Nota: Las tablas de compensación del eje B/C solo deben completarse despúes de que se hayan establecido los correctores de cambio de herramienta para B y C.

 Nota: Las tablas de compensación del eje B/C deben completarse antes de ejecutar MRZP.

Devuelva los ejes B y C a la posición de inicio.

En MDI, ordenele al eje B a +90° y el eje C a 0°

Establezca el indicador a cero de la parte inferior de la barra de prueba en la Posición [1]

Mueva el eje X a la posición [2] y ajuste la posición del eje B hasta que el error entre [1] y [2] sea inferior a 0.0002”. Observe la posición del eje B.

 Nota: Después de ajustar B, asegúrese de volver al volante de avance [X] para accionar el freno. El freno moverá la barra de prueba. Espere 10 segundos para que el indicador se estabilice una vez que el freno se haya activado. 

- [Posición actual] - [+90] = [Valor de tabla de comp]

Introduzca [Valor de tabla de comp] en la celda de 90 ° para el eje B [1].

Volante de avance separado del indicador.

Efectúe el retorno a cero del eje B [B] [ZERO RETURN] [SINGLE] y verifique.

Ejemplo: [90.002] - [+90] = +.002 

En MDI, ordenele al eje B -90° y el eje C a 0°

Establezca el indicador a cero de la parte inferior de la barra de prueba en la Posición [1]

Mueva el eje X a la posición [2] y ajuste la posición del eje B hasta que el error entre [1] y [2] sea inferior a 0.0002”. Observe la posición del eje B.

 Nota: Después de ajustar B, asegúrese de volver al volante de avance [X] para accionar el freno. El freno moverá la barra de prueba. Espere 10 segundos para que el indicador se estabilice una vez que el freno se haya activado. 

- [Posición actual] - [-90] = [Valor de tabla de comp]

Introduzca [Valor de tabla de compensación] en la celda de 270 ° para el eje B.

Volante de avance separado del indicador.

Ejecute el retorno a cero de los ejes B y C y verifique.

Ejemplo: [-90.002] - [-90] = -.002

 Nota: Las tablas de compensación del eje B/C solo deben completarse despúes de que se hayan establecido los correctores de cambio de herramienta para B y C.

 Nota: Las tablas de compensación del eje B/C deben completarse antes de ejecutar MRZP.

Devuelva los ejes B y C a la posición de inicio.

En MDI, ordene al eje B +90° y el eje C a +90°

Coloque un indicador en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra [1] en el punto alto. Ponga a cero el indicador en esta ubicación.

Avance el eje Z hacia arriba para que la barra de prueba despeje la mesa y el comando B = -90 grados. Avance la mesa en la dirección Z y X para mover el indicador a la posición [2] en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra en el punto alto. Ajuste el eje C de manera que el error en el indicador sea el mismo entre las posiciones [1] y [2]. No debe exceder 0.0005".

Una vez que el final de la barra de prueba lea el mismo error tanto en B = -90 como en B = +90 grados, observe la posición del eje C.

 Nota: Después de ajustar C, asegúrese de volver al volante de avance [X] para accionar el freno. El freno moverá la barra de prueba. Espere 10 segundos para que el indicador se estabilice una vez que el freno se haya activado. 

- [Posición actual] - [+90] = [Valor de tabla de comp]

Introduzca [Valor de tabla de comp] en la celda de 90 ° para el eje C.

Volante de avance separado del indicador.

Ejecute el retorno a cero de los ejes B y C.

Ejemplo: [90.002] - [+90] = +.002

Devuelva los ejes B y C a la posición de inicio.

En MDI, ordene a eje B +90° y al eje C +180°

Coloque un indicador en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra [1] en el punto alto. Ponga a cero el indicador en esta ubicación.

Avance el eje Z hacia arriba para que la barra de prueba despeje la mesa y el comando B = -90 grados. Avance la mesa en la dirección Z y X para mover el indicador a la posición [2] en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra en el punto alto. Ajuste el eje C de manera que el error en el indicador sea el mismo entre las posiciones [1] y [2]. No debe exceder 0.0005".

Una vez que el final de la barra de prueba lea el mismo error tanto en B = -90 como en B = +90 grados, observe la posición del eje C.

 Nota: Después de ajustar C, asegúrese de volver al volante de avance [X] para accionar el freno. El freno moverá la barra de prueba. Espere 10 segundos para que el indicador se estabilice una vez que el freno se haya activado. 

- [Posición actual] - [+180] = [Valor de tabla de comp]

Introduzca [Valor de tabla de comp] en la celda de 180 ° para el eje C.

Volante de avance separado del indicador.

Ejecute el retorno a cero de los ejes B y C.

Ejemplo: [180.002] - [+180] = +.002

Devuelva los ejes B y C a la posición de inicio.

En MDI, ordene al eje B +90° y l eje C -90°

Coloque un indicador en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra [1] en el punto alto. Ponga a cero el indicador en esta ubicación.

Avance el eje Z hacia arriba para que la barra de prueba despeje la mesa y el comando B = -90 grados. Avance la mesa en la dirección Z y X para mover el indicador a la posición [2] en el lado izquierdo de la barra de prueba al final de la barra en el punto alto. Ajuste el eje C de manera que el error en el indicador sea el mismo entre las posiciones [1] y [2]. No debe exceder 0.0005".

Una vez que el final de la barra de prueba lea el mismo error tanto en B = -90 como en B = +90 grados, observe la posición del eje C.

 Nota: Después de ajustar C, asegúrese de volver al volante de avance [X] para accionar el freno. El freno moverá la barra de prueba. Espere 10 segundos para que el indicador se estabilice una vez que el freno se haya activado. 

- [Posición actual] - [-90] = [Valor de tabla de comp]

Introduzca [Valor de tabla de comp] en la celda de 270 ° para el eje C.

Volante de avance separado del indicador.

Ejecute el retorno a cero de los ejes B y C.

Ejemplo: [-90.002] - [-90] = -.002