Início do serviço Contra-ponto do parafuso ACME- Guia de resolução de problemas
Last updated: 12/29/2022

Contra-ponto do parafuso ACME- Guia de resolução de problemas

Perspectiva geral

  1. Tampa de parafuso ACME
  2. Corpo do contra-ponto
  3. Reservatório de massa lubrificante do contra-ponto
  1. PARAFUSO ACME 1,25-5-47"-0,625 R-ANC
  2. PORCA DE PARAFUSO ACME 1,25-5 X 2,5
  3. Protetor do Parafuso Esférico
  4. Tampa do motor do contra-ponto
  5. Motor hidráulico do contra-ponto
  6. Âncora do alojamento do rolamento do PARAFUSO ACME
  1. Tipo de mordente da junta 
  2. Sensores de proximidade
  3. Sinalizador de disparo do microinterruptor
  4. Microinterruptor (Sensor Início)
  5. Suporte do Microinterruptor
  6. Sinalizador de disparo do sensor de proximidade
  7. Motor do contra-ponto hidráulico

Tabela de sintomas

NOTA: Este sistema é mais ruidoso do que outros sistemas de contra-ponto, devido à utilização de um motor hidráulico. Este é o funcionamento normal e não deve ser desmontado para resolução de problemas a menos que não esteja a posicionar-se corretamente.

Sintoma Causa possível Ação corretiva
  • Ruído excessivo do contra-ponto
  • Posicionamento incorreto e folga
  • Ligação
  • Baixa força de fixação
 A porca de parafuso ACME pode ter falhado.

Inspecione a Porca de Parafuso ACME para verificar se existem roscas danificadas.  Substitua a porca de parafuso ACME se esta estiver danificada.

Nota: Antes de instalar, limpe o parafuso ACME e a massa lubrificante antes de voltar a montar.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.
O parafuso ACME e a porca ACME não estão lubrificados. Lubrifique o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos e desgaste.
O parafuso ACME ou a porca ACME estão contaminados com limalhas.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale o 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.
Desalinhamento do parafuso ACME

Verifique o alinhamento do parafuso ACME. Verifique a secção do alinhamento do parafuso ACME abaixo.
Geometria da peça do invólucro da porca do parafuso ACME

Verifique o alinhamento do parafuso ACME. Consulte a secção Alinhamento do parafuso ACME abaixo.
O contra-ponto efetua o retorno a zero na direção errada.  Ou o contra-ponto falha posições. O sensor de início do contra-ponto ou sinalizador de disparo foi danificado por limalhas.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Inspecione o sensor de início do contra-ponto e o sinalizador de disparo.  Se o sinalizador de disparo estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço P/N: 93-3393 kit de retro-instalação do interruptor de início do contra-ponto. Consulte o procedimento de instalação Retro-instalação do interruptor de início do contra-ponto.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o procedimento Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.
A pressão do tailstock não se ajusta. O motor de pressão programável não roda. Verifique as ligações elétricas ao interruptor de pressão ou motor ou se existem hardware avariado, como a válvula de pressão, o motor hidráulico ou o acoplador. Siga Válvula de ajuste de pressão programável - Guia de resolução de problemas.
Alarme 9505 ou 9505.001 PRESSÃO COMANDADA NÃO ATINGIDA. A pressão comandada do dispositivo não foi atingida dentro do tempo limite especificado.  Verifique as ligações elétricas ao interruptor de pressão ou motor ou se existem hardware avariado, como a válvula de pressão, o motor hidráulico ou o acoplador. Siga Válvula de ajuste de pressão programável - Guia de resolução de problemas.
Alarme437CONTRA-PONTO NÃO ALCANÇOU O contra-ponto não pode mover-se para a posição comandada. Os dados do codificador não estão a ser lidos durante um retorno a zero.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique se o interruptor acionado e o sinalizador de disparo do interruptor do codificador não estão obstruídos ou desalinhados da acumulação de limalha. Verifique se os sensores de proximidade estão a funcionar corretamente. Siga Sensor de proximidade -Guia de resolução de problemas. Inspecione o conjunto do codificador do contra-ponto e o sinalizador de disparo. Se o codificador estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.

  • Verifique se os valores da definição 341 e 342 (no separador de posição do utilizador) estão corretos para a peça
  • Verifique se a peça está encaixada corretamente na bucha.
  • Verifique se o contra-ponto não foi bloqueado pela torreta da ferramenta ou outro objeto sólido na máquina.
  • Para um contra-ponto hidráulico, verifique se a pressão hidráulica do contra-ponto não está demasiado baixa.
  • Verifique se os solenóides estão a funcionar corretamente.
  • Verifique a secção do alinhamento do parafuso ACME abaixo.
Alarme 6.9107 B (CONTRA-PONTO) VERIFIQUE O SEU INTERRUPTOR DE INÍCIO O contra-ponto não atingiu a posição comandada porque os dados do codificador não estão a ser lidos durante um retorno a zero.

Nota: Para as versões de software 100.23.000.1000 e posteriores, o alarme 437 SUBDISPARO DO CONTRA-PONTO irá gerar no caso de os dados do codificador não estarem a ser lidos durante um retorno a zero.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique se o interruptor acionado e o sinalizador de disparo do interruptor do codificador não estão obstruídos ou desalinhados da acumulação de limalha. Verifique se os sensores de proximidade estão a funcionar corretamente. Siga Sensor de proximidade  - Guia de resolução de problemas. Inspecione o conjunto do codificador do contra-ponto e o sinalizador de disparo. Se o codificador estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.
O interruptor de início não muda para a posição de início desligada/ligada.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique o marcador de interruptor acionado de início para se certificar de que não se encontra obstruído ou desalinhado.  Inspecione o sensor de início do contra-ponto e sinalizador de disparo. Se o sinalizador de disparo estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço P/N: 93-3393 kit de retro-instalação do interruptor de início do contra-ponto. Consulte o procedimento  Retro-instalação do interruptor de início do contra-ponto .

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador abaixo.
O acoplador do motor racha. Ao reinstalar o acoplador, os parafusos M6 são apertados excessivamente. Aperte as ferragens do acoplador de acordo com a especificação de torque correta de 10 ft-lbs.

Definir o alinhamento do parafuso

1

Desligue os tubos flexíveis hidráulicos do motor. Usando uma ferramenta de porca de aperto e uma broca, conduza o conjunto do riser para o lado do motor do parafuso. Desaperte todos os parafusos abaixo e aperte-os à mão:

  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[1]
  • Montagem do motor[2]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[3]
  • Parafusos do motor[4]

Aperte os parafusos pela seguinte ordem:

  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[1]

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas.

  • Montagem do motor[2]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[3] (10 pés-lbs) 

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas

  • Parafusos do motor[4]

2

Volte a ligar as mangueiras do motor hidráulico.

Use o medidor de torque manual para testar o torque de separação do eixo B no meio de início e no final do percurso. NTE 15 pol-lbs.

Se o torque exceder 15 pol-lbs. Continue o alinhamento do parafuso ACME.

3

Remova o reservatório de lubrificante, se instalado. Retire o conjunto da manga do contra-ponto para instalar uma correia através do orifício. Remova a fundição do contra-ponto para aceder ao hardware do compartimento do parafuso ACME.

Desligue os tubos flexíveis hidráulicos do motor. Usando uma ferramenta de porca de aperto e uma broca, conduza o conjunto do riser para o lado do motor do parafuso. Desaperte todos os parafusos abaixo e aperte-os à mão:

  • Alojamento da porca ACME para elevador do contra-ponto[1]
  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[2]
  • Montagem do motor[3]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[4]
  • Parafusos do motor[5]

Aperte os parafusos pela seguinte ordem:

  • Alojamento da porca ACME para elevador do contra-ponto[1]
  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[2]

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas.

  • Montagem do motor[3]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[4] (10 pés-lbs) 

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas

  • Parafusos do motor[5]

4

Volte a ligar as mangueiras do motor hidráulico.

Use o medidor de torque manual para testar o torque de separação do eixo B no meio de início e no final do percurso. NTE 15 pol-lbs.

Se o torque exceder 15 pol-lbs, substitua o compartimento da porca do parafuso ACME.

Instalação do limpador de parafusos ACME

Instale cada limpador de forma que o lado com o ombro[1] fique voltado para a porca ACME.

Instale o limpador lateral do motor[2] contra a porca ACME com o encaixe de massa lubrificante da porca ACME no meio da ranhura.

Instale o limpador lateral[3] de suporte contra a porca ACME com a ranhura voltada para baixo.

Motor hidráulico do contra-ponto - Referência de ruído do movimento do eixo

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