Επικοινωνία

Αυτή η διαδικασία σας ενημερώνει για τον τρόπο εγκατάστασης ενός κιβωτίου 50-Taper 16DP σε μηχανήματα κάθετης φρέζας Haas χωρίς το σύστημα συναρμογής ενοποιημένου λιπαντικού αέρα (CALM). Αυτή η διαδικασία δεν ισχύει για κάθετα μηχανήματα Haas με κιβώτιο ταχυτήτων ZF.

Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με μεγάλη δεξαμενή φρεατίου 3-liter [1] και δοχείο 500 ml [2].

Προαπαιτούμενα:

Σημείωση:  Το κιβώτιο ταχυτήτων δοχείου συλλογής 3-liter είναι γεμάτο με τη σωστή ποσότητα Mobil SHC 627 στο εργοστάσιο.

Όταν η φρέζα λειτουργεί σωστά, το δοχείο 500-ml είναι άδειο. ΜΗΝ γεμίζετε τη δεξαμενή του φρεατίου άντλησης ή τη δεξαμενή στο πλαίσιο της τακτικής συντήρησης.

Απαιτούμενα ανταλλακτικά:

• Trans VF 7.5K 50T 16DP-C: Α/Ε 93-30-9743A

Ή

• Trans VF 10K 50T 16DP-C: Α/Ε 93-30-9744B

Ή

• Trans VF-5/50 30HP 7.5K 16DP-C: Α/Ε 93-30-9982B

Αποσυνδέστε τα (2) καλώδια διακόπτη [1] από τον βραχίονα σύνδεσης για το Έμβολο απασφάλισης εργαλείου (TRP).

Σημείωση: Τοποθετήστε μια ετικέτα σε κάθε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες αέρα TRP για να σας βοηθήσει να τους εγκαταστήσετε στη σωστή θέση.

Αποσυνδέστε τους (3) εύκαμπτους σωλήνες αέρα TRP [2].

Εάν το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με TSC, αφαιρέστε τον σύνδεσμο ψυκτικού υγρού και τον σωλήνα προέκτασης. Χρησιμοποιήστε το T-2080 για να κρατήσετε την άτρακτο σταθερή. Ο σύνδεσμος ψυκτικού υγρού και η επέκταση έχουν αριστερόστροφα σπειρώματα.

Αφαιρέστε τις (4) βίδες TRP, τις ροδέλες και τα ελατήρια.

Σημείωση: Καταγράψτε τον αριθμό και τη θέση των ροδελών κάτω από το TRP. Κολλήστε τις ροδέλες μαζί με ηλεκτρική ταινία. Αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή ευθυγράμμιση του TRP όταν το εγκαθιστάτε.

Αφαιρέστε τη συνδεσμολογία TRP.

Αφαιρέστε το προστατευτικό μέσης ζώνης.

Αποσυνδέστε την παροχή αέρα [1].

Αποσυνδέστε το καλώδιο σωληνοειδούς από τον βραχίονα συνδετήρα [2].

Προσαρτήστε ένα βαρούλκο στο συγκρότημα του κιβωτίου ταχυτήτων [1].

Προσοχή: Η συνδεσμολογία κινητήρα ατράκτου ζυγίζει περισσότερο από 500 lb (227 kg). Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ανυψωτήρα που επαρκεί για το βάρος της συνδεσμολογίας κινητήρα ατράκτου.

Αφαιρέστε τις (8) βίδες του κιβωτίου ταχυτήτων [2].

Τραβήξτε τη διάταξη του κιβωτίου ταχυτήτων προς τα εμπρός για να χαμηλώσετε την τάνυση στον ιμάντα μετάδοσης κίνησης.

Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από την πλευρά της ατράκτου.

Ανυψώστε αργά τη διάταξη κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων/ατράκτου.

Ανυψώστε αργά τη διάταξη και αναζητήστε άλλα καλώδια που είναι συνδεδεμένα.

Αποσυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή [1].

Αφαιρέστε το βραχίονα σύνδεσης [1], τα σωληνοειδή TRP [2], και το καλώδιο κωδικοποιητή [4] από το παλιό κιβώτιο ταχυτήτων.

Σημείωση: Εάν το μηχάνημα pre-CALM έχει τοποθετηθεί εκ νέου με την ένωση χωρίς ρουλμάν TSC της HAAS, τότε αντικαταστήστε το νέο σωληνοειδές αλλαγής ταχυτήτων (έχει 2 πηνία) με το αρχικό σωληνοειδές (έχει 3 πηνία) από το παλιό κιβώτιο ταχυτήτων.

Αφαιρέστε το βραχίονα σύνδεσης [1], τα σωληνοειδή TRP [2], και το καλώδιο κωδικοποιητή [4] που αφαιρέσατε από το παλιό κιβώτιο ταχυτήτων στο νέο κθβώτιο ταχυτήτων.

Σημείωση: Εάν το μηχάνημα pre-CALM έχει τοποθετηθεί εκ νέου με την ένωση χωρίς ρουλμάν TSC της HAAS, τότε αντικαταστήστε το νέο σωληνοειδές αλλαγής ταχυτήτων (έχει 2 πηνία) με το αρχικό σωληνοειδές (έχει 3 πηνία) από το παλιό κιβώτιο ταχυτήτων.

Εάν είναι απαραίτητο, εγκαταστήστε τον νέο ιμάντα μετάδοσης κίνησης πριν από την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Σημείωση: Η μόνωση από αφρό στο πίσω κάλυμμα της κεφαλής μπορεί να εμποδίσει την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων στη σωστή θέση. Εάν συμβεί αυτό, πρέπει να κόψετε τη μόνωση αφρού.

Χρησιμοποιήστε ένα βαρούλκο για να ανυψώσετε το συγκρότημα μοτέρ κιβωτίου ταχυτήτων/ατράκτου αντικατάστασης και τοποθετήστε το στη θέση του.

Προσοχή: Η συνδεσμολογία κινητήρα ατράκτου ζυγίζει περισσότερο από 500 lb (227 kg). Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ανυψωτήρα που επαρκεί για το βάρος της συνδεσμολογίας κινητήρα ατράκτου.

Συνδέστε τον κωδικοποιητή [1]. Δρομολογήστε το κάτω και πίσω από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Σφίξτε τις (8) βίδες του κιβωτίου ταχυτήτων με τα δάχτυλά σας.

Ακολουθήστε τις οδηγίες του VMC - Ιμάντας κίνησης ατράκτου - Ρύθμιση τάνυσης - Μετρητής Sonic οριοθετήσεων για να ρυθμίσετε τη σωστή τάνυση του ιμάντα πριν σφίξετε τις βίδες.

Βρείτε τον αρσενικό συνδετήρα 4-pin [1] του καλωδίου προσαρμογέα 300A που παρέχεται με το κιτ. Συνδέστε τον στο σύνδεσμο με την ένδειξη ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ στο βραχίονα σύνδεσης.

Βρείτε το καλώδιο από το σωληνοειδές εξαερισμού της δεξαμενής στο δοχείο αποστράγγισης 3-liter.

Συνδέστε το καλώδιο από το σωληνοειδές εξαερισμού δοχείου στο θηλυκό σύνδεσμο 2-pin στο καλώδιο προσαρμογέα 300A.

Συνδέστε το καλώδιο με την ένδειξη TRANS OIL FLOW [1] στον σύνδεσμο με την ένδειξη 950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS (ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ).

Σημείωση: Το καλώδιο με την ένδειξη VMC GEARBOX 2 LEVEL [2] (Επίπεδο όγκου 2) στο δοχείο συλλογής 3-liter δεν χρησιμοποιείται.

Συνδέστε τους υπόλοιπους διακόπτες και τα σωληνοειδή στο βραχίονα σύνδεσης [1]. Συνδέστε τους σωλήνες παροχής αέρα στο εξάρτημα εισαγωγής αέρα Τ [2].

Εγκαταστήστε τη συνδεσμολογία TRP.

Εγκαταστήστε τις ροδέλες που κολλήσατε μαζί στην ίδια θέση που αφαιρέσατε από το TRP.

Εγκαταστήστε τις (4) βίδες TRP, τις ροδέλες και τα ελατήρια.

Περιστρέψτε τις βίδες στα 50 ft-lbs (76 Nm).

Συνδέστε τα (2) καλώδια διακόπτη [1] στον βραχίονα σύνδεσης για το Έμβολο απασφάλισης εργαλείου (TRP).

Συνδέστε τους (3) εύκαμπτους σωλήνες αέρα TRP [2] στα ίδια εξαρτήματα από όπου αφαιρέθηκαν.

Χρησιμοποιήστε τις ετικέτες για να σας βοηθήσουν να εγκαταστήσετε το σωστό εξάρτημα.

Ανοίξτε την κύρια βαλβίδα αέρα για παροχή αέρα στο μηχάνημα. Εξετάστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες αέρα για διαρροές.

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση ON. Ωθήστε το [POWER ON].

Πιέστε το [TOOL RELEASE] για να βεβαιωθείτε ότι το TRP λειτουργεί σωστά.