VMC – 50-kartioinen – Vaihdelaatikko – 16DP-C – Pre-CALM – Asennus

Johdanto

Tämä toimenpide neuvoo, miten 50-kartioinen 16DP-C-vaihdelaatikko asennetaan Haasin pystykaraisiin jyrsinkoneisiin ilman yhdistettyä ilmavoitelujärjestelmää (CALM). Tämä toimenpide ei koske pystysuuntaisia Haas-koneita, joissa on ZF-vaihdelaatikko.

Tämä vaihdelaatikko on varustettu suurella 3 l säiliöllä [1] ja 500 ml säiliöllä [2].

Edellytykset:

Huomautus: Vaihdelaatikon 3 l öljypohjasäiliössä on tehtaalla oikea määrä Mobil SHC 627 -öljyä.

Kun jyrsinkone toimii oikein, 500 ml säiliö on tyhjä. ÄLÄ täytä säiliötä osana säännöllistä huoltoa.

Tarvittavat osat:

Vaihteisto VF 7.5K 50T 16DP: TUOTENUMERO 93-30-9743A

TAI

Vaihteisto VF 10K 50T 16DP-C: TUOTENUMERO 93-30-9744B

TAI

Vaihteisto VF-5/50 30HP 5K 16DP: TUOTENUMERO 93-30-9982B

VMC – 50-kartioinen – Vaihdelaatikko – Asennustuki – Parametrin asetus

Varmista seuraavilla taulukoilla oikeat parametriarvot. Jotkin parametreistä eivät välttämättä koske niitä ohjelmistoversiota, jotka sinulla on. Jos vaihdat optisesta magneettiseen enkooderiin, muuta vain toisessa taulukossa olevia parametreja.

Parametri	Nimi	Arvo	Parametri	Nimi	Arvo
57:02	VAIHDELAATIKKO POISSA KÄYTÖSTÄ	0	1305	VAIHTEEN VAIHDON UUDELLEENYRITYKSEN TYYPPI	3
57:26	VAIHDEÖLJYN MATALAPAINE	1	1310	OTA KÄYTTÖÖN VAIHDELAATIKON ÖLJYTASON ANTURI	1
75	VAIHTEEN VAIHTELUNOPEUS	30	1311	VAIHDELAATIKON ÖLJYNVIRTAUSANTURIN TYYPPI	Painekytkin = 0
					Virtausanturi = 1
					Tason anturi = 2
129	VAIHTEEN V. SELVITYSAIKA	200	1312	VAIHDELAATIKON ÖLJYTASON HÄLYTYSVIIVE (PÄIVÄÄ)	10
130	VAIHTEEN ISKUN VIIVE	750	1316	SP-MOOTTORIN LÄMP.-ANTURIN TYYPPI	2
180	SP-LIUKULISÄYS	240	1317	SP-MOOTTORIN ANTURIN MAKS. LÄMPÖTILA (F)	500000
181	SP:N MIN LIUKU	40	1318	SP-MOOTTORIN ANTURIN MIN. LÄMPÖTILA (F)	0
188	SP:N SUUNNAN LISÄYS	750	1319	SP-MOOTTORIN VAR. LÄMPÖTILA (F)	210
725	S:N NOPEA NYKYINEN PROFILOINTI	1	1320	SP-MOOTTORIN HÄLYTYKSEN LÄMPÖTILA (F)	250
1304	VAIHTEEN VAIHDON NOPEUS (RPM)	10	1274	VAIHTEEN ISKUN AIKAKATKAISU	3300

Seuraavat taulukon parametrit vaihtelevat enkooderityypin ja karan suurimman kierrosnopeuden mukaan. Valitse arvo, joka vastaa enkooderityyppiä ja karan suurinta rpm-arvoa.

Huomautus: Käytä samoja arvoja akselilliselle ja navalliselle enkooderille, ellei toisin mainita.

Parametri	Nimi	7 500 RPM – Magneettinen enkooderi	7 500 RPM Optinen enkooderi	10 000 RPM Magneettinen enkooderi	10 000 RPM – Optinen enkooderi
79	KARAN VAIHEET/REV	4096	4000	2048	2000
131	KARAN MAKS. KIERROSNOPEUS	7500	7500	10000	10000
142	PIENEN/SUUREN VAIHTEEN VAIHTO	1965	1965	2950	2950
150	SP:N MAKS. RPM PIENI VAIHDE	2325	2325	3100	3100
183	SP:N MAKS. TAAJUUS	25000	25000	16667	16667
186	SP:N JARRUTUS	81920	81920	76800	76800
187	SP MOT SUURI VAIHDE VAIHE/REV	4096	4000	4096 (Navallinen enkooderi 5120)	4000
239	KARAN KOOD. VAIHEET/REV	8192 (Navallinen enkooderi 4096)	8000	8192 (Navallinen enkooderi 4096)	4000
1287	KARAN MAKSIMI LAAKERI RPM	7500	7500	10000	10000
1288	KARAN RPM:N MAKS. TAAJUUS	7500	7500	10000	10000

VMC – 50-kartioinen – Työkalun vapautusmäntä – Esi-CALM – Vaihto

1

Paina [POWER ON]

Siirrä Z-akseli nykäyssyötöllä ala-asentoon.

Siirrä Z-akseli nykäyssyötöllä liikealueen keskelle.

Siirrä Y-akseli nykäyssyötöllä koneen etuosaan.

Paina [POWER ON] -painiketta. Lukitse pääpiirikatkaisija. Käytä hyväksyttyä lukkoa, jossa on hyväksytty turvatunniste.

Sulje ensisijainen ilmaventtiili pysäyttääksesi ilmansyötön koneeseen. Irrota kotelon paneelit.

Irrota tarvittaessa karan tuuletin ja työkalun vapautuskaapelit, kun irrotat kotelon paneelit.

Tarvittavat työkalut:

T-2080

2

Irrota (2) kytkinkaapelia [1] työkalun vapautusmännän (TRP) liittimen kiinnikkeestä.

Huomautus: Aseta kuhunkin TRP-ilmaletkuun tarra, joka auttaa asentamaan ne oikeaan asentoon.

Irrota (3) TRP-ilmaletkua [2].

Jos koneessa on TSC, irrota jäähdytysnesteliitin ja jatkoputki. Käytä T-2080-lukitustyökalua, jos haluat pitää karan paikallaan. Jäähdytysnesteliittimessä ja jatkossa on vasenkätiset kierteet.

3

Irrota (4) TRP-ruuvia, aluslevyä ja jousta.

Huomautus: Merkitse korotuspalojen lukumäärä ja sijainti TRP:n alle. Teippaa korotuspalat yhteen sähköteipillä. Tämä on tarpeen TRP:n suuntaamiseksi oikein asennuksen yhteydessä.

Poista TRP-kokoonpano.

VMC – 50-kartioinen – Vaihdelaatikko – Pre-CALM – Irrotus

1

Irrota keskivyön suojus.

2

Irrota ilmansyöttö [1].

Irrota kaikkien kytkimien ja solenoidien kaapelit liitinkannattimesta [2].

3

Kiinnitä nostin vaihdelaatikkokokoonpanoon [1].

Varoitus: Varoitus:Karamoottorin kokoonpano painaa vähintään 500 lb (227 kg). Varmista, että käyttämäsi nosturi on hyväksytty karamoottorikokoonpanon painolle.

Irrota (8) vaihdelaatikon ruuvit [2].

Vedä hammaspyörää eteenpäin vähentääksesi käyttöhihnan kireyttä.

Irrota käyttöhihna karan puolelta.

4

Nosta vaihdelaatikon/karamoottorin kokoonpanoa hitaasti.

Nosta kokoonpanoa hitaasti ja etsi muita kytkettyjä kaapeleita.

Irrota enkooderin kaapeli [1].

5

Irrota liitinkiinnike [1], TRP-solenoidit [2] ja enkooderin kaapeli [4] vanhasta vaihdelaatikosta.

Huomautus: Jos pre-CALM-kone on jälkiasennettu HAAS- laakeroimattomaan TSC-liitokseen, vaihda uusi vaihdesolenoidi (2 kelaa) alkuperäiseen solenoidiin (3 kelaa) kanssa, vanhasta vaihdelaatikosta.

VMC – 50-Taper – vaihdelaatikko – 16DP – CALMI – Asennus

1

Asenna liitinkiinnike [1], TRP-solenoidit [2] ja enkooderin kaapeli [4], jotka poistit vanhasta vaihdelaatikosta uuteen vaihdelaatikkoon.

Huomautus: Jos pre-CALM-kone on jälkiasennettu HAAS- laakeroimattomaan TSC-liitokseen, vaihda uusi vaihdesolenoidi (2 kelaa) alkuperäisen solenoidiin (3 kelaa) kanssa, vanhasta vaihdelaatikosta.

2

Asenna tarvittaessa uusi käyttöhihna ennen vaihteiston asentamista.

Huomautus: Takakannen vaahtomuovieristys voi estää vaihdelaatikon asennuksen oikeaan paikkaan. Jos näin tapahtuu, vaahtomuovieristettä on leikattava irti.

Nosta vaihdelaatikon/karamoottorin kokoonpano nosturilla ja aseta se paikalleen.

Varoitus: Varoitus:Karamoottorin kokoonpano painaa vähintään 500 lb (227 kg). Varmista, että käyttämäsi nosturi on hyväksytty karamoottorikokoonpanon painolle.

Liitä enkooderi [1]. Reititä se vaihdelaatikon ala- ja takaosaan.

3

Kiristä (8) vaihdelaatikon ruuvit käsin.

Noudata VMC – Karan käyttöhihna – Kireyden säätö – Porttien äänimittarin ohjeet oikean hihnan kireyden asettamiseksi ennen ruuvien kiristämistä.

4

Etsi pakkauksen mukana toimitetun 300A 4-pin urosliitin [1]. Liitä se liittimen kannattimeen, jossa on merkintä SPINDLE FAN (KARATUULETIN).

5

Etsi säiliön tuuletussolenoidista tuleva kaapeli 3 l öljysäiliöön.

6

Liitä kaapeli säiliön tuuletussolenoidista 300A-sovitinkaapelin 2-napaiseen naarasliittimeen.

7

Liitä kaapeli, jossa on merkintä TRANS OIL FLOW [1] liittimeen, jossa on merkintä 950 LOW GEARBOX IL PRESS STATUS.

Huomautus: Kaapelia, jossa on merkintä VMC GEARBOX 2 LEVEL [2] 3 l säiliön päällä, ei käytetä.

8

Liitä jäljellä olevat kytkimet ja solenoidit liittimen kannattimeen [1]. Liitä ilmansyöttöletkut T-liittimeen [2].

VMC – 50-Taper – työkalun vapautusmäntä (TRP) – Pre-CALM – Asennus

1

Asenna TRP-kokoonpano.

Asenna korotuspalat, jotka teippasit yhteen, samaan asentoon, jossa irrotit ne TRP:stä.

2

Asenna (4) TRP-ruuvia, aluslevyä ja jousta.

Kiristä ruuvit arvoon 50 ft-lb (76 Nm).

3

Kytke (2) kytkinkaapelia [1] työkalun vapautusmännän (TRP) liittimen kiinnikkeeseen.

Liitä (3) TRP:n ilmaletkua [2] samoihin kiinnittimiin, joista ne on irrotettu.

Käytä tarroja, jotka auttavat asentamaan ne oikeaan asennukseen.

Avaa ensisijainen ilmaventtiili ilman syöttämiseksi koneeseen. Tarkista kaikki ilmaletkut vuotojen varalta.

Aseta pääpiirikatkaisija ON-asentoon. Paina [POWER ON].

Paina [TOOL RELEASE]-painiketta varmistaaksesi, että TRP toimii oikein.

Solenoid/Orifice Upgrade

1

Poista solenoidi [1] sekä 0,010":n ja 0,03":n aukot [2] öljysäiliökokoonpanosta, ja vaihda ne 0,020":n aukkoon [3] P/N 58-0297.

Asenna äänenvaimennin [4] osanro 58-1861 vaihdelaatikon koteloon kuvassa esitetyllä tavalla.

Huomautus: Jos vaihdelaatikko on varustettu laponestosolenoidilla, tähän porttiin johtaa letku kotelossa.

Täytä säiliö noudattaen säiliön tarrassa olevia ohjeita.

2

PAINEISTETUN ÖLJYSÄILIÖN (5PSI) TÄYTTÖ-/YLITÄYTTÖOHJEET

1. Irrota täyttötulppa ja aseta se sivuun.

2. Käytä öljypumppua minuutin ajan MDI-tilassa M59 P1107; CHC-koneissa.

3. Täytä säiliö tarvittaessa täyttötulpan ylätasoon asti Mobil SHC627- tai Mobil 1 15W-50 -öljyllä.

4. Kiinnitä täyttötulppa takaisin paikoilleen ja puhdista kaikki öljyjäämät.

5. Käytä karaa 10 min ja tarkista öljyvuotojen varalta. Korjaa tarpeen mukaan.

VMC – 50-Taper – vaihdelaatikko 16DCP – Pre-CALM – testi

1

Suorita tämän vaihe varmistaaksesi, että öljyn virtausmittauspää ja vaihteiston säiliön ilmaussolenoidi toimivat oikein.

Käytä tätä ohjelmaa:

M03 S1000;

G04 P60.;

M03;

Tämä ohjelma varmistaa, että öljyn virtausmittauspää ja vaihdelaatikon säiliön ilmaussolenoidi toimivat oikein.

Kun kara pyörii, tarkista kaikki letkut vuotojen varalta.

Kun karan puhallin ja öljypumppu pysähtyvät, kuulet paineen vapautumisen ja "lorinan" vaihdelaatikon koteloon. Tämä on normaalia.

Jos hälytyksiä esiintyy, varmista, että kaikki kaapelit on kytketty tiukasti.

2

Säädä TRP-antureiden korkeutta. Katso 50-kartioinen – TRP – Korkeuden säätö –VMC.

Asenna kotelon paneelit.

Huomautus: Muista kytkeä karan tuuletin adapterin kaapelin 4-napaiseen naarasliittimeen.

VMC - 50-Taper - Gearbox - 16DP-C - Pre-CALM - Installation - AD0137