Kastkoeling - Gids voor probleemoplossing

Control Cabinet Cooler - System Overview Video

Introduction

De kast koeler is bevestigd aan de deur van de CNC-schakelkast. Het is een Air conditioning unit die de temperatuur in de schakelkast handhaaft ~ 20 °F koeler dan omgevingstemperatuur. De unit wordt aangedreven door de Haas-bediening en schakelt automatisch in wanneer de temperatuur in de kast boven de 100 °F stijgt.

Symptom Table

Symptoom	Mogelijke oorzaak	Corrigerende actie
De koelkast koeler wordt niet in-of uitgeschakeld.	Geblazen zekering.	Vervang de zekering. Controleer of de zekering een 30A 250V Glass Fast Blow is.
	Tripped GFCI.	Reset de GFCI.
	Slechte thermostatische schakelaar.	Vervang de elektrische assemblage van de kast koeler.
	De temperatuurinstellingen zijn niet correct ingesteld.	Kijk door het binnenste koelerdeksel en controleer of de temperatuurregelaars zijn ingesteld op Max Cool en HI Cool .Bij sommige modellen moet u de afdekking verwijderen om de knoppen in de juiste stand te zetten.
Niet genoeg luchtstroom uit de kast koeler.	Verstopte inlaatfilter	Reinig of vervang het inlaatfilter.
Niet genoeg luchtstroom uit de kast koeler.	De temperatuurinstellingen zijn niet correct ingesteld.	Kijk door het binnenste koelerdeksel en controleer of de temperatuurregelaars zijn ingesteld op Max Cool en HI Cool. Bij sommige modellen moet u de afdekking verwijderen om de knoppen in de juiste stand te zetten.
Onvoldoende airflow van de CabCool	Vastgelopen of gebroken ventilatorblad	Controleer of er vuil in de ventilator zit of vervang het apparaat als het kapot is
Zoemend geluid van AC-unit	Slechte compressor	Vervang de AC-eenheid
Condensatie / lekkend water	AC-unit is aangesloten op testplug / koeler-koelerplug; dit is geen temperatuurgeregelde werkingsstekker.	Sluit aan op de aangewezen bedieningszijde
	CabCool is niet waterpas	Zorg ervoor dat de CabCool-behuizing waterpas is en niet gebogen
	Overmatige luchtvochtigheid of temperatuur	Plaats emmer onder de CabCool-behuizing
De machine wordt uitgeschakeld wanneer de Cabcool wordt ingeschakeld.	De bedrading van de CabCool thermische schakelaaruitgang (32-0376A) bevindt zich op dezelfde fase die de PSUP-printplaat controleert op lage spanning.	Zie Cabcool Power Outlet Wiring Verification (bedrading van de voedinguitgangen) onderdeel.
De zekering van de stopcontactbeugel brandt door als de Cabcool-unit start.	De verkeerde zekering is geïnstalleerd.	Zorg ervoor dat de zekering een 30A 250V Glass Fast Blow 86-1804 is.
CabCool wordt niet ingeschakeld wanneer de temperatuur in de elektrische kast boven de doeltemperatuur op de CabCool-uitlaatbeugel ligt.	De zekering is verkeerd ingesteld in de zekeringhouder.	Trek de zekeringen uit de zekeringhouder en breng een kleine hoeveelheid diëlektrisch vet aan op het uiteinde dat in de dop van de zekeringhouder gaat. Plaats de zekeringen terug in de houder. Er moet een kleine hoeveelheid veer zichtbaar zijn wanneer de doppen van de zekeringhouder naar beneden worden geduwd.
De GFCI uitlaat wordt geactiveerd nadat de machine wordt ingeschakeld.	Kortsluiting in de CabCool.	Controleer op kortsluiting in de CabCool. Zie "GFCI Outlet Tripping" hieronder voor meer informatie.

CabCool Power Outlet Wiring Verification

BELANGRIJK: Doe dit alleen voor machines die zijn voorzien van een CABCOOL thermische schakelaaruitgang 32-0376A.

Controleer of het inkomende voedingssysteem van de machine en CabCool gecontroleerd zijn.

Controleer bijvoorbeeld of de machine voldoet aan de vereisten voor de juiste spanning/aderdiameters en of de transformator correct is aangesloten. Zie In- en uitschakelen- Hoofdtransformator - Handleiding voor het oplossen van problemen.

Schakel de hoofdstroomonderbreker uit

Verwijder het transformatorafdekking.

Wissel de RED en BLACK draden van de CabCool POWER OUTLET-kabel 32-0376A om op de aansluitklemmen 120V OUT van de transformator.

Power

Symptoom: CabCool wordt niet ingeschakeld wanneer de temperaturen in de schakelkast hoger zijn dan de doeltemperatuur [1].

Mogelijke oorzaak: De zekering zit niet goed in de zekeringhouder.

Corrigerende maatregelen: Verwijder de zekering uit de zekeringhouder en breng diëlektrisch vet aan op het uiteinde [2] dat in de dop van de zekeringhouder [3] gaat. Nadat u de zekering opnieuw in de zekeringhouder hebt gestoken, drukt u op de dop van de zekeringhouder [4] om te zien of deze samendrukt en terugveert. Deze zal slechts een klein beetje naar beneden gaan.

Symptoom: CabCool wordt niet ingeschakeld.

Mogelijke oorzaak 1: De GFCI is geactiveerd.

Corrigerende maatregelen 1: Controleer de GFCI en reset deze als deze is geactiveerd. Als de GFCI weer activeert, is er kortsluiting naar de aarde ergens in de airco-unit. Controleer de kast koelerkabel op beschadigingen en vervang de kast koelerunit.

Mogelijke oorzaak 2: De zekering is doorgebrand, of er is een kortsluiting in de airco-unit.

Corrigerende maatregelen 2: Controleer de zekering [1] op de elektrische assemblage van de kastkoeler. Als de zekering wordt geblazen, controleert u de koelkast kabel op beschadigingen. Vervang de zekering.

Als de zekering opnieuw doorbrandt, is er kortsluiting of is de verkeerde zekering gebruikt. De zekering moet 30A (Artikelnummer: 86-1804) zijn. Als de zekering de juiste classificatie heeft, is het probleem een kortsluiting. Om dit te testen, sluit u de CabCool aan op een bekend goed stopcontact en test u of deze inschakelt en goed werkt.

Als de zekering doorbrandt terwijl deze is aangesloten op een stopcontact waarvan u weet dat het goed werkt, ligt de kortsluiting aan de CabCool en moet de CabCool worden vervangen.

Als de zekering niet doorbrandt en de CabCool normaal werkt terwijl deze is aangesloten op een stopcontact waarvan u weet dat deze goed werkt. De kortsluiting die ervoor zorgt dat de zekering doorbrandt, bevindt zich ergens anders in de elektrische kast. Als dat het geval is, ligt het probleem waarschijnlijk aan de transformator of stroomonderbreker. Raadpleeg het hoofdstuk NGC - Stroomonderbreker en transformator in deze handleiding voor informatie over het oplossen van problemen met die systemen.

Mogelijke oorzaak 3: De thermostatische schakelaar functioneert niet goed.

Corrigerende maatregel 3:Controleer de werking van de thermostatische schakelaar. Blaas bij de assemblage met een hitte pistool. Als de thermostatische schakelaar niet wordt geactiveerd, moet deze worden vervangen. Vervang de elektrische assemblage kast koeler als de schakelaar niet naar behoren functioneert.

GFCI Outlet Tripping

Symptoom: Als de GFCI-uitlaat onmiddellijk na het inschakelen wordt geactiveerd, kan het zijn dat er kortsluiting in de CabCool is. Doe de volgende test om te bepalen of er kortsluiting is.

Test 1: Neem weerstand van poot [1][2] naar grond [3] moet OL zijn. Als de weerstand van poot naar grond niet OL is, moet de CabCool worden vervangen.

Test 2: De weerstand van poot [1] tot poot [2] moet ook worden getest. Deze moet een paar Ohm zijn (voorbeeld 3,8 Ohm). Dit getal verschilt per machine.

Corrigerende actie: Als de CabCool is kortgesloten, moet deze worden vervangen.

Filter

Symptoom: Onvoldoende luchtstroom in de schakelkast.

Mogelijke oorzaak: Het filter is verstopt.

Corrigerende actie:

De koelkast koeler heeft een inlaatfilter [1] aan de onderkant van de koelkast eenheid. Inspecteer het filter periodiek. Controleer of het filter verstopt is. Reinig of vervang indien nodig het filter.

Temperature Control Settings

De temperatuurregeling is in de fabriek ingesteld. Controleer of de temperatuurregelaars zijn ingesteld op Max Cool (maximaal koelen) en HI Cool (krachtig koelen).

Opmerking: Bij sommige modellen moet u mogelijk de afdekking verwijderen om op de knoppenbouten op de juiste positie te zetten.

Cabinet Cooler - Troubleshooting Guide - TG0047