Această procedură vă va arăta cum să instalați opțiunea pentru aer programabil pe următoarele mașini și variantele acestora:

• VF-1/2
• VM-2

Cerințe privind mașina:

• VF-1/2 fabricat după 28/07/2016
• VM-2 fabricat după 28/07/2016

Software minim:

• 100.22.000.1000 sau o versiune ulterioară

Cerințe privind siguranța:

• Parapet de siguranță, zonă de scanare sau barieră luminoasă

Această procedură se aplică următoarelor kit-uri: 

• 93-1000960 – KIT CU COMUTATOR DUBLU PENTRU FEREASTRĂ AUTOMATĂ SML VF C-APL

 Important: Fereastra automată este compatibilă numai atunci când condensatorul de ceață sau incinta de evacuare a mașinii este rotită la 90 de grade. Consultați CONDENSATORUL DE CEAȚĂ – INSTALARE sau EVACUAREA INCINTEI – INSTALARE.

 Notă: pentru mașinile construite înainte de iunie 2019 și care au opțiunea TAB , trebuie să luați legătura cu departamentul Haas Service ca să aplicați un patch pentru a activa opțiunea TAB.

Scoateți panoul vechi și fereastra [1] din mașină.

Instalați noul panou [2] care are noile orificii ce permit instalarea cilindrului ferestrei automate.

Adăugați SikaFlex în noul suport al ferestrei [1] pentru a-l atașa la noua fereastră. Asigurați-vă că orificiul tijei pistonului din suportul ferestrei [2] este aliniat cu centrul ferestrei. 

Introduceți manșonul [1] în suportul superior [2]. Fixați ambele suporturi [2] pe incintă, deasupra ferestrei. 

Scoateți piulița inferioară [3] de pe cilindru pentru a-l glisa prin ambele suporturi [2]. Înlocuiți piulița inferioară [3]. 

Introduceți partea inferioară a cilindrului prin orificiul suportului [4] și fixați-o cu contrapiulițe [5]. 

Slăbiți clema senzorului [1] până când deschizătura este suficient de lată pentru a se potrivi în jurul cilindrului. Așezați o clemă în jurul părții inferioare a cilindrului și cealaltă în jurul părții superioare.  

Introduceți senzorul [2] între clemă și tija pistonului. Strângeți clema senzorului. 

Atașați două racorduri pentru furtun [3] la partea inferioară și superioară a cilindrului. 

Conectați linia aeriană gri [4] la racordul inferior al furtunului de pe cilindru și conectați linia aeriană galbenă la racordul superior al furtunului de pe cilindru. Această linie este umplută cu aer pentru a împinge ușa în jos.

Fixați linia aeriană galbenă pe tija pistonului cu un colier de plastic. 

Apăsați [POWER OFF]. 

Setați întrerupătorul circuitului principal la poziția OPRIT. 

Închideți supapa de aer principală. Acesta opreşte alimentarea cu aer a maşinii. 

Deschideți supapa de purjare de pe colectorul de aer până când presiunea aerului este eliberată. Asiguraţi-vă că presiunea aerului este de 0 psi (0 bari). 

În interiorul compartimentului CALM, scoateți și aruncați dopul colectorului [1]. Curăţaţi filetele portului de pe colector.

Instalați ansamblul solenoid [2] în portul colectorului. Conectați cablul verde și roșu corespunzător la fitingul solenoidului.

 Notă: Consultați eticheta sistemului de lubrifiere cu aer din interiorul compartimentului de lubrifiere pentru amplasarea corectă a solenoidului. 

Cablul separatorului 33-1144 [3] se conectează la P38 pe IOPCB și la conectorul solenoidului. 

Cablul de extensie 33-1169 [4] se conectează la  P13  pe IOPCB și la conectorul senzorului. Dacă mașina este echipată cu alte opțiuni suplimentare, scoateți cablul din P13 și conectați-l la cablul pigtail [5].

Apăsați [EMERGENCY STOP]. 

Efectuați acești pași pentru a regla senzorul, indicând momentul în care fereastra automată este închisă. Monitorizați ecranul DIAGNOSTICE în același timp: 

1. Slăbiți clema senzorului. Deplasați senzorul și strângeți până când AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_CLOSED se modifică la 0. 
2. Deplasaţi încet senzorul de blocare şi strângeți. Găsiți locația în care valoarea este cât mai aproape posibil de 1, dar valoarea este 0.
3. Puneți un marcaj pe tija pistonului pentru a localiza înălțimea senzorului în această poziție. 
4. Repetaţi pasul 1. Repetați Pasul 2, dar mişcaţi clema în jos. Repetați pasul 3. 
5. Deplasaţi senzorul de blocare şi clema la punctul de mijloc dintre cele două marcaje. Strângeţi clema.

Fixați subansamblul capacului incintei pe incintă deasupra ferestrei. 

 Important: Deplasați cablul senzorului și linia aeriană gri pentru a preveni răsucirea sau frecarea înainte de a pune capacul incintei. 

Efectuați acești pași pentru a regla senzorul, indicând momentul în care se deschide fereastra automată. Monitorizați ecranul DIAGNOSTICE în același timp: 

1. Slăbiți clema senzorului. Deplasați senzorul și clema în sus până când AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_OPENED se modifică la 0. 
2. Deplasaţi încet senzorul de blocare şi strângeți. Găsiți locația în care valoarea este cât mai aproape posibil de 1, dar valoarea este 0.
3. Puneți un marcaj pe tija pistonului pentru a localiza înălțimea senzorului în această poziție. 
4. Repetaţi pasul 1. Repetați Pasul 2, dar mişcaţi clema în jos. Repetați pasul 3. 
5. Deplasaţi senzorul de blocare şi clema la punctul de mijloc dintre cele două marcaje. Strângeţi clema.