Início da Assistência Contraponto do parafuso ACME- Guia de resolução de problemas
Last updated: 04/11/2025

Contraponto do parafuso ACME- Guia de resolução de problemas

Overview

  1. Tampa de parafuso ACME
  2. Corpo do contraponto
  3. Reservatório de massa lubrificante do contraponto
  1. PARAFUSO ACME 1,25-5-47"-0,625 R-ANC
  2. PORCA DE PARAFUSO ACME 1,25-5 X 2,5
  3. Protetor do Parafuso Esférico
  4. Tampa do motor do contraponto
  5. Motor hidráulico do contraponto
  6. Âncora do alojamento do rolamento do PARAFUSO ACME
  1. Tipo de mordente da junta 
  2. Sensores de proximidade
  3. Sinalizador de disparo do microinterruptor
  4. Microinterruptor (Sensor Início)
  5. Suporte do Microinterruptor
  6. Sinalizador de disparo do sensor de proximidade
  7. Motor do contraponto hidráulico

Symptom Table

Nota: Este sistema é mais ruidoso do que outros sistemas de contraponto, devido à utilização de um motor hidráulico. Este é o funcionamento normal e não deve ser desmontado para resolução de problemas a menos que não esteja a posicionar-se corretamente.

Sintoma Causa possível Ação corretiva
  • Ruído excessivo do contraponto
  • Posicionamento incorreto e folga
  • Ligação
  • Baixa força de fixação
 O parafuso ACME e a porca ACME não estão lubrificados. Limpe e lubrifique o parafuso ACME e a porca ACME. Considere instalar o kit de serviço P/N 93-4616 para atualizar o sistema de lubrificação. Consulte ST-20/30/L - Lubrificação forçada do contraponto - Procedimento AD0804.
O parafuso ACME ou a porca ACME estão contaminados com limalhas.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Instalação.Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador de parafusos ACME abaixo.
O contraponto está encravado contra uma peça. Retire a tampa frontal do parafuso ACME do contraponto e rode o parafuso ACME para o desbloquear. Reduza a pressão hidráulica do contraponto para 250 psi. Não há necessidade de afrouxar as mangueiras hidráulicas.
A porca de parafuso ACME pode ter falhado.

Inspecione a Porca de Parafuso ACME para verificar se existem roscas danificadas.  Substitua a porca de parafuso ACME se esta estiver danificada.

Nota: Antes de instalar, limpe o parafuso ACME e a massa lubrificante antes de voltar a montar.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Procedimentode instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale  57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador de parafusos ACME abaixo.
Desalinhamento do parafuso ACME

Verifique o alinhamento do parafuso ACME. Consulte a secção Alinhamento do parafuso ACME abaixo.
Geometria da peça do invólucro da porca do parafuso ACME

Verifique o alinhamento do parafuso ACME. Consulte a secção Alinhamento do parafuso ACME abaixo.
Atarraxamento em peças suportadas do contraponto Pré-carga da manga fora da especificação / Folga excessiva Verifique se a manga está dentro da especificação. Consulte a secção Especificações da manga abaixo.
O contraponto efetua o retorno a zero na direção errada.  Ou o contraponto falha posições. O sensor de início do contraponto ou sinalizador de disparo foi danificado por limalhas.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Inspecione o sensor de início do contraponto e o sinalizador de disparo.  Se o sinalizador de disparo estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço P/N: 93-3393 kit de retro-instalação do interruptor de início do contraponto. Consulte o procedimento Retro-instalação do interruptor de início do contraponto - Instalação. Aplica-se apenas a máquinas ST-20/25/28 construídas com  20-7462E BASE ST-20 MACH de  08/07/2021 a 16/09/2021 e máquinas ST-30/35 construídas com  20-7625D BASE ST-30 MACH de  01/12/2020 a  17/08/2021.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o procedimento Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Instalação. Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador de parafusos ACME abaixo.
A pressão do tailstock não se ajusta. O motor de pressão programável não roda. Verifique as ligações elétricas ao interruptor de pressão ou motor ou se existem hardware avariado, como a válvula de pressão, o motor hidráulico ou o acoplador. Siga Válvula de ajuste de pressão programável  - Guia de resolução de problemas.
Alarme 9505 ou 9505,001 PRESSÃO COMANDADA NÃO ATINGIDA. A pressão comandada do dispositivo não foi atingida dentro do tempo limite especificado.  Verifique as ligações elétricas ao interruptor de pressão ou motor ou se existem hardware avariado, como a válvula de pressão, o motor hidráulico ou o acoplador. Siga Válvula de ajuste de pressão programável  - Guia de resolução de problemas.
Alarme 437 CONTRAPONTO NÃO ALCANÇOU O contraponto não pode mover-se para a posição comandada. Os dados do codificador não estão a ser lidos durante um retorno a zero.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique se o interruptor acionado e o sinalizador de disparo do interruptor do codificador não estão obstruídos ou desalinhados da acumulação de limalha. Verifique se os sensores de proximidade estão a funcionar corretamente. Siga Sensor de proximidade -Guia de resolução de problemas. Inspecione o conjunto do codificador do contraponto e o sinalizador de disparo. Se o codificador estiver a falhar devido à acumulação de limalha, limpe a área do codificador de quaisquer detritos. Para máquinas da série ST-20/30, novos suportes do codificador precisarão de ser encomendados para corrigir qualquer acumulação de limalha. Consulte . HSG-N 05-29-2024.

  • Verifique se os valores da definição 341 e 342 (no separador de posição do utilizador) estão corretos para a peça
  • Verifique se a peça está encaixada corretamente na bucha.
  • Verifique se o contraponto não foi bloqueado pela torreta da ferramenta ou outro objeto sólido na máquina.
  • Para um contraponto hidráulico, verifique se a pressão hidráulica do contraponto não está demasiado baixa.
  • Verifique se os solenóides estão a funcionar corretamente.
  • Verifique a secção do alinhamento do parafuso ACME abaixo.

Inspecione o sensor de início do contraponto e o sinalizador de disparo.  Se o sinalizador de disparo estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço P/N: 93-3393 kit de retroinstalação do interruptor de início do contraponto. Consulte o procedimento Adaptação do interruptor de início do contraponto - Instalação . Aplica-se apenas a máquinas ST-20/25/28 construídas com  20-7462E BASE ST-20 MACH de  08/07/2021 a 16/09/2021 e máquinas ST-30/35 construídas com  20-7625D BASE ST-30 MACH de  01/12/2020 a  17/08/2021.
Alarme 6.9107 B (CONTRAPONTO) VERIFIQUE O SEU INTERRUPTOR DE INÍCIO O contraponto não atingiu a posição comandada porque os dados do codificador não estão a ser lidos durante um retorno a zero.

Nota: Para as versões de software 100.23.000.1000 e posteriores, o alarme 437 SUBDISPARO DO CONTRAPONTO irá gerar no caso dos dados do codificador não estarem a ser lidos durante um retorno a zero.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique se o interruptor acionado e o sinalizador de disparo do interruptor do codificador não estão obstruídos ou desalinhados da acumulação de limalha. Verifique se os sensores de proximidade estão a funcionar corretamente. Siga Sensor de proximidade  - Guia de resolução de problemas. Inspecione o conjunto do codificador do contraponto e o sinalizador de disparo. Se o codificador estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o procedimento Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Instalação . Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a secção Instalação do limpador de parafusos ACME abaixo.
O interruptor de início não muda para a posição de início desligada/ligada.

Limpe o parafuso ACME e a porca ACME e verifique se existem danos ou desgaste. Lubrifique o parafuso após a limpeza.

Verifique o marcador de interruptor acionado de início para se certificar de que não se encontra obstruído ou desalinhado. Inspecione o sensor de início do contraponto e sinalizador de disparo. Se o sinalizador de disparo estiver a falhar devido à acumulação de limalha, instale o kit de serviço P/N: 93-3393 kit de retro-instalação do interruptor de início do contraponto. Consulte o procedimento Adaptação do interruptor de início do contraponto - Instalação . Aplica-se apenas a máquinas ST-20/25/28 construídas com  20-7462E BASE ST-20 MACH de  08/07/2021 a 16/09/2021 e máquinas ST-30/35 construídas com  20-7625D BASE ST-30 MACH de  01/12/2020 a  17/08/2021.

Instale o kit de serviço de proteção do eixo B. Consulte o procedimento Torno  - Eixo B - Kit de assistência de proteção - Instalação . Se o kit de proteção tiver sido instalado antes dos limpadores de parafusos ACME terem sido incluídos no kit. Instale 57-0939 em ambos os lados da porca ACME. Consulte a Instalação do limpador de parafusos ACME abaixo.
O acoplador do motor racha. Ao reinstalar o acoplador, os parafusos M6 são apertados excessivamente. Aperte as ferragens do acoplador de acordo com a especificação de torque correta de  10 pés-lbs.
O contraponto fica preso na peça e não retrai quando o contraponto está engatado à pressão hidráulica total. As definições do contraponto podem não estar definidas corretamente. Verifique se as definições 105 - Distância de retração do contraponto, 341 - Posição rápida do contraponto e 342 - Distância de avanço do contraponto estão corretas.

Quill Specification

Componentes do conjunto da manga:

  1. adj.
  2. O-ring
  3. Forro da manga
  4. Almofadas isoladoras da manga
  5. Retentor da manga
  6. Colar de fixação

Ao longo do tempo, devido às forças compressoras exercidas no conjunto da manga, as almofadas isoladoras da manga deformam-se e tornam-se mais finas, o que permite que a manga gire quando não é comprimida.

O conjunto da manga não deve rodar se lhe forem aplicados menos de 70 pol-lbs (7,91 Nm) de torque.

Se a manga girar, siga estes passos para reconstruí-la.

  1. Desaperte o parafuso de aperto no colar de fixação
  2. Aperte o colar de fixação
  3. Volte a apertar o parafuso de aperto
  4. Verifique novamente a manga e repita conforme necessário

Importante: Não aperte demasiado o colar de fixação, deve ser apertado apenas com os dedos, mais 1/8 de volta.

Nota: O colar de fixação é um parafuso de aperto com um torque de 15 ft-lbs (20,34 Nm).

Para testar se o conjunto da manga está danificado/fora das especificações, aperte uma peça de trabalho [1] entre a bucha e o contraponto e, em seguida, utilize uma balança para exercer 60 libras (81,3 Nm) de força de tração e empurrão no contraponto [2] e meça a deflexão utilizando um indicador [3].

Nota: Certifique-se de que a pressão do contraponto está definida para 200 PSI (13,7895 bar).

Deflexão NTE 0,0014" (0,03556 mm).

ACME Screw Alignment

1

Desligue os tubos flexíveis hidráulicos do motor. Usando uma ferramenta de porca de aperto e uma broca, conduza o conjunto do riser para o lado do motor do parafuso. Desaperte todos os parafusos abaixo e aperte-os à mão:

  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[1]
  • Montagem do motor[2]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[3]
  • Parafusos do motor[4]

Aperte os parafusos pela seguinte ordem:

  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[1]

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas.

  • Montagem do motor[2]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[3] (10 pés-lbs) 

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma chave. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas

  • Parafusos do motor[4]

2

Volte a ligar as mangueiras do motor hidráulico.

Use o medidor de torque manual para testar o torque de separação do eixo B no meio de início e no final do percurso. NTE 15 pol-lbs.

Se o torque exceder 15 pol-lbs. Continue o alinhamento do parafuso ACME.

3

Remova o reservatório de lubrificante, se instalado. Retire o conjunto da manga do contraponto para instalar uma correia através do orifício. Remova a fundição do contraponto para aceder ao hardware do compartimento do parafuso ACME.

Desligue os tubos flexíveis hidráulicos do motor. Usando uma ferramenta de porca de aperto e uma broca, conduza o conjunto do riser para o lado do motor do parafuso. Desaperte todos os parafusos abaixo e aperte-os à mão:

  • Alojamento da porca ACME para elevador do contraponto[1]
  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[2]
  • Montagem do motor[3]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[4]
  • Parafusos do motor[5]

Aperte os parafusos pela seguinte ordem:

  • Alojamento da porca ACME para elevador do contraponto[1]
  • Porca ACME para alojamento da porca ACME[2]

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma unidade. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas.

  • Montagem do motor[3]
  • Parafusos de aperto do acoplador do motor[4] (10 pés-lbs) 

Utilizar uma ferramenta de porca de aperto e uma chave. Coloque o parafuso ACME para a frente e para trás +- 2 polegadas

  • Parafusos do motor[5]

4

Volte a ligar as mangueiras do motor hidráulico.

Use o medidor de torque manual para testar o torque de separação do eixo B no meio de início e no final do percurso. NTE 15 pol-lbs.

Se o torque exceder 15 pol-lbs, substitua o compartimento da porca do parafuso ACME.

ACME Screw Wiper Installation

Instale cada limpador de forma que o lado com o ombro[1] fique voltado para a porca ACME.

Instale o limpador lateral do motor[2] contra a porca ACME com o encaixe de massa lubrificante da porca ACME no meio da ranhura.

Instale o limpador lateral de suporte [3] contra a porca ACME com a ranhura voltada para baixo.

Motor hidráulico do contra-ponto - Referência de ruído do movimento do eixo

O vídeo de serviço a seguir mostra um ruído de movimento do eixo do motor hidráulico do contraponto para referência.