Σύγκριση μηχανημάτων

10.1 40T - Ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης ακίδας - Αντικατάσταση

Κώνος 40T - Ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης πείρου - Αντικατάσταση - VMC

AD0649

Ισχύει για τα μηχανήματα που κατασκευάστηκαν από τον Αύγουστο του 2016

Introduction

Οι νέοι κινητήρες αποστέλλονται με κωδικοποιητές χωρίς επαφή (NCE). Εάν έχετε ένα πρώιμο μηχάνημα NGC, μπορεί να έχετε μαγνητικό κωδικοποιητή και θα χρειαστεί να παραγγείλετε το νέο καλώδιο για τον κωδικοποιητή NCE πριν κάνετε οποιεσδήποτε επισκευές.

Αυτή η διαδικασία ισχύει για τα ακόλουθα κιτ:

  • 93-30-11973: SPNDL MTR 40T 12K INLINE PIN DRIVE
  • 93-30-11980B: ΚΙΝ ΑΤΡΑΚ ΚΩΝΟΣ 40 15K ΜΟΝΑΔΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΚΙΔΩΝ ΣΕ ΣΕΙΡΑ
  • 93-30-11995A: SPINDLE MTR 40T INLINE 15K PIN DRIVE NCE
  • 93-30-12117: SPINDLE MTR 40T INLINE 12K PIN DRIVE NCE
  • 93-30-14460: SPNDL MTR 40T INLINE 18K PIN NCE VF SVC
  • 93-30-12078: SPNDL MTR 40T INLINE 12K PIN DRV
  • 93-30-12078A: SPNDLE MTR 40T INLINK 12K NCE GEN2 EC SVC

Απαιτούμενα εργαλεία:

  • T-0066 BELTED DRAWBAR GUIDE TORQUE KIT 

Σημείωση: Το T-0066 ισχύει μόνο εάν βρεθεί ορείχαλκο πώμα σε άτρακτο σε σειρά κατά την αντικατάσταση του κινητήρα.

 Σημείωση : Το λογισμικό του μηχανήματος πρέπει να ενημερωθεί σε 100.20.000.1110 ή μεταγενέστερη έκδοση πριν από την αντικατάσταση του κινητήρα ατράκτου. 

 Σημείωση:  Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται μόνο από πιστοποιημένο τεχνικό σέρβις της Haas. 

 

Replacement

1

Αφαιρέστε τον κινητήρα της ατράκτου που περιβάλλει το έλασμα [1].

Αφαιρέστε το TSC ή το συγκρότημα καθαρισμού αέρα [2].

Αποσυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή και τη γείωση [3].

Αφαιρέστε το κάλυμμα του τερματικού μπλοκ και αποσυνδέστε τα καλώδια από το τερματικό μπλοκ.

Σημείωση: Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κινητήρα και περιστρέψτε τον κινητήρα 90° για εύκολη πρόσβαση στο μπλοκ ακροδεκτών.

Συνδέστε τα άγκιστρα ανύψωσης στον βραχίονα.

Αφαιρέστε τον κινητήρα.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας μεταφοράς εξακολουθεί να εφαρμόζει πλήρως στη ράβδο έλξης της ατράκτου μετά την αφαίρεση του κινητήρα.

2

Επιθεωρήστε οπτικά την άτρακτος για ορειχάλκινο πώμα. Εάν υπάρχει ορειχάλκινο πώμα στην άτρακτος, η άτρακτος θα πρέπει να αφαιρεθεί ακολουθώντας τη διαδικασία VMC - κώνος 40 - άτρακτος με οδηγό πείρου σε σειρά - Αντικατάσταση και το ορειχάλκινο πώμα θα πρέπει να αφαιρεθεί όπως υποδεικνύεται στο επόμενο βήμα.

Εάν δεν υπάρχει χάλκινο πώμα, προχωρήστε στην αντικατάσταση του κινητήρα.

Σημαντικό: Τα ορειχάλκινα πώματα παρεμβαίνουν στα τρέχοντα κόπλερ κινητήρα και πρέπει να αφαιρεθούν.

3

Σημείωση: Το ορειχάλκινο πώμα συγκρατείται στη θέση του χρησιμοποιώντας υλικό ασφάλισης σπείρωμα.

Τοποθετήστε τους εμπλοκείς της μονάδα οδήγησης ατράκτου μεταξύ των σιαγόνων της μέγγενης [2] και ασφαλίστε με ασφάλεια. Προχωρήστε στην ευθυγράμμιση του T-0066 με τις οπές πείρων του ορείχαλκου πώματος [1].

Πιέστε σταθερά προς τα κάτω στο T-0066 [3] και χαλαρώστε το ορειχάλκινο πώμα [6] χρησιμοποιώντας μια μακριά ράβδο ασφαλειοδιακόπτη.

σημαντικό: Βεβαιωθείτε ότι η μέγγενη είναι ασφαλισμένη στους εμπλοκείς μονάδα οδήγησης ατράκτου και ότι το πρόσωπο [5] είναι επίπεδο στο επάνω μέρος των σιαγόνων [4].

Προχωρήστε στην εγκατάσταση της άτρακτος πίσω στον κεντροφορέας και εγκαταστήστε τον νέο κινητήρα.

4

Ανυψώστε τον νέο κινητήρα από το κιβώτιο αποστολής.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι έχετε σημειώσει τη μάρκα του κινητήρας ατράκτου που εγκαθιστάτε. Εάν δεν είστε σίγουροι, ανατρέξτε στην Αναγνώριση μάρκας κινητήρας ατράκτου.

Ελαφρώς λειάνετε τις επιφάνειες στερέωσης [1],[2] με αλκοόλη και σκουπίστε τις με καθαρό πανί.

Εφαρμόστε  γράσο Red-I στην αυλάκωση σύζευξης κινητήρα [3] και τους πείρους σύζευξης κινητήρα [4].

Configure HDF

5

Βεβαιωθείτε ότι οι 3 ελαστικοί δακτύλιοι για τους πείρους είναι ακόμα εγκατεστημένοι στον κόπλερ ατράκτου και δεν έχουν συνθλιβεί [1].

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας μεταφοράς είναι εδρασμένος στην μπάρα συγκράτησης [2].

Ευθυγραμμίστε τους πείρους στο κόπλερτου κινητήρα με τις οπές στο κόπλερ ατράκτου και χαμηλώστε αργά με προσοχή.

Περιστρέψτε ελαφρά το άκρο της ατράκτου για να διευκολύνετε την ευθυγράμμιση, εάν είναι απαραίτητο.

Αφού χαμηλώσετε πλήρως τον κινητήρα και σφηνώσετε, τοποθετήστε τις βίδες της πλάκας του κινητήρα με το χέρι.

Επανασυνδέστε την καλωδίωση για τον κωδικοποιητή και το μπλοκ ακροδεκτών.

Επανατοποθετήστε το TSC ή την εκκαθάριση αέρα.

6

Για να ευθυγραμμίσετε τον κινητήρα με την άτρακτο:

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 30 δευτερόλεπτα.

Θέστε σε λειτουργία την άτρακτο στις 1000 RPM αριστερόστροφα/όπισθεν για 30 δευτερόλεπτα.

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 1 λεπτό.

Βιδώστε τις βίδες στερέωσης ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Σημείωση: Όταν οι κινητήρες ακινητοποιηθούν, θα τραβηχτεί προς το πλάι και θα ευθυγραμμιστεί εσφαλμένα εάν δεν είναι κουμπωμένος.

Σημείωση: Ο αναλυτής κραδασμών Octavis μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την ευθυγράμμιση του κινητήρα για να βρεθεί πού είναι η μικρότερη ακίδα εκτοπίσεως κραδασμών.

Βίδες κινητήρα ροπής σύμφωνα με τις Προδιαγραφές ροπής Haas.

Εκτελέστε τη δοκιμή δόνησης ατράκτου φρέζας ανά φρέζα - Δόνηση ατράκτου - Ανοχές.

Τοποθετήστε ξανά το μεταλλικό έλασμα.

10.2 3oT/κώνος 40 Κινητήρας ατράκτου - Αντιμετώπιση προβλημάτων

ΚΩΝΟΥ 30/40T - Κινητήρας ατράκτου - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC

TG0010

Αναθεώρηση Γ - 04/2026

Introduction

  1. Άξονας μετάδοσης κίνησης
  2. Αγωγοί ισχύος
  3. Ενσωματωμένος συνδετήρας διακόπτη υπερθέρμανσης κινητήρα ατράκτου
  4. Αναλογικός αισθητήρας υπερθέρμανσης κινητήρα ατράκτου

Κάντε λήψη και συμπληρώστε παρακάτω τη λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης κινητήρα ατράκτου πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης κινητήρα ατράκτου

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 123 ΣΦΑΛΜΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ

Συναγερμός 236 ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ

 Εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Ελέγξτε τον κινητήρα της ατράκτου.
Αστοχία αισθητήρα θερμοκρασίας. Ελέγξτε τον αισθητήρα υπερθέρμανσης.
Υπερβολικά επιθετική εφαρμογή. Προσαρμόστε το πρόγραμμα.
Βραχυκύκλωμα ηλεκτρονικού οδηγητή. Ελέγξτε τον ηλεκτρονικό οδηγητή.
Αστοχία ανεμιστήρων ηλεκτρονικού οδηγητή.
Εσφαλμένη ή χαλαρή σύνδεση καλωδίου. Ελέγξτε τα καλώδια και τις συνδέσεις.
Το καλώδιο του κινητήρα της ατράκτου είναι βραχυκυκλωμένο.
Καμένες ή βραχυκυκλωμένες επαφές Wye/Delta. Ελέγξτε το Wye/Delta.
Φθαρμένος ή κατεστραμμένος ιμάντας κωδικοποιητή ατράκτου. Εξετάστε τον ιμάντα του κωδικοποιητή.
Συναγερμός 4.254 ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ Υπερβολικά επιθετική εφαρμογή. Προσαρμόστε το πρόγραμμα.
Ο ανεμιστήρας της ατράκτου σταμάτησε. Ελέγξτε τον ανεμιστήρα και το καλώδιο της ατράκτου.
Το καλώδιο εισόδου για την κεφαλή της ατράκτου δεν διαθέτει φίλτρο φερρίτη. Βλ. ενότητα Υπερθέρμανση κινητήρα ατράκτου παρακάτω.
Συναγερμός 4.9975 ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ S Αυτός ο συναγερμός ενεργοποιείται μέσω του ενσωματωμένου διακόπτη υπερθέρμανσης κινητήρα ατράκτου. Βλ. ενότητα Υπερθέρμανση κινητήρα ατράκτου παρακάτω.
Συναγερμός 4136 ΜΗ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΟ ΑΡΧΕΙΟ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Δεν επιλέχθηκε αρχείο διαμόρφωσης κινητήρα μετά από τη λήψη νέου κιτ.

Καλέστε το HFO σας για να ενημερώσετε τη διαμόρφωση της επωνυμίας του κινητήρας ατράκτου. 

Για τεχνικούς σέρβις: Σύνδεση στο HBC. Μεταβείτε στο Σέρβις > Βοηθητικά προγράμματα > Έγγραφα και λογισμικό >  12 - Κωδικοί ενεργοποίησης και αρχεία διαμόρφωσης > 5 -  Κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC
Για κινητήρες ατράκτου κώνος 40 8,1/10/12 K κατασκευής μεταξύ 10/2024 και 5/2025 μόνο: Μειωμένη απόδοση, αισθητή διαφορά μεταξύ 4k και 6k RPM. Μακρές περίοδοι επιτάχυνσης σε ταχύτητες εντολής.  Οι παράμετροι του κινητήρα ατράκτου μπορεί να μην έχουν ρυθμιστεί σωστά. 

Ελέγξτε τη μάρκα κινητήρας ατράκτου. Βλ. 10.3 Αναγνώριση μάρκας κινητήρας ατράκτου κώνου 40. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas με τη μάρκα και τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ατράκτου σας. 

Για τεχνικούς σέρβις: Ορίστε τη μάρκα κινητήρας ατράκτου. κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση μάρκας - NGC. Αυτό είναι Περιεχόμενο μόνο διανομείς. 

Συναγερμός 4136 ΜΗ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΟ ΑΡΧΕΙΟ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 

και το μενού Φόρτωση αρχείου ορισμού υλικού είναι κενό.

 

 Λείπουν αρχεία διαμόρφωσης. 

Λάβετε μια αναφορά σφάλματος και επικοινωνήστε με το HFO σας. 

Για τεχνικούς σέρβις: Ορίστε τη μάρκα του κινητήρας ατράκτου. Κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC. Αυτό είναι Περιεχόμενο μόνο διανομείς. 

Θόρυβος κινητήρα.

Κακό φινίρισμα τεμαχίων (μόνο σε σειρά).

 Προσδιορίστε αν το πρόβλημα είναι μηχανικό ή ηλεκτρικό.
  1. Λειτουργήστε την άτρακτο μέχρι το σημείο που ακούγεται ο θόρυβος.
  2. Απενεργοποιήστε το μηχάνημα.
  3. Εάν ο θόρυβος ακούγεται ακόμα, τότε το πρόβλημα είναι μηχανικό.
  4. Εάν ο θόρυβος σταματήσει, ελέγξτε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο σύστημα μονάδας οδήγησης της ατράκτου.
Κραδασμοί λόγω ελαττωματικών ρουλμάν. Πραγματοποιήστε ανάλυση κραδασμών.
Μόλυνση από ψυκτικό υγρό. Ελέγξτε την ένωση TSC για τυχόν διαρροές.
Βλάβη ψυκτικού υγρού μοτέρ ατράκτου. Παρείσδυση ψυκτικού λόγω διαρροής συνδέσμου TSC.

Ελέγξτε την ένωση TSC για τυχόν διαρροές.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας ατράκτου έχει εγκατεστημένη την τελευταία ένωση αντιστάθμισης TSC αντίστοιχα στο μηχάνημα:

  • 93-2778: TSC ΕΝΩΣΗ ΣΥΓΚ ΑΝΤΙΣΤ ΚΩΝΟΣ 40 VF ΚΙΤ ΜΕΤΑΣΚΕΥΗΣ
  • 93-2779: ΠΑΡΟΧΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΜΕΣΩ ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΣΥΓΚ ΕΝΩΣΗΣ ΑΝΤΙΣΤ DT/DM ΜΕΤΑΣΚΕΥΗ

    Ανατρέξτε στο AD0391 για αναβάθμιση από ένωση TSC χωρίς ρουλεμάν σε ένωση αντιστάθμισης TSC.

Αναβάθμιση λογισμικού μηχανήματος στην έκδοση 100.22.000.1000 ή νεότερη.
Δυνατός διαπεραστικός θόρυβος κατά την επιτάχυνση/επιβράδυνση ή την αλλαγή σ.α.λ.  Οι παράμετροι του κινητήρα δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά.

Επικοινωνήστε με το HFO σας για να ενημερώσετε τις παραμέτρους κινητήρας ατράκτου. 

 Για τεχνικούς σέρβις: Σύνδεση στο HBC. Μεταβείτε στο Σέρβις > Βοηθητικά προγράμματα > Έγγραφα και λογισμικό >  12 - Κωδικοί ενεργοποίησης και αρχεία διαμόρφωσης > 5 -  κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC

Spindle Motor Overheat

Συναγερμός 4.254

  • Αυτός ο συναγερμός ενεργοποιείται όταν ο αναλογικός αισθητήρας [1] ανιχνεύσει ένα όριο θερμοκρασίας για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
  • Μπορεί επίσης να οφείλεται σε υπερβολικό ηλεκτρικό θόρυβο στο καλώδιο που παρέχει εσφαλμένη ανατροφοδότηση στον έλεγχο. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο έχει εγκατεστημένο φίλτρο φερρίτη στη σύνδεση P39 στο I/O PCB. Εάν το καλώδιο δεν έχει εγκατεστημένο φίλτρο φερρίτη, εγκαταστήστε ένα. (P/N: 64-1252).
  • Μπορείτε να δείτε τα δεδομένα του αναλογικού αισθητήρα στην καρτέλα ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ>I/O Αναλογική είσοδος #9 ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ.

Συναγερμός 4.9975

  • Αυτός ο συναγερμός ενεργοποιείται μέσω του ενσωματωμένου διακόπτη υπερθέρμανσης κινητήρα ατράκτου [3].  
  • Εάν η θερμοκρασία κινητήρα ατράκτου είναι σωστή, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν έχει υποστεί βλάβη και ότι είναι συνδεδεμένο.  Ελέγξτε τη σύνδεση στο Κανάλι 6 του Maincon PCB.
  • Μπορείτε να δείτε την κατάσταση του διακόπτη υπερθέρμανσης κινητήρα ατράκτου στην καρτέλα Διαγνωστικά>Mocon «Πίεση αέρα πέδησης άξονα CH 6 [S]» [4].

Spindle Motor Test

Διορθωτική ενέργεια:

Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια από το μπλοκ ακροδεκτών που έρχεται από το ερμάριο ηλεκτρικών και αφαιρέστε τα καλώδια εκκίνησης.

Χρησιμοποιήστε πολύμετρο για να ελέγξετε τους παρακάτω ακροδέκτες στον κινητήρα:

  • Μετρήστε μεταξύ των αγωγών ή των ακροδεκτών του κινητήρα (1-4) (2-5) (3-6). Εάν η διαφορά μεταξύ κάθε ζεύγους είναι μεγαλύτερη από 0,1 Ohm, αντικαταστήστε τον κινητήρα της ατράκτου.
  • Μετρήστε μεταξύ των αγωγών ή των ακροδεκτών του κινητήρα (2-4 και 3-4) (1-5 και 3-5) (1-6 και 2-6). Εάν η ένδειξη του πολύμετρου δεν είναι ανοικτή (O.L.), αντικαταστήστε τον κινητήρα της ατράκτου.
  • Μετρήστε μεταξύ κάθε μεμονωμένου αγωγού ή ακροδέκτη του κινητήρα και του επαγώγιμου στοιχείου του κινητήρα. Εάν η ένδειξη του πολύμετρου δεν είναι ανοικτή (O.L.), αντικαταστήστε τον κινητήρα της ατράκτου.

Vector Drive Test

Διορθωτική ενέργεια:

Πατήστε[POWER OFF].

Εάν η ενδεικτική λυχνία τάσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι αναμμένη, μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η υψηλή τάση στο ερμάριο ελέγχου μπορεί να σας σκοτώσει. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

Ελέγξτε τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες 2 και 3 και ελέγξτε για τυχόν βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα του κινητήρα της ατράκτου μετρώντας την αντίσταση των ακροδεκτών 2 έως 9, 10 και 11. Μετρήστε τους ακροδέκτες 3 έως 9, 10 και 11.

Μεταβείτε στο Ηλεκτρονικός οδηγητής - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων του ηλεκτρονικού οδηγητή.

Wye/Delta Inspection

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε για τυχόν χαλαρές συνδέσεις ή σημάδια καψίματος.

Μεταβείτε στο Επαφέας Wye-Delta - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων των Wye/Delta επαφέων.

Spindle Motor Cables Test

Διορθωτική ενέργεια:

  1. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια του κινητήρα της ατράκτου από τον ενισχυτή/ηλεκτρονικό οδηγητή (ακροδέκτες A, B, C. + GND).
  2. Εάν το μηχάνημα διαθέτει επαφέα Wye-Delta, αποσυνδέστε το καλώδιο που φτάνει ως τον κινητήρα. (L1,L2,L3 + GND).
  3. Αποσυνδέστε τα καλώδια του κινητήρα της ατράκτου από τον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου γείωσης.

     Σημαντικό: Στο άκρο του κινητήρα τοποθετήστε ηλεκτρική ταινία σε κάθε αγωγό για να διασφαλίσετε ότι οι αγωγοί δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.

  4. Στο άκρο του ερμάριου ηλεκτρικών, χρησιμοποιώντας μετρητή, ελέγξτε αν υπάρχει αντίσταση σε κάθε αγωγό. Πάρτε τις ίδιες ενδείξεις από το καλώδιο που πηγαίνει στον κινητήρα από τον Wye-Delta επαφέα.
    • Αν η ένδειξη στον μετρητή είναι O.L., το καλώδιο είναι εντάξει.
    • Εάν ο μετρητής δείξει βραχυκύκλωμα ή χαμηλή αντίσταση, το καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί.

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις καλωδίων δεν έχουν υποστεί βλάβη. Χρησιμοποιήστε πολύμετρο για να ελέγξετε κάθε σύνδεση καλωδίου.

Regen

Διορθωτική ενέργεια:

Αποσυνδέστε τους αγωγούς φορτίου REGEN από τον ηλεκτρονικό οδηγητή στους ακροδέκτες 1 και 2. Μετρήστε την αντίσταση στους αγωγούς. Η ένδειξη πρέπει να είναι ως εξής:

  • Κιβώτιο 2 αντιστατών: μεταξύ 9,5 και 12,5 ohm.
  • Κιβώτιο 3 αντιστατών: μεταξύ 6,3 και 8,3 ohm. (Όπως φαίνεται στην εικόνα.)
  • Κιβώτιο 4 αντιστατών: μεταξύ 4,6 και 6,6 ohm.

Μεταβείτε στο Ηλεκτρονικός οδηγητής - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων του ηλεκτρονικού οδηγητή.

Μεταβείτε στο ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων στους REGEN αντιστάτες.

Spindle Fan

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε αν υπάρχει ροή αέρα πάνω από το περίβλημα της ατράκτου. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ροή αέρα έξω από το περίβλημα της ατράκτου όταν δοθεί στην άτρακτο εντολή λειτουργίας. Τα DT/DM ήταν ρυθμισμένα να κατευθύνουν τον αέρα προς τον κινητήρα, αλλά ο αέρας θα πρέπει τώρα να εξέρχεται από την κορυφή. Αλλάξτε την κατεύθυνση του ανεμιστήρα ώστε ο αέρας να εξέρχεται από την κορυφή.

Εκτελέστε αυτήν την εντολή στο MDI: S50 M03·

Ελέγξτε την τάση κατά μήκος των μαύρων και κόκκινων καλωδίων στο I/O PCB σε αυτή τη θέση:

  • P32 εάν το μηχάνημα διαθέτει έλεγχο επόμενης γενιάς

Η τάση πρέπει να είναι 120 VAC. Εάν δεν υπάρχει τάση, το I/O PCB έχει πρόβλημα.

Encoder Belt

Διορθωτική ενέργεια:

Βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας του κωδικοποιητή έχει ρυθμιστεί σωστά και δεν έχει υποστεί βλάβη. Αντικαταστήστε τον ιμάντα αν έχει υποστεί βλάβη ή φθορά.

Βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία του κωδικοποιητή δεν έχει υποστεί βλάβη. Βεβαιωθείτε ότι η βίδα ρύθμισης είναι σφιχτή.

Program/Application

Διορθωτική ενέργεια:

Μειώστε τον ρυθμό πρόωσης του άξονα ή προσαρμόστε την ταχύτητα (σαλ) της ατράκτου στο πρόγραμμα.

Ελέγξτε για στομωμένα ή ελαττωματικά εργαλεία.

Coolant (TSC Only)

Διορθωτική ενέργεια:

Αφαιρέστε το κάλυμμα της κεφαλής και ελέγξτε την ένωση TSC για τυχόν διαρροές. Τυχόν διαρροή στον σύνδεσμο ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσει εισχώρηση ψυκτικού υγρού στον κινητήρα και αφαίρεση του γράσου από τα ρουλμάν.

Bearings

Διορθωτική ενέργεια:

Τυχόν ελαττωματικά ρουλμάν στον κινητήρα της ατράκτου μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στο φινίρισμα των τεμαχίων. Επικοινωνήστε με τον τοπικό σας HFO για ανάλυση κραδασμών ώστε να δείτε αν τα ρουλμάν έχουν υποστεί βλάβη.

Electrical Diagrams: Spindle Encoder Feedback / Drive Command

10.3 κινητήρας ατράκτου - Αναγνώριση μάρκας - VMC

Μάρκα κινητήρα ατράκτου - Αναγνώριση

Ισχύει για τα μηχανήματα που κατασκευάστηκαν από τον Αύγουστο του 2016

Introduction

 Αυτό το έγγραφο αναφοράς δείχνει πώς να αναγνωρίσετε τη μάρκα του κινητήρα ατράκτου επιθεωρώντας την ετικέτα στον κινητήρα ατράκτου.

 

Remove JBOX - VF/VM

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε (ή να αποσυναρμολογήσετε μερικώς) τη συνδεσμολογία κινητήρα ατράκτου για πρόσβαση στο JBOX, ανατρέξτε στην ενότητα κώνος 40 ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης ακίδων- Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες. 

1

Απασφαλίστε το κάλυμμα στο JBOX [1]

Αφαιρέστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το μπλοκ ακροδεκτών και ανασηκώστε τα από τα σπειρώματα. [2]

Αφαιρέστε τη βίδα στο χάλκινο υποστήριγμα που συγκρατεί το καλώδιο του θερμικού αισθητήρα. 

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το JBOX στον κινητήρα ατράκτου. [3]

Ανασηκώστε το JBOX και εντοπίστε την ετικέτα κινητήρα ατράκτου. [4]

Identification

1

Προσδιορίστε την εμπορική ονομασία του κινητήρα στο επάνω ή κάτω μέρος της ετικέτας του κινητήρα ατράκτου:

  1. HPB 
  2. HiGen
  3. Yaskawa

Όταν ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση, επανατοποθετήστε το JBOX και τον κινητήρα ατράκτου. 

Για τεχνικούς σέρβις: Σύνδεση στο HBC. Μεταβείτε στο Σέρβις > Βοηθητικά προγράμματα > Έγγραφα και λογισμικό >  12 - Κωδικοί ενεργοποίησης και αρχεία διαμόρφωσης > 5 -  κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC για να ενημερώσετε τη μάρκα κινητήρα ατράκτου.

Σημείωση: Μόνο οι πιστοποιημένοι τεχνικοί σέρβις της Haas μπορούν να συνδεθούν σε αυτόν τον ιστότοπο.

Remove JBOX - VF/VM

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε (ή να αποσυναρμολογήσετε μερικώς) τη συνδεσμολογία κινητήρα ατράκτου για πρόσβαση στο JBOX, ανατρέξτε στην ενότητα κώνος 40 ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης ακίδων- Αντικατάσταση για περισσότερες πληροφορίες. 

1

Απασφαλίστε το κάλυμμα στο JBOX [1]

Αφαιρέστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το μπλοκ ακροδεκτών και ανασηκώστε τα από τα σπειρώματα. [2]

Αφαιρέστε τη βίδα στο χάλκινο υποστήριγμα που συγκρατεί το καλώδιο του θερμικού αισθητήρα. 

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το JBOX στον κινητήρα ατράκτου. [3]

Ανασηκώστε το JBOX και εντοπίστε την ετικέτα κινητήρα ατράκτου. [4]

Identification

1

Προσδιορίστε την εμπορική ονομασία του κινητήρα στο επάνω ή κάτω μέρος της ετικέτας του κινητήρα ατράκτου:

  1. HPB 
  2. HiGen
  3. Yaskawa

Όταν ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση, επανατοποθετήστε το JBOX και τον κινητήρα ατράκτου. 

Για τεχνικούς σέρβις: Σύνδεση στο HBC. Μεταβείτε στο Σέρβις > Βοηθητικά προγράμματα > Έγγραφα και λογισμικό >  12 - Κωδικοί ενεργοποίησης και αρχεία διαμόρφωσης > 5 -  κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC για να ενημερώσετε τη μάρκα κινητήρα ατράκτου.

Σημείωση: Μόνο οι πιστοποιημένοι τεχνικοί σέρβις της Haas μπορούν να συνδεθούν σε αυτόν τον ιστότοπο.