Merk: Plasseringen av fettreservoaret er forskjellig på noen maskiner.

CALM – Haas flytende fett (HLG) smøringssystem er et begrenset fettflytsystem som pumper fett gjennom fleksible plastrør og kobberrør til aksene.

 Merk: For anbefalte smøremiddeltyper, se Smøremiddel-tabell for Haas-maskinkomponenter.

Bruk illustrasjonen til å identifisere delene på smøresystemet.

1. Bryter for fettrykk - Overvåker trykk på fettsystemet og sender et signal til kontrollen om å generere en alarm hvis trykket synker for raskt under minimumsnivået.
2. Trykkmåler for fett - viser trykket (i psi og bar) i fettsystemet.
3. Skiftenøkkel for fettfilter - Fjerner fettreservoaret.
4. Montering av fettreservoar - Lagrer fettet.
5. Panelmerke for luft-smøringsmiddel - viser fargekodede kabler som kobler hver spole.
6. Oljereservoar - lagrer oljen som smører spindelen.
7. Luftmanifoldenheten - leverer luft til maskinen.
8. Luftspolens aksesmøring - Setter trykk på fettreservoaret.
9. Lufttrykksmåler - viser trykket (i psi og bar) der luften tilføres.
10. Elektronisk analog lufttrykksensor - overvåker luftsystemets trykk og sender et signal til kontrollen om å generere en alarm hvis trykket synker under minimumsnivået for en angitt tidsperiode.

Fettreservoaren [1] smører aksene med en hastighet på (1) fettsyklus for hver 24. time med aksevandring.

• Fettet beveger seg fra fettbeholderen [1] gjennom en fleksibel plastslange [2] til aksens manifolder [3].
  • Antall akse-manifolder kan være forskjellig på enkelte maskiner.
  • Hver akse har (1) kulemutter [4] og (4-6) lineære føringsspor [5].
• Fett beveger seg fra aksens manifolder [3] gjennom kobberrør. Kobberrørene smører kulemutterne [4] og de lineære føringssporene [5].
  • Det er (1) kobberrør som går til kulemutteren og (1) kobberrør som går til hvert lineære føringsspor.

Haas flytende fettbeholder varer ca. 10 måneder til et år under normal maskindrift, 8 timer i døgnet og 5 dager per uke.

Haas flytende fettsmøresystem bruker adapterbeslag [1] i aksemanifolder. De lineære føringssporene og kulemutterne bruker begrensningsmonteringer [2]. Begrensningsmonteringen har en åpning [4] mellom gjengingene og justeringsskruen [3]. Dette tvinger manifold-matet fett å passere gjennom gapet [4] for å smøre aksene.

 Merk: Kobberrørene på dette systemet kan ha eller ikke ha lik lengde.

 Advarsel: Ikke endre lengden på kobberrørene eller den fleksible plastslangen. Dette endrer flyten av fett.

Haas flytende fettreservoar har en måler [1], og er enten av plast [2] eller metall [4]. Ikke bruk Haas flytende fett på en maskin som bruker rød Mobil SHC007 [3].

Hvis reservoaret for det flytende fettet ikke har en trykkmåler og fettet er rødt, må du ikke bruke lilla/brunt Haas flytende fett. Dette fettet vil ikke fungere i det røde fettsystemet. Utfør prosedyren Aksesmøringsssystem – Fettbeholder – SHC-007 – Refill .

Hvis du får en aksesmøringsalarm, utfør "Aksesmøringssystem – Fettbeholder – Haas flytende fett – Prime og test" på slutten av denne prosedyren. Dette fjerner luften fra fettforsyningssystemet etter at du har fylt reservoaret.

 Forsiktig: Ikke bruk maskinen hvis det er luft i systemet. Skade på kuleskruene og føringene kan oppstå uten riktig smøring.

Hvis Haas flytende fett (P/N 93-3168) ikke er tilgjengelig, referer til Smøremiddeltabell for Haas maskinkomponenter.

 Merk: For å oppgradere plastfettbeholderen med en metallbeholder, bruk P/N 93-2601A.

Slå av maskinen. Steng primærluftventilen. Dette stopper lufttilførselen til maskinen.

Trekk ringen på trykkavlastningsventilen på luft- og smøringsmanifolden. Dette frigjør lufttrykket fra systemet.

Hvis maskinen har et metallreservoar, går du til trinn 3.

Plasser butikkhåndklær under beholderen for å fange opp fett som kan falle.

Hvis maskinen har et plastreservoar, bruk den medfølgende skiftenøkkelen til å løsne og fjerne fettbeholderen.

Inspiser reservoaret for sprekker eller skader. Skift ut beholderen hvis den er skadet eller sprukket.

Hell HAAS FLYTENDE FETT (HLG) [A] inn i beholderen til ca 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

 Merk: Det kan være nødvendig å fylle beholderen igjen etter at du har fjernet luft fra systemet.

 Merk: For å unngå søl, må beholderen ikke overfylles.

Monter beholderen og stram den til med skiftenøkkelen.

 Forsiktig: Beholderhodet har en stopp. Når du strammer beholderen, må du ikke prøve å stramme videre etter at du føler at det stopper.

Hvis maskinen har et metallreservoar:

Plasser butikkhåndklær under beholderen for å fange opp fett som kan falle.

Fjern det tomme reservoaret. Bruk en oljefilternøkkel for bil for å løsne den hvis reservoaret er for stramt til å løsnes for hånd.

Hell HAAS FLYTENDE FETT (HLG) [A] inn i reservoaret til 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

Monter reservoaret [B]. Bruk hånden til å stramme den til pakningen får kontakt med reservoarhodet. Stram enda en 3/4 omdreining.

Identifiser aksen som har tett oljesmøring. Referer til Haas flytende fett – Feilsøkingsveiledning.

Fjern metallplatepanelene/banedekslene for å få tilgang til aksens smøreolje-manifold.

En væskepumpe brukes til å drive olje gjennom smøreslangene for å fjerne hindringene. Vi anbefaler bruk av Haas pumpe 30-7510. Dette er en luftdrevet pumpe som kan bygge nok trykk til å rense smøreslangene. En luftdrevet pumpe fra din lokale jernvarebutikk kan også brukes. Pass på at du ikke overskrider 3000 PSI når kobbersmøreslangene settes i trykk, ellers kan få dem til å svikte. Bruk en trykkmåler for å sikre at du er på et trygt trykk når du bruker pumpen. 

Fjern mothakemonteringen [1] fra manifolden. Installer 58-3657-redusereren [2] og 58-1684 JIC-beslaget [3] på manifolden. Koble den ene enden av den hydrauliske slangen 59-8621 til JIC-beslaget [3] på smøremanifolden. Koble den andre enden av  den hydrauliske slangen 59-8621 til JIC-beslaget [4] på 30-7510 pumpen. Pass på at kuleventilen [6] er i CLOSED-posisjon og koble til lufttilførselen [5]. Fyll opp 30-7510 pumpetanken med Mobil DTE24-oljen. Åpne kuleventilen [6] for å sette i ON-posisjon pumpen. Kjør pumpen til det er en jevn oljestrøm ut av hvert lineære føringsspor og kuleskrue-kulemutteren [7]

MERK: Hvis noen punkter på systemet ikke vil koble fra, koble fra og koble uttakene for punktene som leder olje ved hjelp av P/N 58-3015.  Påfør trykk kun på punkter som ikke vil koble fra.  Gjenta dette etter behov.  Hvis et punkt ikke vil koble fra etter denne sekvensen, må begrensning fjernes fra dette punktet slik at det kan koble fra.  Fjern og skift tetningsblokkaden.

 VIKTIG:  Ikke koble den hydrauliske slangen direkte til den lineære føringsvognen eller kuleskrue-kulemutteren. Direkte trykk kan forårsake skade.

Når du har fått en jevn strøm av olje ut av hvert smørepunkt, stans oljepumpen, fjern monteringene [2] og [3] og koble til mothakemontering [1] med smøreledningen tilbake til manifolden.

Installer tidligere fjernede metallplater/-waycovers på nytt.

Gjenta den samme prosessen for hver akse.

Fjern HLG pumpeenheten fra CALM-skapet.

Ta ut HLG-reservoaret, rengjør smøreoljeet og vask det med avsmøreoljeingsmiddel.

Fjern trykkmåleren [1].

Fjern 1/4"-beslagene [2]. MERK: Mengden av beslag vil avhenge av maskinmodell og konfigurasjon.

Fjern trykkgiveren [3]

Fjern alle NPT-pluggene [4] fra de mangfoldige.

Det er to stengeventiler inne i HLG pumpens manifold .

Den viktigste ventil [5] plassert på undersiden av HLG manifold og hindrer at trykksatt smøreolje å strømme fra de trykksatte slangene tilbake i HLG reservoaret. fjerne våren og ballen. Inspiser o-ringen inne i ventil hulen, Skift ut med 57-22201 om nødvendig.

Den blø tilbake kretsen sjekk ventilen ligger på toppen av HLG manifold og stenger av Bled tilbake krets når HLG beholderen er under press. I tillegg til våren og ballen [6] er det en Snubber justeringsskruen [7] under sjekken ventil ballen. Fjern Snubber justeringsskruen når du rengjør de mangfoldige avsnittene.

Rengjøre HLG manifold portene ut med avsmøreoljeingsmiddel og trykkluft.

Monter HLG manifolden igjen i motsatt rekkefølge.  VIKTIG:  Drei Snubber-justeringsskruen [7] til 2 in-lbs (0,226 Nm).

Installer HLG-pumpen i CALM-kabinettet og koble til smøreledningene på nytt. 

Kontroller at hente røret har en oppdatert 80 mesh filter skjerm. Bytt ut etter behov. Referer til Haas flytende fett filtersett for mer informasjon.

Fyll HLG-beholderen med kompatibelt smøremiddel til 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen. Referer til Tabeller for smøremiddel, fett og forsegling for Haas maskinkomponenter.

Prime smøreslangene som beskrevet i Minimum smøring – Akse – Fettbeholder – Haas flytende fett – Refill-instruksjon.

• Skift ut filteret hvis henterøret har et 40-nettet på 0,625" diameter filter[1]
• Skift ut med et 80-nett på 0,625" diameter filter (P/N 58-1993A) [2]

• Fjern smøreoljebeholderen [4]
  
• Fjern messing tilpasningen [3] på slutten av hente røret [1]
• Kast gamle 40 mesh filter [2]
• Rengjør messing montering
• Rengjør eventuelle rester fra innsiden av hente røret og eventuelle messing fra trådene
• Installer nye 80 mesh filter til montering [2]
• Monter monteringen til hente røret
• Fyll HLG-beholderen med kompatibelt smøremiddel til 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.
• Prime smøremiddel slangene og kontrollere hver akse blir smøreolje

Merknad: HLG fettsystemet er avviklet. Maskiner bør oppdateres til Haas’ oljesystem, referer til AD0659. Denne prosedyren er kun for referanse

Denne prosedyren forteller deg hvordan du konverterer en maskin med rød SHC 007-aksesmørefett til Haas flytende fett. Haas flytende fett-systemet bruker en annen reservoarenhet og forskjellige beslag på de lineære føringssporene og kuleskruen.

Dette gjelder for følgende servicesett:

• 93-2755: ETTERMONTERING, KONVERTERING AV HAAS FLYTENDE FETT

Fjern det eksisterende smøresystemet.

Fjern banedekslene som er nødvendige for å få tilgang til aksemanifolden [3] og kuleskruen [2] for hver akse.

Få tilgang til smørekapslingsboksen [1] mellom kolonnen og base støpet.

Koble kobberrørene fra kulemutteren og de lineære føringssporene [4]. Bruk verkstedluft til å blåse det gjenværende røde fettet ut av kobberrørene.

Fjern og avhend fettrørene til hver akse og alt inne i smørehusboksen [1].

Installer koblinger og nytt reservoar.

Installer messingnippelbeslaget [1], stengeventilen [2], og slangebeslaget [3] til én av portene på fettmanifoldet.

Installer de to andre slangebeslagene [3] for å åpne portene på fettmanifoldet.

Installer de to pluggene [4] i de gjenværende to åpne portene.

Fjern den røde fettreservoarenheten.

Installer Haas flytende fettreservoar-enheten og luftslangen. Bruk braketten [5] for å installere enheten til smørekabinettet. Installer metallbeholderen med Haas flytende fett [6].

Koble trykkbryterkabelen til trykkbryteren bak fettmanifolden.

Installer nye klare smørerør.

Installer nye rør fra portene [1] på fettmanifoldet til hver akse.

Merk: Røret som forsyner den vertikale aksen må plugges inn i porten med stengeventilen. Dette er z-aksen i en VF eller MM, y-aksen i en EC, eller x-aksen i en ST.

Koble luftslangen [2] fra spolen på luftmanifolden til Haas flytende fett-reservoarenheten.

Monter banjoen og struperbeslagene.

Fjern beslagene ved kuleskruen og ved hvert lineære føringsspor.

Monter banjobeslaget [1] på kuleskrueporten. Gi banjobeslaget moment til 10 in-lbs. Vær veldig forsiktig her; hvis du overstiger 10 in-lbs vil du bryte banjobolten.

Installer struperbeslagene [2] ved hver lineære føringssporport.

Gi struperbeslagene moment slik:

• For lineær føringsmerke Rexroth: 15 in-lbs
• For lineære føringsmerker INA, NSK og THK: 12 in-lbs

1. Aksesmøring luftspole
2. Metallbeholder fettreservoar
3. Plastbeholder fettreservoar
4. Lufttrykksmåler
5. Fettmanifold
6. Kulemutter
7. Lineær føringsspor
8. Akse fettmanifold
9. Åpningsmontering - fett flyter i en spiralform rundt en justeringsskrue og overdimensjonert boret gjenging. Ikke fjern justeringsskruen fra åpningsmonteringen.
10. Trykksensor 4 PSI-bryter, normalt åpen (ikke vist, plassert bak (5))

Haas flytende fett (HLG) systemet bruker verkstedslufttrykk for å trykke HLG-reservoar via en 120VAC spole. Begge komponentene finnes inne i luft-/smørekabinettet

Smøresyklusen vil initieres når:

1. Aksene har vært i bevegelse så lenge som spesifisert i innstilling 277 (6 timer som standard).
2. Maskinen har vært inaktiv i 24 timer (spesifisert i parameter 1401).
3. Hvis brukeren trykker på [F2] når han/hun er i SMØRING VEDLIKEHOLD avsnittet på DIAGNOSTIKK-skjermen.

HLG-manifold har to interne stengeventiler [1] og [2]; interne snubber før stengeventilen [2]; trykkmåleren og 4 PSI vanligvis åpner trykkbryteren [3]. Det er flere smørelinjer som kommer ut av fettmanifoldet avhengig av maskintype og konfigurasjon. Smørelinjene som rutes over luft-/fettpumpen vil ha en stengeventil [4] på fettmanifoldet for å hindre at fettet tappes fra linjene tilbake til reservoaret mellom smøresyklusene.

Korrigerende tiltak: Kontroller at det finnes en stengeventil på fettrøret på den vertikale aksen.

Hvis det er luft i dette røret eller ikke noe fett, installer stengeventilen (P/N: 58-2754) til denne porten på manifoldet. Kontroller at pilen peker nedover som vist i bildet.

Maskinen kjører en akse smøresyklus hver 24 timer av aksens matetid. I noen tilfeller kan det være at maskinen kan gå en lengre periode uten en akse smøresyklus. Hvis dette skjer og maskinens Z-akse fettrør ikke har en stengeventil, kan fettet komme tilbake ned i røret. Når maskinen kjører sin neste smøresyklus, blir kun luft skjøvet gjennom røret. De horisontale aksene blir smurt riktig mens den vertikale aksen kun får luft. Over tid skader dette den vertikale aksens kuleskrue, lineære føringer, og spor.

Stengeventilen på fettrøret på den vertikale aksen hindrer fettet fra å komme ned i røret igjen. Installer en stengeventil hvis maskinen ikke har en.

Verifiser at stengeventilens O-ringer [1] og [2] sitter som de skal.

Korrigerende tiltak: Inspiser fettmanifold.

Følg disse trinnene for å forsikre at fettmanifoldet fungerer riktig.

Koble fra alle akse-fettrør [1] fra fettrykkmanifolden og koble en plugg [2] (P/N: 58-1365) til hver kontakt på manifolden.

Kjør akse-smøretesten. Hvis Check-Lube-ikonet vises, er fettmanifoldet defekt. Bytt ut fettmanifold.

Hvis Check-Lube ikonet ikke vises, følg disse trinnene.

Koble pluggen [1] fra fettmanifoldet og koble til aksens fettrør [2].

Kjør akse-smøretesten. Hvis Check-Lube-ikonet vises, er det en lekkasje i den aksen. Undersøk hele lengden på røret samt tilhørende beslag og manifolder, og fikse lekkasjen.

Gjenta denne testen med de andre aksene.

Korrigerende tiltak: Inspiser trykkbryteren for aksefettet.

Maskiner med neste generasjons kontroll:

Kontroller programvareversjonen på maskinen. Maskinen må ha programvareversjon 100.16.000.1020 eller høyere. Oppdater maskinprogramvaren om nødvendig.

Kjør aksesmøringstesten og overvåk INNDATA 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE i I/O-fanen i Diagnostikk.

Maskiner med Klassisk Haas-kontroll:

Kjør aksesmøringstesten og overvåk Ax Grease Press.-inndata i I/O-fanen.

Hvis inndata endres fra en 1 til en 0, fungerer trykkbryteren som den skal.

Hvis den ikke gjør det, koble kablene fra trykkbryteren og bruk en jumper til å koble dem sammen som vist. Trykkbryteren er bak smøremanifoldet. Hvis inndata endres fra  1 til 0, fungerer trykkbryteren som den skal. Skift ut trykkbryteren.

 Merk: Hvis fettbeholderen er tom eller nylig har blitt fylt på, kan advarsler/alarmer 2073 og 2075 forekomme inntil aksens smøresystem renser litt luft fra systemet.

Korrigerende tiltak: Inspiser aksesmøringens luftspole.

Kjør akse-smøretesten og sørg for at spenningen til min. smørespolen er 120 VAC.

 Merk: Ikke mål spenningen med min. smørefettspolen koblet fra kontakten.

Referer til I/O-kretskort – Feilsøkingsveiledning (klassisk Haas-kontroll) for å feilsøke I/O-kretskortet.

Referer til Feilsøkingsveiledning for spole for å feilsøke spolen.

Hvis spolen ikke aktiveres når den blir kommandert, undersøk at:

• at kontakten er på riktig sted.
• løse eller ødelagte ledninger.
• luft som kommer ut av spoleb uten at røret er tilkoblet.
• stram spolekabeltilkobling på I/O-kortet.

• Undersøk lineære føringer og kuleskruer for friskt fett
• Hvis det ikke ser ut til å være fett, gå til åpningene
• Sørg for at det er nok fett i beholderen til å kjøre en test
• Koble åpningene fra de lineære føringsputene og manuelt start opp spolene kontinuerlig
• Hvis det ikke kommer fett ut av åpningen, er de sannsynligvis tette
• Fjern åpningene fra kobberrørene og undersøk kobberrørene for tilstoppinger
• Start opp spolen igjen med åpningene fjernet
• Hvis det ikke kommer fett ut av linjene, kan det være en tilstopping i ett av manifoldene
• Gå til smørekabinettet og koble fra plastrøret for den aksen du tester
• Blås trykt verkstedsluft inn i røret og se om dette vil fjerne tilstoppingen
• Hvis tilstoppingen ikke forsvinner, refererer til prosedyren Haas flytende fett – Rens tilstoppede ledninger.

Fjerning av forurensning

• Hvis du klarte å fjerne en tilstopping bare ved hjelp av lufttrykk og ikke byttet ut noen kobberrør eller manifolder, kan du ha forurensning i rørene som kan føre til en ny tilstopping i fremtiden.
• Kontroller om det er forurensning i henterøret i beholderenheten[1]
  • Fjern skruen til fettbeholderen [4]
  • Fjern messingbeslaget [3]  som holder nettskjermen [2]  i henterøret og rengjør med en fille og alkohol
  • Tørk med trykkluft
  • Skift ut nettskjermen med en ny finere 80 nettskjerm som finnes i vårt vedlikeholdssett (P/N 58-1993A)  [2]
  • Installer tilpasningen og skjermen på nytt
• For å forsikre at en ny tilstopping ikke oppstår, skyll rørene uten åpningene installert med Syngear SH1150-olje (93-2626)
• Installer nye åpninger
• Påfyllingskanne med Haas flytende fett eller Syngear SH1150-olje
• Prime rørene og kjør som vanlig