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Last updated: 09/02/2022

Accionamiento del husillo - Guía de resolución de problemas - CHC

Introducción

Antes de la implementación de Haas Vector Drive, Haas Automation utilizaba una unidad de frecuencia variable de varios fabricantes de unidades como Fuji, Mitsubishi, Magnatek y Yaskawa. Los accionamientos de husillo utilizados en la maquinaria Haas son controladores de motor de frecuencia variable. Varian la frecuencia y el voltaje para operar los motores eléctricos.

La placa CI MOTIF envía comandos de velocidad del husillo a la unidad de husillo. La PCB de E/S envía comandos direccionales al accionamiento del husillo. El accionamiento del husillo envía (3) señales a la PCB de E/S. Enviará un Spindle Stop, Spindle at Speed, o un Fault Signal Comando.

Tabla de síntomas

Síntoma Posible causa Acción correctiva Sección
Alarma 123 FALLO DE ACCIONAMIENTO DEL HUSILLO Hay múltiples posibilidades. Compruebe el código de error en la unidad para la causa y la acción correctiva. 1
Alarma 149 SPINDLE TURNING La velocidad del husillo no está en cero durante un cambio de herramienta. Utilice los datos de diagnóstico para identificar y solucionar el error. 2
Alarma 186 SPINDLE NOT TURNING El husillo no gira cuando se le ordena.
Alarma 116 FALLO DE ORIENTACIÓN DEL HUSILLO El husillo no se orientaba correctamente. Inspeccione el conjunto de anillo/pasador de orientación. 3
La velocidad del husillo es incorrecta. La señal del control es incorrecta o incorrecta. Compruebe la tensión de comando. 4
La carga del husillo es demasiado alta. Hay un problema mecánico con el husillo o el motor. Compruebe que el husillo gira libremente. 5
Las herramientas son aburridas. Sustituya las herramientas opacas. 6

Alarma 123 FALLO DE ACCIONAMIENTO DEL HUSILLO

Acción correctiva:

Compruebe si hay un código de error en la pantalla del accionamiento del husillo. Refiera a (1) de estos manuales para la causa y la acción correctiva.

NOTA: Un puente de derivación faltante puede provocar un fallo de accionamiento del husillo 123.  P. ej., algunos motores podrían no tener un sensor de sobrecalentamiento y, en este caso, el cable 500 debe tener un puente de derivación.

Alarma 149 SPINDLE TURNING. Alarma 186 SPINDLE NO TURNING.

Posible causa: La velocidad del husillo no está en cero durante un cambio de herramienta. El husillo no gira cuando se le ordena.

Acción correctiva:

Compruebe las siguientes entradas en la página de diagnóstico del control Haas.

Si el bit no cambia cuando se supone que deben, salte el conector en P21 en el PCB de E/S:

  1. Saltar RED to GRN: La entrada "SP ST*Spindle no detenido" debe cambiar.
  2. Saltar WHT to GRN: La entrada "SP AT* Husillo no a velocidad" debe cambiar.

Si la broca cambió después de saltar el conector P21 en la PCB de E/S, el cable o el accionamiento del husillo tiene la culpa.

Si el bit no cambió después de saltar el conector P21,  se refieren a la Classic Haas Control - PCB de E/S - Guía de solución de problemas

Campo El husillo está detenido El husillo no se detiene
SP ST*Spindle Not Stopped 0 1
SP AT* Spindle Not At Speed 1 0

El husillo no se orientaba correctamente.

Acción correctiva:

Disminuir los valores de Parámetro 73 SP HIGH G/MIN SPEED Y Parámetro 74 SP LOW G/MIN SPEED para reducir la velocidad de orientación. El husillo se orientará más fácilmente en engranaje alto que en engranaje bajo y la máquina se puede programar para esto.

Inspeccione el anillo de orientación [1] y el conjunto del pasador de disparo [2] en busca de daños.

Verifique el funcionamiento del interruptor de rodillo mecánico y solenoide.

La velocidad del husillo es incorrecta.

Posible causa: La señal del control es incorrecta o incorrecta.

Acción correctiva:

Compruebe la tensión del comando de velocidad. El comando speed para el accionamiento del husillo es enviado por el cable 720 desde P16 en el Motif o el Mocon. Cuando se ordena el máximo de rpm para el husillo, debe medir 10 VCC a través del cable 720 en la unidad y P16 en el motif o el Mocon.

Compruebe 720 conexiones de cable. Asegúrese de que no estén sueltos y haga un buen contacto.

Si la tensión es correcta, compruebe si los parámetros del accionamiento del husillo son correctos. Consulte el Magnatek & Manual de programación de la unidad Mitsubishi SP.

problema mecánico con el husillo o el motor

Posible causa: Hay un problema mecánico con el husillo o el motor.

Acción correctiva:

Compruebe si el husillo y el motor giran libremente a mano. Compruebe si hay un cortocircuito a tierra en el motor del husillo. Consulte el Motor de husillo - Guía de solución de problemas.

Las velocidades y los avances son incorrectos. Las herramientas son aburridas.

Acción correctiva:

Compruebe el programa para la aplicación y la ruta de la herramienta.

Compruebe si hay herramientas aburridas o dañadas. Reemplace las herramientas según sea necesario.