PulseJet: guía de resolución de problemas

Introducción

El sistema PulseJet de Haas es un sistema programable de lubricación de roscas y taladros que proporciona una lubricación precisa y controlable directamente a las herramientas de corte que requieren una lubricación específica. Este sistema presuriza el depósito de aceite que suministra el aceite lubricante a la boquilla, que luego se presuriza y suministra a la herramienta de corte.

Tabla de síntomas

Síntoma	Posible causa	Acción correctiva
Hay una gran cantidad de aire que se escapa del tapón cuando PulseJet está trabajando.	La junta del tapón del depósito se ha desprendido y el depósito ya no mantiene la presión.	Vuelva a instalar el tapón y verifique que PulseJet funciona correctamente. Vea el apartado siguiente sobre la junta del tapón.
El flujo de PulseJet no tiene buen volumen o presión de aceite.
El depósito no parece presurizarse/despresurizarse cuando PulseJet está funcionando.
Alarma 9140 NIVEL DE ACEITE BAJO DE PULSEJET	El nivel de aceite en el depósito de PulseJet es bajo.	Rellene el depósito de PulseJet hasta la línea de depósito lleno. Ejecute el ciclo de purga de PulseJet si el depósito de aceite se hubiese vaciado.
El control emite el mensaje FUNCIÓN BLOQUEADO cuando se pulsa [COOLANT] o el control emite la alarma 363 REFRIGERANTE BLOQUEADO cuando un programa ordena que la bomba de refrigeración se encienda o se apague.	Establezca el ajuste 32 Anulación del refrigerante en OFF.	Consulte la página del Ajuste 32 para más detalles y las instrucciones de vídeo de la Alarma 363.
PulseJet no se enciende para un número definido de pulsos.	El ajuste 370 no se ha configurado.	Consulte la página del Ajuste 370 para obtener instrucciones detalladas sobre cómo ajustar el recuento de chorros de PulseJet.

Reinstalación de la junta del tapón

1

Retire el tapón del depósito y compruebe si la junta está en su sitio. Si está fuera de posición[1] o no es visible[2], deberá volver a instalarse. Colóquela en la posición correcta[3].

2

Retire el tapón del depósito y compruebe si la junta está en su sitio. Si está fuera de posición o no es visible, deberá volver a instalarse.

Utilice un destornillador plano para separar el conjunto del tapón. Hay cuatro clips que lo mantienen unido.

Retire la placa de trinquete y la junta del tapón y limpie a fondo todos los componentes.

Vuelva a instalar la placa de trinquete. Solo se puede instalar de una manera. Vuelva a colocar la junta del tapón.

Apriete ambas piezas hasta que los clips encajen en su sitio.

Vuelva a instalar el tapón y verifique que PulseJet funciona correctamente.

Prime the Oil Line

Asegúrese de que haya aceite en el depósito pulseJet y de que la tapa esté bien instalada. Asegúrese de que el aire del depósito y las líneas de aceite estén conectados.

Desconecte la línea de aceite [1] de la boquilla PulseJet y deje que se cubra sobre un recipiente colocado en la mesa del molino.

Pulse [DIAGNOSTIC] y navegar a la Maintanance luego a la Pulsorreactor pestaña [2].

Pulse [F4] para comenzar un ciclo de cebado. Cada ciclo dura 10 minutos. El depósito se presurizará durante el ciclo.

Nota: Las máquinas pequeñas pueden tardar solo 1 ciclo en preparar completamente la línea. Las máquinas más grandes pueden tardar 3 o 4 ciclos. Los aceites más pesados pueden tardar más en prepararse. Continúe ejecutando ciclos de cebado hasta que el aceite [4] comience a salir de la línea de aceite en el recipiente.

Nota: Mientras la máquina está en el ciclo primo, el usuario puede iniciar un programa. Sin embargo, el usuario no será capaz de iniciar el ciclo primo de nuevo mientras el programa se está ejecutando.

Vuelva a conectar la línea de aceite a la boquilla PulseJet.

En la ejecución mDI:

M162 P10;
G04 P10.;

M30;

Pruebe el PulseJet hasta que se desarrolle una corriente fuerte.

Consejos y solución de problemas

1. PulseJet producirá un pulso de aceite consistente, rápido y apretado si la línea está bien cebada, la aguja del dispensador no está obstruida y se está utilizando un aceite recomendado.

2. Para mantener siempre la línea bien preparada:

Coloque el conjunto del depósito cerca o por encima de la elevación del husillo
nunca deje que el tanque funcione completamente seco

3. Si sospecha que la aguja del dispensador está obstruida, reemplácela. Para ello, desenrosque la tapa de la boquilla moleteada de la boquilla y gire suavemente y tire de la base amarilla de la aguja de la boquilla.

Nota: Esto expondrá el pequeño resorte de la válvula de retención, no lo pierda. Presione firmemente la aguja de reemplazo en el cono de la boquilla. Vuelva a instalar la tapa de la boquilla con el dedo apretado.

4. Utilice el aceite recomendado: los aceites de viscosidad ligera y los fluidos de roscado o corte funcionan mejor. Los aceites de viscosidad pesada, como el aceite de motor, el aceite de engranaje o los aceites de roscado pesados, pueden no producir un flujo de alta calidad.

5. Si la línea de aceite tiene burbujas de aire en el interior, la bomba dentro de la boquilla PulseJet las pasará a través del sistema. Mientras las burbujas se mueven a través de la boquilla, la corriente parecerá débil, aireada e inconsistente. Después de que las burbujas pasen a través, la corriente volverá a su forma adecuada.

6. Asegúrese siempre de que la tapa del depósito esté instalada y apretada al ejecutar PulseJet para mantener la presión adecuada del tanque.

Lubricación PulseJet

Consulte la Tablas de lubricante, grasa y sellante para ver nuestra lista de aceites recomendado.

PulseJet - Troubleshooting Guide - TG0115