Inicio de Servicio Contrapunto para tornillos ACME - Guía de resolución de problemas
Last updated: 04/11/2025

Contrapunto para tornillos ACME - Guía de resolución de problemas

Overview

  1. Cubierta de tornillo ACME
  2. Cuerpo del contrapunto
  3. Depósito de grasa del contrapunto
  1. TORNILLO ACME 1,25-5-47"-0,625 R-ANC
  2. TUERCA DEL TORNILLO ACME 1,25 a 5 X 2,5
  3. Parachoques del husillo de bolas
  4. Cubierta del motor del contrapunto
  5. Motor hidráulico del contrapunto
  6. Anclaje del alojamiento del cojinete del TORNILLO ACME
  1. Tipo de garra de acoplamiento 
  2. Sensores de proximidad
  3. Bandera de ciclo del microinterruptor
  4. Microinterruptor (sensor de inicio)
  5. Montaje del microinterruptor
  6. Bandera de ciclo del sensor de proximidad
  7. Motor del contrapunto hidráulico

Symptom Table

NOTA: Este sistema es más ruidoso que otros sistemas de contrapunto, debido al uso de un motor hidráulico. Se trata de un funcionamiento normal y no debe desmontarse para la resolución de problemas a menos que no esté en la posición correcta.

Síntoma Posible causa Acción correctiva
  • Ruido excesivo del contrapunto
  • Posición incorrecta y holgura
  • Adherencia
  • Baja fuerza de retención
 El tornillo y la tuerca ACME no están lubricados. Limpie y lubrique el tornillo y la tuerca ACME. Considere la posibilidad de instalar el kit de servicio referencia 93-4616 para actualizar el sistema de lubricación. Consulte el procedimiento ST-20/30/L - Lubricación forzada del contrapunto - AD0804.
El tornillo o la tuerca ACME están contaminados de virutas.

Limpie el tornillo y la tuerca ACME y compruebe si presentan algún daño o desgaste. Lubrique el tornillo después de la limpieza.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación Torno - Eje B - Kit de servicio de protección. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaroscas ACME en el kit. Instale el 57-0939 a ambos lados de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaroscas ACME a continuación.
El contrapunto está atascado en una pieza. Retire la tapa delantera del tornillo ACME del contrapunto y gire el tornillo ACME para desengancharlo. Reduzca la presión hidráulica del contrapunto a 250 psi. No es necesario aflojar las mangueras hidráulicas.
La tuerca del tornillo ACME puede haber fallado.

Inspeccione la tuerca del tornillo ACME para ver si muestra alguna rosca dañada.  Sustituya la tuerca ACME si está dañada.

Nota: antes de la instalación, limpie el tornillo ACME y engrase antes de volver a montar.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación Torno - Eje B - Kit de servicio de protección. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaroscas ACME en el kit. Instale el 57-0939 a ambos lados de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaroscas ACME a continuación.
Desalineamiento de tornillo ACME

Compruebe el alineamiento de tornillos ACME. Consulte la sección siguiente Alineamiento de tornillos ACME.
Geometría de la pieza de alojamiento de la tuerca del tornillo ACME

Compruebe el alineamiento de los tornillos ACME. Consulte la sección Alineamiento de tornillos ACME a continuación.
Sesgo lateral en piezas soportadas de contrapunto Precarga de caña fuera de especificación/Reproducción excesiva Compruebe que la caña cumpla con las especificaciones. Consulte la  sección Especificaciones de la caña a continuación.
El contrapunto retorna a cero en la dirección incorrecta.  O bien el contrapunto se coloca en la posición incorrecta. Las virutas deben haber dañado la bandera de ciclo o el sensor de inicio del contrapunto.

Limpie el tornillo y la tuerca ACME y compruebe si presentan algún daño o desgaste. Engrase el tornillo tras la limpieza.

Inspeccione la bandera de ciclo o el sensor de inicio del contrapunto.  Si la bandera de ciclo ha estado fallando debido a la acumulación de virutas, instale el kit de servicio con N/P 93-3393Tailstock home switch retrofit (Kit de modernización del interruptor de inicio del contrapunto). Consulte el procedimiento Retroadaptación del interruptor de inicio del contrapunto - Instalación. Solo se aplica a máquinas ST-20/25/28 fabricadas con 20-7462E BASE ST-20 MACH desde 08/07/2021 al 16/09/2021 y las máquinas ST-30/35 fabricadas con 20-7625D BASE ST-30 MACH desde el 01/12/2020 al 17/08/2021.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento Torno - Eje B - Kit de servicio de protección - Instalación. Si e kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaroscas ACME en el kit. Instale el 57-0939 a ambos lados de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaroscas ACME a continuación.
La presión tailstock no se ajusta. El motor de presión programable no gira. Compruebe las conexiones eléctricas al interruptor de presión o al motor, o si hay piezas metálicas defectuosas, como la válvula de presión, el motor hidráulico o el acoplador. Consulte Válvula de ajuste de presión programable - Guía de resolución de problemas.
Alarma 9505 o 9505.001 PRESIÓN PROGRAMADA NO ALCANZADA. La presión del dispositivo ordenada no se alcanzó dentro del tiempo de espera especificado.  Compruebe las conexiones eléctricas al interruptor de presión o al motor, o si hay piezas metálicas defectuosas, como la válvula de presión, el motor hidráulico o el acoplador. Consulte Válvula de ajuste de presión programable - Guía de resolución de problemas.
Alarma 437 CONTRAPUNTO CORTO El contrapunto no alcanzó la posición ordenada. Los datos del codificador no se leen durante un retorno a cero.

Limpie el tornillo y la tuerca ACME y compruebe si presentan algún daño o desgaste. Engrase el tornillo tras la limpieza.

Compruebe que los interruptores de proximidad y la bandera del interruptor del codificador no estén obstruidos ni desalineados por acumulación de virutas. Compruebe que los sensores de proximidad funcionan correctamente. Siga lo indicado en Sensor de proximidad - Guía de resolución de problemas. Inspeccione el conjunto del codificador del contrapunto y la bandera de ciclo. Si el codificador está fallando debido a la acumulación de virutas, limpie de residuos el área del codificador. Para las máquinas de la serie ST-20/30, será necesario pedir nuevos soportes de codificador para corregir cualquier acumulación de virutas. Consulte: HSG-N 05-29-2024.

  • Compruebe que los valores de los ajustes 341 y 342 (en la pestaña Posición del usuario) sean los correctos para la pieza
  • Compruebe que la pieza esté colocada correctamente en el plato de garras.
  • Compruebe que el contrapunto no esté bloqueado por la torreta de herramientas ni por otro objeto sólido de la máquina.
  • Para un contrapunto hidráulico, compruebe que la presión hidráulica del contrapunto no sea demasiado baja.
  • Compruebe que los solenoides funcionan correctamente.
  • Consulte la sección siguiente Alineamiento de tornillos ACME.

Inspeccione la bandera de ciclo o el sensor de inicio del contrapunto.  Si la bandera de ciclo ha estado fallando debido a la acumulación de virutas, instale el kit de servicio con N/P 93-3393 Tailstock home switch retrofit (Kit de modernización del interruptor de inicio del contrapunto). Consulte el procedimiento Retroadaptación del interruptor de inicio del contrapunto - Instalación.  Solo se aplica a máquinas ST-20/25/28 fabricadas con 20-7462E BASE ST-20 MACH desde 08/07/2021 al 16/09/2021 y las máquinas ST-30/35 fabricadas con 20-7625D BASE ST-30 MACH desde el 01/12/2020 al 17/08/2021.
Alarma 6.9107 COMPROBAR INTERRUPTOR DE INICIO B (CONTRAPUNTO) El contrapunto no alcanzó la posición ordenada porque los datos del codificador no se leen durante un retorno a cero.

Nota: Para las versiones de software 100.23.000.1000 y posteriores, la alarma 437 CONTRAPUNTO CORTO se generará en caso de que los datos del codificador no se lean durante un retorno a cero.

Limpie el tornillo y la tuerca ACME y compruebe si presentan algún daño o desgaste. Engrase el tornillo tras la limpieza.

Compruebe que los interruptores de proximidad y la bandera del interruptor del codificador no estén obstruidos ni desalineados por acumulación de virutas. Compruebe que los sensores de proximidad funcionan correctamente. Consulte Sensor de proximidad - Guía de resolución de problemas. Inspeccione la bandera de ciclo y el conjunto del codificador del contrapunto. Si el codificador falla por la acumulación de virutas, instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación Torno -Eje B - Kit de servicio de protección. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaroscas ACME en el kit. Instale el 57-0939 a cada lado de la tuerca ACME. Consulte la sección Instalación del limpiaroscas ACME a continuación.
El interruptor de inicio no cambia a la posición de origen.

Limpie el tornillo y la tuerca ACME y compruebe si presentan algún daño o desgaste. Engrase el tornillo tras la limpieza.

Compruebe la bandera del interruptor de inicio para asegurarse de que no esté obstruida o desalineada. Inspeccione el sensor de origen del contrapunto y la bandera de ciclo. Si la bandera de ciclo ha estado fallando debido a la acumulación de virutas, instale el kit de servicio con N/P 93-3393Tailstock home switch retrofit (Kit de modernización del interruptor de inicio del contrapunto). Consulte el procedimiento Retroadaptación del interruptor de inicio del contrapunto - Instalación.  Solo se aplica a máquinas ST-20/25/28 fabricadas con 20-7462E BASE ST-20 MACH desde 08/07/2021 al 16/09/2021 y las máquinas ST-30/35 fabricadas con 20-7625D BASE ST-30 MACH desde el 01/12/2020 al 17/08/2021.

Instale el kit de servicio de protección del eje B. Consulte el procedimiento de instalación Torno -Eje B - Kit de servicio de protección. Si el kit de protección se instaló antes de incluir los limpiaroscas ACME en el kit. Instale el 57-0939 a ambos lados de la tuerca ACME. Consulte Instalación del limpiaroscas ACME a continuación.
El acoplador del motor se agrieta. Al volver a instalar el acoplador, los tornillos M6 se aprietan en exceso. Apriete el hardware del acoplador a la especificación de par correcta de 10 ft-lb.
El contrapunto se atasca en la pieza y no se retraerá cuando el contrapunto esté acoplado a presión hidráulica plena. Es posible que los ajustes del contrapunto no estén configurados correctamente. Compruebe que los ajustes 105 - Distancia de retracción del contrapunto , 341 - Posición rápida del contrapunto , y 342 - Distancia de avance del contrapunto son correctos.

Quill Specification

Componentes del conjunto de caña:

  1. Caña
  2. Junta tórica
  3. Tubo de guía de la caña
  4. Almohadillas de aislamiento de caña
  5. Retén de caña
  6. Collarín de fijación

Con el tiempo, debido a las fuerzas de compresión ejercidas sobre el conjunto de la caña, las almohadillas del aislador de la caña se deforman y se vuelven más delgadas, lo que permite que la caña gire cuando no se comprima.

El conjunto de la caña no debe girar si se le aplica menos de 70 in-lb (7,91  Nm) de par.

Si la caña gira, siga estos pasos para reconstruirla.

  1. Afloje el perno de pellizco en el collarín de fijación
  2. Apriete el collarín de fijación
  3. Vuelva a apretar el perno de pellizco
  4. Vuelva a comprobar la caña y repita según sea necesario

IMPORTANTE: No apriete demasiado el collarín de fijación, solo debe apretarse con los dedos más 1/8 de vuelta adicional.

Nota: El collarín de fijación es el perno de pellizco con pares de apriete de 15 ft-lb (20,34 Nm).

Para probar si el conjunto de la caña está dañado/fuera de las especificaciones, sujete una pieza de trabajo [1]  entre el plato de garras y el contrapunto y, a continuación, utilice una escala para ejercer 60 lbs (81,3  Nm) de fuerza de tracción y empuje en el contrapunto [2] y mida la deflexión utilizando un indicador [3].

Nota: Asegúrese de que la presión del contrapunto esté ajustada a 200 PSI (13,7895 Bar).

Deflexión NTE 0,0014" (0,03556 mm).

ACME Screw Alignment

1

Desconecte las mangueras hidráulicas del motor. Con una herramienta de collarín y una broca, sitúe el conjunto del elevador hacia el lado del motor del tornillo. Afloje todos los pernos indicados a continuación y apriételos con los dedos:

  • Alojamiento de tuerca ACME a tuerca ACME [1]
  • Soporte de motor [2]
  • Pernos de apriete del acoplador del motor [3]
  • Pernos del motor [4]

Apriete los pernos en el siguiente orden:

  • Alojamiento de tuerca ACME a tuerca ACME [1]

Uso de una herramienta de collarín y un accionador. Mueva el tornillo ACME adelante y atrás +/- 2 pulgadas.

  • Soporte de motor [2]
  • Pernos de apriete del acoplador del motor [3] (10 ft-lb) 

Con una herramienta de collarín para tuercas y un accionador, mueva el tornillo ACME adelante y atrás +/- 2 pulgadas

  • Pernos del motor [4]

2

Vuelva a conectar las mangueras del motor hidráulico.

Utilice el medidor de par manual para probar el par de ruptura del eje B en el inicio, centro y final del recorrido. NTE 15 in-lb.

Si el par supera los 15 in-lb. Continúe con el alineamiento del tornillo ACME.

3

Retire el depósito de grasa si está instalado. Retire el conjunto de la caña del contrapunto para instalar una eslinga a través del orificio. Retire la base de fundición del contrapunto para acceder al utillaje de la carcasa del tornillo ACME.

Desconecte las mangueras hidráulicas del motor. Con una herramienta de collarín y una broca, sitúe el conjunto del elevador hacia el lado del motor del tornillo. Afloje todos los pernos indicados a continuación y apriételos con los dedos:

  • Alojamiento de tuerca ACME a elevador de contrapunto [1]
  • Alojamiento de tuerca ACME a tuerca ACME [2]
  • Soporte de motor [3]
  • Pernos de apriete del acoplador del motor [4]
  • Pernos del motor [5]

Apriete los pernos en el siguiente orden:

  • Alojamiento de tuerca ACME a elevador de contrapunto [1]
  • Alojamiento de tuerca ACME a tuerca ACME [2]

Uso de una herramienta de collarín y un accionador. Mueva el tornillo ACME adelante y atrás +/- 2 pulgadas.

  • Soporte de motor [3]
  • Pernos de apriete del acoplador del motor [4]  (10 ft-lb) 

Con una herramienta de collarín para tuercas y un accionador, mueva el tornillo ACME adelante y atrás +/- 2 pulgadas

  • Pernos del motor [5]

4

Vuelva a conectar las mangueras del motor hidráulico.

Utilice el medidor de par manual para probar el par de ruptura del eje B en el inicio, centro y final del recorrido. NTE 15 in-lb.

Si el par supera los 15 in-lb, sustituya la carcasa de la tuerca ACME.

ACME Screw Wiper Installation

Instale cada limpiaroscas de forma que el lado con el hombro [1] quede orientado hacia la tuerca ACME.

Instale el limpiaroscas lateral [2] del motor contra la tuerca ACME con el engrasador de la tuerca ACME en el centro de la ranura.

Instale el limpiaroscas lateral [3] del soporte contra la tuerca ACME con la ranura mirando hacia abajo.

Motor hidráulico de contrapunto: referencia de ruido de movimiento del eje

El siguiente vídeo de servicio muestra un ruido de movimiento hidráulico del eje del motor del contrapunto como referencia.