Головна сторінка обслуговування ACME - Задня стійка шпинделя з гвинтами - Посібник із пошуку та усунення несправностей

ACME - Задня стійка шпинделя з гвинтами - Посібник із пошуку та усунення несправностей

Last updated: 04/11/2025

ACME - Задня стійка шпинделя з гвинтами - Посібник із пошуку та усунення несправностей

Overview

  1. ACME Гвинтова кришка
  2. Корпус задньої стійки
  3. Бачок для мастила задньої стійки
  1. ГВИНТ ACME 1.25-5-47"-0,625 R-ANC
  2. ГАЙКА ГВИНТОВА ACME 1,25-5 X 2,5
  3. Бампер кулькового гвинта
  4. Кришка двигуна задньої стійки
  5. Гідравлічний двигун задньої стійки
  6. Анкер корпусу підшипника ГВИНТА ACME
  1. Тип з’єднання кулака 
  2. Датчики наближення
  3. Прапорець відключення мікроперемикача
  4. Мікроперемикач (Датчик вихідного положення)
  5. Кріплення мікроперемикача
  6. Прапорець спрацьовування датчика наближення
  7. Гідравлічний двигун задньої стійки

Symptom Table

ПРИМІТКА: Ця система працює голосніше, ніж інші системи задньої стійки, через використання гідравлічного двигуна. Це нормальний режим роботи, тому його не слід розбирати для усунення несправностей, крім випадків, коли він не позиціонується правильно.

Симптом Можлива причина Коригувальна дія
  • Надмірний шум від задньої стійки
  • Неправильне розташування та люфт
  • Зчеплення
  • Сила утримання низька
 Гвинт ACME та гайка ACME не змащені. Очистіть і змастіть гвинт ACME і гайку ACME. Розгляньте можливість встановлення сервісного комплекту P/N 93-4616 для оновлення системи змащування. Див процедуру ST-20/30/L - Примусове змащення задньої бабки - AD0804.
Гвинт ACME або гайка ACME забруднені стружкою.

Очистіть гвинт ACME і гайку ACME і перевірте на наявність пошкоджень і зносу. Після очищення змастіть гвинт.

Установіть комплект технічного обслуговування для захисту осі B. Див. процедуру Токарний верстат - Вісь B - Комплект технічного обслуговування для захисту - Встановлення.  Якщо захисний комплект був встановлений до того, як гвинтові склоочисники ACME були включені в комплект. Встановіть 57-0939 з обох боків гайки ACME. Див. розділ «Установка гвинтового брудозбирача ACME» нижче.
Задня бабка притиснута до деталі. Зніміть передню кришку гвинта ACME задньої бабки і поверніть гвинт ACME, щоб розблокувати її. Зменште гідравлічний тиск задньої бабки до 250 фунтів на квадратний дюйм. Немає потреби ослаблювати гідравлічні шланги.
Можливо, вийшла з ладу гайка гвинта ACME.

Перевірте гайку гвинта ACME на наявність пошкодженої різьби.  Замініть гайку гвинта ACME, якщо вона пошкоджена.

Примітка: Перед установкою очистіть гвинт ACME і змастіть його перед складанням.

Установіть комплект технічного обслуговування для захисту осі B. Див. процедуру Токарний верстат - Вісь B - Комплект технічного обслуговування для захисту - Встановлення.  Якщо захисний комплект був встановлений до того, як гвинтові склоочисники ACME були включені в комплект. Встановіть 57-0939 з обох боків гайки ACME. Див. розділ «Установка гвинтового брудозбирача ACME» нижче.
Гвинт ACME не вирівняно

Перевірте вирівнювання гвинта ACME. Див. розділ «Вирівнювання гвинта ACME» нижче.
Геометрія корпусу гайки гвинта ACME

Перевірте вирівнювання гвинта ACME. Див. розділ «Вирівнювання гвинта ACME» нижче.
Конусність на деталях, що спираються на задню бабку Попереднє навантаження пінолі не відповідає специфікації / Надмірний люфт Переконайтеся, що піноль відповідає технічним характеристикам. Див. розділ «Технічні характеристики пінолі» нижче.
Повернення у вихідне положення задньої стійки виконується в невірному напрямку.  Або задня стійка знаходиться в неправильному положенні. Датчик повернення задньої стійки у вихідне положення або прапорець вимкнення перемикача пошкоджені стружкою.

Очистіть гвинт ACME і гайку ACME і перевірте на наявність пошкоджень і зносу. Змастіть гвинт після очищення.

Перевірте датчик повернення задньої стійки у вихідне положення і прапорець вимкнення перемикача.  Якщо прапорець вимкнення перемикача не спрацьовує через накопичення стружки, встановіть комплект технічного обслуговування Н/Д: 93-3393 Комплект для модернізації перемикача задньої стійки. Див. процедуру Модернізація перемикача вихідного положення задньої стійки - Встановлення. Стосується лише верстатів ST-20/25/28, виготовлених з 20-7462E BASE ST-20 MACH з 08.07.2021 до 16.09.2021, та верстатів ST-30/35, виготовлених з 20-7625D BASE ST-30 MACH з 01.12.2020 до 17.08.2021.

Установіть комплект технічного обслуговування для захисту осі B. Див. процедуру  Токарний верстат - Вісь B - Комплект технічного обслуговування для захисту - Встановлення. Якщо захисний комплект був встановлений до того, як гвинтові склоочисники ACME були включені в комплект. Встановіть 57-0939 з обох боків гайки ACME. Див. розділ «Установка гвинтового брудозбирача ACME» нижче.
Тиск задньої стійки не регулюється. Двигун із програмованим регулюванням тиску не обертається. Перевірте електричні з'єднання з перемикачем тиску або двигуном, а також наявність несправного обладнання, як-от напірного клапана, гідравлічного привода або з'єднувальної муфти. Дотримуйтесь інструкцій Програмований клапан регулювання тиску - Посібник із пошуку та усунення несправностей.
Аварійний сигнал 9505 або 9505.001 ЗАДАНОГО ТИСКУ НЕ ДОСЯГНУТО. Заданий тиск пристрою не було досягнуто протягом заданого часу очікування.  Перевірте електричні з'єднання з перемикачем тиску або двигуном, а також наявність несправного обладнання, як-от напірного клапана, гідравлічного привода або з'єднувальної муфти. Дотримуйтесь інструкцій Програмований клапан регулювання тиску - Посібник із пошуку та усунення несправностей.
Аварійний сигнал 437 НЕДОСТАТНЄ ПЕРЕМІЩЕННЯ ЗАДНЬОЇ СТІЙКИ Задня стійка не вийшла в задане положення. Дані енкодера не зчитуються під час повернення у вихідне положення.

Очистіть гвинт ACME і гайку ACME і перевірте на наявність пошкоджень і зносу. Змастіть гвинт після очищення.

Переконайтеся, що датчики наближення та прапорець вимкнення вимикача енкодера не заблоковані та не зміщені через накопичення стружки. Переконайтеся, що датчики наближення працюють правильно. Дотримуйтесь Датчик наближення - Посібник із пошуку та усунення несправностей. Перевірте вузол енкодера задньої стійки та прапорець вимкнення вимикача. Якщо кодер не працює через накопичення стружки, очистіть зону кодера від сміття. Для верстатів серій ST-20/30 необхідно замовити нові кронштейни кодера, щоб усунути будь-яке накопичення стружки. Див.: HSG-N 05-29-2024.

  • Переконайтеся, чи є правильними значення Налаштування 341 і 342 (на вкладці користувацьких положень) для деталі
  • Переконайтеся, що деталь правильно встановлена в патроні.
  • Переконайтеся, що задню стійку не заблоковано револьверною головкою або іншим твердим предметом у верстаті.
  • У разі використання гідравлічної задньої стійки перевірте, щоб тиск у гідравлічній системі задньої стійки не був занизьким.
  • Переконайтеся, що соленоїди працюють правильно.
  • Див. розділ Вирівнювання гвинта ACME нижче.

Перевірте датчик повернення задньої стійки у вихідне положення і прапорець вимкнення перемикача.  Якщо прапорець вимикача не спрацьовує через накопичення стружки, встановіть комплект технічного обслуговування P/N: 93-3393  комплект для модернізації вимикача вихідного положення задньої стійки. Див. процедуру Модернізація перемикача вихідного положення задньої стійки - Встановлення.  Стосується лише верстатів ST-20/25/28, виготовлених з 20-7462E BASE ST-20 MACH з 08.07.2021 до 16.09.2021, та верстатів ST-30/35, виготовлених з 20-7625D BASE ST-30 MACH з 01.12.2020 до 17.08.2021.
Аварійний сигнал 6.9107 B (ЗАДНЯ СТІЙКА) ПЕРЕВІРТЕ СВІЙ ВИМИКАЧ ВИХІДНОГО ПОЛОЖЕННЯ Задня стійка не досягла заданого положення, тому що дані енкодера не зчитуються під час повернення у вихідне положення.

Примітка. У версіях програмного забезпечення 100.23.000.1000 і вище аварійний сигнал 437 НЕДОСТАТНЄ ПЕРЕМІЩЕННЯ ЗАДНЬОЇ СТІЙКИ генерується у випадку, якщо дані енкодера не зчитуються під час повернення у вихідне положення.

Очистіть гвинт ACME і гайку ACME і перевірте на наявність пошкоджень і зносу. Змастіть гвинт після очищення.

Переконайтеся, що датчики наближення та прапорець вимкнення вимикача енкодера не заблоковані та не зміщені через накопичення стружки. Переконайтеся, що датчики наближення працюють правильно. Дотримайтесь указівок Датчика наближення - Посібник із пошуку та усунення несправностей. Перевірте блок датчика задньої стійки та прапорець вимкнення. Якщо енкодер вийшов із ладу через накопичення стружки, встановіть Комплект технічного обслуговування для захисту осі В. Див. процедуру Токарний верстат - Вісь B - Комплект технічного обслуговування для захисту - Встановлення.  Якщо захисний комплект був встановлений до того, як брудозбирачі гвинта ACME були включені в комплект. Установіть 57-0939 на один із двох боків гайки ACME. Див. розділ «Установка гвинтового брудозбирача ACME» нижче.
Перемикач вихідного положення не вимикається/вмикається у вихідне положення.

Очистіть гвинт ACME і гайку ACME і перевірте на наявність пошкоджень і зносу. Змастіть гвинт після очищення.

Перевірте прапорець спрацьовування перемикача вихідного положення, щоб переконатися, що він не заблокований і не зміщений. Перевірте датчик вихідного положення та прапорець спрацьовування перемикача. Якщо прапорець вимкнення перемикача не спрацьовує через накопичення стружки, встановіть комплект технічного обслуговування Н/Д: 93-3393 Комплект для модернізації перемикача задньої стійки. Див. процедуру Модернізація перемикача вихідного положення задньої стійки - Встановлення.  Стосується лише верстатів ST-20/25/28, виготовлених з 20-7462E BASE ST-20 MACH з 08.07.2021 до 16.09.2021, та верстатів ST-30/35, виготовлених з 20-7625D BASE ST-30 MACH з 01.12.2020 до 17.08.2021.

Установіть комплект технічного обслуговування для захисту осі B. Див. процедуру Токарний верстат - Вісь B - Комплект технічного обслуговування для захисту - Встановлення.  Якщо захисний комплект був встановлений до того, як брудозбирачі гвинта ACME були включені в комплект. Встановіть 57-0939 з обох боків гайки ACME. Див. розділ «Установка гвинтового брудозбирача ACME» нижче.
Тріщини на муфті двигуна. При повторному встановленні з'єднувача гвинти M6 були затягнуті з надлишковим зусиллям. Затягніть болти муфти з відповідним моментом затягування 10 фунт-сили-футів.
Задня бабка застряє на деталі, і вона не втягується, коли задня бабка задіяна при повному гідравлічному тиску. Налаштування задньої бабки можуть бути встановлені неправильно. Перевірте правильність налаштувань 105 - відстань втягування задньої бабки, 341 - положення подачі задньої бабки та 342 - відстань висування задньої бабки.

Quill Specification

Компоненти вузла пінолі :

  1. Піноль
  2. Ущільнювальне кільце
  3. Вкладиш пінолі
  4. Ізоляційні прокладки пінолі
  5. Утримувач пінолі
  6. Затискний хомут

З часом через стискальні зусилля, що діють на вузол пінолі, ізоляційні прокладки пінолі деформуються і стають тоншими, що призводить до обертання пінолі, коли вона не стиснута.

Вузол пінолі не повинен обертатися, якщо до нього прикладається крутний момент менш ніж 70 дюйм-фунтів (7,91 Нм).

Якщо піноль обертається, виконайте ці кроки, щоб відновити її.

  1. Ослабте стяжний гвинт на затискному хомуті
  2. Затягніть затискний хомут
  3. Повторно закрутіть стяжний гвинт
  4. Перевірте піноль ще раз і повторіть за необхідності

ВАЖЛИВО: Не затягуйте затискний хомут занадто сильно, він має затягуватися лише пальцями плюс додатково на 1/8 оберту.

Примітка. Затискний хомут має стяжний болт з моментом затягування до 15 фунт-фунтів (20,34 Нм).

Щоб перевірити, чи не пошкоджений вузол пінолі й чи не вийшов він за межі технічних характеристик, затисніть заготовку [1] між патроном і задньою бабкою, а потім за допомогою шкали прикладіть до задньої бабки [2] зусилля витягування і штовхання в 60 фунтів (81,3 Нм) і виміряйте прогин за допомогою індикатора [3].

Примітка. Переконайтеся, що тиск на задню бабку встановлено на 200 фунт/кв. дюйм (13,7895 бар).

Прогин NTE 0,0014" (0,03556 мм).

ACME Screw Alignment

1

Від’єднайте шланги гідравлічного двигуна. За допомогою інструмента для гайок і свердла прикрутіть стояк до гвинта з боку двигуна. Ослабте всі болти внизу і затягніть їх пальцями:

  • Гайка ACME до корпусу гайки ACME[1]
  • Кріплення двигуна[2]
  • Затискні болти муфти двигуна[3]
  • Болти двигуна[4]

Затягніть болти в наступному порядку:

  • Гайка ACME до корпусу гайки ACME[1]

За допомогою інструмента для накидних гайок і привода. Переміщайте гвинт ACME вперед-назад на +/- 2 дюйми.

  • Кріплення двигуна[2]
  • Затискні болти муфти двигуна[3] (10 фунт-сили-футів) 

Використовуючи інструмент для гайок і привод. Прокрутіть гвинт ACME вперед-назад на +/- 2 дюйми

  • Болти двигуна[4]

2

Знову під’єднайте шланги гідравлічного двигуна.

За допомогою ручного динамометра перевірте граничний крутний момент осі В на початку, в середині та в кінці руху. NTE 15 фунт-сили-дюймів.

Якщо крутний момент перевищує 15 фунт-сили-дюймів. Продовжуйте вирівнювання гвинта ACME.

3

Зніміть бачок для мастила, якщо він установлений. Зніміть піноль задньої стійки в зборі, щоб встановити строп через отвір. Зніміть виливок задньої стійки, щоб отримати доступ до обладнання корпусу гвинта ACME.

Від’єднайте шланги гідравлічного двигуна. За допомогою інструмента для гайок і свердла прикрутіть стояк до гвинта з боку двигуна. Ослабте всі болти внизу і затягніть їх пальцями:

  • Корпус гайки ACME до стояка задньої стійки[1]
  • Гайка ACME до корпусу гайки ACME[2]
  • Кріплення двигуна[3]
  • Затискні болти муфти двигуна[4]
  • Болти двигуна[5]

Затягніть болти в наступному порядку:

  • Корпус гайки ACME до стояка задньої стійки[1]
  • Гайка ACME до корпусу гайки ACME[2]

За допомогою інструмента для накидних гайок і привода. Переміщайте гвинт ACME вперед-назад на +/- 2 дюйми.

  • Кріплення двигуна[3]
  • Затискні болти муфти двигуна[4]  (10 фунт-сили-футів) 

Використовуючи інструмент для гайок і привод. Прокрутіть гвинт ACME вперед-назад на +/- 2 дюйми

  • Болти двигуна[5]

4

Знову під’єднайте шланги гідравлічного двигуна.

За допомогою ручного динамометра перевірте граничний крутний момент осі В на початку, в середині та в кінці руху. NTE 15 фунт-сили-дюймів.

Якщо крутний момент перевищує 15 фунт-сили-дюймів, замініть корпус гвинтової гайки ACME.

ACME Screw Wiper Installation

Установіть кожен брудозбирач так, щоб сторона з буртиком [1] була звернена до гайки ACME.

Установіть брудозбирач із боку двигуна[2] на гайку ACME за допомогою мастильниці для консистентного мастила для гайки ACME в середині жолобка .

Установіть брудозбирач із боку опори [3] на гайку ACME так, щоб жолобок був спрямований униз.

Гідравлічний привод задньої стійки – Шум при переведенні осі в нульову точку

У наступному відеоролику про обслуговування показано шум від переміщення осі гідравлічного двигуна задньої бабки для ознайомлення.