Ερμάριο ψύκτη - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Control Cabinet Cooler - System Overview Video

Introduction

Το ερμάριο ψύκτη προσαρτάται στη θύρα του ερμαρίου ελέγχου CNC. Είναι μια μονάδα κλιματισμού που διατηρεί τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του ερμαρίου ελέγχου ~ 20°F ψυχρότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η μονάδα τροφοδοτείται από τον έλεγχο Haas και ενεργοποιείται αυτόματα όταν η θερμοκρασία στο εσωτερικό του ερμαρίου αυξηθεί πάνω από 100°F.

Symptom Table

Σύμπτωμα	Πιθανή αιτία	Διορθωτική ενέργεια
Το ερμάριο ψύκτη δεν ενεργοποιείται ούτε απενεργοποιείται.	Καμένη ασφάλεια.	Αντικαταστήστε την ασφάλεια Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια είναι γυάλινης τήξης 30A 250V.
	Έγινε απόζευξη του GFCI.	Επαναφέρετε το GFCI.
	Ελαττωματικός θερμοστατικός διακόπτης.	Αντικαταστήστε το ηλεκτρικό συγκρότημα του ερμαρίου ψύκτη.
	Οι ρυθμίσεις θερμοκρασίας δεν έχουν οριστεί σωστά.	Κοιτάξτε μέσα από το εσωτερικό κάλυμμα του ψύκτη και βεβαιωθείτε ότι τα χειριστήρια θερμοκρασίας είναι ρυθμισμένα στη Mέγ. ψύξη και ΥΨ ψύξη. Σε ορισμένα μοντέλα, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε το κάλυμμα για να ρυθμίσετε τα βιδάκια του κομβίου στη σωστή θέση.
Δεν υπάρχει αρκετή ροή αέρα από το ερμάριο ψύκτη.	Φραγμένο φίλτρο εισαγωγής	Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο εισαγωγής.
Δεν υπάρχει αρκετή ροή αέρα από το ερμάριο ψύκτη.	Οι ρυθμίσεις θερμοκρασίας δεν έχουν οριστεί σωστά.	Κοιτάξτε μέσα από το εσωτερικό κάλυμμα του ψύκτη και βεβαιωθείτε ότι τα χειριστήρια θερμοκρασίας είναι ρυθμισμένα στη Mέγ. ψύξη και ΥΨ ψύξη. Σε ορισμένα μοντέλα, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε το κάλυμμα για να ρυθμίσετε τα βιδάκια του κομβίου στη σωστή θέση.
Δεν υπάρχει αρκετή ροή αέρα από το CabCool	Εμπλοκή ή θραύση της λεπίδας του ανεμιστήρα	Ελέγξτε για υπολείμματα στον ανεμιστήρα ή αντικαταστήστε τη μονάδα εάν έχει σπάσει
Βουητό από τη μονάδα AC	Ελαττωματικός συμπιεστής	Αντικατάσταση της μονάδας AC
Συμπύκνωμα/νερό διαρροής	Η μονάδα AC είναι συνδεδεμένη σε δοκιμαστικό βύσμα/βύσμα ψύκτη ψυκτικού υγρού. Δεν πρόκειται για βύσμα λειτουργίας ελεγχόμενης θερμοκρασίας.	Συνδέστε στην καθορισμένη πλευρά λειτουργίας
	Το CabCool δεν είναι επίπεδο	Βεβαιωθείτε ότι το περίβλημα του CabCool είναι επίπεδο και δεν είναι λυγισμένο
	Υπερβολική υγρασία ή θερμοκρασία	Τοποθετήστε τον κάδο κάτω από το περίβλημα του CabCool
Το μηχάνημα απενεργοποιείται όταν ενεργοποιείται το CabCool.	Η καλωδίωση της εξόδου του θερμικού διακόπτη CabCool (32-0376A) βρίσκεται στην ίδια φάση που το PSUP παρακολουθεί για συνθήκες χαμηλής τάσης.	Βλ. την ενότητα Επαλήθευση καλωδίωσης εξόδου ισχύος CabCool .
Η ασφάλεια καίγεται στον βραχίονα εξόδου ισχύος όταν ξεκινά η μονάδα Cabcool.	Έχει εγκατασταθεί εσφαλμένη ασφάλεια.	Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια είναι 30A 250V γυάλινης τήξης 86-1804.
Το CabCool δεν ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία στο ερμάριο ηλεκτρικών είναι πάνω από τη θερμοκρασία στόχο στον βραχίονα εξόδου του CabCool.	Η ασφάλεια δεν έχει ρυθμιστεί σωστά στη θήκη της.	Τραβήξτε τις ασφάλειες έξω από την ασφαλειοθήκη και εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα διηλεκτρικού γράσου στο άκρο που μπαίνει στο καπάκι της ασφαλειοθήκης. Τοποθετήστε ξανά τις ασφάλειες στη θήκη. Θα πρέπει να υπάρχει μια μικρή ποσότητα κύρτωσης όταν τα καπάκια της ασφαλειοθήκης πιέζονται προς τα κάτω.
Έγινε απόζευξη της εξόδου GFCI μετά την ενεργοποίηση του μηχανήματος.	Βραχυκύκλωμα στο CabCool.	Ελέγξτε για βραχυκύκλωμα στο CabCool. Βλ. "Απόζευξη Εξόδου GFCI" παρακάτω για λεπτομέρειες.

CabCool Power Outlet Wiring Verification

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αυτό γίνεται μόνο για μηχανήματα εξοπλισμένα με έξοδο θερμικού διακόπτη CabCool 32-0376A.

Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα εισερχόμενης ισχύος του μηχανήματος και το CabCool έχουν επαληθευτεί.

Για παράδειγμα, βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα πληροί τις σωστές απαιτήσεις μεγέθους τάσης/σύρματος και ότι οι θέσεις σπειροτομήσεις μετασχηματιστή έχουν επαληθευτεί. Ανατρέξτε στην ενότητα Κύκλωμα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης - Κύριος μετασχηματιστής - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων.

Απενεργοποιήστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος

Αφαιρέστε το κάλυμμα του μετασχηματιστή.

Ανταλλάξτε τον ΚΟΚΚΙΝΟ και τον ΜΑΥΡΟ ακροδέκτη από το καλώδιο ΕΞΟΔΟΥ ΙΣΧΥΟΣ CabCool 32-0376A στους ακροδέκτες ΕΞΟΔΟΥ 120V του μετασχηματιστή.

Power

Σύμπτωμα: Το CabCool δεν ενεργοποιείται όταν οι θερμοκρασίες στο ερμάριο ελέγχου είναι υψηλότερες από τη θερμοκρασία-στόχο [1].

Πιθανή αιτία: Η ασφάλεια δεν έχει τοποθετηθεί σωστά στην ασφαλειοθήκη.

Διορθωτική ενέργεια: Αφαιρέστε την ασφάλεια από την ασφαλειοθήκη και εφαρμόστε διηλεκτρικό γράσο στο άκρο [2] που εισέρχεται στο καπάκι της ασφαλειοθήκης [3]. Μετά την επανατοποθέτηση της ασφάλειας στην ασφαλειοθήκη, πιέστε προς τα κάτω το καπάκι της ασφαλειοθήκης [4] για να δείτε εάν συμπιέζεται και επανέρχεται στη θέση της. Αυτό θα πέσει μόνο λίγο.

Σύμπτωμα: Το CabCool δεν ενεργοποιείται.

Πιθανή αιτία 1: Έχει γίνει απόζευξη του GFCI.

Διορθωτική ενέργεια 1: Ελέγξτε το GFCI και επαναφέρετε το εάν έχει ενεργοποιηθεί. Εάν γίνει απόζευξη ξανά, υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γείωση στη μονάδα κλιματισμού. Ελέγξτε το καλώδιο του ερμαρίου ψύκτη για τυχόν ζημιά και αντικαταστήστε τη μονάδα του ερμαρίου ψύκτη.

Πιθανή αιτία 2: Η ασφάλεια έχει καεί ή υπάρχει βραχυκύκλωμα στη μονάδα κλιματισμού.

Διορθωτική ενέργεια 2: Ελέγξτε την ασφάλεια [1] στο συγκρότημα ηλεκτρικών του ερμαρίου ψύκτη. Εάν η ασφάλεια είναι καμένη, ελέγξτε το καλώδιο του ερμαρίου ψύκτη για ζημιά. Αντικαταστήστε την ασφάλεια.

Εάν η ασφάλεια καεί ξανά, υπάρχει βραχυκύκλωμα ή χρησιμοποιήθηκε λάθος ασφάλεια. Η ασφάλεια πρέπει να είναι 30A (PN: 86-1804). Εάν η ασφάλεια είναι η σωστή διαβάθμιση, το πρόβλημα είναι το βραχυκύκλωμα. Για να το ελέγξετε, συνδέστε το Cab cool σε μια πρίζα που ξέρετε ότι είναι καλή και δοκιμάστε εάν ενεργοποιείται και λειτουργεί σωστά.

Εάν η ασφάλεια καεί ενώ είναι συνδεδεμένη σε μια γνωστή καλή πρίζα, το βραχυκύκλωμα βρίσκεται στο CabCool και το CabCool θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν η ασφάλεια δεν καεί και το CabCool λειτουργεί κανονικά ενώ είναι συνδεδεμένο σε μια γνωστή καλή πρίζα. Το βραχυκύκλωμα που προκαλεί το κάψιμο της ασφάλειας βρίσκεται σε άλλο σημείο του ερμαρίου ηλεκτρικών. Εάν συμβαίνει αυτό, είναι πιθανό το πρόβλημα να είναι στον μετασχηματιστή ή τον αποζεύκτη. Ελέγξτε το κεφάλαιο NGC - Αποζεύκτης κυκλώματος και μετασχηματιστής αυτού του εγχειριδίου για πληροφορίες αντιμετώπισης προβλημάτων σχετικά με αυτά τα συστήματα.

Πιθανή αιτία 3: Ο θερμοστατικός διακόπτης δεν λειτουργεί σωστά.

Διορθωτική ενέργεια 3: Ελέγξτε τη λειτουργία του θερμοστατικού διακόπτη. Φυσήξτε στο συγκρότημα με πιστόλι θερμότητας. Εάν ο θερμοστατικός διακόπτης δεν ενεργοποιηθεί, πρέπει να αντικατασταθεί. Αντικαταστήστε το ηλεκτρικό συγκρότημα του ερμαρίου ψύκτη εάν ο διακόπτης δεν λειτουργεί σωστά.

GFCI Outlet Tripping

Σύμπτωμα: Εάν γίνεται απόζευξη της εξόδου GFCI αμέσως μετά την ενεργοποίηση, μπορεί να υπάρχει βραχυκύκλωμα στο CabCool. Εκτελέστε την ακόλουθη δοκιμή για να προσδιορίσετε εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα.

Δοκιμή 1: Πάρτε αντίσταση από το σκέλος [1][2] στη γείωση [3] και θα πρέπει να είναι OL. Εάν η αντίσταση σκέλους έως γείωση δεν είναι OL, το CabCool θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Δοκιμή 2: Θα πρέπει επίσης να ληφθεί η αντίσταση σκέλους [1] έως σκέλους [2]. Θα πρέπει να είναι μερικά Ω. (παράδειγμα 3,8 Ω). Αυτός ο αριθμός θα διαφέρει μεταξύ μηχανημάτων.

Διορθωτική ενέργεια: Εάν το CabCool είναι βραχυκυκλωμένο, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Filter

Σύμπτωμα: Ανεπαρκής ροή αέρα στο ερμάριο ελέγχου.

Πιθανή αιτία: Το φίλτρο αέρα έχει φράξει.

Διορθωτική ενέργεια:

Το ερμάριο ψύκτη διαθέτει φίλτρο εισαγωγής [1] στο κάτω μέρος της μονάδας του ερμαρίου ψύκτη. Ελέγχετε περιοδικά το φίλτρο. Ελέγξτε εάν το φίλτρο είναι φραγμένο. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο.

Temperature Control Settings

Τα χειριστήρια θερμοκρασίας ρυθμίζονται στο εργοστάσιο. Βεβαιωθείτε ότι τα χειριστήρια θερμοκρασίας έχουν ρυθμιστεί στη Mέγ. ψύξη και ΥΨ ψύξη.

Σημείωση: Σε ορισμένα μοντέλα, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε το κάλυμμα για να ρυθμίσετε τα βιδάκια του κομβίου στη σωστή θέση.

Cabinet Cooler - Troubleshooting Guide - TG0047