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High Voltage 320V Power Supply (MMPS) - Troubleshooting Guide

Service Alimentation électrique Haute tension 320 V (MMPS) - Guide de dépannage
Recently Updated Last updated: 11/03/2020

Alimentation électrique Haute tension 320 V (MMPS) - Guide de dépannage


Alimentation électrique Haute tension 320 V (MMPS) - Guide de dépannage

Aller à la section 1. Généralités 2. Sécurité électrique 3. Tableau des symptômes 4. DC BUS (dC BUS) 5. Inspection en circuit court 6. Inspection des charges REGEN 7. NGC - Diagrammes électriques 8. CHC - Diagrammes électriques Back to Top

Généralités

L'alimentation à haute tension (MMPS - MINIMILL Power Supply) est la source d'énergie pour les amplificateurs de servo.

Il fonctionne avec une alimentation triphasée 208 Vac ou monophasée 240 Vac. Il rectifie la puissance CA entrante et fournit 320-340 Vdc aux amplificateurs de servo.

L'alimentation électrique à haute tension contient également le circuit de régénération utilisé pour le freinage dynamique.

Types d'alimentation électrique 320 V :
 
  1. 69-2000E  320 V alimentation électrique (bande terminale) CHC 
  2. 32-5557 320 V alimentation électrique (connecteurs Molex) CHC/NGC
  3. 32-5566 320 V alimentation électrique (barrette de raccordement) CHC/NGC
  4. 32-5566A 320 V alimentation électrique (barrette de raccordement avec fusible) CHC/NGC
    Important : Ne déchargez pas le MMPS 32-5566A à l'aide d'une résistance, car le fusible peut griller.  Attendez jusqu’à ce que la lumière led HV s'éteigne.

Sécurité électrique

 Attention :  lorsque vous effectuez des opérations de maintenance ou de réparation sur des machines CNC et leurs composants, vous devez toujours respecter les consignes de sécurité élémentaires. Cela réduit le risque de blessures et de dommages mécaniques.

  • Réglez le disjoncteur principal en position  [OFF] .

 Danger : Avant de commencer tout travail à l’intérieur de l’armoire de la commande, l’indicateur de haute tension 320V Power Supply / Vector Drive doit avoir été éteint pendant au moins 5 minutes.

Certaines procédures de service peuvent être dangereuses ou présenter un danger de mort. NE JAMAIS effectuer une procédure qui n'est pas parfaitement comprise. Si vous avez des doutes sur la procédure à suivre, contactez votre centre Haas Factory Outlet (HFO) et programmez une visite de maintenance.

Tableau des symptômes

Symptôme Cause possible Action corrective
Alarme 648 BUS DC COURT-CIRCUITÉ Alarme 292 DYSFONCTIONNEMENT D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE HAUTE TENSION et alarme 160 FAIBLE TENSION DE LIGNE ENTRANTE Il y a un problème avec le Bus DC ou le MMPS est court-circuité. Comparez la tension DC mesurée à la page Diagnostic.
Vérifiez si le MMPS présente des courts-circuits
Alarme 292 DYSFONCTIONNEMENT ALIMENTATION ÉLECTRIQUE HAUTE TENSION et Alarme 647 CHARGE DE REGEN COURT-CIRCUITÉE Il y a un problème avec le REGEN ou le MMPS court-circuité. Mesurez la résistance à travers la REGEN charge
Vérifiez si le MMPS présente des courts-circuits
Alarme 292 DYSFONCTIONNEMENT ALIMENTATION ÉLECTRIQUE HAUTE TENSION et Alarme 119 Surtension et Alarme 650 Bus DC au-dessus de la tension Il y a un problème avec le REGEN ou le MMPS est défectueux. Mesurez la résistance à travers le REGEN charge.
Affichage incorrect de tension de bus de DC sur la jauge La tension de la ligne entrante est faible.  Mesurez la tension de la ligne entrante et déterminez si elle se trouve dans les spécifications.  Pour les machines 480 V vérifiez les robinets transformateur, pour s'assurer qu'ils sont réglés à la bonne plage.
Le câble du moniteur de tension n'est pas branché. Utilisez les diagrammes électriques pour vous assurer que le câble Vmonitor est connecté.
L'alimentation électrique 320 V n'éteint pas le signal de tension correct. L'alimentation électrique de 320V produira environ 1VDC pour chaque 100VAC.  Sinon le lecteur est défectueux. 

DC BUS (dC BUS)

Action corrective

Vérification diagnostique de la tension DC

  1. Appuyez sur le [POWER ON] bouton.
  2. Mesurez la tension DC entre les broches 1 et 2 du connecteur J4 sur le MMPS.
  3. Comparez la tension mesurée avec la DC VOLTAGE sur la page de diagnostic sur la commande. Les lectures doivent correspondre à +-2 %.
  4. Appuyez sur le bouton [POWER OFF].
  5. Déconnectez les câbles DC Bus du connecteur J3 sur le MMPS.
  6. Appuyez sur le[POWER ON] bouton.
  7. Surveillez le DC VOLTAGE sur la page de diagnostic de la commande. Si les lectures ne correspondent pas, le problème peut être :
    • Une mauvaise connexion sur le câble qui transporte le signal du moniteur de tension aux PCB du contrôleur. Assurez-vous qu'il y a une connexion étroite sur le connecteur J6 sur le MMPS et le connecteur P17 sur le CHC Maincon/Mocon ou J16 sur le PCB Maincon du NGC.
    • Un MMPS défectueux si vous avez une tension incorrecte à P17 sur le Maincon/Mocon ou J16 sur le PCB Maincon DU NGC.
    • Un Maincon/Mocon ou UN CPG Maincon de NGC défectueux si vous avez la tension correcte sur le câble au connecteur P17 du Maincon/Mocon ou j16 sur le PCB de contrôleur de NGC. Il y a 0,01 VDC pour chaque bus 1 VDC. Par exemple, 320 VDC doivent afficher 3.2VDC.

Faible bus DC dû à un contrôle d’amplificateurs court-circuité

  1. Appuyez sur le[POWER OFF] bouton.
  2. Déconnectez les câbles DC Bus du connecteur J3 sur le MMPS.
  3. Appuyez sur le [POWER ON] bouton.
  4. Surveillez le DC VOLTAGE sur la page de diagnostic de la commande.
    • Si le Bus DC revient à la valeur nominale, il y a un court-circuit dans l'un des amplificateurs de servo. Une faible résistance ou un court -circuit est le signe d'un amplificateur servo défectueux.
    • Si les lectures correspondent et que l'alarme continue, le problème est lié à un MMPS défectueux.

Inspection en circuit court

Action corrective

Inspectez le MMPS. Déconnectez tous les câbles du MMPS.

Rectificateur de pont à la vérification de châssis.

  1. Définissez votre compteur en mode résistance (Ohms).
  2. Vérifiez les terminaux 1, 2 et 3 au sol du châssis. Si la lecture n’indique pas un circuit ouvert (O.L) le MMPS est endommagé.

Rectifiez de pont à la vérification de terminal d'autobus de DC

  1. Définissez le compteur en mode test de diode.
  2. Positionnez le plomb noir sur J3 broche 2. Avec le plomb rouge, vérifiez les terminaux 1, 2 et 3 de J1.
  3. Attendez que votre compteur indique les données de lecture. Si le compteur n’indique pas un circuit ouvert (O.L) le MMPS est endommagé.
  4. Positionnez le plomb noir sur la broche J3 1. Avec le plomb rouge, vérifiez les terminaux 1, 2 & 3 de J1.
  5. Attendez que votre compteur indique les données de lecture. Si le compteur n’indique pas un circuit ouvert (O.L) le MMPS est endommagé.

Inspection des charges REGEN

Action corrective

Vérification de la charge REGEN :

  1. Définissez le compteur en mode résistance (Ohms).
  2. Déconnectez la REGEN charge du MMPS du connecteur J5.
  3. Mesurez la résistance à travers les fils. La lecture doit être comprise entre 9,5 et 12,5 ohms. Si le REGEN la charge est dans la spécification, il peut y avoir un problème avec le MMPS.
  4. Mesurez la résistance sur les broches 1 sur J3 et broche 3 de J5 du MMPS. Un court-circuit est un signe d'un MMPS défectueux.

NGC - Diagrammes électriques

Diagramme d'alimentation électrique 320V (32-5566 / 32-5566A)

Diagramme d'alimentation électrique 320V (32-5557)

CHC - Diagrammes électriques

Diagramme d'alimentation électrique 320V (32-5556 / 32-5566A)

Diagramme d'alimentation électrique 320V (32-5557)

Diagramme d'alimentation électrique 320V (69-2000E)

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