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Este procedimiento le indica cómo ajustar los engranajes del eje C en tornos de las series ST y SL. Además, este procedimiento le indica cómo inspeccionar los daños en los engranajes. Tenga en cuenta que el eje C en un torno ST está montado de forma diferente que en un torno SL. Consulte las siguientes imágenes para conocer la ubicación del eje C en tornos ST y SL.

Desconecte la manguera de alimentación de aire al bloque del actuador del eje C [1].

Conecte la manguera de suministro de aire al regulador de aire.

 Nota: Para un torno SL, ajuste la presión de aire en el regulador a 45 PSI. Para un torno ST, ajuste el regulador a 85 PSI.

Abra la válvula de corte para enganchar el eje C.

Afloje los tornillos de bloqueo del bloque de parada (2) [1].

Retire el tornillo de ajuste del bloque de tope [1].

Aplique una gota de compuesto de bloqueo de rosca de resistencia media al tornillo del conjunto de ajuste del bloque de tope.

Instale el tornillo del conjunto de ajuste del bloque de tope.

 Nota: NO apriete el tornillo del ajuste del bloque de tope.

Coloque un indicador de base magnética en el cabezal del husillo [1] y descanse la punta del indicador del bloque de pivote [2].

Mueva el eje C 360 grados y observe el indicador.

Encuentre el punto más alto y, a continuación, ajuste el tornillo fijador de ajuste del bloque de tope.

Repita el proceso hasta que el descentrado del engranaje sea de 0,0001"

Si el engranaje se descentra a más de 0.0002", consulte el Ajuste del desfase de la rejilla del eje C procedimiento y la sección de instalación de la Motor del eje C, calibrador de freno, rotor y reemplazo de cilindro hidráulico giratorio Procedimiento.

Si el descentrado de la rejilla y la instalación del servomotor son correctos y el agotamiento es superior a 0.0001" más de 360 grados, inspeccione los engranajes del Eje C en busca de dientes dañados.

Cuando el descentrado sea correcto, establezca el indicador en cero en el punto más bajo del agotan.

Apriete el tornillo de ajuste hasta que el bloque de pivote sea 0.0005" punto de contacto de la malla de engranajes en el punto más alto.

Apriete los tornillos del bloque de tope a 35 ft-lb (47 Nm).

Desconecte la manguera de suministro de aire del regulador de aire [1].

Conecte la manguera de alimentación de aire al bloque del actuador del eje C [1].