Kontaktní údaje

Zdroj napájení (MMPS-MINIMILL Power zdroj) je zdrojem výkonu servomotoru.

Pracuje s jednou fázovou výkonem ve 3 fázi (208Vac) nebo 240Vac. Usměrňuje příchozí střídavý proud a dodává 320-340Vdc na servo zesilovače.

Napájecí zdroj s vysokým napětím také obsahuje obnovicí obvod používaný pro dynamické brzdění.

1. 69-2000E  320V napájecí zdroj (Koncový pruh) CHC 
2. 32-5557 320V napájecí zdroj (Molex konektory) CHC/NGC
3. 32-5566 320V napájecí zdroj (Koncový pruh) CHC/NGC
4. Napájecí zdroj 32-5566A 320V (koncový pás s pojistkou) CHC/NGC
   Upozornění: Nevypouštějte 32-5566A MMPS pomocí odporu, což způsobí, že se pojistka odfouknout.  Místo toho vyčkejte, dokud se nevysvítí kontrolka HV.

Náprava

Diagnostická kontrola stejnosměrného napětí

1. Stiskněte tlačítko [POWER ON].
2. Změřte stejnosměrné napětí mezi kolíky 1 a 2 konektoru J4 na MMPS.
3. Naměřené napětí porovnejte s DC VOLTAGE na stránce diagnostiky na ovládacím prvku. Hodnoty musí souhlasit s +-2%.
4. Stiskněte tlačítko [POWER OFF].
5. Odpojte kabely DC Bus od konektoru J3 na MMPS.
6. Stiskněte tlačítko [POWER ON].
7. Sledujte DC VOLTAGE na stránce diagnostiky ovládacího prvku. Pokud se údaje neshodují, může být problém následující:
   • Chybné připojení kabelu, který přenáší signál o napětí do řídicího PCB. Ujistěte se, že je konektor J6 na konektoru MMPS a P17 konektoru na CHC Maincon / Maincon.
   • Chybné MMPS, pokud máte nesprávné napětí v P17 na Maincon/MOCON.
   • Vadný Maincon/MOCON, pokud máte správné napětí na kabelu u P17 konektoru Maincon/MOCON. Pro každý 1 VDC Bus je 0,01 VDC. Například 320 VDC musí ukazovat 3.2 VDC.

Nízká DC Buss způsobená zkratovačem zesilovače-kontrola

1. Stiskněte tlačítko [POWER OFF].
2. Odpojte kabely DC Bus od konektoru J3 na MMPS.
3. Stiskněte tlačítko [POWER ON].
4. Sledujte DC VOLTAGE na stránce diagnostiky ovládacího prvku.
   • Pokud se DC Bus vrátí do jmenovité hodnoty, je v jednom z servo zesilovače. Nízký odpor nebo zkratka je známkou vadného servopotoru.
   • Pokud se údaje shodují a alarm pokračuje, je problém chybný MMPS.

Náprava

Prohlédněte si MMPS. Odpojte všechny kabely od systému MMPS.

Usměrňovač můstku na kontrolu podvozku.

1. Nastavte taxametr do režimu odporu (Ohms).
2. Zkontrolujte svorky 1, 2 a 3 na místě podvozku. Pokud se při čtení nezobrazuje otevřený obvod (O. L), jsou fondy MMPS poškozeny.

Usměrňovač můstku na kontrolu terminálu sběrnice DC

1. Nastavte elektroměr v režimu testování diod.
2. Položte černý kabel na J3 PIN 2. U červeného vedení zkontrolujte svorky 1, 2 a 3 z J1.
3. Vyčkejte, až se na vašem měřidle usadí údaj. Pokud měřič neukazuje Zobrazit otevřený obvod (O. L), jsou fondy MMPS poškozeny.
4. Černý kabel nasaďte na J3 PIN 1. U červeného vedení zkontrolujte svorky 1, 2 & 3 z J1.
5. Vyčkejte, až se na vašem měřidle usadí údaj. Pokud měřič neukazuje Zobrazit otevřený obvod (O. L), jsou fondy MMPS poškozeny.

Náprava

Kontrola zatížení REGEN:

1. Nastavte měřič do režimu odporu (Ohms).
2. Odpojte REGEN načtení z MMPS ze konektoru J5.
3. Změřte odpor přes vodiče. Odečet musí být mezi 9,5 a 12,5 ω. Pokud je REGEN zatížení v rámci specifikace, může dojít k potížím s fondy MMPS.
4. Změřte odpor přes kolíky 1 na J3 a čep 3 J5 MMPS. Zkratka je známkou vadného MMPS.