Belirti tablosu

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aşağıdaki Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesini indirin ve doldurun.

Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesi
Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Alarm 5.108, 6.108 veya 7.108 A, B veya C EKSENİ SERVO AŞIRI YÜKLEMESİ Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek.  Beslemeleri ve hızları azaltın. 
Kesme takımı keskin değil veya hasarlı.  Yeni bir araç veya yeni bir takım eki yükleyin. 
Hareket ekseninde mekanik bir tıkanık var.  Eksende hareketin net bir yolu olduğundan emin olun. 
Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık var.  Döner üniteyi test edin. 
Döner ünite için fren solenoidinde elektrik arızası var.  Fren solenoidi sorununu giderin. 
Servo amplifikatör bir sorunu var Servo amplifikatör sorununu giderin. 
Alarm 5.103, 6.103, 7.103 A, B veya C EKSENİ SERVO HATASI ÇOK BÜYÜK Hava freni devreden çıkmadı.  Döner üründen havayı alın ve ünitenin alarm olmadan dönüp dönmeyeceğine bakın.  
Enkodere veya güce bağlantı hatalı.  Motorun enkoder ve güç kablosu bağlantılarını kontrol edin. 
İşlenmiş parçanın yanlış özellikleri var.  Döner üründe kayıp hareket veya boşluk var.  Döner ürün boşluk testini yapın. 
Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek.  Beslemeleri ve hızları azaltın. 
Beşik eğme (A) ekseni referans bulamıyor.
 Referans sensörü veya kablosu arızalı. 

Eğim eksenini pozitif seyahat sınırından negatif seyahat sınırına doğru jog. Emin olun A HOME SWITCH bit değişiklikleri (Tanılama GIRIŞ 2 ekranında). Bit değişmezse, ev anahtarını değiştirin.

Bu, sahada yapılabilir. Bu TR110 ünitelerinde yapılamaz.

Not: A HOME SWITCH değişikliği, yazılım sürümü 18.16A veya daha yüksek olan makinelerde görülemez.

Dikkat: A ekseni (eğme), referans pozisyonunu 20 derece üzerinde geçerek hareket eder.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın
Tilt (A) ekseni yatay bir konuma ev değil.
 Araç değişikliği ofset parametresi ayarlanmadı.  Döner tepsi düzlüğü ayarlayın: Bkz. Rotary-TR/TRT/T5C-tepsi düzlüğü-ayarlama Yordam.
T5C/Beşikler için P11, P12 ve P13 parametreleri kullanıldığında 100.19.000.1120 yazılım sürümünden başlayarak. Üniteye referansa gitme komutu verildiğinde aşırı bir dönüş oluyor.    Parametre *.161 AXIS HOME SWITCH ACTIVE HIGH yanlış şekilde TRUE olarak ayarlanmış. Haas Service Portalı’na gidin ve en son konfigürasyon dosyalarını indirin.  Döner konfigürasyon dosyalarını Döner Konfigürasyon Dosyalarını Güncelleme-NGC prosedürüne bakarak güncelleyin. 

Alarm 5.423, 6.423 veya 7.423 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER KONUMU YANLIŞ

Alarm 5.9944, 6.9944 veya 7.9944 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER Z HATASI

Alarm 5.9945, 6.9945 veya 7.9945 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER Z KANALI YOK

Alarm 5.9946, 6.9946 veya 7.9946 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER KABLOSU HATASI

 

 Döner ürün ölçeği veya ölçek kablosu arızalı.  Döner ürün ölçek kablosunu kontrol edin. 

Alarm 175  TOPRAK ARIZASI TESPİT EDİLDİ

Alarm 552 ŞALTER ATMASI 

 

 Eksen motoru kablosunda zemine kısa devre var.  Eksen motoru kablosunu kısa devre için test edin. 
Eksen motorunda zemine kısa devre var.  Eksen motorunu kısa test edin.
HRC arka conta fırlıyor.  Yağ seviyesi çok yüksek.  Doğru seviyeye ulaşılana kadar yağı boşaltın; yağın camın üstüne kadar dolduğunu belirlemek için göstergeyi kullanın. 
İç basınç kaçamıyor 

NOT: YALNIZCA YAĞ SEVİYESİ DOĞRULANDIĞI ZAMAN VE CONTA ÇIKINTI FIRLAMAYA DEVAM EDİYORSA BUNU YAPIN.

Kırılma bağlantı elemanlarından ikisini değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin. Daha fazla talimat için aşağıdaki "Arka conta fırlıyor" bölümüne bakın. 

Alarm 5.9918, 6.9918 veya 7.9918 A, B veya C EKSENİ SERİ ENKODER DAHİLİ VERİ HATASI

Alarm 5.9922, 6.9922 veya 7.9922 A, B veya C EKSENİ HAREKETİ KANALI HATASI ALGILANDI

Alarm 5.9923, 6.9923 veya 7.9923 A, B veya C EKSENİ YAZILIMI ALGILANAN ENKODER HATASI

Alarm 5.9930, 6.9930 veya 7.9930 A, B veya C EKSENİ SERİ ENKODER ZAYIF İLETİŞİM

Alarm 5.9959, 6.9959 veya 7.9959 A, B veya C EKSENİ SERİ ENKODER BAĞLANTISI KESİLMESİ

Alarm 5.9948, 6.9948 veya 7.9948 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm 5.9949, 6.9949 veya 7.9949 A, B veya C EKSENİ YAZILIMI ALGILANAN İKİNCİL ENKODER HATASI

Alarm 5.9950, 6.9950 veya 7.9950 A, B veya C EKSENİ YAZILIMI ALGILANAN İKİNCİL ENKODER HATASI

Alarm 5.9951, 6.9951 veya 7.9951 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ İLETİŞİM HATASI

Alarm 5.9960, 6.9960 veya 7.9960 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL SERİ ENKODER KABLO HATASI

 

 Yazılım  güncel değil. 

Alarmın süresi geçmiş 

Yazılımda güncellenen enkoder arızaları için yeni alarm. En son sürüm güncellemesi 100.21.000.1130 veya üzeri;

Mocon Birincil ve İkincil Eksenlerinde Enkoder Hata Algılaması için 9719 ve 9720 Alarmları eklendi.
Motor muhafazasından gelen hava sızıntısı/tıslama sesi. Motor muhafazasının balonlaşması. Yan plaka ile motor muhafazası arasında aşırı kabarcık sızıntısı. Plakanın arkasından yağ sızıyor.  Basınç anahtarı arızalı olabilir ve kaçak yapıyor. Muhafaza kapağına bir 0-15 PSI basınç göstergesi takın. Döner freni çalıştırmayın. Göstergede herhangi bir basınç okunursa, bağlantı elemanlarını, hava hatlarını ve basınç şalterini sızıntı için kontrol edin. Basınç şalteri sızıntı kaynağı ise, basınç şalterini değiştirin ve tekrar takarken kapağı tekrar kapatın.
HRT160SS ve HRT210SS Fren Güçlendirici tertibatlarında frenden hava sızıyor.  Rezervuarda aşırı miktarda basınç birikiyor. 

Bu sorunu çözmek için fren güçlendirici manifoldunda bir değişiklik yapıldı. Fren güçlendirici yükseltmesi için döner üniteyi fabrikaya geri gönderin. 

Fren güçlendirici tertibatında zaten manifoldun A versiyonunun olup olmadığını görmek için HRT 160SS/210SS Manifold Tanımlama bölümüne bakın.

Not: Bu HRT310SS için geçerli değildir. 
HRT160 ve HRT210 Fren Güçlendirici tertibatları rezervuar besleme hatlarını patlatıyor 
Özel Döner Ürün Konfigürasyon Kurulumu ile oluşturulan özel döner ürün konfigürasyon dosyası düzgün yüklenmiyor.  Konfigürasyon dosyalarındaki tüm XML nesnelerinde <name>[içerikler]</name>" etiketi bulunması gerekir. Bu etiket düzgün oluşturulmamış olabilir.  XML dosyasını bir metin düzenleme programında açın ve her XML nesnesinin gerekli etikete sahip olup olmadığını kontrol edin. Etiket eksikse XML nesnesini kaldırın. 

Alarm 5.4003, 6.4003, 7.4003 DÖNER ÜRÜN FREN BIRAKMA HATASI

Alarm 5.4004, 6.4004, 7.4004 A EKSENİ DÖNER ÜRÜN FRENİNE BASILIRKEN OLUŞAN EKSEN HAREKETİ

 Arızalı solenoid.  Solenoidi testi edin. 
Basınç anahtarı hatası. 

Basınç anahtarını kontrol edin ve arızalıysa değiştirin: 

Not: HRTSS üzerindeki basınç anahtarı değiştirildiğinde kullanılmadan önce frenin havası alınmalıdır. AD0600 - HRT160SS, HRT210SS ve HRT310SS Fren Havası Alma - Talimatlar 
Fren anahtarı doğru okunmuyor. 

[Diagnostics] düğmesine basın, ardından Diagnostics (Tanılama) ---> MOCON sekmesine gidin ve "CH 4 [A] ekseni fren hava basıncını"bulun.  Değerin frenin doğru durumunu okumasını ve fren etkinleştirildiğinde bunun değişmesini sağlayın. 

Not: "CH 4 [A] eksen fren hava basıncı" girişi, 100.22.000.1000 - 100.22.000.2000 arası yazılım sürümleri için bazı makinelerde düzgün iş görmez.


Makinenizin etkilenip etkilenmediğini görmek için yerel HFO ile görüşün. 
Egzoz tıkanmış olduğu için döner ürün karterinde hava basıncı birikir.  Egzoz kapağını çıkarın ve birikintisini temizleyin. 
Aralıklı 5.4003 A (4. EKSEN) DÖNER ÜRÜN FREN BIRAKMA ARIZASI Alarmı  Basınç anahtarı arızası. Test : Basınç anahtarında süreklilik testi yapılması gerekir. Fren devreye girdiğinde süreklilik olmalıdır. Boşa alındığında süreklilik olmamalıdır.
HSG-A 01-18-2023
 
"CH 4 [A] Eksen Fren Basıncı" Durumdan bağımsız olarak her zaman "1" olarak görüntülenir  100.000.22.1022 ve daha önceki sürümlerin yazılım hatası. 

Yazılım sürümü 100.23.000.1000 veya üzeri güncellemesi 

Not: Yazılımın bu sürümü şu anda yayınlanmadı. 
Plaka, döner ürün veya beşik altında yağ sızıntısı.  Atölyenin hava kompresörü geceleri kapalıdır ve sabah açıldıktan sonra hava basıncı yavaşça birikir. Bu, O-ringlerin doğru oturmamasına neden olabilir.  Döner ürüne giden hava hattına küresel vana ve gösterge ekleyin. Kompresör kapatılmadan önce vanayı kapatın, kompresör AÇIK konumuna getirildikten ve hava basıncının 85 psi' üzerinde olmasından sonra küresel vanayı açın. 
Muhafazanın içinde pozitif basınç birikir.  Aşağıdaki "Kaçak Basınç Anahtarı" bölümde bu sayfanın talimatlarını uygulayın. 
Kusurlu fren O-ringi veya kusurlu plaka O-ringi.  Kusurlu O-ringleri değiştirin. Onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Metal talaşları plakanın altına girerse plaka ve fren O-ringlerine zarar verebilir veya bozar. Basınçlı hava, fren plakasının ve plakanın altındaki talaşı itebilir.  Plakanan çevresinde döner ürünleri temizlemek için hava hortumu kullanmayın. Bunun yerine, talaşların geri kalanını temizlemek amacıyla soğutma sıvısı veya hava kullanmadan önce plaka etrafındaki talaşları temizlemek için bir fırça kullanın. 
Eğme veya döner ürün için muhafazaların içindeki hava basıncı.  Muhafazayı/muhafazaları açın ve bağlantı elemanlarını, hava hatlarını, basınç anahtarlarını vb. hava kaçağı için kontrol ederken freni birkaç kez etkinleştirip bırakın. Bulunursa hava kaçaklarını düzeltin. 
Ünite hareket ederken gürültü.  Yanlış parametreler NGC döner ürün modellerini silin, gücü açın ve döner ürün modelini yeniden seçin. 
Fikstür ve parçanın ağırlığı döner ürün limitini aşmış olabilir.  Gürültünün devam edip etmediğini görmek için fikstürü ve parçayı çıkarın.
Enkoder ve güç kablolarında ferrit yok.  Enkodere ve güç kablosuna ferrit ekleyin, ferritin şasi topraklama kablosunun etrafına konmadığından emin olun. 
Ünite arızalandı.  Onarım seçenekleri için HFO ile görüşün.
Alarm 4011, 5.4011, 6.4011, 7.4011 DÖNER ÜRÜN FREN DEVREYE ALMA ARIZASI Hava bağlı değil.  Hava bağlantısını kontrol edin
Frendeki hava. 

Freni kan.

HRT160SS/HRT210SS/HRT310SS için HRT160SS, HRT210SS ve HRT310SS Fren Havası Alma - Talimatlar bölümüne bakın.  
Basınç anahtarı hatası. 

Basınç anahtarını kontrol edin.

Basınç anahtarı HTRSS üzerinde değiştirilirse fren havası alınmalıdır. HRTSS Fren Havası Alma Talimatları. 
Arızalı solenoid.  Solenoidi testi edin. 
Hasarlı fren güçlendirici contalar.  Basıncı kontrol etmek için hava alma aracı kitini kullanın. 
Hava silindiri kavrandı.  Silindir milini onarın. 
Alarm 9961 Yazılım güncellemesinden sonra GEÇERSİZ VEYA EKSİK DÖNER ÜRÜN DOSYASI oluşturuldu. 
Ters döner ürün dosyası etkinken ters döner ürün dosyaları bulunmayan bir sürüme güncellenmiş yazılım. 
Ters döner ürün dosyalarını eklemek için Ters Döner Ürün Yön Kurulumu - NGC prosedürünü uygulayın. 
A/C konfigürasyonuna ayarlanmış TR/TRT ünitesi bulunan makine. Y ekseni, DWO veya TCPC işlemi sırasında döner ürün merkez çizgisinin yanlış tarafına konumlanacaktır.  Yanlış parametreler.  Makineyi HBC’den en son Yazılıma ve Konfigürasyon dosyalarına güncelleyin. Artık bir yama gerekmeyecektir; bu sorun Konfigürasyon dosyalarında düzeltildi. 

Eksene hareket etme komutu verildi ancak hareket etmiyor ve frenin serbest bırakıldığı biliniyor. 

Tahrik kayışı Gevşek veya hasarlı. 

 Tahrik kayışının gerginliğini doğrulayın ve gerekirse gerin. Hasarlıysa, onarım seçenekleri için HFO ile görüşün.  

Kasnaklar gevşek veya hasarlı. 

 Kasnakları kontrol edin. Hasarlıysa, onarım seçenekleri için HFO ile görüşün. 
Motor çalışmıyor.  Onarım - konumlandırma seçenekleri için HFO ile görüşün
Konumlandırma veya doğruluk hataları Makine seviyesi ve geometrisi tolerans dışında.   Bir HFO’nun makine seviyesini ve geometrisini kontrol etmesini sağlayın ve bir makine denetim raporu doldurun. Sonra, onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Gevşek veya aşınmış kayış  HRT, TR ve TRT ünitelerinde tahrik kayışının durumunu ve gerginliğini kontrol edin. 
Gevşek veya aşınmış kasnaklar Kasnakların durumunu kontrol edin. Kasnakların kaymadığını kontrol edin. 
Fren solenoidi düzgün çalışmıyor.  HRT, TR ve TRT üniteleri için fren solenoidinin düzgün çalıştığını kontrol edin. 
Mekanik boşluk çok yüksek. 

Mekanik Boşluğu ölçün veya bir HFO’nun döner ürünü kontrol etmesini sağlayın.

0 derecede HA5C ve HRT için en azından her 90 derecede, TR ve TRT ünitelerinin eğme ekseni için +- 90 derece mekanik boşluğu ölçün. Ünite tolerans dışındaysa, onarım seçenekleri için HFO ile görüşün. 
Yanlış parametreler etkinleştirildi.  Makinede doğru parametre kümesi olduğundan emin olun. Ardından, bir hata raporu oluşturup Haas Service’e gönderin. 
Döner ürün arızalandı.  Onarım seçenekleriniz için Haas Fabrika Satış Mağazası ile iletişime geçin. 

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B veya C EKSENİ BİRİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x1) Enkoder Veri Hatası =( Alarm 9918 SERİ ENKODER DAHİLİ VERİ HATASI)

Encoder sinyalleri yüksek güç kablolarından gelen gürültüden etkilenir.

(Servo motor üzerinde arızalı enkoder.)

Aşağıdaki Seri Veri İletişim Hataları / Elektrik Gürültüsü bölümüne başvurun.

(Servo motorunda soğutma sıvısı kontaminasyonu olup olmadığını kontrol edin.)

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719   A, B veya C EKSENİ BİRİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x2) Enkoder Dahili Eksen Hatası 1 = (Alarm 9922 HAREKET KANALI ARIZASI ALGILANDI)

 (Hareket kanalı kontrol tarafından fark edilmeyen tipte bir iç hata bildirdi)  Makineye güç verin, Sorun devam ederse bir hata raporu alın (Shift F3) ve Haas Service’e e-posta gönderin

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719   A, B veya C EKSENİ BİRİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x3) Enkoder Dahili Eksen Hatası 2 = (Alarm 9923 YAZILIM ENKODER ARIZASI ALGILADI)

 (Yazılım, kontrol tarafından tanınmayan tipte bir dahili hata bildirdi.)

 Değişiklikleri uygulamak için makineyi kapatıp açın. Sorun devam ederse bir hata raporu alın (Shift F3) ve Haas Service’e e-posta gönderin

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719   A, B veya C EKSENİ BİRİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x4) Enkoder CRC Hatası = (Alarm 9930  SERİ ENKODER ZAYIF İLETİŞİM)

 (Encoder sinyalleri yüksek güç kablolarından gelen gürültüden etkilenir.)

 (Aşağıdaki Seri Veri İletişim Hataları / Elektrik Gürültüsü bölümüne bakın.)

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719   A, B veya C EKSENİ BİRİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x5) Enkoder Kablo Hatası = (Alarm 9959 SERİ  ENKODER BAĞLANTISI KESİLDİ)

  (Kablolar doğru bağlanmamış veya Encoder arızalı.)

  (Kabloları ve konektörleri inceleyin. Aşağıdaki Ana İşlemci/Enkoder Kablosu bölümüne bakın.)

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI.

Alarm Alt Kodu (0x1) Enkoder Veri Hatası = (Alarm 9948 İKİNCİL ENKODER DAHİLİ VERİ HATASI)

Ölçek sinyalleri yüksek güç kablolarından gelen gürültüden etkilenir.

(Arızalı Lineer Cetvel, Konfigürasyon Dosyası sorunu; yanlış motor tipi veya yanlış Ölçek tipi.)

Aşağıdaki Seri Veri İletişim Hataları / Elektrik Gürültüsü bölümüne başvurun.

(Cetvel Enkoderinde soğutma sıvısı kontaminasyonu olup olmadığını kontrol edin.)

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720  A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI

.Alarm Alt Kodu (0x2) Enkoder Dahili Eksen Hatası 1 = (Alarm 9949 YAZILIM İKİNCİL ENKODER ARIZASI ALGILADI)

 (Hareket kanalı kontrol tarafından fark edilmeyen tipte bir iç hata bildirdi)

  Değişiklikleri uygulamak için makineyi kapatıp açın. Sorun devam ederse bir hata raporu alın (Shift F3) ve Haas Service’e e-posta gönderin

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720  A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x3) Enkoder Dahili Eksen Hatası 2 = (Alarm 9950 YAZILIM İKİNCİL ENKODER ARIZASI ALGILADI)

 (Yazılım, kontrol tarafından tanınmayan tipte bir dahili hata bildirdi.)

 

 Değişiklikleri uygulamak için makineyi kapatıp açın. Sorun devam ederse bir hata raporu alın (Shift F3) ve Haas Service’e e-posta gönderin

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720  A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x4) Enkoder CRC Hatası = (Alarm 9951  İKİNCİL ENKODER SERİ İLETİŞİM HATASI)

 (Lineer Ölçek sinyalleri yüksek güç kablolarından gelen gürültüden etkilenir).

 (Aşağıdaki Seri Veri İletişim Hataları / Elektrik Gürültüsü bölümüne bakın.)

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720  A, B veya C EKSENİ İKİNCİL ENKODER SERİ HATASI

Alarm Alt Kodu (0x5) Enkoder Kablo Hatası = (Alarm 9960 İKİNCİL SERİ ENKODER KABLO ARIZASI)

 (Kablolar doğru şekilde bağlı değil veya Lineer cetvel arızalı.)

 (Kabloları ve konektörleri inceleyin. Aşağıdaki Ana İşlemci/Enkoder Kablosu bölümüne bakın.)
   

Program

Olası Neden: Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek.

Düzeltici Eylem

Makine yükünü azaltmak için etkin programın akışlarını ve hızını azaltın.

Takımlar

Olası Neden: Kesme takımı keskin değil veya hasarlı.

Düzeltici Eylem

Kesme takımını hasar için inceleyin. Kesme takımı zarar görürse veya keskin değilse yeni bir takım takın.

Eksen tıkanıklığı

Olası Neden: Hareket ekseninde mekanik bir tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun. Takımlar, parça armatürleri veya çok büyük olan iş parçaları makine muhafazasına kilitlenebilir.

Mekanik tıkanıklık

Olası Neden: Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağını döner ünitede ayırın. [ZERO RETURN] düğmesine basın, döner eksen harfine basın, [SINGL] düğmesine basın ve ekseni elle kumanda edin. Bir alarm oluşturulursa, arızalı eksene erişmek için gerekli muhafaza kapaklarını çıkarın. Eksen motor tahrik kasnak el ile döndürün. Eksen el ile döndürülemiyorsa dahili bir mekanik bağ vardır. Döner ünitenin servise ihtiyacı vardır. Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için web sitemizdeki Döner Ürün Onarımı bölümüne gidin.

Fren Solenoid

Olası Neden: Döner ünite için fren solenoidinde elektrik arızası var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağının döner üniteye bağlı olduğundan emin olun. MDI modunda, döner eksen harfini itin. [HAND JOG]düğmesine bastırın, döner üniteden hava çıktığını duymanız gerekir. Solenoid test talimatları için, bkz. Solenoid-sorun giderme kılavuzu.

Kısa Devre

Olası Neden: Eksen motoru kablosuyla zemine kısa devre var.

Düzeltici Eylem

Döner ürün kablolarını aşınma veya hasar için inceleyin. Yukarıdaki elektrik şemasına bakın.

Servo Yükseltici

Olası Neden: Servo yükselticide bir sorun var.

Düzeltici Eylem

Servo yükseltici sorun giderme talimatları için Servo Yükseltici - Sorun Giderme Kılavuzu konusuna bakın.

Vidalı Mil Boşluğu

Olası Neden:Döner üründe eksik hareket veya boşluk var.

Düzeltici Eylem

Geri tepki için test edin. Boşluk testi talimatları için HA5C İndeksleyici - Boşluk Testi veya Döner Tablalar - Boşluk Testi konusuna bakın.

Yakınlık sensörü

Olası Neden: Referans yakınlık sensörü arızalı.

Düzeltici Eylem

Yakınlık sensörü sorun giderme talimatları için Yakınlık Sensörü - Sorun Giderme Kılavuzu konusuna bakın.

TRT70 servo hatalar

Olası Neden:

Aşağıdaki belirtilere neden olabilir TRT70's 5 eksen kafası içinde bir O-ring vardır:

  • Servo Humming
  • Servo hata alarmları
  • Doğruluk sorunları

Düzeltici Eylem: 

O-Ring mevcut üretim döner ürünlerinden çıkarıldı, ancak önceki modellerde bunun sahada çıkarılması gerekir. Bir fiş cıvata eklenmesi gerekebilir, 40-1631 & 49-4101.

Ayrıntılar için TRT70 O-ring Çıkarma prosedürüne gidin.

Döner Tabla Cetvelleri

Olası Neden: Döner ürün ölçeği veya döner ürün ölçek kablosu arızalı.

Düzeltici Eylem

Kabloların doğru şekilde bağlandığından emin olun.

Döner ölçek kablolarını aşınma veya hasar için inceleyin. 

Dahili döner ürün ölçek kablosu arayüz kablosunu kontrol edin ve iyi bir kıvrım olmasını sağlamak için telleri hafifçe çekin.  Kablolar doğru şekilde bağlanmışsa ve hasarlı değilse, alarm devam ederse döner ünitenin servise girmesi gerekir.

Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için Haas Döner Ürün Onarım Merkezi sayfasına gidin.

HRT 450 Fren Boşaltma

Tamamen uzatılmış bir çubuk dolu bir rezervuarı belirtir [1]

Boşaltma işleminden sonra çubuk biraz daha az dışarı çıkacaktır. 

Yağ hatlarından birini ayırın ve boruyu yağa daldırın. Rezervuarı doldurmak için çubuğu itip çekin. Hattı yeniden bağlayın ve boşaltma prosedürünü uygulayın.

Yağ hattını [2] ayırın ve hazneyi doldururken boruyu hidrolik sıvı kabına sokun.

1

Boşaltma Prosedürü

  1. A regülatörünü maks. olarak ayarlayın
  2. Regülatör B'yi sıfır olarak ayarlayın 
  3. Hava çıkana kadar üst hava boşaltma tapasını [1] gevşetin.
    NOT:  Üst tapaya erişilemiyorsa boşaltma tapasını [2] kullanın.
  4. Regülatör B'yi 80 PSI olarak ayarlayın 
  5. Regülatör A'yı 7 PSI'ya ayarlayın

Ana göstergeyi kontrol edin. Klamp açık olduğunda 0 PSI ve klamp kapalı olduğunda 1000 PSI olmalıdır.

2

Ek referans için soldaki resmi kullanın.

HRC Üniteleri - Arka Conta Patlıyor

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Bu bölüm, arka conta fırlamaya devam ederse ne yapılacağını açıklayacaktır.

NOT:  Bu işlem sadece yağ seviyesi doğrulanmışsa ve conta hala fırlıyorsa yapılmalıdır. 

1

Başlamadan önce bir fikstür oluşturulmalıdır, fikstürde fren kapağının arkasına vidalanacak iki açık deliği [1] ve dış kısımda kriko gibi davranacak ve bir plaka [3] üzerine yerleştirilecek iki dişli deliği [2] olacaktır; böylece döner ürün dökümüne hasar vermeyecektir

 

Bunun bir örneği gösterilmektedir.

2

Tablaya giden hava beslemesini sökün.

Döner tablayı plaka yüzüne yerleştirin ve arka M5 fren cıvatalarını sökün.

Fren kapağının arkasına diş açmak için yapılmış fikstürü kullanın ve sökün [1].

Dişli delikler [2] ile gösterilen delikler olmalı ve birbirinin karşısında olmalıdır.

Dişli deliklerdeki [3] diğer cıvataları kriko gibi kullanarak, plaka çıkacak şekilde her iki taraftaki cıvataları eşit şekilde döndürün.

Döner parçaya zarar vermemek için bir tür [4] yer plakası kullandığınızdan emin olun.

3

Aynı fikstürü kullanarak fren pistonunu dışarı çekin.

NOT:  Fren pistonuna [1] ulaşmak için daha uzun cıvatalar gerekecektir. Kriko cıvatalarının kaldıraç görevi görmeleri için oklarla gösterilen konumda olmasını sağlayın. Döner parçaya zarar vermemek için plakaların cıvataların altında olduğundan emin olun.

4

180 derece arayla iki M5 fren bağlantı elemanını [1] sökün ve değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin. 

Değiştirilmiş bağlantı elemanlarının arka fren contasının altındaki basıncı tahliye etmek için delikleri vardır. Bunların şu anda parça numarası yok ve oluşturulması gerekecektir.

HRT160SS/210SS Manifold Tanımlaması

Çukur [1], fren güçlendirici manifoldun bir A versiyonu olduğunu gösterir.

Not: Bu HRT310SS için geçerli değildir. 

Sızıntı Basıncı Anahtarı

Muhafaza kapağına bir 0-15 PSI basınç göstergesi takın. Döner freni çalıştırmayın. Göstergede herhangi bir basınç okunursa, bağlantı elemanlarını, hava hatlarını ve basınç şalterini sızıntı için kontrol edin. Basınç şalteri sızıntı kaynağı ise, basınç şalterini değiştirin ve tekrar takarken kapağı tekrar kapatın.

Elektrik diyagramları

SIGMA-5 Kablo Şeması

Döner basınç anahtarı testi

Test 1: Basınç anahtarında süreklilik testi yapılması gerekir. Fren devreye girdiğinde süreklilik olmalıdır. Boşa alındığında süreklilik olmamalıdır.

Test 2: Sorunun basınç anahtarında devam edip etmediğini saptayın. Bu talimatları uygulayın. 

  1. Arızalı basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  2. Sağlam basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  3. Arızalı basınç anahtarını sağlam basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  4. Sağlam basınç anahtarını arızalı basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  5. Alarmın arızalı olduğundan şüphelenilen bileşeni takip edip etmediğine bakın.

Adım 4, ya iki eksenli bir döner üründeyse basınç anahtarının eksenini değiştirerek ya da tek eksenli bir döner üründeyse anahtarı farklı bir döner üründe hareket ettirerek gerçekleştirilebilir. 

Seri veri Iletişim hataları/elektrik gürültüsü

Sigma-5 servo motorlar, temas etmeyen kodlayıcılar kontrol için seri veri sinyali çıktı. Seri veri sinyali eksikse veya güvenilmez hale gelirse, kontrol ünitesi seri veri iletişimi hatası oluşturur. Elektrik gürültüsü, kodlayıcıdan seri veri sinyalinin güvenilmez hale gelmesine ve yanlış alarmlara neden olabilir. Sistemdeki gürültüyü ortadan kaldırmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki sorun giderme kılavuzunu izleyin.

  1. Yanlış makine topraklaması. Zemin teli boyutunun doğru olduğundan emin olun. Ayrıca zemin tel tüm yol geri elektrik paneline çalıştırmak gerekir.
  2. Başka ekipmandan gelen gürültü. Makinenin elektrik servisini başka bir makineyle paylaşmadığından emin olun.
  3. PCB veya motor enkoder sırasında gevşek enkoder veri konektörleri, seri verilerin güvenilmez hale gelmesine neden olabilir. Aşağıdaki Ana İşlemci / Enkoder Kablosu bölümüne bakın.
  4. Gevşek zemin veya yüksek voltaj güç konektörleri sistemde gürültü çıkaracaktır.
    • elektrik panosu tüm topraklama ve yüksek voltaj güç terminallerini (vektör sürücü, Wye-Delta kontaktörler, transformatör.. vb) gevşek bağlantı için kontrol edin.
    • asılı kumanda gevşek terminal konektörlerini kontrol edin.
    • iş mil kafası gevşek topraklama ve motor güç terminallerini kontrol edin.
  5. Ferrit filtreler servo açık olduğunda yükselticiler ve vektör sürücü tarafından üretilen yüksek frekanslı gürültüyü bastırır. Bunların yüklü olduğundan emin olun:
    • Enkoder veri kabloları. Tüm enkoder veri kablolarında bir ferrit filtresinin P/N 64 1252 takılı olduğundan emin olun.
    • Eksen motor güç kabloları. X, Y, Z ekseni motor güç kablolarında [1] takılı bir ferrit filtresi P/N 64-1252 olduğundan emin olun.
    • İş mili motor kabloları. Vektör sürücünün motor çıkışına takılı bir ferrit filtresi olduğundan emin olun.

      6 bağlama telli [1] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1254 kullanın.

      3 bağlama telli [2] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

      6 veya 3 bağlama telli [3, 4] bir  20HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

  6. Kablo yönlendirmesi. Enkoder kablosunun yüksek güç iş mili/eksen/pompa kablolarından ayrıldığından emin olun.

Maincon PCB/Enkoder Kablosu

Düzeltici Eylem

Maincon'da [1] konektörünü inceleyin. Zarar görmediğinden emin olun.

Kabloyu inceleyin. Hasar veya sertlik belirtileri arayın. [4] konektörünün kablo pimleri için iki yuvaya [2, 3] sahiptir.

İğneler motora itilmiş ise motoru ve kabloyu birlikte değiştirmeniz gerekir.

Kablo her iki ucunda sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Her iki bağlantıyı da yeniden takın. Kablonun Maincon veya MOCON PCB'de doğru konektörüne takılı olduğundan emin olun.

TBelirti tablosu

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aşağıdaki Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesini indirin ve doldurun.

Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesi
Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem

Alarm 106 A SERVOSU HATASI ÇOK BÜYÜK

Alarm 111 A SERVOSU AŞIRI YÜKLEMESİ

Alarm 164 A EKSEN SÜRÜCÜSÜ HATASI

Alarm 187 B SERVOSU HATASI ÇOK BÜYÜK

Alarm 188 B SERVOSU AŞIRI YÜKLEMESİ

Alarm 193 B EKSEN SÜRÜCÜSÜ HATASI

 

 Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek. Akışları ve hızları azaltın.
Kesme aleti keskin değil veya hasarlı. Yeni bir araç veya yeni bir araç eklemek yükleyin.
Seyahat ekseninde mekanik bir tıkanık vardır. Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun.
Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık vardır. Döner üniteyi test edin.
Döner ünite için fren Solenoid elektrik arızası vardır. Fren Solenoid sorun giderme.
Servo amplifikatör bir sorunu var Servo amplifikatörde sorun giderme.
İşlenmiş parçanın yanlış özellikleri vardır Döner içinde kayıp hareket veya tepki vardır. Döner tepki testini yapın.
Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek. Akışları ve hızları azaltın.
Trunnion eğim (A) ekseni ev bulamıyor.
 Ev sensörü veya kablosu arızalı.

Eğim eksenini pozitif seyahat sınırından negatif seyahat sınırına doğru jog. Emin olun A HOME SWITCH bit değişiklikleri (Tanılama GIRIŞ 2 ekranında). Bit değişmezse, ev anahtarını değiştirin.

Bu, TR110 ünitelerinde yapılamaz.

Not: A HOME SWITCH değişikliği, yazılım sürümü 18.16A veya daha yüksek olan makinelerde görülemez.

Dikkat: A ekseni (eğme), referans pozisyonunu 20 derece üzerinde geçerek hareket eder.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın
Tilt (A) ekseni yatay bir konuma ev değil.
 Araç değişikliği offset parametresi ayarlanmadı. Döner tepsi düzlüğü ayarlayın: Bkz. Rotary-TR/TRT/T5C-tepsi düzlüğü-ayarlama Yordam.
Tilt (A) ekseni yatay konuma tutarlı bir şekilde giriş yapmaz. 1115, 1116, 1122 parametreleri doğru ayarlanmamış.

Sıfır dönüş tutarlılığı geliştirmek için M 18.18 A veya daha yüksek sürümünü yüklediğinizde, döner ölçekli bir makinede: 1115, 1116 ve 1122 parametrelerinin aşağıdaki gibi doğru ayarlandığından emin olun:

UMC-750
Parametre 1116 (B ekseni) = 5
Parametre 1122 (C ekseni) = 5

TR-serisi ölçekler ile Rotaries:
Parametre 1115 (Bir eksen) =  4

Not: Döner ölçekler olmayan makinelerde, 1115 parametresini 0 olarak ayarlayın. Ad etiketiyle P2 veya P4 olmayan TR-serisi döner ürünler döner kantarlar yoktur.

1116, 1122, 1115 parametrelerin değiştirdikten sonra:

  • Döner sıfır arar, daha önce yaptığı daha uzağa seyahat edebilir. Bu normal bir şey.
  •  Araç değiştirme mahsup parametrelerini ayarlamanız gerekir (Parametre 212 Bir eksen, Parametre 213 B ekseni için, Parametre 523 C ekseni için). Başvuru: Rotary-TR/TRT/T5C-kurulum prosedürü

Alarm 426 A EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZİSYON UYUMSUZLUĞU

Alarm 558 B EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZISYON UYUMSUZLUĞU

Alarm 559 C EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZISYON UYUMSUZLUĞU

 

 Döner ölçek veya ölçek kablosu arızalı.

Döner ölçek kablosunu kontrol edin.

 

  • ES-5 modelleri için - Döner Ürün Ölçeği servis parçaları artık sağlanmamaktadır. Aşağıdaki düzeltici işlemlere bakın: 
  1. Ölçek özelliğini kapatın
  2. Ölçekler olmadan kullanın.  En doğru kullanımlar için vida dişi boşluğunun fabrika teknik özelliklerine göre ayarlandığını doğrulayın. 
  3. Vida dişi boşluğu ayarlamadan fazla aşınırsa bir tablanın oluşturulması önerilir.
  4. 4. eksenin lazer telafisi                                                                         

 

 

Alarm 175  TOPRAK ARIZASI TESPİT EDİLDİ

 

Alarm 185 A KABLOSU HATASI

Alarm 195 B KABLOSU HATASI

Alarm 552 ŞALTER ATMASI 

 

 Eksen Motor kablosuyla zemine kısa bir süre vardır. Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Eksen motorunda zemine kısa bir süre vardır. Eksen motorunu kısa test edin.
HRC arka conta firlıyor  Yağ seviyesi çok yüksek. Doğru seviyeye ulaşılana kadar yağı boşaltın, yağın camın üstüne kadar dolup dolmadığını saptamak için göstergeyi kullanın.
İç basınç kaçamıyor 

 NOT: YALNIZCA YAĞ SEVİYESİ DOĞRULANDIĞI ZAMAN VE CONTA ÇIKINTI YAPMAYA DEVAM EDİYORSA BUNU YAPIN.

Bağlantı elemanlarından ikisini değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin; daha fazla talimat edinmek için aşağıdaki "Arka conta fırlıyor" bölümüne bakın.
Alarm 138 A Ekseni Aşırı Isınma  Döner üründe bir hava basıncı sensörü vardır.  Güncellenmiş P12 ve P15 döner ürünleri NGC makinelerinde çalışması için amaçlanmıştır.   Not:  Hava basıncı sensörüyle üretilen bazı P3 döner ürünler vardır.

Bu üniteleri Klasik Haas Kontrolünde çalıştırmak için Hava Basıncı Sensörü bölümüne bakın.
Plaka, döner ürün veya beşik altında yağ sızıntısı.  Atölyenin hava kompresörü geceleri kapalıdır ve sabah açıldıktan sonra hava basıncı yavaşça birikir. Bu, O-ringlerin doğru oturmamasına neden olabilir.  Döner ürüne giden hava hattına küresel vana ve gösterge ekleyin. Kompresör kapatılmadan önce vanayı kapatın, kompresör AÇIK konumuna getirildikten ve hava basıncının 85 psi' üzerinde olmasından sonra küresel vanayı açın. 
Muhafazanın içinde pozitif basınç birikir.  Aşağıdaki "Kaçak Basınç Anahtarı" bölümde bu sayfanın talimatlarını uygulayın. 
Kusurlu fren O-ringi veya kusurlu plaka O-ringi. 
 Kusurlu O-ringleri değiştirin. Onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Metal talaşları plakanın altına girerse plaka ve fren O-ringlerine zarar verebilir veya bozar. Basınçlı hava, fren plakasının ve plakanın altındaki talaşı itebilir.  Plakanan çevresinde döner ürünleri temizlemek için hava hortumu kullanmayın. Bunun yerine, talaşların geri kalanını temizlemek amacıyla soğutma sıvısı veya hava kullanmadan önce plaka etrafındaki talaşları temizlemek için bir fırça kullanın. 
Eğme veya döner ürün için muhafazaların içindeki hava basıncı.  Muhafazayı/muhafazaları açın ve bağlantı elemanlarını, hava hatlarını, basınç anahtarlarını vb. hava kaçağı için kontrol ederken freni birkaç kez etkinleştirip bırakın. Bulunursa hava kaçaklarını düzeltin. 
Konumlandırma veya doğruluk hataları Makine seviyesi ve geometrisi tolerans dışında.   Bir HFO’nun makine seviyesini ve geometrisini kontrol etmesini sağlayın ve bir makine denetim raporu doldurun. Sonra, onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Gevşek veya aşınmış kayış 
 HRT, TR ve TRT ünitelerinde tahrik kayışının durumunu ve gerginliğini kontrol edin. 
Gevşek veya aşınmış kasnaklar Kasnakların durumunu kontrol edin. Kasnakların kaymadığını kontrol edin. 
Fren solenoidi düzgün çalışmıyor.  HRT, TR ve TRT üniteleri için fren solenoidinin düzgün çalıştığını kontrol edin. 
Mekanik boşluk çok yüksek. 

Mekanik Boşluğu ölçün veya bir HFO’nun döner ürünü kontrol etmesini sağlayın.

0 derecede HA5C ve HRT için en azından her 90 derecede, TR ve TRT ünitelerinin eğme ekseni için +- 90 derece mekanik boşluğu ölçün. Ünite tolerans dışındaysa, onarım seçenekleri için HFO ile görüşün. 
Yanlış parametreler etkinleştirildi.  Makinede doğru parametre kümesi olduğundan emin olun. Ardından, bir hata raporu oluşturup Haas Service’e gönderin. 
Döner ürün arızalandı.  Onarım seçenekleriniz için Haas Fabrika Satış Mağazası ile iletişime geçin. 

Eksen tıkanıklığı

Olası Neden: Hareket ekseninde mekanik bir tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun. Takımlar, parça fikstürleri veya çok büyük olan iş parçaları makine muhafazasına çökebilir.

Hava Basıncı Sensörü

P12 ve P15 döner üniteleri NGC makinelerinde çalışması için amaçlanmıştır, ünite Klasik Haas Kontrolüne bağlıysa, kontrol ünitesi aşırı ısınma alarmları oluşturacaktır.

Not:  Hava basıncı sensörü ile üretilen bazı P3 döner ürünler olmuştur.


Üniteyi bir Klasik Haas Kontrol makinesinde çalıştırmak istiyorsanız aşağıdakilerin yapılması gerekir:

Doğru CHC parametrelerini alın, yerel (Haas Fabrika Satış Mağazası) ile iletişime geçin.

  • Hava basıncı sensörlerinin bağlantısını kesin.  Bu, aşırı ısınma alarmlarının üretilmesini önleyecektir.
  • Makineyi açın.
  • Motor muhafazası kapağını çıkarın [1].
  • Şekilde gösterilen hava basıncı sensörlerinin [3] bağlantısını kesin.
  • İşlemi test edin.
  • Muhafaza kapağını takın. O-halkasının [2] sıkışmadığından emin olun
  •  ÖNEMLİ:  Döner ürün bir NGC makinesinde kullanıldığında sensörlerin bağlanması gerekecektir.
  • TR160-P15 Döner eksen referansa gitme konumunun güç açıldığında kontrol edilmesi gerekir. 
  • Bu ünitenin oranı nedeniyle, döner eksen iki konumda sıfır konumunu bulacaktır.
  • İş döner ekseni referansa döndürmektir ve kazınmış oklarla veya iki satırla sıfır konumunu kalıcı olarak tanımlamaktır. 
    Referansa gitme işlemi sırasında işaretler sıralanmazsa (genellikle 3,8 derece ile kapalı) tabla yüzeyini referans verilen aynı yönde en az 45 derece elle kumanda edin ve ardından başka bir sıfıra dönüş gerçekleştirin.  Tabla artık doğru sıfır konumunda olacaktır.

Program

Olası Neden: Beslemeler ve hızlar iş için çok yüksek.

Düzeltici Eylem

Makine yükünü azaltmak için etkin programın akışlarını ve hızını azaltın.

Takımlar

Olası Neden: Kesme takımı keskin değil veya hasarlı.

Düzeltici Eylem

Kesme takımını hasar için inceleyin. Kesme takımı zarar görürse veya keskin değilse yeni bir takım veya yeni bir takım takın.

Mekanik tıkanıklık

Olası Neden: Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağını döner üniteye ayırın. [ZERO RETURN] düğmesine basın, döner eksen harfine basın, [SINGL] düğmesine basın ve ekseni elle kumanda edin. Bir alarm oluşturulursa, arızalı eksene erişmek için gerekli kasa kapaklarını çıkarın. Eksen motor tahrik kasnak el ile döndürün. Eksen el ile döndürülemez, iç mekanik bağlama vardır. Döner ünitenin servise ihtiyacı vardır. Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için web sitemizdeki Döner Ürün Onarımı bölümüne gidin.

Fren Solenoid

Olası Neden: Döner ünite için fren solenoidinde elektrik arızası var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağının döner üniteye bağlı olduğundan emin olun. MDI modunda, döner eksen harfini itin. [HAND JOG]düğmesine bastırın, döner üniteden hava çıktığını duymanız gerekir. Solenoid test talimatları için, bkz. Solenoid-sorun giderme kılavuzu.

Servo amplifikatör

Olası Neden: Servo yükselticisinde bir sorun var.

Düzeltici Eylem

Servo yükseltici sorun giderme talimatları için Servo Yükseltici - Sorun Giderme Kılavuzu’na bakın.

Vidalı Mil Boşluğu

Olası Neden: Döner üründe kayıp hareket veya boşluk var.

Düzeltici Eylem

Geri tepki için test edin. Boşluk testi talimatları için HA5C İndeksleyici - Boşluk Testi veya Döner Tablalar - Boşluk Testi konularına bakın.

Yakınlık sensörü

Olası Neden: Referans yakınlık sensörü arızalı.

Düzeltici Eylem

Yakınlık sensörü sorun giderme talimatları için Yakınlık Sensörü - Sorun Giderme Kılavuzu’na bakın.

Döner Tabla Cetvelleri

Olası Neden: Döner ürün ölçeği veya döner ürün ölçek kablosu arızalı.

Düzeltici Eylem

Kabloların doğru şekilde bağlandığından emin olun.

Döner ürün ölçeği kablolarını aşınma veya hasar için inceleyin. 

Dahili döner ürün ölçek kablosu arayüz kablosunu kontrol edin, iyi bir kıvrım olduğundan emin olmak için telleri hafifçe çekin. Kablolar doğru şekilde bağlıysa ve hasarlı değilse ve alarm devam ederse, döner ünitenin servis edilmesi gerekir.

Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için Haas Döner Ürün Onarım Merkezi sayfasına gidin.

Kısa Devre

Olası Neden: Eksen motoru kablosuyla zemine kısa devre var.

Düzeltici Eylem

Döner kabloları aşınma veya hasar açısından inceleyin, aşağıdaki elektrik şemasına bakın.

HRC Üniteleri - Arka Conta Patlıyor

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Bu bölüm, arka conta fırlamaya devam ederse ne yapılacağını açıklayacaktır.

NOT:  Bu işlem sadece yağ seviyesi doğrulanmışsa ve conta hala fırlıyorsa yapılmalıdır. 

1

Başlamadan önce bir fikstür oluşturulmalıdır, fikstürde fren kapağının arkasına vidalanacak iki açık deliği [1] ve dış kısımda kriko gibi davranacak ve bir plaka [3] üzerine yerleştirilecek iki dişli deliği [2] olacaktır; böylece döner ürün dökümüne hasar vermeyecektir

 

Bunun bir örneği gösterilmektedir.

2

Tablaya giden hava beslemesini sökün.

Döner tablayı plaka yüzüne yerleştirin ve arka M5 fren cıvatalarını sökün.

Fren kapağının arkasına diş açmak için yapılmış fikstürü kullanın ve sökün [1].

Dişli delikler [2] ile gösterilen delikler olmalı ve birbirinin karşısında olmalıdır.

Dişli deliklerdeki [3] diğer cıvataları kriko gibi kullanarak, plaka çıkacak şekilde her iki taraftaki cıvataları eşit şekilde döndürün.

Döner parçaya zarar vermemek için bir tür [4] yer plakası kullandığınızdan emin olun.

3

Aynı fikstürü kullanarak fren pistonunu dışarı çekin.

NOT:  Fren pistonuna [1] ulaşmak için daha uzun cıvatalar gerekecektir. Kriko cıvatalarının kaldıraç görevi görmeleri için oklarla gösterilen konumda olmasını sağlayın. Döner parçaya zarar vermemek için plakaların cıvataların altında olduğundan emin olun.

4

180 derece arayla iki M5 fren bağlantı elemanını [1] sökün ve değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin. 

Değiştirilmiş bağlantı elemanlarının arka fren contasının altındaki basıncı tahliye etmek için delikleri vardır. Bunların şu anda parça numarası yok ve oluşturulması gerekecektir.

HRT 450 Fren Boşaltma

Tamamen uzatılmış bir çubuk dolu bir rezervuarı belirtir [1]

Boşaltma işleminden sonra çubuk biraz daha az dışarı çıkacaktır. 

Yağ hatlarından birini ayırın ve boruyu yağa daldırın. Rezervuarı doldurmak için çubuğu itip çekin. Hattı yeniden bağlayın ve boşaltma prosedürünü uygulayın.

Yağ hattını [2] ayırın ve hazneyi doldururken boruyu hidrolik sıvı kabına sokun.

1

Boşaltma Prosedürü

  1. A regülatörünü maks. olarak ayarlayın
  2. Regülatör B'yi sıfır olarak ayarlayın 
  3. Hava çıkana kadar üst hava boşaltma tapasını [1] gevşetin.
    NOT:  Üst tapaya erişilemiyorsa boşaltma tapasını [2] kullanın.
  4. Regülatör B'yi 80 PSI olarak ayarlayın 
  5. Regülatör A'yı 7 PSI'ya ayarlayın

Ana göstergeyi kontrol edin. Klamp açık olduğunda 0 PSI ve klamp kapalı olduğunda 1000 PSI olmalıdır.

2

Ek referans için soldaki resmi kullanın.

Elektrik diyagramları

SIGMA-5 Kablo Şeması

Döner basınç anahtarı testi

Test 1: Basınç anahtarında süreklilik testi yapılması gerekir. Fren devreye girdiğinde süreklilik olmalıdır. Boşa alındığında süreklilik olmamalıdır.

Test 2: Sorunun basınç anahtarında devam edip etmediğini saptayın. Bu talimatları uygulayın. 

  1. Arızalı basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  2. Sağlam basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  3. Arızalı basınç anahtarını sağlam basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  4. Sağlam basınç anahtarını arızalı basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  5. Alarmın arızalı olduğundan şüphelenilen bileşeni takip edip etmediğine bakın.

Adım 4, ya iki eksenli bir döner üründeyse basınç anahtarının eksenini değiştirerek ya da tek eksenli bir döner üründeyse anahtarı farklı bir döner üründe hareket ettirerek gerçekleştirilebilir. 

Seri veri Iletişim hataları/elektrik gürültüsü

Sigma-5 servo motorlar, temas etmeyen kodlayıcılar kontrol için seri veri sinyali çıktı. Seri veri sinyali eksikse veya güvenilmez hale gelirse, kontrol ünitesi seri veri iletişimi hatası oluşturur. Elektrik gürültüsü, kodlayıcıdan seri veri sinyalinin güvenilmez hale gelmesine ve yanlış alarmlara neden olabilir. Sistemdeki gürültüyü ortadan kaldırmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki sorun giderme kılavuzunu izleyin.

  1. Yanlış makine topraklaması. Zemin teli boyutunun doğru olduğundan emin olun. Ayrıca zemin tel tüm yol geri elektrik paneline çalıştırmak gerekir.
  2. Başka ekipmandan gelen gürültü. Makinenin elektrik servisini başka bir makineyle paylaşmadığından emin olun.
  3. PCB veya motor enkoder sırasında gevşek enkoder veri konektörleri, seri verilerin güvenilmez hale gelmesine neden olabilir. Aşağıdaki Ana İşlemci / Enkoder Kablosu bölümüne bakın.
  4. Gevşek zemin veya yüksek voltaj güç konektörleri sistemde gürültü çıkaracaktır.
    • elektrik panosu tüm topraklama ve yüksek voltaj güç terminallerini (vektör sürücü, Wye-Delta kontaktörler, transformatör.. vb) gevşek bağlantı için kontrol edin.
    • asılı kumanda gevşek terminal konektörlerini kontrol edin.
    • iş mil kafası gevşek topraklama ve motor güç terminallerini kontrol edin.
  5. Ferrit filtreler servo açık olduğunda yükselticiler ve vektör sürücü tarafından üretilen yüksek frekanslı gürültüyü bastırır. Bunların yüklü olduğundan emin olun:
    • Enkoder veri kabloları. Tüm enkoder veri kablolarında bir ferrit filtresinin P/N 64 1252 takılı olduğundan emin olun.
    • Eksen motor güç kabloları. X, Y, Z ekseni motor güç kablolarında [1] takılı bir ferrit filtresi P/N 64-1252 olduğundan emin olun.
    • İş mili motor kabloları. Vektör sürücünün motor çıkışına takılı bir ferrit filtresi olduğundan emin olun.

      6 bağlama telli [1] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1254 kullanın.

      3 bağlama telli [2] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

      6 veya 3 bağlama telli [3, 4] bir  20HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

  6. Kablo yönlendirmesi. Enkoder kablosunun yüksek güç iş mili/eksen/pompa kablolarından ayrıldığından emin olun.

Maincon PCB/Enkoder Kablosu

Düzeltici Eylem

Maincon'da [1] konektörünü inceleyin. Zarar görmediğinden emin olun.

Kabloyu inceleyin. Hasar veya sertlik belirtileri arayın. [4] konektörünün kablo pimleri için iki yuvaya [2, 3] sahiptir.

İğneler motora itilmiş ise motoru ve kabloyu birlikte değiştirmeniz gerekir.

Kablo her iki ucunda sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Her iki bağlantıyı da yeniden takın. Kablonun Maincon veya MOCON PCB'de doğru konektörüne takılı olduğundan emin olun.

Döner - Ölçekli Beşikler - Uyumluluk Çözümü

AD0366

Giriş

Beşiğinizdeki ölçek türünü belirleyin:

  • 2011'den (ölçekler sunulduğunda) Eylül 2016'ya kadar üretilen beşikler 12VDC güç gerektiren bir ölçek kullanır
  • Ekim 2016'dan Ocak 2017'nin ortasına kadar üretilen beşikler 5VDC güce ihtiyaç duyar.
  • 2017 Ocak ayının ortasından sonra üretilen beşikler 5VDC veya 12VDC güçle çalışır. Bunlar, ölçek kablosundaki gri konektör ile tanımlanabilir.

Aşağıdaki kitler için geçerlidir:

  • 93-2683: KABLO KİTİ 5/12VDC 12VDC KONTROL İÇİN DÖNER ÜRÜN CETVEL GERİ BİLDİRİMİ

Uyumluluk Çözümü

1

I/O PCB tarafından sağlanan voltajı tanımlayın:

Ölçek konektörünü I/O PCB'ye bağlayan kablodaki etikete bakın.

32-10049 kablolu tüm Klasik Haas Kontrol (CHC) makineleri 5VDC ölçekli beşikler için yapılandırılmıştır. Makineyi 12VDC ölçekleri için yapılandırmak için 32-10053 (92-2863 kitine dahil değildir) takın.

32-10053 kablolu NGC makineleri, 12VDC ölçekleri olan beşikler için yapılandırılmaktadır.

2

Çözüm:

En iyi çözüm, makineyi ve beşiği 12VDC güç ile yapılandırmaktır. Bu, geçmiş, mevcut ve gelecekteki ekipmanlarla uyumluluğu korur.

Tüm CHC makineleri 12VDC için yapılandırılmıştır.

NGC makinesi 5VDC için yapılandırılmışsa, 12VDC için yapılandırmak üzere 32-10053 kablosunu (93-2683 kitine dahil değildir) takın.

Herhangi bir beşik 32-10055 döner kablosu takılarak 12VDC makine ile uyumlu hale getirilebilir. 32-10055 kablosu, ölçek kablosu üzerindeki gri konektör [1] ile tanımlanabilir.

3

Beşikte 12VDC ölçeği yüklüyse bu adımı yapın.

32-10055 kablosu döner muhafaza içinde [1] bir uçan konektöre sahiptir. 33-10088 atlama parçasını [2] gösterildiği gibi uçan konektöre takın.

4

Beşikte 5VDC ölçeği yüklüyse bu adımı yapın.

32-10055, döner muhafaza içinde [1] bir uçan konektöre sahiptir. 32-10057 voltaj düşürücüyü [2] gösterildiği gibi uçan konektöre takın. Beşik artık 12VDC ile yapılandırılmış herhangi bir makineye takılabilir.

Giriş

Kontrol, herhangi bir CNC işleme merkezi ile kullanıldığında, tek bir M kodu tarafından etkinleştirilen bir yarı 4. eksen gibi işlev görür.

Kontrolü programlayarak döner tabla iş milini her iki yönde de 0,001° ila 999,999° arasındaki adım boyutlarıyla döndürebilirsiniz.

Bellekte 99 farklı adım saklanabilir. Bu adımların her biri 999 defa tekrar edilebilir (veya döngülenebilir).

Kalıcı bellekler programları saklar güç kapalı bile olsa 10 ayrı program saklayabilirsiniz. 

Servo Kontrol - Ön Panel

  1. Display (Ekran) – 4 satır mevcut verileri gösterir.

  2. 0 - 9 - Veri giriş tuşları ve elle kumanda hızı seçimi

  3. MODE/RUN PROG - Çalışma modundan Program moduna geçer (yanıp sönen ekran ile).

  4. DISPLAY SCAN – Ekranı Konum, Adım Açısı, Besleme Hızı, Döngü Sayımları, G Kodu ve durum satırı veya RUN modunda konum ve durum satırını göstermek için tarar. Program modunda sola/sağa tarar.

  5. STEP SCAN – Çalışma modunda 1'den 99'a kadar olan adım numaralarını tarar. Program modunda yukarı/aşağı tarar.

  6. - (Eksi) - Negatif adım değerlerini veya Program/Yükleme/İndirme işlevlerini seçer. İlerleme Hızını Geçersiz Kılma (%50, 75 veya %100).

  7. CLEAR/ZERO SET – Girilen verileri temizler, programı 0 olarak sıfırlar veya mevcut servo konumunu Referans olarak tanımlar.

8. ZERO RETURN – Servonun Referans pozisyonuna dönmesine, mekanik Referansı aramasına, bir adımı silmesine veya mekanik ofsete doğru ilerlemesine neden olur.

9. Yük ölçer - İş mili yükünü (%) gösterir. Yüksek yük, aşırı yük veya iş parçası desteğinin yanlış hizalandığını gösterir. Düzeltilmemişse Yüksek Yük veya Yüksek Akım alarmları oluşur. Aşırı yükler devam ederse motorda veya tablada hasar meydana gelebilir. Daha fazla bilgi için sayfa 5’den itibaren "Sorun Giderme" bölümüne bakın.

JOG- Servonun basılan son sayısal tuş tarafından tanımlanan bir hızda ileri + veya geri - yönde hareket etmesine neden olur.

10. EMERGENCY STOP – Açıkken servoyu kapatır ve işlemdeki adımı iptal eder.

11. CYCLE START – Bir adım başlatır, devam eden bir işlemi durdurur, bir adım ekler veya servoyu açar.

Servo Kontrol - Arka Panel

  1. Kullanılmayan erişim
  2. Çevrim Başlatma ve Bitirme Sinyali bağlantıları ile uzaktan giriş/CNC arayüz kablosu için Pin DIN konektörü.
  3. RS-232 Yukarı Bağlantı
  4. RS-232 Aşağı Bağlantı
  5. Güç Anahtarı
  6. 15 Amper Sigorta
  7. 120VAC 1 faz 50/60 Hz güç kablosu
  8. Dikkat etiketi
  9. Motor/Fren Soketi
  10. Enkoder Soketi

Servo Kontrol - Ekran

Ekran, döner ünite için programı ve modu gösterir. Ekran, satır başına 80 karaktere kadar 4 satırdan oluşur. Data displayed includes:

  • Pozisyon (İş Mili)
  • Adım Boyutu (Açı)
  • İlerleme Hızı
  • Döngü Sayısı
  • G-Kodu
  • Mevcut Adım Numarası (1 ila 99 arası adım numaraları mevcuttur)
  • Başlangıç Hataları veya Alarmları

Ekran, ekran satırı 2'de programın tek bir adımını vurgular. Yan taraflara doğru taramak ve tek bir adım için tüm bilgileri görmek için DISPLAY SCAN sağ okuna basın, satırın sonunda soldan sağa doğru döngü yapar. Önceki adımı görüntülemek için STEP SCAN yukarı okuna basın; Bir sonraki adımı görüntülemek için STEP SCAN aşağı oka basın. Bu tuşlarla programın herhangi bir yerine tarayabilirsiniz. Bu konuma yeni bir numara girilirse, numara başka bir konuma tarandığında veya Çalıştırma moduna döndüğünde kaydedilir.

Her adım (veya blok), program için gerekli olan ve aynı anda görüntülenen birkaç bilgi içerir. Verilerin önünde, hangi tür bilgilerin görüntülendiğini gösteren bir harf (harfler) bulunur.

DISPLAY SCAN sağ okuna her bastığınızda ekran bir sonraki yazmacıya geçer; yani, Konum - Adım Boyutu - İlerleme Hızı - Döngü Sayısı - G-Kodu - Pozisyon - vb. Çalıştırma modunda, DISPLAY SCAN sağ ok düğmesi bu beş ekrandan birini seçer. Program modunda, Pozisyon hariç bunların tümü görüntülenebilir.

  1. İlk satırda geçerli iş mili konumu (POS), ardından G-Code ekranı (G) ardından döngü sayımı ekranı (L) görüntülenir.
  2. İkinci ve üçüncü satırlarda adım numarası (N) ardından adım boyutu, ardından ilerleme hızı (F) görüntülenir. İkinci veya üçüncü satırdaki sol üç karakter, 1'den 99'a kadar olan adım numarasını içerir. Sayısal tuşlarla değiştirilemezler ve ok düğmeleri kullanılarak seçilirler.
  3. Bkz. Madde 2.
  4. Dördüncü satır kontrol durumu satırıdır. Üç kontrol işlemi sağlar: ÇALIŞTIRMA, DURDURMA, ALARM. Bu işlemleri yük yüzdesi ve hava freninin son durumu izler.

Güç Açık - Hata Kodları

Kontrol ünitesi açıldığında bir dizi otomatik test gerçekleştirilir ve sonuçlar bir kontrol hatasını gösterebilir. Bunlar Alarm: 4. satırda gösterilir.

NOT:  Aralıklı düşük voltaj hataları veya elektrik kesintileri, kontrol ünitesinde yetersiz gücün bir sonucu olabilir. Kısa, ağır hizmet uzatma kabloları kullanın. Fişte verilen gücün minimum 15 amper olduğundan emin olun.

HATA Kodu  Olası Neden  Düzeltici Eylem
Boş ön panel  Program CRC arızası Bozuk RAM veya RAM programına bozuk ROM aktarılırsa döngü gücü.) 
E0 EProm EPROM CRC hatası Ana pcb üzerindeki dahili EPROM çipi başarısız.  Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Merkezi ile temasa geçin.
Ön Panel Kısa Ön panel anahtarı kapalı veya kısa devre Güç açıkken kumanda algılama düğmeleri veya anahtarları.  Tuş takımındaki düğmeleri kontrol edin ve içeri itilmediklerinden emin olun.
Uzaktan Kumanda Kısa Devresi Uzaktan Çalıştırma anahtarı kapalı ve etkin veya uzaktan CNC girişi kısa devre. Uzaktan başlatma kablosunu çıkarın ve güç çevrimi yapın, alarm kesilirse kablo veya uzaktan cihaz kısa devre yapar.
RAM Arızası Belek hatası Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Merkezi ile temasa geçin.
Depolanmış Prg Flt Kayıtlı program hatası (düşük pil) Dahili pil zayıf.  Yerel Haas Fabrika Satış Mağazası ile iletişime geçin.
Güç Kesintisi Güç kaybı kesintisi (düşük hat voltajı) Gelen voltajı kontrol edin.
Enc Fiş Bozuk Enkoder çipi bozuk Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.
Kesinti Hatası Zamanlayıcı/kesinti hatasıt Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Merkezi ile temasa geçin.
1khz Eksik Saat oluşturma mantık hatası (1 kHz sinyal eksik) Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Merkezi ile temasa geçin.
Ölçekli Cmp Büyük İzin verilen maksimum döner ölçek telafisini aşma. (Yalnızca HRT210SC) Ünitenin parametrelerini doğrulayın.
0 Kenar Küçük (Sıfır marjı çok küçük) Referans şalter ile son motor konumu arasındaki mesafe, referans aradıktan sonra motor devrinin 1/8'inden az veya 7/8'inden fazla.  Bu alarm döner tablayı referansa götürürken meydana gelir. A Ekseni için parametre 45 veya B Ekseni için parametre 91, doğru şekilde ayarlanmalıdır. Eksen parametresi (45 veya 91) için varsayılan değeri (0) kullanın ve motor devrinin 1/2'sini ekleyin. 1/2 motor devri, A Ekseni için Parametre 28'deki veya B Ekseni için Parametre 74'teki değer alınarak ve 2'ye bölünerek hesaplanır. 45 veya 91 parametresi için bu değeri girin ve döner tablayı yeniden referans pozisyonuna yerleştirin.
Enc Tipi Hatası Saptanan motor tipi, Parametre 60 ile belirtilen motor tipinden farklı.  Bölgenizdeki Haas Fabrika Satış Merkezi ile temasa geçin.
Mot Algılama Hatası Açılışta veya kontrol başlatma sırasında motor algılanmadı. Motor kablolarının kontrol kutusuna bağlı olduğunu kontrol edin.
C Başlangıç lt 4 Pil yok veya boş Eksik pil: Kontrol kutusunu açın ve pili pil tutucuya takın.

Pil boş: Yardımcı pil kutusu varsa kontrol kutusunu açıp pilleri değiştirin.

Biri yoksa kontrol kartına lehimlenmiş pili çıkarın ve yardımcı pil kartı 93-32-4307'yi takın, piller bu parçaya dahil değildir. 

Servo Kapalı - Hata Kodları

Servo (motor) her kapatıldığında, cihazda bir neden kodu görüntülenir. alarmservo kapalı kodlarıAlarm: 4. satır, aşağıdaki kodlarla birlikte.

TRT birimlerinin kodundan önce bir A veya B gelebilir. Bu hataya neden olan şey eksene yapılan referanstır.

HATA Kodu  Olası Neden  Düzeltici Eylem
Por Açık Az önce uygulanan güç. Bu, güç açıldığında normal bir mesajdır.
Servo Hatası Büyük Hava freni devreden çıkmadı. Döner üründen havayı çıkarın ve ünitenin şimdi alarm olmadan dönüp dönmeyeceğine bakın.  
Enkodere veya güce bağlantı hatalı. Motora giden enkoder ve güç kablosu bağlantılarını kontrol edin.
Acil Durdurma Acil durdurma açık Acil durdurma düğmesi etkin.  Acil durdurma düğmesini çekin ve Cycle Start (Çevrim Başlatma) düğmesine basın.
Servo Aşırı Yüklemesi Kesme aleti keskin değil veya hasarlı. Yeni bir araç veya yeni bir araç eklemek yükleyin.
Seyahat ekseninde mekanik bir tıkanık vardır. Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun.
Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık vardır. Döner üniteyi test edin.
Döner ünite için fren Solenoid elektrik arızası vardır. Fren Solenoid sorun giderme.
RS-232 Sorunu Uzaktan RS-232 komutu kapalı PC'ye giden RS-232 kablosunu kontrol edin,  
Enkoder Arızası Z kanalı hatası (hatalı enkoder veya kablo) Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Ölçek Z Hatası Döner ölçek Z kanal hatası (hatalı döner ölçek kodlayıcı veya kablo) sadece HRT210SC Döner ölçek kablosunu kontrol edin.
Z Enkoderi Eksik Z kanalı eksik (hatalı enkoder veya kablo) Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Z Ölçeği Eksik Döner ölçek Z kanalı eksik (hatalı döner ölçek enkoderi veya kablo) (yalnızca HRT210SC) Döner ölçek kablosunu kontrol edin.
Regen Aşırı Isınma Yüksek hat gerilimi Servo kontrol kutusuna gelen voltajı kontrol edin.
Kablo Arızası Kodlayıcı kablo tesisatında kopma tespit edildi Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Ölçek Kablosu Döner ölçekli kablo tesisatında kopma tespit edildi (sadece HRT210SC) Döner ölçek kablosunu kontrol edin.
Güç Verme Fazı Hatası Güç verme faz hatası Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Sürücü Arızası Aşırı akım veya sürücü arızası. Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Enkoder Geçiş Arızası Enkoder geçiş hatası tespit edildi. Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Indr Açık Değil Tabla tam olarak hazır değil (sadece HRT320FB). Düşük hava basıncından kaynaklanabilir. HRT ünitesine giden hava bağlantısını kontrol edin.

Uzaktan Giriş Sorun Giderme

Servo Kontrol Rölesi:

[1] CNC Freze Dahili,

[2] M Fonksiyonlu Röle,

[3] CNC Arayüz Kablosu,

[4] Servo Kontrol Dahili

CNC'de Çalışma Arayüzünde Sorun Giderme

Sorun varsa, Servo Kontrol ve frezeyi ayrı ayrı kontrol ederek sorunu izole etmeye çalışın. Sadece iki sinyal vardır ve her biri birbirinden ayrı olarak kontrol edilebilir. Bir arayüz sorunu nedeniyle döner ünite indekslemeyi durdurursa, aşağıdaki basit kontrolleri izleyin:

  • Sadece Servo Kontrol uzaktan girişini kontrol edin
  • Sadece CNC kablo arayüzünü kontrol edin
  • Servo Kontrolü ve frezeyi birlikte kontrol edin

Sadece Servo Kontrol Uzaktan Girişini Kontrol Et

Servo Kontrol uzaktan girişini kontrol etmek için:

  1. Uzak kabloyu kumandanın arkasından ayırın.
  2. Kontrolü 90°'�lik tek bir adımı indeksleyecek şekilde ayarlayın.
  3. Pim 1 ve 2 arasonda düşük ohmlar için bir süreklilik test cihazı veya bir voltmetre (dijital bir ölçüm cihazı kısa puls örneklemesi için yeterince hızlı olmayabilir) bağlayın; bunlar, kontrolün arkasında BİTİRME SİNYALİ olarak işaretlenir.
  4. Açık bir devre göstermelidir, aksi takdirde röle Parametre 1'i (1 olmalıdır) ve Parametre 2'yi (0 olmalıdır) kontrol edin. Röle, kontrol kapalıyken açık bir devre göstermelidir, aksi takdirde röle arızalıdır.
  5. 3 ve 4 pimlerini birlikte kısa devre yapmak için bir atlama kablosu kullanın, bunlar kontrolün arkasında ÇEVRİM BAŞLATMA olarak işaretlenmiştir.
  6. Ünite indekslenmelidir ve indeksin sonunda voltmetre kısa bir süre düşük ohm veya sürekliliğe doğru sapmalıdır. Bu, açıklandığı gibi çalışırsa, sorun döner kontrolde DEĞİL, ancak arayüz kablosu veya freze olabilir.

Sadece CNC Kablo Arayüzünü Kontrol Et

CNC kablo arayüzünü kontrol etmek için:

Voltmetrenizi kullanarak CNC'den gelen sinyalleri kontrol edin.

NOT: Pim yönü ters çevrilmiştir.

Dönmek için frezeden bir M fonksiyonu yürütün.

Freze parıldak ışığı yanmalı (yeşil) ve açık kalmalıdır.

Ölçüm cihazını kullanın ve ÇEVRİMİ BAŞLATMA pimleri 3 ve 4 boyunca sürekliliği kontrol edin. Test uçlarını ve pimlerini erkek fişin kılıfına karşı kısaltmamaya çalışın.

not: Bazı frezeler, döner üniteyi etkinleştirmek için pim 4'te +12 ila +24 volt sinyale sahip olabilir. Pim 4 ile toprak arasında voltaj olup olmadığını kontrol edin, süreklilik testi başarısız olursa, bu da geçerli bir ÇEVRİMİ BAŞLATMA sinyalidir. Pim 4'te voltaj varsa, bir Haas arayüz kutusu kullanılmalıdır (Parça No. IB). Arayüz kutusunun nasıl kullanılacağına dair sorularınız varsa bayinize başvurun.

ÇEVRİMİ BİTİRME sinyalini kontrol etmek için, freze kablosundaki 1 ve 2 pimlerini birlikte kısaltmak üzere bir voltmetre test probu kullanın.

Freze parıldak ışığı sönmelidir.

Sonuç: 

Yukarıdaki testler başarılı olursa, fabrikadan gelen geçerli bir sinyal vardır.

Servo Kontrolü ve Frezeyi Birlikte Kontrol Et

Servo Kontrolü ve frezeyi birlikte kontrol etmek için:

1. RESET (SIFIRLA) düğmesine basarak frezeyi sıfırlayın veya POWER OFF (GÜÇ KAPALI) düğmesine basarak kapatın.

2. Uzak kabloyu bağlayın, ardından Servo Kontrol ve frezeyi açın.

Bağlandıktan sonra, döner ünite boşta kalmalıdır. Döner ünite hareket ederse, frezeden gelen ÇEVRİM BAŞLATMA sinyali kısa devre yapar.

3. Boşta kalırsa, frezeden indekslemeye bir M fonksiyonu çalıştırın veya MDI yapın.

Tek blok kullanmadıkça programdan indekslemeyin. Döner ünite hareket etmezse, freze bir sinyal vermez veya kabloda bir kopukluk vardır.

Servo Kontrol düzgün şekilde indekslenirse, indeksin sonunda freze parıldak ışığının söndüğünden emin olun. Işık sönmüyorsa, ÇEVRİM BİTİRME sinyali frezeye geri dönmüyordur. Bu uzak kabloda açık bir kablo veya CNC'ye bağlanan kablolarda bir sorun olabilir.

4.  Ünite sadece tek bir blokta çalışıyorsa, ancak Çalıştırma modunda çalışmıyorsa, iki M fonksiyonunu içeren bir zamanlama sorunu veya eş zamanlı frezeleme sorunu olabilir. Eş zamanlı frezeleme bölümünü inceleyin. İki M fonksiyonu varsa, bunları 1⁄4 saniye bekleme ile ayırın.