6.2 DT/DM - Accionamiento de pines - Husillo - Reemplazo

Realice este procedimiento para un DM-1 o un DT-1. Este procedimiento le indica cómo reemplazar el husillo en un sistema Pin Drive.

Este procedimiento se aplica a los siguientes kits de servicio:

• 93-30-15519A: HUSILLO, 30T MPO CON DB EN LÍNEA DG
• 93-30-1556: HUSILLO 30T EN LÍNEA DT-20K CON DB
• 93-30-14481: HUSILLO PAQUETE DE GRASA PIN DRV DE 40T SVC DM-1

Avance el eje Z hasta la parte inferior del recorrido.

Presione[EMERGENCY STOP].

Retire el conjunto de ventilador del husillo.

Retire el conjunto de brazo oscilante. Siga estos pasos:

• Retire la pinza C [5] del pasador de la horquilla [6]. Empuje el pasador de la horquilla para extraerlo.
• Desconecte el resorte [4] del bloque de ariete.
• Afloje los (4) tornillos [1] del bloque de rodamientos interior [2].
• Afloje los (4) tornillos [7] del bloque de rodamientos exterior [8].
• Retire el conjunto del brazo oscilante balancín de la máquina.
• No retire la mitad inferior [3] del bloque de rodamientos interior.
• Retire los pernos de los bloques de rodamientos.

Nota: la ilustración no muestra el husillo y el motor del husillo.

Gire los ejes X e Y hasta que la mesa esté directamente debajo del husillo.

Presione [EMERGENCY STOP].

Coloque un bloque de madera o aluminio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [2] sobre la mesa.

Coloque la cubierta protectora [1] sobre el husillo instalado en la máquina.

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Presione [RESET] para borrar las alarmas.

Mueva el eje Z en la dirección negativa (-) hasta que el husillo apoye en el bloque.

Presione [EMERGENCY STOP].

Fije un elevador en el soporte [3] para el Transductor/Contador.

 Precaución: Cuando el husillo está separado del adaptador del motor, el conjunto del motor debe ser apoyado por el elevador.

Desconecte el tubo de suministro de aceite.

Retire el racor de suministro de aceite.

Retire los (4) tornillos [2] que fijan el adaptador del motor [1] al husillo.

Retire los (6) tornillos de retención [4] para la brida del husillo [3].

Suelte el botón [EMERGENCY STOP].

Presione [RESET] para borrar las alarmas.

Mueva lentamente el eje Z en incrementos de 0.001" en la dirección positiva (+) una distancia de 0.04" (1 mm).

 Nota: El husillo [2] cae 1/32" (1 mm) de la fundición del husillo [1].

Si el husillo no cae, utilice una llave de correa para girar el husillo 1/4 de vuelta en sentido horario (a la derecha) para aflojarlo.

Utilice el polipasto para elevar el conjunto de motor [3] al mismo tiempo que mueve el eje Z.

Mueva el eje Z en la dirección positiva (+) hasta que pueda extraer el husillo [4].

Limpie el orificio del cabezal del husillo.

Pula la superficie de acoplamiento [1] en la base de fundición del cabezal del husillo.

Limpie el adaptador del motor donde hace contacto con el husillo [3].

No pula el puerto de lubricación del husillo [2]. Mantenga toda la contaminación fuera del puerto.

Utilice el tubo de transferencia correcto para su máquina.

• utilice 20-2519B: TUBO DE TRANSFERENCIA EN LÍNEA, BARRA DE TRACCIÓN GUIADA

Reemplace el tubo de transferencia [1] si está desgastado o dañado.

Aplique grasa al tubo de transferencia en estos lugares:

• La junta tórica [2] en la parte superior
• El zócalo [3] para la junta tórica en la barra de tiro o de tracción.

Empuje el tubo de transferencia [1] de nuevo en el acoplamiento de accionamiento del pasador del motor.

Compruebe visualmente que tres manguitos [1] estén dentro del acoplador del husillo. Asegúrese de que tengan la misma longitud y no estén dañados. 

Coloque la tapa protectora roja [2] en la parte inferior del husillo.

Coloque un bloque de madera o aluminio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [3] sobre la mesa.

Coloque el husillo sobre el bloque.

Asegúrese de que el puerto de lubricación del husillo [1] esté en la parte delantera.

Coloque un tornillo largo 5/16"-18 [4] a través del orificio trasero del adaptador del motor. Este tornillo le ayuda a alinear el adaptador del motor con el husillo.

Coloque un indicador contra el acoplador del husillo [1]. Ponga el indicador en cero.

Gire lentamente el husillo a mano para encontrar el punto más alto en el acoplador.

Realice una marca en el punto con un marcador permanente.

Examine el acoplador en el motor [2].

Si el acoplador del motor tiene una marca, continúe por el paso 3.

Si el acoplador del motor no tiene una marca:

• Coloque un indicador contra el acoplador del motor [2]. Ponga el indicador en cero.
• Gire lentamente el motor a mano para encontrar el punto más alto.
• Utilice un marcador permanente para marcar el punto.

Retire la cinta [1] del puerto de lubricación del husillo.

Aplique una pequeña cantidad de grasa a la junta tórica de sellado del husillo [2].

Inserte la junta tórica en el puerto de lubricación [3].

Coloque la cinta sobre el puerto de lubricación del husillo que se quitó.

Recorra lentamente el eje Z en la dirección negativa (-) hasta que el montaje de la cabeza [1] sea 0.5" (13 mm) por encima de la brida del husillo [2].

Utilice su mano para girar lentamente el acoplador del husillo [5] hasta que la marca del acoplador del husillo se alinee con la marca [4] del acoplador del motor [3]. Alinee las (2) marcas lo más cerca posible.

Mueva lentamente el eje Z en la dirección negativa (-).

 Precaución: Baje el elevador mientras mueve el eje Z. El motor debe estar sostenido por el elevador hasta que el husillo se conecte al adaptador del motor.

Asegúrese de que el husillo esté centrado en el diámetro interior del husillo.

Asegúrese de que los acopladores se enganchen sin problemas.

 NOTA: si se ha aplicado la opción de Husillo con paquete de engrase DM 10K (93-30-14481), omita este paso.

Retire el tornillo temporal que utilizó en el paso 1.

Instale los (4) tornillos de montaje del motor [1] en el adaptador de montaje del motor [2]. Instale los tornillos sin apretarlos.  

Retire el elevador de soporte del motor.

Conecte el racor de suministro de aceite [3].

Conecte el tubo de suministro de aceite [4].

Para establecer la alineación, haga funcionar el motor del husillo a 1000 RPM con los pernos de montaje sueltos. Apriete los 2 pernos de montaje delanteros mientras el motor está funcionando. Presione [EMERGENCY STOP] y apriete los 2 pernos traseros. 

Coloque el indicador en el punto alto marcado del acoplamiento [1] orientado hacia la parte delantera de la máquina.

Desplace lentamente el cabezal del husillo hacia abajo para medir el desplazamiento del eje Y entre los dos acoplamientos NTE 0.0020".

Luego, gire el eje del husillo en sentido contrario a las manecillas del reloj 90 grados hasta que los puntos altos del acoplamiento miren hacia el lado de la máquina.  

Desplace lentamente el cabezal del husillo hacia abajo para medir el desplazamiento del eje X entre los dos acoplamientos NTE 0.0020".

Apriete al par los tornillos. Consulte Especificaciones de pares de fijación de Haas.

 NOTA :si el acoplamiento excede la tolerancia, afloje los 4 tornillos superiores de montaje del motor y golpee el motor para encajarlo en su lugar hasta que la desviación esté dentro de la tolerancia. 

Coloque (4) tornillos [1] en el bloque de cojinete interior superior del conjunto de balancín.

Coloque los (4) tornillos [9] en el bloque de cojinetes exterior.

Coloque el conjunto de balancín [3] en la fundición del husillo. Utilice el bloque inferior de rodamientos [2] en el interior como guía.

Utilice un perno[8] para alinear el bloque exterior de rodamientos.

Coloque el balancín [7] a través de la horquilla [5] en el eje del cilindro de aire.

Empuje el perno de la horquilla [4] a través del brazo y el yugo.

Coloque la pinza C [6] en el perno de la horquilla.

Rote todos los tornillos. Consulte las Especificaciones de Torque de Tornillo Haas.

Asegúrese de que el conjunto de balancín esté ajustado correctamente.

 Nota: la ilustración no muestra el husillo y el motor del husillo.

Utilice la herramienta de instalación de muelles para fijar el muelle al bloque delantero.

Consulte DT-1 - Balancín del husillo - Herramienta de instalación de muelles- Instrucciones.

Instale el conjunto de ventilador en la parte superior del cabezal del husillo.

Instale las cubiertas del cabezal del husillo.

 Presione  [COOLANT]  (Refrigerante) para iniciar el TSC.

El funcionamiento correcto es el siguiente:

1. El refrigerante fluye correctamente desde el portaherramientas TSC [1].
2. Unas gotas fluyen de la manguera del generador de vacío [2].

Presione [RESET].

Compruebe que no haya fugas en las mangueras de aire y de refrigerante.