Pantalla de inicio de servicio Procedimientos instructivos VMC - cono 50 - Transmisión - 16DP-C - Pre-CALM - Instalación - AD0137
Last updated: 07/19/2021

VMC - cono 50 - Transmisión - 16DP-C - Pre-CALM - Instalación

AD0137

Introducción

Este procedimiento le indica cómo instalar una transmisión 16DP-C con cono 50 en fresadoras verticales Haas sin el sistema de Múltiple de admisión de lubricación de aire consolidado (Consolidated Air-Lubrication Manifold, CALM). Este procedimiento no se aplica a las máquinas verticales Haas con transmisión ZF.

Esta transmisión está equipada con un gran depósito de 3 litros [1] y una reserva de 500 ml [2].

Requisito previo:

Nota: El depósito de la transmisión de 3 litros se llena con la cantidad correcta de Mobil SHC 627 de fábrica.

Cuando la fresadora funciona correctamente, el depósito de 500 ml está vacío. NO llene el depósito de sumidero ni la reserva como parte del mantenimiento regular.

Piezas requeridas:

  • Trans VF 7.5K 50T 16DP-C: N/P 93-30-9743A

Junta tórica

  • Trans VF 10K 50T 16DP-C: N/P 93-30-9744B

O

  • Trans VF-5/50 de 30HP 7.5K 16DP-C: N/P 93-30-9982B
O
  • CONJUNTO DE TRANSMISIÓN 16DP-C 50T VMC: N/P 93-30-11806A

VMC - Cono 50 - Transmisión - Ayuda de instalación - Montaje de parámetros

Utilice las tablas siguientes para obtener los valores de parámetro correctos. Es posible que algunos no funcionen con la versión de software que tiene. Si cambia de Transductor/Contador óptico a magnético cambie solo los parámetros de la segunda tabla.

Parámetro Nombre Valor Parámetro Nombre  Valor 
57:02 DESACTIVAR LA TRANSMISIÓN 0 1305 TIPO DE REINGRESO DE CAMBIO DE ENGRANE 3
57:26 BAJA PRESIÓN DE ACEITE DE TRANSMISIÓN 1 1310 HABILITAR SENSOR DE NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN 1
75 CAMBIO DE VELOCIDAD DE ENGRANE 30 1311 TIPO DE SENSOR DE FLUJO DE ACEITE DE TRANSMISIÓN Interruptor de presión = 0
Sensor de flujo = 1
Sensor de nivel = 2
129 TIEMPO DE CONFIGURACIÓN DEL ENGRANE CH 200 1312 RETARDO DE ALARMA (DÍAS) DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN 10
130 RETARDO DEL RECORRIDO DE ENGRANES 750 1316 TIPO DE SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR SP 2
180 GANANCIA DE DESLIZAMIENTO SP 240 1317 TEMPERATURA MÁXIMA DE SENSOR DE MOTOR SP (GRADO F) 500000
181 SP MIN SLIP 40 1318 TEMPERATURA MÍNIMA DE SENSOR DE MOTOR SP (GRADO F) 0
188 GANANCIA DE ORIENT SP 750 1319 TEMPERATURA DE PRECAUCIÓN DE MOTOR SP (GRADO F) 210
725 PERFILADO ACTUAL DE ALTA VELOCIDAD SP 1 1320 TEMPERATURA DE ALARMA DE MOTOR SP (GRADO F) 250
1304 VELOCIDAD DE REINTENTO DEL CAMBIO DE ENGRANAJES (RPM) 10 1274 TIEMPO DE ESPERA DEL RECORRIDO DEL ENGRANE 3300

 

Los parámetros de la siguiente tabla cambian según el tipo de transductor y las RPM máximas del husillo. Elija el valor que coincida con el tipo de transductor y las RPM máximas del husillo.

 Nota: Utilice los mismos valores para los Transductores/Contadores de eje y de concentrador, excepto donde se indique.

Parámetro Nombre 7,500 RPM - Transductor magnético 7,500 RPM - Transductor/Contador óptico 10,000 RPM - Transductor/Contador magnético 10,000 RPM - Transductor óptico
79 PASOS DEL HUSILLO/REV 4096 4000 2048 2000
131 RPM MÁX. DEL HUSILLO 7500 7500 10000 10000
142 CAMBIO DE ENGRANE ALTO/BAJO 1965 1965 2950 2950
150 ENGRANE BAJO DE RPM MÁXIMAS SP 2325 2325 3100 3100
183 FREQ MAX SP 25000 25000 16667 16667
186 DESACELERACIÓN SP 81920 81920 76800 76800
187 STPS/REV DEL ENGRANE HI DE MOTOR SP 4096 4000

4096

(Transductor/Contador con concentrador 5120)

 4000
239 PASOS/REV. TRANSD DE HUSILLO

8192

(Transductor con bujes 4096)

 8000

8192 

(Transductor con bujes 4096)

 4000
1287 RPM MÁX. DE RODAMIENTO DE HUSILLO 7500 7500 10000 10000
1288 FRECUENCIA MÁXIMA RPM DE HUSILLO 7500 7500 10000 10000

Cono 50 VMC - Pistón de liberación de herramienta (TRP) - Pre-CALM - Instalación

1

Presione [POWER ON]

Avance el eje Z hasta la posición inferior.

Avance el eje X hasta el centro del recorrido.

Avance el eje Y hasta la parte delantera de la máquina.

Pulse [POWER ON]. Bloquee el disyuntor principal. Utilice un bloqueo aprobado con una etiqueta de seguridad aprobada.

Cierre la válvula de aire principal para detener el suministro de aire a la máquina. Retire los paneles del control eléctrico.

Si es necesario, desconecte el ventilador del husillo y los cables de liberación de la herramienta cuando retire los paneles de control eléctrico.

Herramientas necesarias: 

  • T-2080

2

Desconecte los (2) cables del interruptor [1] del soporte del conector para el pistón de liberación de herramienta (TRP).

Nota: coloque una etiqueta en cada una de las mangueras de aire de TRP para ayudarle a instalarlas en la posición correcta.

Desconecte las (3) mangueras de aire de TRP [2].

Si la máquina está equipada con TSC, retire la unión para sistema del soluble refrigerante y el tubo de extensión. Utilice T-2080 para mantener el husillo fijo. La unión para sistema del soluble refrigerante y la extensión tienen cuerdas zurdas.

3

Retire los (4) tornillos, rondanas y muelles TRP.

Nota: registre el número y la posición de los espaciadores bajo el TRP. Pegue los espaciadores con cinta eléctrica. Esto es necesario para alinear correctamente el TRP cuando usted lo instale.

Quite el ensamblaje TRP.

VMC - Cono 50 - Transmisión - Pre-CALM - Retiro

1

Retire el protector al centro de la correa.

2

Desconecte el suministro de aire [1].

Desconecte los cables de todos los interruptores y solenoides del soporte del conector [2].

3

Fije un elevador al conjunto de la transmisión [1].

Precaución: El conjunto de la transmisión del motor del husillo pesa al menos 500 lb (227 kg). Asegúrese de utilizar un elevador que esté clasificado para el peso del conjunto de transmisión/motor del husillo.

Retire los (8) tornillos de la transmisión [2].

Tire del conjunto de la transmisión hacia delante para bajar la tensión de la correa de transmisión.

Retire la correa de transmisión del lado del husillo.

4

Levante lentamente el conjunto de la transmisión/motor del husillo.

Levante el conjunto lentamente y busque otros cables que estén conectados.

Desconecte el cable del Transductor/Contador [1].

5

Retire el soporte del conector [1], los solenoides del TRP [2] y el cable del Transductor/Contador [4] de la transmisión antigua.

Nota: Si la máquina pre-CALM ha sido reacondicionada con la unión Haas sin rodamientos TSC, sustituya el nuevo solenoide de cambio de marchas (tiene 2 bobinas) por el solenoide original (tiene 3 bobinas) de la transmisión antigua.

VMC - cono 50 - Transmisión - 16DP-C - Pre-CALM - Instalación

1

Instale el soporte del conector [1], los solenoides del TRP [2] y el cable del Transductor/Contador [4] que retiró de la transmisión antigua en la transmisión nueva.

Nota: Si la máquina pre-CALM ha sido reacondicionada con la unión Haas sin rodamientos TSC, sustituya el nuevo solenoide de cambio de marchas (tiene 2 bobinas) por el solenoide original (tiene 3 bobinas) de la transmisión antigua.

2

Si es necesario, instale la nueva correa de transmisión antes de instalar la transmisión.

Nota: El aislamiento de espuma en la cubierta posterior del cabezal puede impedir la instalación de la transmisión en la ubicación correcta. Si esto ocurre, debe cortar el aislamiento de espuma.

Utilice un elevador para levantar el conjunto de la transmisión/motor del husillo de repuesto y colóquelo en su lugar.

Precaución: El conjunto de la transmisión del motor del husillo pesa al menos 500 lb (227 kg). Asegúrese de utilizar un elevador que esté clasificado para el peso del conjunto de transmisión/motor del husillo.

Conecte el Transductor/Contador [1]. Encamínelo por debajo y por detrás de la transmisión.

3

Apriete los (8) tornillos de la transmisión con la mano.

Siga las instrucciones del CMV - Correa de accionamiento del husillo - Ajuste de tensión - Medidor sónico de Gates para ajustar la tensión correcta de la correa antes de apretar los tornillos.

4

Encuentre el conector macho de 4 clavijas [1] del cable adaptador de 300A suministrado con el kit. Conéctelo al conector etiquetado como VENTILADOR DEL EJE en el soporte del conector.

5

Busque el cable del solenoide de ventilación del depósito de 3 litros.

6

Conecte el cable del solenoide de ventilación del depósito al conector hembra de 2 patillas del cable adaptador de 300A.

7

Conecte el cable etiquetado TRANS OIL FLOW [1] al conector etiquetado 950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS.

Nota: No se utiliza el cable etiquetado como VMC GEARBOX 2 LEVEL [2] en el depósito de 3 litros.

8

Conecte los interruptores y solenoides restantes al soporte del conector [1]. Conecte la manguera de aire a la conexión de aire [2].

Cono 50 VMC - Pistón de liberación de herramienta (TRP) - Pre-CALM - Instalación

1

Instale el ensamblado TRP.

Instale las lainas que grabó juntas en la misma posición que eliminó del TRP.

2

Instale los (4) tornillos, rondanas y muelles TRP.

Apriete los tornillos a 50 ft-lbs (76 Nm).

3

Conecte los (2) cables del interruptor [1] al soporte del conector para el pistón de liberación de herramienta (TRP).

Conecte las (3) mangueras de aire de TRP [2] a los mismos accesorios de donde se retiraron.

Utilice las etiquetas para ayudarle a instalarlas en el ajuste correcto.

Abra la válvula de aire principal para suministrar aire a la máquina. Examine todas las mangueras de aire en busca de fugas.

Coloque el interruptor del circuito principal en la posiciónON. Pulse [POWER ON].

Presione el botón [TOOL RELEASE] para asegurarse de que el TRP funciona correctamente.

Actualización de solenoide/orificio

1

Retire el solenoide [1] y el 0.010" y 0.03." orificios [2] del conjunto del tanque de aceite, y reemplácelos con un orificio de 0.020" [3] N/P 58-0297.

Instale un silenciador [4] N/P 58-1861 en la carcasa de la transmisión como se muestra en la imagen. 

Nota: Si la caja de engranajes estaba equipada con un solenoide antisifón, había una manguera que iba a este puerto de la carcasa. 

Siga las instrucciones de la calcomanía del depósito para rellenar el depósito.

2

INSTRUCCIONES DE LLENADO/RELLENO DEL DEPÓSITO DE ACEITE PRESURIZADO (5PSI)

1. Retire el tapón de llenado y apártelo.

2. Haga funcionar la bomba de aceite durante un minuto en MDI M59 P1107; para máquinas CHC.

3. Si es necesario, llene el tanque hasta la parte superior del tapón de llenado con aceite Mobil SHC627 o Mobil1 15W-50.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado de forma segura y limpie cualquier residuo de aceite.

5. Haga funcionar el husillo durante 10 minutos y compruebe si hay fugas de aceite; repárelo según sea necesario.

 

VMC - Cono 50 - Transmisión 16DCP - Pre-CALM - Prueba

1

Siga este paso para asegurarse de que el sensor de flujo de aceite y el solenoide de ventilación del depósito de la transmisión funcionan correctamente.

Opere este programa:

M03 S1000;

G04 P60;

M03;

Siga este paso para asegurarse de que el sensor de flujo de aceite y el solenoide de ventilación del depósito de la transmisión funcionan correctamente.

Mientras el husillo gira, examine todas las mangueras en busca de fugas.

Cuando el ventilador del husillo y la bomba de aceite se detienen, se oye la liberación de presión y el "gorgoteo" de aceite en el alojamiento de la transmisión. Esto es normal.

Si se muestran alarmas, asegúrese de que todos los cables estén bien conectados.

2

Ajuste la altura de los sensores de TRP. Consulte el *Cono 50* - TRP - Ajuste de altura - CMV.

Instale los paneles del contro eléctrico.

Nota: Nota: asegúrese de conectar el ventilador del husillo al conector hembra de 4 pines del cable adaptador.