PulseJet – Felsökning

Inledning

Haas PulseJet-system är ett programmerbart oljesmörjningssystem för borrning/gängning som ger exakt styrbar smörjning direkt på skärverktyg som kräver riktad smörjning. Detta system trycksätter oljetanken för leverans av olja till munstycket som smörjer verktyget.

Symptom tabell

Symtom	Möjlig orsak	Korrigerande åtgärd
Stort luftläckage från locket under PulseJet-cykeln.	Tanklockets tätning har lossnat och tanken håller inte längre trycket.	Sätt tillbaka locket och kontrollera att PulseJet fungerar korrekt. Se avsnittet om locktätning nedan.
PulseJet-strålen har för lågt tryck eller oljeflöde.
Tanken verkar inte trycksättas/tryckavlastas under PulseJet-cykeln.
Larm 9140 LÅG OLJENIVÅ PULSEJET	Oljenivån i PulseJet-tanken är låg.	Fyll på PulseJet-tanken till Full-markeringen. Kör PulseJet-avluftningscykeln om PulseJet-oljebetanken var tömd.

Sätt tillbaka locktätningen

1

Ta bort tanklocket och kontrollera att tätningen sitter på plats. Om den sitter fel[1] eller inte syns[2], måste den sättas i korrekt. Försegla i rätt läge[3].

2

Ta bort tanklocket och kontrollera att tätningen sitter på plats. Om den sitter fel eller inte syns måste den sättas i korrekt.

Ta isär locket med en flat skruvmejsel. Den hålls ihop med fyra klämmor.

Ta bort spärrplattan och locktätningen och rengör alla delar noga.

Sätt tillbaka spärrplattan. Den kan endast monteras på ett sätt. Sätt tillbaka locktätningen.

Tryck ihop båda delarna så att klämmorna snäpps fast.

Sätt tillbaka locket och kontrollera att PulseJet fungerar korrekt.

Prime olje linjen

Se till att det finns olja i PulseJet reservoaren och att locket är tätt installerad. Se till att behållaren luft och olje ledningar är anslutna.

Koppla bort olje ledningen [1] från PulseJet-munstycket och låt det drapera över en behållare placerad på kvarnbordet.

Tryck på [DIAGNOSTIC] (diagnostik) och sök upp Maintanance (underhåll) och fliken PulseJet [2].

Tryck [F4] för att starta flödningscykeln. Varje cykel varar i 10 minuter. Behållaren kommer att vara trycksatt under cykeln.

Obs! Små maskiner kan ta bara 1 cykel för att helt Prime linjen. Större maskiner kan ta 3 eller 4 cykler. Tyngre oljor kan ta längre tid att Prime. Fortsätt att köra priming cykler tills oljan [4] börjar droppa ut ur olje ledningen i behållaren.

Obs! Ett program kan startas under maskinens flödningscykel, men en flödningscykel kan inte startas igen medan programmet körs.

Återanslut olje ledningen till PulseJet-munstycket.

Vid MDI-körning:

M162 P10;
G04 P10.;
M30

Testa PulseJet tills en stark ström utvecklas.

Tips och felsökning

1. PulseJet kommer att producera en konsekvent, snabb och stram olja puls om linjen är väl primade, dispensern nålen inte är igensatt, och en rekommenderad olja används.

2. Att alltid hålla linjen väl primade:

Placera behållaren i närheten av eller ovanför spindel höjden
Låt aldrig tanken köras helt torr

3. Om du misstänker att dispensern nålen är igensatt, Byt ut den. För att göra detta, skruva loss räfflade munstycket locket från munstycket och försiktigt vrida och dra den gula basen av nålen bort av munstycket.

Obs! Detta kommer att utsätta den lilla kontrollventilen våren, inte förlora den. Tryck fast ersättnings nålen på munstycket. Installera mun stycks locket finger tätt.

4. Använd Rekommenderad olja: lätt viskositet oljor och knacka eller skära vätskor fungerar bäst. Oljor med tung viskositet som motorolja, kugghjuls olja eller tunga gäng oljor kan inte producera en högkvalitativ ström.

5. Om oljan linjen får luftbubblor inuti, pumpen inuti PulseJet munstycket kommer att passera dem genom systemet. Medan bubblor rör sig genom munstycket, kommer strömmen visas svag, kolsyrat, och inkonsekvent. Efter bubblorna passera genom, kommer strömmen tillbaka till sin rätta form.

6. Se alltid till att behållaren locket är installerat och åtdragna när du kör PulseJet för att bibehålla rätt tank tryck.

PulseJet smörjning

Se Smörjfett-, och tätningsmedelstabell för rekommenderad oljelista.

PulseJet - Troubleshooting Guide