Casa de servicio Contrapunto de tornillo ACME - Guía de solución de problemas
Last updated: 12/29/2022

Contrapunto de tornillo ACME - Guía de solución de problemas

Descripción general

  1. Cubierta de husillo ACME
  2. Cuerpo del contrapunto
  3. Depósito de grasa del contrapunto
  1. TORNILLO ACME 1.25-5-47"-.625 R-ANC
  2. TUERCA ROSCADA ACME 1.25-5 X 2.5
  3. Tope del husillo de bolas
  4. Cubierta del motor del contrapunto
  5. Motor hidráulico del contrapunto
  6. Anclaje de la carcasa del cojinete del tornillo ACME
  1. Tipo de mordaza de acoplamiento 
  2. Sensores de proximidad
  3. Indicador de disparo del microinterruptor
  4. Microinterruptor (sensor de inicio)
  5. Montaje de microinterruptor
  6. Indicador de disparo del sensor de proximidad
  7. Motor del contrapunto hidráulico

Tabla de síntomas

NOTA: Este sistema es más ruidoso que otros sistemas de contrapunto debido al uso de un motor hidráulico. Esta operación es normal y no debe desmontarse para la solución de problemas a menos que no se esté posicionando correctamente.

Síntoma Posible causa Acción correctiva
  • Ruido excesivo del contrapunto
  • Colocación incorrecta y holgura
  • Unión
  • Fuerza de retención baja
 La tuerca roscada ACME puede haber fallado.

Inspeccione la tuerca roscada ACME en busca de roscas dañadas.  Cambie la tuerca roscada ACME si está dañada.

Nota: Antes de la instalación, limpie el tornillo ACME y la grasa antes de volver a montarlo.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.  Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.
El tornillo ACME y la tuerca ACME no están lubricados. Lubrique el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados.
El tornillo ACME o la tuerca ACME están contaminados con virutas.

Limpie el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados. Engrase el tornillo después de limpiarlo.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.  Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.
Desalineación del tornillo ACME

Compruebe la alineación del tornillo ACME. Compruebe la alineación del tornillo ACME a continuación.
Geometría de la pieza de la carcasa de la tuerca de tornillo ACME

Compruebe la alineación del tornillo ACME. Consulte la sección Alineación del tornillo ACME a continuación.
El contrapunto cero vuelve en la dirección incorrecta.  O las posiciones incorrectas del contrapunto. El sensor de posición inicial del contrapunto o el indicador de disparo se han dañado.

Limpie el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados. Engrase el tornillo después de limpiarlo.

Inspeccione el sensor de posición inicial del contrapunto y el indicador de disparo.  Si el indicador de disparo ha estado fallando debido a la acumulación de virutas, instale el kit de reacondicionamiento del interruptor de posición inicial del contrapunto del kit de servicio P/N 93-3393. Consulte el procedimiento de Reacondicionamiento del interruptor de inicio del contrapunto - Instalación.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.
La presión del contrapunto no se ajusta. El motor de presión programable no gira. Verifique las conexiones eléctricas al interruptor de presión o motor o si hay hardware defectuoso, como la válvula de presión, el motor hidráulico o el acoplador. Consulte la Guía   de solución de problemas de la válvula de ajuste de presión programable para obtener más información.
Alarma 9505 o 9505.001 NO SE ALCANZÓ LA PRESIÓN ORDENADA. No se alcanzó la presión del dispositivo ordenada dentro del tiempo de espera especificado.  Verifique las conexiones eléctricas al interruptor de presión o motor o si hay hardware defectuoso, como la válvula de presión, el motor hidráulico o el acoplador. Consulte la Guía   de solución de problemas de la válvula de ajuste de presión programable para obtener más información.
Alarma 437 CONTRAPUNTO CORTO El contrapunto no alcanzó la posición indicada. Los datos del codificador no se leen durante un retorno a cero.

Limpie el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados. Engrase el tornillo después de limpiarlo.

Compruebe que los interruptores de proximidad y el indicador de disparo del interruptor del codificador no estén obstruidos ni desalineados por la acumulación de virutas. Verifique que los sensores de proximidad funcionen correctamente. Siga el sensor de proximidad - Guía de solución de problemas. Inspeccione el ensamble del codificador del contrapunto y el indicador de disparo. Si el codificador falla debido a la acumulación de chip, instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.  Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.

  • Verifique que los valores de Ajuste 341 y 342 (en la pestaña User position) sean correctos para la pieza
  • Compruebe que la pieza esté colocada correctamente en el plato de garras.
  • Verifique que el contrapunto no esté bloqueado por la torreta de herramientas u otro objeto sólido en la máquina.
  • Para un contrapunto hidráulico, verifique que la presión hidráulica del contrapunto no sea demasiado baja.
  • Compruebe que los solenoides funcionen correctamente.
  • Compruebe la alineación del tornillo ACME.
Alarma 6.9107 B (STOCK TRASERO) REVISE SU INTERRUPTOR DE INICIO El contrapunto no alcanzó la posición ordenada porque los datos del codificador no se leen durante un retorno a cero.

Nota: Para las versiones de software 100.23.000.1000 y posteriores, se generará la alarma 437 TAILSTOCK UNDERSHOOT en caso de que los datos del codificador no se lean durante una devolución a cero.

Limpie el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados. Engrase el tornillo después de limpiarlo.

Compruebe que los interruptores de proximidad y el indicador de disparo del interruptor del codificador no estén obstruidos ni desalineados por la acumulación de virutas. Verifique que los sensores de proximidad funcionen correctamente. Consulte el Sensor de proximidad - Guía de solución de problemas. Inspeccione el sensor de posición inicial del contrapunto y el indicador de disparo. Si el codificador falla debido a la acumulación de chip, instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.  Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.
El interruptor de inicio no se apaga/en la posición de inicio.

Limpie el tornillo ACME y la tuerca ACME y verifique que no estén dañados ni desgastados. Engrase el tornillo después de limpiarlo.

Verifique la señalización del interruptor de inicio para asegurarse de que no esté obstruida o desalineada.  Si el indicador de disparo ha estado fallando debido a la acumulación de virutas, instale el kit de reacondicionamiento del interruptor de posición inicial del contrapunto del kit de servicio P/N 93-3393. Consulte el procedimiento de  Reacondicionamiento del interruptor de inicio del contrapunto -  Instalación.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación del kit de servicio de protección. Eje B.  Torno. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaparabrisas de tornillo ACME en el kit. Instale 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaparabrisas a continuación.
El acoplador del motor se agrieta. Al reinstalar el acoplador, los tornillos M6 están demasiado apretados. Aplique torsión a los accesorios del acoplador según la especificación de torsión correcta de 10 ft-lbs.

Alineación del tornillo ACME

1

Desconecte las mangueras hidráulicas del motor. Con una herramienta para tuercas de collar y un taladro, lleve el conjunto del elevador hacia el lado del motor del tornillo. Afloje todos los pernos a continuación y ajústelos con los dedos:

  • Tuerca ACME a carcasa de tuerca ACME.[1]
  • Soportes de motor[2]
  • Pernos de presión del acoplador del motor[3]
  • Pernos de motor[4]

Apriete los pernos en el siguiente orden:

  • Tuerca ACME a carcasa de tuerca ACME.[1]

Usando una herramienta para tuercas de collar y una unidad. Pase el tornillo ACME de un lado a otro +- 2 pulgadas.

  • Soportes de motor[2]
  • Pernos de presión del acoplador del motor[3] (10 ft-lbs) 

Usando una herramienta para tuercas de collar y una matraca. Corra el tornillo ACME de un lado a otro +- 2 pulgadas

  • Pernos de motor[4]

2

Vuelva a conectar las mangueras del motor hidráulico.

Utilice el torquímetro manual para probar el par de arranque del eje B en la mitad de inicio y al final del recorrido. NTE 15 pulg*lbs.

Si el par de torsión supera las 15 in-lbs. Continúe con la alineación del tornillo ACME.

3

Retire el depósito de grasa si está instalado. Retire el conjunto de la caña del contrapunto para instalar una eslinga a través del orificio. Retire la fundición del contrapunto para acceder a los herrajes de la carcasa del tornillo ACME.

Desconecte las mangueras hidráulicas del motor. Con una herramienta para tuercas de collar y un taladro, lleve el conjunto del elevador hacia el lado del motor del tornillo. Afloje todos los pernos a continuación y ajústelos con los dedos:

  • Carcasa de tuerca ACME a elevador de contrapunto[1]
  • Tuerca ACME a carcasa de tuerca ACME.[2]
  • Soportes de motor[3]
  • Pernos de presión del acoplador del motor[4]
  • Pernos de motor[5]

Apriete los pernos en el siguiente orden:

  • Carcasa de tuerca ACME a elevador de contrapunto[1]
  • Tuerca ACME a carcasa de tuerca ACME.[2]

Usando una herramienta para tuercas de collar y una unidad. Pase el tornillo ACME de un lado a otro +- 2 pulgadas.

  • Soportes de motor[3]
  • Pernos de presión del acoplador del motor[4] (10 ft-lbs) 

Usando una herramienta para tuercas de collar y una matraca. Corra el tornillo ACME de un lado a otro +- 2 pulgadas

  • Pernos de motor[5]

4

Vuelva a conectar las mangueras del motor hidráulico.

Utilice el torquímetro manual para probar el par de arranque del eje B en la mitad de inicio y al final del recorrido. NTE 15 pulg*lbs.

Si el par de torsión excede las 15 in-lb, reemplace la carcasa de la tuerca de tornillo ACME.

Instalación del limpiaparabrisas de tornillos ACME

Instale cada limpiaparabrisas de manera que el lado con el reborde[1] mire hacia la tuerca ACME.

Instale el limpiaparabrisas lateral del motor[2] contra la tuerca ACME con la grasera de la tuerca ACME en el medio de la ranura.

Instale el limpiaparabrisas lateral de soporte[3] contra la tuerca ACME con la ranura hacia abajo.

Motor hidráulico del posicionador: Referencia del ruido del movimiento del eje

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