Strona główna serwisu PulseJet – Podręcznik rozwiązywania problemów
Last updated: 01/30/2022

PulseJet – Podręcznik rozwiązywania problemów

PulseJet – Podręcznik rozwiązywania problemów

Wprowadzenie

System PulseJet to programowalny system smarowania do wiercenia i gwintowania. Umożliwia on precyzyjne i kontrolowane dostarczanie środka smarnego bezpośrednio do narzędzi tnących wymagających precyzyjnego punktowego smarowania. Ten system zwiększa ciśnienie w zbiorniku oleju, który dostarcza olej pod ciśnieniem do dyszy. Olej pod ciśnieniem następnie jest dostarczany do narzędzia tnącego.

Tabela symptomów

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Duża ilość powietrza uchodzi z nasadki, gdy system PulseJet pracuje. Uszczelka korka zbiornika jest odsunięta i zbiornik nie utrzymuje już ciśnienia. Załóż nasadkę i sprawdź, czy system PulseJet działa prawidłowo. Zapoznaj się poniżej z sekcją uszczelnienia nasadki.
Strumień PulseJet nie ma dobrej objętości ani ciśnienia oleju.
Zbiornik nie wydaje się zwiększać/zmniejszać ciśnienia, gdy system PulseJet pracuje.
Alarm 9140 NISKI POZIOM OLEJU PULSEJET Poziom oleju w zbiorniku PulseJet jest niski. Napełnij zbiornik PulseJet do pełnej linii na zbiorniku. Uruchom cykl czyszczenia Pulsejet, jeśli zbiornik oleju Pulsejet został całkowicie opróżniony.

Zainstaluj uszczelkę korka

1

Zdejmij korek zbiornika i sprawdź, czy uszczelka jest na swoim miejscu. Jeśli nie jest ona na miejscu[1] lub jest niewidoczna[2], należy ją ponownie zainstalować. Uszczelka w prawidłowej pozycji[3].

2

Zdejmij korek zbiornika i sprawdź, czy uszczelka jest na swoim miejscu. Jeśli nie jest ona na miejscu lub jest niewidoczna, należy ją ponownie zainstalować.

Użyj płaskiego śrubokręta, aby oddzielić zespół korka. Są cztery klipsy, które trzymają go razem.

Zdejmij płytkę zapadkową i uszczelkę nasadki i dokładnie wyczyść wszystkie elementy.

Zainstaluj ponownie płytkę zapadkową. Można ją zainstalować tylko w jeden sposób. Załóż uszczelkę korka.

Ściśnij oba kawałki razem, aż zaciski zatrzasną się na swoim miejscu.

Załóż nasadkę i sprawdź, czy system PulseJet działa prawidłowo.

Napełnić linię olejowa

Upewnij się, że w zbiorniku PulseJet znajduje się olej, a pokrywa jest szczelnie zainstalowana. Upewnij się, że przewody powietrza i oleju w zbiorniku są podłączone. 

Odłączyć przewód olejowy [1] od dyszy PulseJet i pozwolić na umieszczenie go na pojemniku umieszczonym na stole młyna.

Naciśnij [DIAGNOSTIC] i przejdź do Maintanance następnie do Kolejka linowa PulseJet na karcie [2]. 

Naciśnij [F4] , aby rozpocząć cykl grunowania. Każdy cykl trwa 10 minut.  Zbiornik będzie pod ciśnieniem podczas cyklu. 

Uwaga: Małe maszyny mogą potrwać tylko 1 cykl, aby w pełni Prime linii. Większe maszyny mogą potrwać 3 lub 4 cykle. Cięższe oleje mogą trwać dłużej, aby Prime. Kontynuować uruchamianie cykli gruntowych do momentu, aż olej [4] zacznie wyciekania z linii olejowej do pojemnika. 

Uwaga: Podczas gdy urządzenie jest w cyklu Prime użytkownik może uruchomić program.   Jednak użytkownik nie będzie mógł uruchomić cyklu Prime ponownie, gdy program jest uruchomiony.

Ponownie podłączyć przewód olejowy do dyszy PulseJet.

W przebiegu MDI:

M162 P10;
G04 P10.;
M30;

Przetestuj PulseJet aż silny strumień rozwija. 

Porady i rozwiązywanie problemów

1.       PulseJet będzie produkować spójny, szybki i napięty impuls olejowy, jeśli linia jest dobrze zagłuszona, igła dozownika nie jest zatkane, a zalecany olej jest używany.

2.       Aby zawsze utrzymywać linię dobrze zagąszony:

  • Umieścić zespół zbiornika w pobliżu lub powyżej wysokości wrzeciona
  • nigdy nie pozwól, aby zbiornik działał całkowicie suche

3.       Jeśli podejrzewasz, że igła dozownika jest zatkany, wymień ją. Aby to zrobić, odkręcić nasadkę dyszy radełkowanego z dyszy i delikatnie skręcać i wyciągnąć żółtą podstawę igły z dyszy.

Uwaga: To naraża Mały zawór zwrotny wiosną, nie stracić. Mocno dociśnij igłę zamienna do stożka dyszy. Ponownie zainstaluj mocno palec nasadki dyszy.

4.       Stosować zalecany olej: lekkie oleje lepkości oraz płyny do gwintowania lub cięcia działają najlepiej. Oleje o dużej lepkości, takie jak olej silnikowy, olej przekładniowy lub oleje do gwintowania ciężkiego, nie mogą wytwarzać wysokiej jakości strumienia.

5.       Jeśli linia ropy naftowej dostanie pęcherzyki powietrza wewnątrz, pompa wewnątrz dyszy PulseJet przejdzie je przez system. Podczas gdy pęcherzyki poruszają się przez dyszę, strumień będzie słaby, napowietrzony i niespójny. Po przejściu pęcherzyków, strumień powróci do swojej właściwej formie.

6.       Zawsze należy upewnić się, że nasadka zbiornika jest zainstalowana i dokręcona podczas pracy z PulseJet w celu utrzymania prawidłowego ciśnienia w zbiorniku.

Smarowanie PulseJet

Zapoznać się z tabelą smarów i uszczelniaczy, aby zobaczyć naszą listę zalecanych olejów.

PulseJet - Schemat

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.