Forord

Merk:Plasseringen av oljereservoaret varierer på enkelte maskiner.

CALM – Haas aksesmøreoljesystem er et begrenset oljeflytsystem som pumper olje gjennom fleksible plastslanger og kobberrør til aksene.

 

Identifikasjon

Bruk illustrasjonen til å identifisere delene på smøresystemet.

Merk: For anbefalte smøremiddeltyper, se Smøremiddel-tabell for Haas-maskinkomponenter.

  1. Bryter for oljetrykk – Overvåker trykk på oljesystemet og sender et signal til kontrollen om å generere en alarm hvis trykket synker for raskt under minimumsnivået.
  2. Oljetrykkmåler – Viser trykket (i psi og bar) på oljesystemet.
  3. Skiftenøkkel for oljefilter – Fjerner oljereservoaret.
  4. Oljereservoarenhet – Lagrer oljen.
  5. Panelmerke for luft-smøringsmiddel - viser fargekodede kabler som kobler hver spole.
  6. Oljereservoar - lagrer oljen som smører spindelen.
  7. Luftmanifoldenheten - leverer luft til maskinen.
  8. Luftspolens aksesmøring – Setter trykk på oljereservoaret.
  9. Lufttrykksmåler - viser trykket (i psi og bar) der luften tilføres.
  10. Elektronisk analog lufttrykksensor - overvåker luftsystemets trykk og sender et signal til kontrollen om å generere en alarm hvis trykket synker under minimumsnivået for en angitt tidsperiode.

Smøring av akse

Oljereservoaret [1] smører aksene med en hastighet på (1) oljesyklus for hver 3. time med aksevandring.

OLjen beveger seg fra oljereservoaert [1] gjennom en fleksibel plastslange [2] til aksens manifolder [3].

Merk: Antall aksemanifolder kan variere på enkelte maskiner.

Merk: Hver akse har (1) kulemutter [4] og (4-6) lineære føringsspor [5].

 

Olje beveger seg fra aksemanifoldene [3] gjennom kobberrør. Kobberrørene smører kulemutterne [4] og de lineære føringssporene [5].

Merk: Det er (1) kobberrør som går til kulemutteren og (1) kobberrør som går til hvert lineære føringsspor.

 

Merk: Haas flytende oljebeholder varer ca. 10 måneder til et år under normal maskindrift, 8 timer i døgnet og 5 dager per uke.

 

Informasjon om montering av aksemanifold

Haas aksesmøreoljesystem bruker adapterbeslag [1] i aksemanifoldene. De lineære føringssporene og kulemutterne bruker begrensningsmonteringer [2]. Begrensningsmonteringen har en åpning [4] mellom gjengingene og justeringsskruen [3]. Dette tvinger manifold-matet olje å passere gjennom gapet [4] for å smøre aksene.

Merk: Kobberrørene på dette systemet kan være av lik eller ulik lengde.

Advarsel: Ikke endre lengden på kobberrørene eller de fleksible plastslangene. Dette endrer flyten av olje.

 

Haas-aksesmøreolje – Påfylling av beholder

AD0630

Introduction

Denne prosedyren beskriver hvordan du fyller på Haas-aksesmøreoljebeholderen.

Aksesmøring er endret fra fett til olje – Serviceoppdatering

Denne prosedyren gjelder for følgende servicesett:

  • 93-3584: AKSESMØREOLJEREFILL 1 GALLON

Haas Axis Lubrication Oil - Refill

1

Slå av maskinen. Steng primærluftventilen. Dette stopper lufttilførselen til maskinen.

Trekk ringen på trykkavlastningsventilen på luft- og smøringsmanifolden. Dette frigjør lufttrykket fra systemet.

Plasser butikkhåndklær under beholderen for å fange opp fett som kan falle.

Fjern det tomme reservoaret. Bruk en oljefilternøkkel for bil for å løsne den hvis reservoaret er for stramt til å løsnes for hånd.

Hell Haas-aksesmøreoljen [A] i beholderen til 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

Monter reservoaret [B]. Bruk hånden til å stramme den til pakningen får kontakt med reservoarhodet. Stram enda en 3/4 omdreining.

Axis Lubrication System - Prime and Test

1

Trykk på [DIAGNOSTICS].

Gå til Vedlikehold-fanen og naviger til Smøremiddel-fanen.

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

2

Utfør aksesmøringstesten på nytt til du ikke lenger får aksesmøringsalarmer. Vent minst (1) minutt mellom testsyklusene for aksesmøring.

Kontroller oljenivået i reservoaret.

Hvis oljeslangene var nesten tomme, kan det være nødvendig å fylle på aksesmøringsreservoaret etter at du renser luftkretsene. Hell oljen i beholderen: til ca. 1/2" (13 mm) under gjengene på reservoaret. 
 MERKNAD: Hvis maskinen har en C-akse, må C-aksegirsmøreslangen kobles fra smørepanelmanifolden under smøreluftrenseprosessen.

Haas aksesmøreolje – Konvertering

AD0629

Gjelder maskiner bygget fra april 2014 til august 2022

Introduction

                 

Viktig: CHC-freser trenger programvare M18.28 eller høyere og CHC-dreiebenker trenger programvare L11.24 eller høyere.
Serviceteknikere som utfører programvareoppdateringen på CHC-freser bør se disse servicenyhetene på HSG-nettstedet.

 Merknad: Hvis maskin din må oppgradere til en metallbeholder fra plast, bestill sett 93-2601B og referer til prosedyren HLG plast til metall Haas aksesmøreolje (HALO) Beholder – konvertering .

Denne prosedyren vil forklare hvordan du konverterer aksesmøresystemet til Haas aksesmøreolje på maskiner med Haas flytende fett.

Aksesmøring er endret fra fett til olje – Serviceoppdatering

Denne prosedyren gjelder for følgende servicesett:

  • 93-3585: AKSESMØREOMFORMINGSSETT HLG TIL OLJE
  • 93-3610:  HALO SVC-PAKNING MED LUKKEVENTIL

Merk: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

Merk: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene.

Viktig: Før du bestiller stengeventilsett (93-3610), bekreft maskinkonfigurasjonen i bildene i Installer ny beholder-avsnittet nedenfor.

Før du utfører denne prosedyren, må du kontrollere at aksens smøresystem er tomt. Dette kan verifiseres ved å kjøre en aksesmøringstest i Vedlikehold-fanen. Hvis Alarm 2082 genereres ELLER hvis trykket ikke har gått tilbake på 1 time, er dette en indikasjon på at aksesmøreslangene er tilstoppet.

Hvis du må rense aksesmøreslanger, referer til følgende prosedyre: Haas flytende fett – Rense tilstoppede slanger. 
 MERK: Hvis maskinen har en C-akse, må C-aksegirsmøreslangen kobles fra smørepanelmanifolden under smøreluftrenseprosessen.

Når slangene er renset og pumpemanifolden rengjort, fortsetter du til resten av denne prosedyren.

Install New Reservoir

1

Fyll den nye beholderen [1] med Haas-aksesmøreolje til omtrent 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

                       

2

Følg dette trinnet for freser

Merknad: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene, stengeventilene er grå i bildet [2] for å vise hvor de må legges til.

Freser med en SMTC må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen må legges til på følgende maskiner:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350–1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Merknad: En liten mengde SMTC-er har ikke en servokarusell og trenger derfor ikke den ekstra åpningen. Dette betyr at alle freser som kun har 3 fettlinjer på smørereservoaret ikke trenger den ekstra åpningen.

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

3

Følg dette trinnet for dreiebenker

Merknad: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

 Merk: Bakdokkebeslag vises som den blå komponenten i bildene. 

Dreiebenker med en C-akse må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Dreiebenker må også legge til en ekstra stengeventil og nippelmontering til X-aksen og Y-aksen hvis den har én (X- og Y-aksene er merket på bildet til høyre). Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen og beslagene må legges til på følgende maskiner:

8. Lang seng og ikke-lang seng: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10Y/15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/2025LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akse og Y-akse lang seng og ikke-lang seng:  ST-10Y/15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Lang seng og C-akse og Y-akse og sub-spindel: DS-30Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Lang seng og bakdokke: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Lang seng og C-akse og bakdokke: ST-40/45/50/55

15. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke: ST-30/35

16. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke og Y-akse: ST-30Y/35Y

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

Axis Lubrication System - Verification

1

For NGC-maskiner:

Endre innstilling 277 til 3 timer [1].

 

Merk: Kontakt ditt HFO for å laste ned og bruke den nyeste oppdateringen fra HBC-senteret ved neste besøk.

 

For CHC-maskiner:

Still inn parameter 1401 til 12 timer og innstilling 252 til 3 timer.

2

For NGC-maskiner:

Trykk på [DIAGNOSTICS].

Gå til Vedlikehold-fanen og naviger til Smøremiddel-fanen.

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

 

For CHC-maskiner:

Trykk på [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) ganger for å vise diagnostikksiden.

Trykk på [CANCEL].

Gå til LUBE-fanen.

Trykk på [WRITE/ENTER].

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

3

Utfør aksesmøringstesten på nytt til du ikke lenger får aksesmøringsalarmer. Vent minst (1) minutt mellom testsyklusene for aksesmøring.

Kontroller oljenivået i reservoaret.

Hvis oljeslangene var nesten tomme, kan det være nødvendig å fylle på aksesmøringsreservoaret etter at du renser luftkretsene. Hell oljen i beholderen til omtrent 1/2" (13mm) under gjengene på beholderen.

Rødt fedtt til Haas aksesmøreolje – Konvertering

AD0659

Introduction

                 

Viktig: CHC-freser trenger programvare M18.28 eller høyere og CHC-dreiebenker trenger programvare L11.24 eller høyere.
Serviceteknikere som utfører programvareoppdateringen på CHC Mills bør se disse servicenyhetene på HSG-nettstedet.

Denne prosedyren forteller deg hvordan du konverterer en maskin med rød SHC 007-aksesmørefett til Haas aksjesmøreolje. Haas aksesmøreoljesystemet bruker en annen beholderenhet og forskjellige beslag på de lineære føringssporene og kuleskruen.

Denne prosedyren gjelder for følgende servicesett:

  • 93-2755A: ETTERMONTERINGSSETT FOR HAAS AKSESMØREOLJE
  • 93-3610:  HALO SVC-PAKNING MED LUKKEVENTIL

Merk: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

Merk: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene.

Viktig: Før du bestiller stengeventilsett (93-3610), bekreft maskinkonfigurasjonen i bildene i Installer ny beholder-avsnittet nedenfor.

 VIKTIG: Hvis maskinen har SKF-merkede lineære føringer, kontakt Haas Service.

Påkrevd kabel:

En lav fettsensorkabel (CBL500 LAV FETTSENSOR) må bestilles med 93-2755 fra tabellen nedenfor.

MERKNAD: Kabelen som kreves er A-versjonen av kabelen som for øyeblikket er installert på maskinen (Gjelder maskiner bygget før 3/17/15).

Delenummer Maskin-kompatibilitet Lengde (ft)
33-10044A VF-1
OL-1
ST-50/55		 11.7
33-0240A ST-10/20/20Y/30/30Y
DS-30/30Y
OM-1
EC-400/400P/500		 16
33-0289A ST-40/40L 24
33-0389A GR510/712 40

Forutsetninger:

Maskinen må ha programvareversjon M18.28 eller høyere eller L11.24 eller høyere. Endre innstilling 252 til en verdi på 3. Sørg for å endre parameterverdiene i tabellen nedenfor.

Parameter Navn Verdi
810 AKSESMØRINGSTYPE 5
811 AX ITRVL MÅLERE Bruk parameterkontrollen for å finne verdien for maskinen din.
815 AX SMØREMIDDELINNGANG 25
816 AX SMØREMIDDELUTMATING 52
861 AX SMØRINGSTID INTRVL 480
1374 AX LUBE TYPE 5 MAKSIMAL TRYKKTID (ms) 3000
1375 AX LUBE TYPE 5 MINIMUM TRYKKVARIGHET (ms) 15 000
1401 Tidsintervall for påslått aksesmøring 12 tommer

Conversion

1

Fjern det eksisterende smøresystemet.

Fjern banedekslene som er nødvendige for å få tilgang til aksemanifolden [3] og kuleskruen [2] for hver akse.

Få tilgang til smørekapslingsboksen [1] mellom kolonnen og base støpet.

Koble kobberrørene fra kulemutteren og de lineære føringssporene [4]. Bruk verkstedluft til å blåse det gjenværende røde fettet ut av kobberrørene.

Fjern og avhend fettrørene til hver akse og alt inne i smørehusboksen [1].

Viktig: Hvis maskinen har SKF-merkede lineære føringer, kontakt Haas Service.

2

Installer koblinger og nytt reservoar.

Installer messingnippelbeslaget [1], stengeventilen [2], og slangebeslaget [3] til én av portene på fettmanifoldet.

Installer de to andre slangebeslagene [3] for å åpne portene på oljemanifolden.

Installer de to pluggene [4] i de gjenværende to åpne portene.

Fjern den røde fettreservoarenheten.

Installer reservoarenheten for Haas aksesmøreolje og luftslangen. Bruk braketten [5] for å installere enheten til smørekabinettet. Installer metallbeholderen med Haas aksesmøreolje [6].

Koble trykkbryterkabelen til trykkbryteren bak oljemanifolden.

3

Installer nye klare smørerør.

Installer nye rør fra portene [1] på oljemanifolden til hver akse.

Merk: Røret som forsyner den vertikale aksen må plugges inn i porten med stengeventilen. Dette er z-aksen i en VF eller MM, y-aksen i en EC, eller x-aksen i en ST.

Koble luftslangen [2] fra spolen på luftmanifolden til beholderenheten for Haas aksesmøreolje.

4

Monter banjoen og struperbeslagene.

Fjern beslagene ved kuleskruen og ved hvert lineære føringsspor.

Monter banjobeslaget [1] på kuleskrueporten. Gi banjobeslaget moment til 10 in-lbs. Vær veldig forsiktig her; hvis du overstiger 10 in-lbs vil du bryte banjobolten.

Installer struperbeslagene [2] ved hver lineære føringssporport.

Gi struperbeslagene moment slik:

  • For lineær føringsmerke Rexroth: 15 in-lbs
  • For lineære føringsmerker INA, NSK og THK: 12 in-lbs

Install New Reservoir

1

Fyll den nye beholderen [1] med Haas-aksesmøreolje til omtrent 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

                       

2

Følg dette trinnet for freser

Merknad: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene, stengeventilene er grå i bildet [2] for å vise hvor de må legges til.

Freser med en SMTC må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen må legges til på følgende maskiner:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350–1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Merknad: En liten mengde SMTC-er har ikke en servokarusell og trenger derfor ikke den ekstra åpningen. Dette betyr at alle freser som kun har 3 fettlinjer på smørereservoaret ikke trenger den ekstra åpningen.

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

3

Følg dette trinnet for dreiebenker

Merknad: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

 Merk: Bakdokkebeslag vises som den blå komponenten i bildene. 

Dreiebenker med en C-akse må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Dreiebenker må også legge til en ekstra stengeventil og nippelmontering til X-aksen og Y-aksen hvis den har én (X- og Y-aksene er merket på bildet til høyre). Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen og beslagene må legges til på følgende maskiner:

8. Lang seng og ikke-lang seng: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10Y/15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/2025LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akse og Y-akse lang seng og ikke-lang seng:  ST-10Y/15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Lang seng og C-akse og Y-akse og sub-spindel: DS-30Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Lang seng og bakdokke: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Lang seng og C-akse og bakdokke: ST-40/45/50/55

15. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke: ST-30/35

16. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke og Y-akse: ST-30Y/35Y

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

Oil Reservoir - Prime and Test

1

Trykk på[PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) ganger for å vise diagnostikksiden.

Trykk på [CANCEL]

Gå til [LUBE]-fanen.

Trykk på [WRITE/ENTER] .

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

2

Utfør akse-smøringstesten på nytt til du ikke lenger får aksesmøringsalarmer. Vent minst (1) minutt mellom testsyklusene for akse-smøring.

Kontroller oljenivået i reservoaret.

Hvis oljeslangene var nesten tomme, kan det være nødvendig å fylle på aksesmøringsreservoaret etter at du renser luftkretsene. Hell oljen i beholderen: til ca. 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

HLG-plast til metall Haas aksesmøreolje (HALO)-reservoar – Konvertering

AD0660

Introduction

                 

Viktig: CHC-freser trenger programvare M18.28 eller høyere og CHC-dreiebenker trenger programvare L11.24 eller høyere.
Serviceteknikere som utfører programvareoppdateringen på CHC Mills bør se disse servicenyhetene på HSG-nettstedet.

Denne prosedyren vil forklare hvordan du konverterer HLG-plastbeholderaksens smøresystem til Haas-aksesmøreolje med metallbeholderen.

Denne prosedyren gjelder for følgende servicesett:

  • 93-2601B: AKSESMØRING RSRV METALL HAAS AKSESMØREOLJE
  • 93-3610:  HALO SVC-PAKNING MED LUKKEVENTIL

Merk: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

Merk: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene.

Viktig: Før du bestiller stengeventilsett (93-3610), bekreft maskinkonfigurasjonen i bildene i Installer ny beholder-avsnittet nedenfor.

Før du utfører denne prosedyren, må du kontrollere at aksens smøresystem er tomt. Dette kan verifiseres ved å kjøre en aksesmøringstest i Vedlikehold-fanen. Hvis Alarm 2082 genereres ELLER hvis trykket ikke har gått tilbake på 1 time, er dette en indikasjon på at aksesmøreslangene er tilstoppet.

Hvis du må rense aksesmøreslanger, referer til følgende prosedyre: Haas flytende fett – Rense tilstoppede slanger. 

Når slangene er renset og pumpemanifolden rengjort, fortsetter du til resten av denne prosedyren.

Axis-Lubrication Reservoir Assembly- Replacement

1

Merk utløpsfettslangene fra den brukte akse-smøringsbeholderenheten slik at de kan settes tilbake på samme plassering når du er ferdig med å skifte ut enheten.

Koble innløpsluftslange og utløpsfettslangene fra den brukte akse-smøringsbeholderen.

Fjern den brukte akse-smøringsbeholderenheten fra kabinettet.

Koble trykkbryterkabelen fra enheten.

Fjern luftinnløpsmonteringen og fettmanifolden fra den brukte akse-smøringsbeholderenheten.

2

Fjern og kast det brukte 1/4" OD-røret (samme plassering som en ny slange [2] vist i bildet) fra oljemanifolden [1].

Installer luftinnløpsmonteringen [5] i den nye akse-smøringsbeholderenheten [3]. Innrett toppen av luftinnløpsmonteringen parallelt med de to skrueendene [4] på den nye akse-smøringsbeholderen [3]. 

Se på den nederste spissen av slangen [5]. Verifiser:

  • Spissen må kuttes i 45 grader.
  • Den må ha avstand til filterskjermen med ca. 1/16" (2 mm).
  • Hvis det er nødvendig å forkorte slangen, kuttes den øverst.
    • La det være nok slange til å lage en god forbindelse med oljemanifolden [1].
    • Ikke knekk slangen.

Ikke trekk det nye røret helt ut av porten på hodet. Trekk kun det nye 1/4" OD-røret [2] én eller to tommer fra porten på hodet til den nye akse-smørebeholderenheten som har "UT"-etiketten. Sett inn røret til det sitter godt fast i monteringen i oljemanifolden [1].

Installer oljemanifolden [1] i den nye aksesmøringsbeholderenheten[3]. Hullene på toppen av luftinnløpsmonteringen [4] og oljemanifolden [1] må være justert som vist [6].

3

Installer metallbeholderen med olje [6]. Installer den fullførte nye akse-smøringsbeholderenheten i kabinettet.

Bruk adapterbraketten [1] hvis hullene i kabinettet ikke samsvarer med hullene i hodeenheten. Sørg for at braketten er orientert som vist. 

Merk: Det kan oppstå skade over tid hvis den vertikale akseslangen ikke er koblet til et utløpmed en stengeventil. Luft kan komme inn i slangen og den vertikale aksen vil ikke få tilstrekkelig smøring.

Koble til innløpsluftslangen [5] og utløpfettslangene. Sørg for å installere den vertikale aksen til utgangsporten med stengeventilen [3]. De andre aksene er installert på slangemonteringene [4].

Koble trykkbryterkabelen til trykkbryteren bak oljemanifolden [2].

Install New Reservoir

1

Fyll den nye beholderen [1] med Haas-aksesmøreolje til omtrent 1/2" (13 mm) under gjengene på beholderen.

                       

2

Følg dette trinnet for freser

Merknad: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene, stengeventilene er grå i bildet [2] for å vise hvor de må legges til.

Freser med en SMTC må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen må legges til på følgende maskiner:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350–1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Merknad: En liten mengde SMTC-er har ikke en servokarusell og trenger derfor ikke den ekstra åpningen. Dette betyr at alle freser som kun har 3 fettlinjer på smørereservoaret ikke trenger den ekstra åpningen.

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

3

Følg dette trinnet for dreiebenker

Merknad: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

 Merk: Bakdokkebeslag vises som den blå komponenten i bildene. 

Dreiebenker med en C-akse må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Dreiebenker må også legge til en ekstra stengeventil og nippelmontering til X-aksen og Y-aksen hvis den har én (X- og Y-aksene er merket på bildet til høyre). Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen og beslagene må legges til på følgende maskiner:

8. Lang seng og ikke-lang seng: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10Y/15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/2025LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akse og Y-akse lang seng og ikke-lang seng:  ST-10Y/15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Lang seng og C-akse og Y-akse og sub-spindel: DS-30Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Lang seng og bakdokke: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Lang seng og C-akse og bakdokke: ST-40/45/50/55

15. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke: ST-30/35

16. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke og Y-akse: ST-30Y/35Y

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

Axis Lubrication System - Verification

1

For NGC-maskiner:

Endre innstilling 277 til 3 timer [1].

 

Merk: Kontakt ditt HFO for å laste ned og bruke den nyeste oppdateringen fra HBC-senteret ved neste besøk.

 

For CHC-maskiner:

Still inn parameter 1401 til 12 timer og innstilling 252 til 3 timer.

2

For NGC-maskiner:

Trykk på [DIAGNOSTICS].

Gå til Vedlikehold-fanen og naviger til Smøremiddel-fanen.

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

 

For CHC-maskiner:

Trykk på [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) ganger for å vise diagnostikksiden.

Trykk på [CANCEL].

Gå til LUBE-fanen.

Trykk på [WRITE/ENTER].

Trykk på [F2] for å starte aksesmøringstesten.

3

Utfør aksesmøringstesten på nytt til du ikke lenger får aksesmøringsalarmer. Vent minst (1) minutt mellom testsyklusene for aksesmøring.

Kontroller oljenivået i reservoaret.

Hvis oljeslangene var nesten tomme, kan det være nødvendig å fylle på aksesmøringsreservoaret etter at du renser luftkretsene. Hell oljen i beholderen til omtrent 1/2" (13mm) under gjengene på beholderen.

Introduction

  1. Aksesmøring luftspole
  2. Metallbeholder oljereservoar
  3. Lufttrykksmåler
  4. HALO-manifold
  5. Kulemutter
  6. Lineær føringsspor
  7. Akseoljemanifold
  8. Åpningsmontering – olje flyter i en spiralform rundt en justeringsskrue og overdimensjonert boret gjenging. Ikke fjern justeringsskruen fra åpningsmonteringen.
  9. Trykksensor 4 PSI-bryter, normalt åpen (ikke vist, plassert bak [4])
Sjekkliste for Alarm 2075

System Operation Overview

Haas aksesmøringsoljesystem bruker verkstedslufttrykk for å trykksette HALO-reservoaret via en 120 VAC-spole. Begge komponentene finnes inne i luft-/smørekabinettet

Smøresyklusen vil initieres når:

  1. Aksene har vært i bevegelse så lenge som spesifisert i innstilling 277 (3 timer som standard).
  2. Maskinen har vært inaktiv i 12 timer (spesifisert i parameter 1401).
  3. Hvis brukeren trykker på [F2] når han/hun er i SMØRING VEDLIKEHOLD avsnittet på DIAGNOSTIKK-skjermen.

HALO-manifolden har to interne stengeventiler [1] og [2]; intern snubber før stengeventilen [2]; trykkmåleren og den vanligvis åpne trykkbryteren på 4 PSI [3]. Det er flere smøringslinjer som kommer ut av HALO-manifolden avhengig av maskintype og konfigurasjon. Smøringslinjene som rutes over luft-/oljepumpen vil ha en stengeventil [4] på HALO-manifolden for å hindre at oljen tappes fra linjene tilbake til reservoaret mellom smøringssyklusene.

Når en smøringssyklus kommanderes, påfører spolen lufttrykk til HALO-reservoaret i 3 sekunder (spesifisert i parameter 2027), noe som tvinger oljen til å bevege seg opp i henterøret [5] og inn i HALO-manifolden. Olje flyter gjennom smøringslinjene til smøringspunktene der den skyves gjennom begrensningene inn i komponentene som krever smøringen (kuleskrue, lineære føringsputer, osv). Når syklusen er ferdig, blir trykket fra HALO-reservoaret ventilert til atmosfæren, stengeventilen [1] fanger den trykksatte oljen i manifolden og den vil begynne å flyte gjennom snubberen og stengeventilen [2] tilbake til HALO-beholderen til trykket i manifolden synker til 0 PSI.

Under smøresyklusen overvåker kontrollen trykket i smøremanifoldet for å se om det er en svikt i smøresystemet.

Når spolen er kommandert til å slås på, begynner kontrollen å overvåke trykkbryterens status [3]. Det forventes at bryteren lukkes innen 3 sekunder (angitt i Parameter 1374) fra det øyeblikket spolen ble kommandert. Når trykket er registrert, forventes det å forbli i minst 15 sekunder (spesifisert i Parameter 1375). Hvis alle de ovennevnte utsagnene ble oppfylt under syklusen, anses smøresyklusen som vellykket.

Hvis trykket i systemet ikke ble funnet i løpet av 3 sekunder (angitt i Parameter 1374) vil kontrollen slutte å overvåke trykket og vise «Low Lube» advarselsikonet til neste smøresyklus. Hvis en slik tilstand ble påvist i 5 påfølgende smøresykluser, vil kontrollen generere Alarm 2073 AKSE SMØRETRYKK IKKE OPPDAGET. Alarmen vil ikke genereres under en programgjennomføring, den vil kun bli generert etter at programgjennomføringen er avsluttet eller etter å ha trykket på en [RESET]-knapp.

Hvis trykket i systemet faller under 4 PSI før 15 sekunder (spesifisert i Parameter 1375), vil kontrollen vise «Low Lube» advarselsikon til neste smøresyklus. Hvis en slik tilstand oppdages for de neste 4 påfølgende smøresyklusene (totalt 5 sykluser), vil kontrollen generere Alarm 2075 AKSE SMØREBEHOLDEREN ER TOM. Alarmen vil ikke genereres under en programgjennomføring. Det vil genereres etter at programgjennomføringen er avsluttet eller etter å ha trykket på en [RESET]-knapp.

Symptom Table

Symptom Mulig årsak Korrigerende tiltak

Ikon for lav smøring

 Når aksens smørespole ble kommandert, oppdaget aldri systemet trykk eller trykkvarigheten var for kort. Inspiser reservoarenheten og sørg for at stengeventilene ikke sitter fast eller sitter fast. Referer også til avsnittet Stengeventilens O-ringer nedenfor for å verifisere at O-ringene sitter som de skal.
Alarm2075 AKSESMØRINGSBEHOLDEREN ER TOM Luft i aksens smøringslinje. Årsaken til at det er luft i linjene må identifiseres og korrigeres. Se ALARM 2075: AKSESMØRINGSRESERVOARET ER TOMT-avsnittet.
Stengeventilene kan sitte fast og forårsake overdreven oljebruk. Inspiser reservoarenheten og sørg for at stengeventilene ikke sitter fast eller sitter fast. Referer også til bildet i avsnittet Stengeventilens O-ringer for å verifisere at O-ringene sitter som de skal.
Det kan være rusk i HALO-manifolden og/eller foran trykksensoren. Rengjør HALO-manifolden og rengjør rundt trykkbryteren.
Det kan være luft i smøreslangene. Prime smøreslangene og sørg for at det ikke lekker luft fra HALO-manifolden når systemet er under trykk.
Dreiebenker har ikke en ekstra stengeventil på x-aksen og Y-aksens (hvis aktuelt) smøringslinjer. Verifiser at dreiebenken har riktig mengde stengeventiler på smøringslinjene, konfigurasjonene kan ses nedenfor i avsnittet HALO-smøringslinjekonfigurasjoner.
UMC-er har ikke de ekstra stengeventilene til smøringslinjene sine. Verifiser at UMC har riktig mengde stengeventiler på smøringslinjene, konfigurasjonene kan ses nedenfor i avsnittet HALO-smøringslinjekonfigurasjoner.
Riktig konfigurasjon av nødvendige stengeventiler er kanskje ikke installert i HALO-manifolden. Verifiser at smørefelt har riktig antall lukkeventiler. Konfigurasjonene kan ses nedenfor i avsnittet Konfigurasjoner av smørefelt fra HALO .
Alarm 2073 AKSESMØRINGSTRYKK IKKE OPPDAGET Spolen forsyner ikke luft til HALO-systemet. Se feilsøkingsavsnittet for spoler i avsnittet Alarm 2075 nedenfor.
Trykkbryteren endrer ikke tilstander. Se avsnitt 4–5 i Feilsøkingsveiledning for Alarm 2075
Når du fyller på oljereservoaret finner du at filteret er knust på bunnen. Trykket i oljereservoaret kan føre til at bunnen av filteret knuser. Et nytt filter som er forsterket har blitt opprettet og kan erstatte det gamle knuste filteret. Bestill delenummer 58-2072A for å skifte ut et knust filter.

HALO Lubrication Lines Configurations

                       

Fres-smøringslinjer

Merk: UMC-er vil nå trenge tre (3) av sett 93-3610 for å legge stengeventiler til alle smørelinjene, stengeventilene er grå i bildet [2] for å vise hvor de må legges til.

Freser med en SMTC må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen må legges til på følgende maskiner:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350–1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Merk: En liten mengde SMTC-er har ikke en servokarusell og trenger derfor ikke  den ekstra åpningen. Dette betyr at alle freser som kun har 3 oljelinjer på smøringsreservoaret ikke trenger den ekstra åpningen.

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

Smørelinjer for dreiebenk

Merk: Hver dreiebenk trenger minst ett (1) av sett 93-3610. Dreiebenker som også har en Y-akse, må bestille to (2) av sett 93-3610.

 Merk: Bakdokkebeslag vises som den blå komponenten i bildene. 

Dreiebenker med en C-akse må legge til en 0,02" åpning (vist som den røde komponenten i bildene) til smøreslangene på oljebeholderen. Dreiebenker må også legge til en ekstra stengeventil og nippelmontering til X-aksen og Y-aksen hvis den har én (X- og Y-aksene er merket på bildet til høyre). Bruk de nummererte bildene og følgende liste for å se hvor åpningen og beslagene må legges til på følgende maskiner:

8. Lang seng og ikke-lang seng: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10Y/15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akse lang seng og ikke-lang seng: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akse og Y-akse lang seng og ikke-lang seng:  ST-10Y/15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Lang seng og C-akse og Y-akse og sub-spindel: DS-30Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Lang seng og bakdokke: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Lang seng og C-akse og bakdokke: ST-40/45/50/55

15. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke:& ST-30/35

16. Lang seng / ikke-lang seng og bakdokke og Y-akse: ST-30Y/35Y

Merknad: Ikke alle smørekonfigurasjoner vises, kun konfigurasjoner som legger til nye beslag i konverteringsprosessen vises for referanse til hvor det nye beslaget går.

ALARM 2075: AXIS LUBRICATION RESERVIOR EMPTY

 Note: The specification for Haas Axis Lubrication Oil changed as of 2/2025. It is highly reccommended that HALO systems be converted to the current standard to prevent alarm 2075.

Lubricant, Grease, and Sealant Tables for Haas Machine Components

OIL REFILL, AXIS LUBE OIL - 1 GL / 3.78 L

1

Verifiser at oljereservoaret [A] er fullt.

 Merk:  Spesifikasjonen for Haas-aksesmøreolje endret fra og med 2/2025. Det anbefales sterkt at HALO-systemer konverteres til gjeldende standard for å forhindre alarm 2075.

Bord med smøremiddel, fett og tetningsmasse for Haas maskinkomponenter

Verifiser at maskinen får riktig lufttrykk på måleren [7], og på målersiden på Haas-kontrollen.

Verifiser at luft leveres til HALO-manifolden [1 og 2] ved å manuelt utløse spolen. 

Verifiser at det ikke er lekkasjer på luftkretsen [5] mellom spolen og HALO-manifolden.

Verifiser at spolen [6] fungerer som den skal. Fjern luftkretsen [5] fra HALO-manifolden og kjør en aksesmøringssyklus. 

   DIAGNOSE > VEDLIKEHOLD > SMØRING    

 Merk: Hvis maskinen din har hatt en oppgradering fra Haas flytende fett (HLG) til Haas aksesmøringsolje (HALO), må du sørge for at du også bruker den relaterte patchen som endrer smøringsparametrene.

Aksesmøring er endret fra fett til olje

 Merknad: Månedlige vedlikeholdsprosedyrer sier at aksesmøringsoljen skal kontrolleres én gang i måneden. Å overse alarmen kan føre til at luft kommer inn i slangene og påvirker systemets funksjon. 

Tidsplan for VMC vedlikehold

Dreiebenk – Vedlikehold – Haas servicehåndbok

FEILSØKING AV SPOLE

2

Undersøk luftspolens aksesmøring.

Utfør aksesmøringstesten og sørg for at spenningen til HALO-spolen er 120 VAC.

 Merk: Ikke mål spenningen med HALO-spolen koblet fra kontakten.

Referer til I/O-kretskort – Feilsøkingsveiledning (klassisk Haas-kontroll) for å feilsøke I/O-kretskortet.

Referer til Feilsøkingsveiledning for spole for å feilsøke spolen.

Hvis spolen ikke aktiveres når den blir kommandert, undersøk at:

  • Kontakten er på riktig sted.
  • Løse eller ødelagte ledninger.
  • Luft kommer ut av spoleb uten at røret er tilkoblet.
  • Stram spolekabeltilkobling på I/O-kortet.

3

Verifiser at manifolden er konfigurert riktig, referer til avsnittet KONFIGURASJONER AV HALO-SMØRINGSLINJER ovenfor.

Verifiser at HALO-manifolden og reservoaret [2] ikke lekker. 

Verifiser at alle ledninger er riktig festet i skyvetilkoblingsbeslagene [1] og at de gjengede beslagene er stramt festet.

 Merk: Vertikale akser og SMTC-ledninger vil sannsynligvis inkludere stengeventiler.

4

Kontroller tilstandene på I/O-fanen for spoleutgangen og trykkmålerinngangen. 

Kjør aksesmøringssyklusen.

DIAGNOSE > VEDLIKEHOLD > SMØRING  

Observer verdiendringene i I/O-fanen mens syklusen finner sted for å verifisere at bitene endres.

  • Trykkmålerinngangen skal endres fra 1 til 0 og tilbake til 1 under syklusen.
  • Spoleutgangen skal endres fra 0 til 1 og tilbake til 0 under syklusen.
NAVN P# TYPE SW# HW# KOBLING FØRSTE VERDI
LAV_AKSE_FETT_TRYKK P48 INNDATA 24 IO20 P48,47 1
AKSE_FETT_PUMPE P17, P15 UTDATA 68 O003 P35.2, P17.2 0

FEILSØKING AV TRYKKBRYTER

5

Hvis LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE-inngangen ikke endrer tilstander.

Merknad: For NGC, kontroller programvareversjonen på maskinen. Maskinen må ha programvareversjon 100.16.000.1020 eller høyere. Oppdater maskinprogramvaren om nødvendig.

Koble kablene fra trykkbryteren og bruk en jumper til å koble dem sammen som vist. Trykkbryteren er bak fettmanifolden

  • Hvis inndata endres fra en 1til en 0, fungerer trykkbryteren som den skal.

Mål kontinuiteten fra IO-kortet til bryteren.

  • Hvis det ikke er kontinuitet, kan kabelen være dårlig.

Mål motstanden over trykkbryterterminalene mens du kjører smøresyklusen.

  • Hvis motstanden leser «OL», deretter måler en verdi for motstand, og leser så «OL» igjen, fungerer trykkbryteren som den skal. Hvis den ikke gjør det, kan trykkbryteren være defekt.

FEILSØKING AV MANIFOLD

6

Fjern alle oljeledninger og plugg alle porter [1] på HALO-manifolden og aktiver smøringssyklusen.

   DIAGNOSE > VEDLIKEHOLD > SMØRING  

Hvis trykkfallet ved HALO-manifoldmåleren [2] er mindre enn 15 sekunder, vil det generere ikonet for lav smøring, dette indikerer at det er en lekkasje i manifolden og krever ytterligere feilsøking.

Hvis manifolden holder trykket i mer enn 15 sekunder og ingen ikon vises på monitoren, fungerer den som tiltenkt, og resten av systemet må feilsøkes.

7

Hvis HALO-manifoldtrykket faller raskt, fjern og kontroller tilstanden til manifoldens stengeventiler [1 og 2] plassert øverst og nederst.

Inspiser enheten og sørg for at stengeventilene ikke sitter fast eller festes. Rengjør og skift ut der det er nødvendig.

Se etter luft- og oljelekkasjer rundt alle tilkoblinger og porter.

FEILSØKING AV SMØRINGSLEDNING

8

For å teste for en sviktet ledning som lekker:

  • Velg én ikke-stengeventilport å teste med [1]. For UMC-maskiner kan en skyvetilkoblingsmontering installeres på én av de ubrukte portene [4] nederst på HALO-manifolden.
  • Fjern og merk av oljeledningenes posisjon.
  • Plugg alle porter unntatt den valgte ikke-stengeventilporten [2] på HALO-manifolden.
  • Velg en ledning som skal testes og koble den til den valgte ikke-stengeventilporten. Aktiver spolen manuelt i 10 sekunder og vent til trykkmåleren faller til null psi. Gjenta dette trinnet til ledningen holder lenger enn 15 sekunder.
  • Aktiver aksesmøringssyklusen med den valgte ledningen for å avgjøre om systemet vil generere lavt reservoar-ikon eller 2075-alarmen.

  Kjør aksesmøringssyklusen.

        DIAGNOSE > VEDLIKEHOLD > SMØRING

  • Hvis maskinen genererer 2075-alarmen eller lav smøring-ikonmeldingen, kan dette indikere at systemet ikke er fullstendig renset. Fortsett manuell aktivering av spolen. 
  • Hvis trykket faller konsekvent, indikerer dette et problem lenger ned i ledningen, og den må feilsøkes fullstendig.
  • Hvis den ikke genererer alarmen eller lav smøring-ikonmeldingen, gå videre til neste linje, fjern den tidligere testede ledningen fra den valgte ikke-stengeventilporten og plugg den nye ledningen inn i den samme porten.

Gjenta denne prosessen for alle oljeledninger som er koblet til HALO-manifolden til ledningene som genererer alarmen eller ikonet er identifisert. 

9

Hvis alarmen genereres på en enkelt akse, kan dette indikere at denne ledningen forårsaker alarmen.

Enheten som mates av denne ledningen må deretter undersøkes.

Hvis linjen har en stengeventil ved HALO-manifolden, verifiser at den fungerer.

For å verifisere om en lineær akse har en lekkasje eller ikke, må akseoljemanifolden og dens tilkoblinger til truckene og kulemutteren observeres.

Rengjør disse komponentene og kjør smøringssyklusen for å se etter lekkasjer.

PRIME HALO-SYSTEMET

10

Hvis det ikke finnes lekkasjer etter feilsøking av HALO-manifolden og aksens oljeledninger, utfør følgende trinn.

 Merk: Et tomt HALO-reservoar er den vanligste måten å introdusere luft inn i ledningene på. 

Koble alle ledningene til HALO-manifolden igjen og bekreft at reservoaret er fullt.

For å rense systemet:

  • Få tilgang til aksens oljemanifolder [3] og verktøyvekslerporten. C-akseport for dreiebenker.
  • Fjern en akseledning [2] individuelt fra en akseoljemanifold [3] ved mothakemonteringen.
  • Aktiver smørespolen manuelt til ledningen er individuelt tømt for luft. Luft fanget i midten av ledningene er en stor bekymring.

 Merk: Hvis reservoaret kjører tomt under dette trinnet, vil luft bli introdusert i systemet og trinnet må gjentas. Store maskiner vil være mer sårbare for dette tilfellet.

  • Installer den primede ledningen på aksemanifolden [3] igjen.
  • Aktiver smøringsspolen manuelt fem ganger i 10 sekunder med 15 sekunders intervaller for å rense aksesmøringsenheten.
  • Fyll opp oljereservoaret [1] om nødvendig.

Aktiver aksesmøringssyklusen for å avgjøre om systemet vil generere lavt reservoar-ikon eller 2075-alarmen.

                       DIAGNOSE > VEDLIKEHOLD > SMØRING

  • Gjenta for alle ledninger.

 Merk: Hvis du observerer vedlikeholdsplanen for fresen eller dreiebenken, vil dette redusere risikoen for inntrenging av luft. Et tomt HALO-reservoar er den vanligste måten å introdusere luft inn i linjene på. 

Tidsplan for VMC vedlikehold

Dreiebenk – Vedlikehold – Haas servicehåndbok