以下から構築されたマシンに適用されます：2009年1月
この手順では、STおよびSLシリーズの旋盤でC軸のギアを調整する方法について説明します。さらに、この手順では、ギアの損傷を検査する方法について説明します。C軸の取り付け方は、ST旋盤とSL旋盤では異なります。ST旋盤とSL旋盤のC軸の位置については、下の写真を参照してください。
C軸アクチュエータブロック[1]への給気ホースを取り外します。
エア供給ホースをエアレギュレーターに接続します。
注意： SL旋盤の場合、レギュレーターの空気圧を45 PSIに設定します。ST旋盤の場合、レギュレーターを85 PSIに設定します。
カットオフバルブを開いて、C軸をかみ合わせます。
（2）ストップブロックロックダウンネジ[1]を緩めます。
ストップブロック調整ネジ[1]を外します。
中程度の強度のスレッドロックコンパウンドを1滴、ストップブロック調整用止めねじに塗布します。
ストップブロック調整止めねじを取り付けます。
注意： ストップブロック調整用止めねじは締めないでください。
磁気ヘッドインジケーターをスピンドルヘッドに置き[1]、ピボットブロックのインジケーターの先端を置きます[2]。
C軸を360度ジョグして、インジケーターを確認します。
最高点を見つけ、ストップブロック調整用止めネジを調整します。
ギアの振れが0.0001になるまで繰り返します"
ギア振れが0.0002以上の場合"、を参照してください C軸グリッドのオフセット調整 手順とインストールセクション C軸モーター、ブレーキキャリパー、ローター、回転油圧シリンダーの交換 procedure.
グリッドオフセットとサーボモーターの取り付けが正しく、振れが0.0001より大きい場合" 360度以上、損傷した歯がないかC軸ギアを検査します。
振れが正しい場合は、振れの最低点でインジケータをゼロに設定します。
ピボットブロックが0.0005になるまで調整ネジを締めます" 最高点のギアメッシュ接触点から離れている。
ストップブロックのネジを35 ft-lb（47 Nm）のトルクで締めます。
エアレギュレーター[1]からエア供給ホースを外します。
給気ホースをC軸アクチュエータブロック[1]に接続します。
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
