledning – CHC

Forord

I/O PCB er grensesnittet mellom kontroll og alle brytere, motorer, sensorer, solenoider etc.

I/O PCB er delt i to deler, innganger [1] og utganger [2]. De fleste er uavhengige av hverandre.

Symptom-tabell

Symptom Mulige årsaker: Korrigerende tiltak

VMC alarm 163 Z-akse kjøre feil

 

HMC alarm 162 Y-akse kjøre feil

Dreiebenk alarm 161 X-akse kjøre feil

Alarm 992 forsterker overstrøm

Alarm 994 forsterker overbelastning

 

 Det er et problem med aksen brems spenning utgang eller kabelen til aksen brems. Kontroller aksen brems kabel fra I/O PCB til aksen motor og også aksen brems spenning utgang.
Alarm 858 ATC karusell motor elektrisk feil
 Det er et problem med én av verktøyveksler-reléene. Bytt ut i/O PCB-verktøyveksler-reléene.
Det er ingen spenningsutgang. Det er en defekt forsyningsspenning til I/O PCB eller en sikring på strømfordelings-PCB er utløst. Kontroller spenningene til I/O PCB. Se også etter en utløst strømbryter eller blåst sikring på Power Distribuition PCB.
Det er en defekt tilkobling. Kontroller at alle tilkoblinger og kabler er ordentlig tilkoblet og ikke er skadet.
Det er en mulig I/O PCB svikt. Kontroller alle spenninger, kabler skal i/O PCB, også se etter brent komponenter eller spor på i/O PCB.

Flere alarmer genereres.

På diagnostikk-siden vises alle innganger 1.

På diagnostikk-siden vil en eller flere innganger ikke endre tilstand når bryterne eller sensorene utløses.

Det er en defekt forsyningsspenning til I/O PCB eller en sikring på strømfordelings-PCB er utløst. Kontroller spenningene til I/O PCB. Se også etter en utløst strømbryter eller blåst sikring på Power Distribuition PCB.
Det er en defekt tilkobling. Kontroller at alle tilkoblinger og kabler er ordentlig tilkoblet og ikke er skadet.
Det er en mulig I/O PCB svikt. Kontroller alle spenninger, kabler skal i/O PCB, også se etter brent komponenter eller spor på i/O PCB.

Spenninger til I/O PCB

Korrigerende tiltak:

Sjekk spenninger til i/O PCB

 Merk:  pluggentallene nedenfor gjelder for klassisk Haas kontroll I/O PCB rev S eller høyere.   Mål spenningen på baksiden av den tilsvarende kontakten på i/O PCB. Bruk et voltmeter utstyrt med nålspiss-prober.

  • Kontroller 5 VDC og 12 VDC ved P60 [1] fra lavspent strømforsyningen (LVPS).
  • Sjekk 3-Phase 120 VAC på P56 [2] disse spenningene drive solenoider, olje pumpe, vifter og andre 120 VAC enheter. Hvis ingen spenning tilstede. Sjekk CB6 strømbryter på Power Distribuition PCB.
  • Sjekk 1-Phase 120 VAC på P83 [5] denne spenningen driver Worklight og høy intensitet lysene. Hvis ingen spenning tilstede. Sjekk GFCI-uttaket på siden av maskinen for å være sikker på at det ikke er utløst. Sjekk også GFI/Worklight automatsikringer på Power Distribuition PCB.
  • Kontroller 3-faset 240 VAC på P44 [3] disse spenningene driver kjølevæske pumpen, TSC motor, hydraulisk kraft enhet på en dreiebenk. Hvis ingen spenning tilstede. Kontroller kjølevæske-og TSC-bryterne på strøm Distribuition PCB.
  • Sjekk 3-Phase 240 VAC på P39 [4] disse spenningene drive chip auguer eller transportør. Hvis ingen spenning tilstede. Kontroller koblings bryte ren for transportbånd på strøm Distribuition PCB.
  • Hvis det er spenning tilstede. Kontroller kabler og tilkoblinger se avsnitt 2.

Aksel bremse penning

Korrigerende tiltak:

  1. Slipp [EMERGENCY STOP].
  2. Trykk [RESET]. Dette fjerner alarmen og gjelder strøm til servo motorene.
  3. Bruk et multimeter med nålespiss-testprover for å måle spenningen over pinnene 1 og 2 på P79- eller P78-kontakten på I/O-PCB. Spenningen skal være mellom 18 og 30 VDC.

 Merk: ikke måle spenningen med aksen brems kabelen koblet fra P79 eller P78 kontakten på i/O PCB.

Kabeltilkoblinger

Korrigerende tiltak:

  • Kontroller at strømkabelen eller kablene til systemet fra del 1 er riktig plassert, og at de er sikre på plass.
  • Kontroller at pinnene på kontakten er riktig plassert og at de er sikre i huset.
  • Rengjør forurensede kontakter. Plasser kontaktene på nytt, og sørg for at de er sikre.
  • Utfør en visuell inspeksjon på kablene. Se etter tegn på skade eller punktering. Bytt ut kablene hvis det er synlige skader.
  • Kontroller kabeltilkoblingene mellom P64, P65, P70 og P61 [2] på i/u-PCB og P11, P12, P13, P14 [1] på MOCON/Maincon. Disse kablene er de samme og kan byttes med hverandre for testing.
  • For enkelte systemer er strømforsyningen til Worklight beskyttet av en GFCI-kontakt på siden av maskinen, kontroller at GFCI ikke er utløst og fungerer som den skal.

Reléer

Korrigerende tiltak:

  • Bekreft på Diagnostics Screen at utdataene ble befalt.
  • Se etter brente kontakter i reléer. Erstatt K9-K12 reléer etter behov. (Kun for verktøyveksler-, APC-motor-, servobar 300-vognmotorproblemer)
  • Se etter brente komponenter eller spor på i/O PCB.
  • Utfør alle tester målinger og inspeksjoner listet opp i avsnitt 1 til 3.
  • Hvis alle spenninger er OK, kablene er OK og har ingen tegn til visuell skade, motorer har sjekket OK, sensorer har testet OK, og problemet fortsatt vedvarer, så i/O PCB kan ha mislyktes.
  • Bytt ut i/u-PCB.

Elektrisk diagram