Domov servisu Solenoid ‒ Príručka na riešenie problémov
Last updated: 02/21/2025

Solenoid – príručka na riešenie problémov

Introduction

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:

Stroje s V/V DPS 34-3490A/B

Alarm 131 NÁSTROJ NIE JE UPNUTÝ prerušovane generovaný na strojoch s digitálnym solenoidom SMC.

 Keď je solenoid vypnutý, dochádza k malému oneskoreniu, čo spôsobuje generovanie alarmu.  Objednajte si servisné súpravy 93-3451 a 93-3452 a postupujte podľa postupu Montáže súpravy ventilu solenoidu pri nízkej záťaži.

Stroje s V/V DPS 34-3490A/B

Alarm 126 PORUCHA PREVODOVKY generovaná prerušovane na strojoch vyrobených s digitálnym solenoidom prevodovky SMC 

 Pri zadaní príkazu pre solenoid dochádza k malému oneskoreniu pri generovaní alarmu. Objednajte si servisné súpravy 93-3450 & 93-3452 a postupujte podľa postupu Montáže súpravy ventilu solenoidu pri nízkej záťaži.

Stroje s V/V DPS 34-3490A/B

Pri príkaze na otočenie alebo upnutie/uvoľnenie uchopovačov na automatickom nakladači obrobkov APL dochádza k oneskoreniu.

 Pri zadaní príkazu pre digitálny solenoid SMC dochádza k malému oneskoreniu.

Solenoid značky EMC

Solenoid pri spustení vibruje.

 Plastová matica na boku je uvoľnená. Utiahnite maticu [1] na boku.

EMC-solenoid.png

Solenoid Valve Troubleshooting

  • Uistite sa, že stroj prijíma správny tlak a prietok vzduchu. Uistite sa, že uzatvárací ventil je úplne otvorený. Mnoho solenoidov sa nebude správne posúvať bez správneho tlaku vzduchu a protitlaku. Otestujte solenoid v systéme. Neočakávajte, že solenoid bude pracovať správne, ak výstupy nie sú pripojené k systému.
  • Revolvery na sústruhoch ST, TRP a dutiny bočného meniča nástrojov (SMTC) majú špecifické kroky na riešenie problémov. Pozrite si nasledujúce príručky na riešenie problémov pre ďalšie informácie:
  • Ak nastavíte, aby sa solenoid otváral alebo zatváral bez správneho tlaku vzduchu, solenoid sa môže prepnúť do prechodného stavu, ktorý sa nemusí opraviť, keď má stroj správny tlak vzduchu. Ak chcete solenoid premiestniť z prechodného stavu, zatvorte vzduchový ventil a vypnite stroj.

     Poznámka: Nepoužívajte stroj, kým nie je správny prívod vzduchu do stroja.

  • Upchatý tlmič výfuku môže zabrániť správnemu fungovaniu solenoidu. Z solenoidu odstráňte tlmiče výfuku a znova vyskúšajte solenoid.  
  • Zapnite stroj a pomocou ovládania aktivujte solenoid. Môžete napísať jednoduchý program v režime MDI na odoslanie príkazu pre elektrický výstup solenoidu.
  • Prejdite na kartu  I/O na diagnostickej obrazovke ovládania. Uistite sa, že sa stav výstupu po príkaze zmení. Ak sa stav nezmení, problém vyriešite a odstráňte skôr, ako budete pokračovať.
  • Počúvajte si cvaknutie alebo bzučanie z oblasti cievky solenoidu. Oblasť cievky solenoidu je čierna plastová oblasť na väčšine solenoidov. Cvaknutie môžete cítiť aj vtedy, keď položíte prst na solenoid. Ak pri odoslaní príkazu do solenoidu nezaznie cvaknutie, skontrolujte, či je solenoidový ventil správne pripojený a či je správne napájanie elektrickým prúdom. Skontrolujte káble solenoidu, aby ste sa uistili, že nie sú poškodené. Skontrolujte, či solenoid prijíma správne napätie. Namerané napätie musí byť 120 V AC.

     Poznámka: Na meranie napätia použite detektor napätia alebo multimeter s ihlovými sondami. Napätie merajte vždy zo zadnej strany konektora. Vždy merajte napätie s pripojeným solenoidom.

    Ak solenoid stále nefunguje správne, odpojte solenoid od stroja a pripojte ho k známemu elektrickému zdroju. Ak solenoid pracuje správne, stroj má elektrický problém. Nevymieňajte solenoid. Ak solenoid prijíma správne napätie, no nepracuje správne, skontrolujte kontinuitu cievky solenoidu. Ak nie je kontinuita, vymeňte solenoid. Ak má cievka kontinuitu, prejdite do správnej časti pre váš solenoid.
  • Ak z ktoréhokoľvek solenoidu uniká chladiaca kvapalina, problémom je spätný ventil TSC v hlave vretena.

Mnohé príznaky môžu byť spôsobené kontamináciou alebo úlomkami v solenoide. Ak solenoid po testovaní na správny vzduch a napájanie presakuje, aktivujte ho manuálne imbusovým kľúčom 2 mm. Vykonajte cyklus ventilu na uvoľnenie všetkej kontaminácie alebo zvyškov, ktoré sa mohli zaseknúť vo ventile. Ak solenoid stále nefunguje správne, vyberte solenoid a skontrolujte, či nie sú znečistené alebo kontaminované porty. Počas cyklovania solenoid čistite stlačeným vzduchom. Niektoré solenoidy (napr. Asco) majú možnosť demontáže v teréne. Pozrite si časť Čistenie solenoidov značky ASCO, SMC alebo FESTO v tomto dokumente. Vymeňte solenoid, ak sú porty zakryté kontamináciou alebo nečistotami, ktoré nie je možné odstrániť.

2-PORT SOLENOIDS

A: Značka MAC, SMC a Festo

  1. Port 1 je zvyčajne vstupný port.
  2. Port 2 je zvyčajne výstupný port.
  3. Port 3 môže mať zátku, aby sa dal použiť ako 2-portový solenoid. Toto je konfigurácia pre niektoré solenoidy vypustenia vzduchu.

B: Značka ASCO

  1. Port 1 je zvyčajne vstupný port.
  2. Port 2 je zvyčajne výstupný port.
  1. Keď je solenoid vypnutý, prietok vzduchu sa zastaví na porte 1.
  2. Keď je solenoid napájaný, vzduch prúdi cez port 1 a von cez port 2.
  3. Ak dôjde k výpadku prúdu, prietok vzduchu sa zastaví. Solenoid sa vráti späť do svojej polohy bez napätia.

Solenoid čistenia vzduchu je napájaný s použitím časovaného cyklu. Ak sa vo vnútri solenoidu nahromadí príliš veľa znečistenia, môže dôjsť k úniku z výstupného portu. Niektoré značky solenoidov môžete aktivovať ručne. Toto nemá žiadny vplyv na časový cyklus.

Ventily 2-portových solenoidov ASCO alebo SMC sa najčastejšie používajú na očistenie vzduchového systému. Tieto solenoidy sa používajú aj v možnostiach Doplnenie chladiacej kvapaliny a TAB.

 Poznámka: Tanierové ventily 3-portových solenoidov MAC sa tiež používajú na očistenie vzduchového systému. Ak sa používajú 3-cestné tanierové solenoidové ventily MAC, na porte číslo 3 je zátka. Ak dôjde k úniku z jedného z portov na 3-portovom tanierovom solenoidovom ventile MAC, niekoľkokrát stlačte tlačidlo manuálnej aktivácie, aby ste odstránili všetky zvyšky zo solenoidu. Ak to nepomôže, solenoid vyberte a počas cyklovania solenoidu ho čistite stlačeným vzduchom. Ak je potrebná výmena solenoidu MAC, nevymeňte iný solenoid MAC. Použite schválený náhradný solenoid.

Ak z týchto solenoidov uniká vzduch, keď nie je solenoid aktivovaný, je pravdepodobné, že nečistoty držia piest v otvorenej polohe. Pri čistení 2-portového solenoidového ventilu na očistenie vzduchom postupujte podľa týchto pokynov:

Cleaning ASCO, SMC and FESTO Brand Solenoids

Solenoid na očistenie vzduchom ASCO:

  • Odstráňte červený uzáver [1].
  • Zatlačte zostavu cievky solenoidu [2] nadol, aby ste stlačili pružinu vo vnútri.
  • Odstráňte štítok so špecifikáciami [3] vysunutím.
  • Demontujte rozštiepenú pružinu [4] a podskupinu ventilov [5] zo zostavy cievky [2].
  • Demontujte podzostavu ventilu [5].
  • Vyčistite diely stlačeným vzduchom. Nezabudnite odstrániť všetky nečistoty z vnútra ventilu.
  • Na tesnenie tela naneste tenkú vrstvu vysokokvalitného silikónového maziva [6].
  • Zložte komponenty v opačnom poradí, v akom boli vybraté.
  • Otvorte primárny ventil vzduchu. Uistite sa, že nedochádza k únikom.

Solenoid na očistenie vzduchom SMC:

  • Odskrutkujte štyri skrutky [1].
  • Vyberte zostavu cievky solenoidu [2].
  • Vyčistite vnútorné časti solenoidu [3] stlačeným vzduchom. Nezabudnite odstrániť všetky nečistoty z vnútra ventilu [4].
  • Na gumové tesnenia naneste tenkú vrstvu silikónového maziva.
  • Zložte komponenty v opačnom poradí, v akom boli vybraté.

Solenoid na očistenie vzduchom FESTO: 

  • Odstráňte maticu [1].
  • Vyberte podložku [2].
  • Vyberte cievku solenoidu [3]. Poznačte si orientáciu cievky.
  • Odstráňte uzatváraciu maticu [4]. 

POZNÁMKA: Vonkajší priemer (na obrázku ČERVENÝ) uzatváracej matice držte vo zveráku s hliníkovými čeľusťami, aby sa zabránilo poškodeniu.

  • Vyberte pružinu [5].
  • Demontujte tanier ventilu [6].
  • Stlačeným vzduchom vyčistite teleso ventilu [7], tanier ventilu a pružinu.
  • Vyčistite starý tesniaci prostriedok na závity zo závitu matice a naneste čerstvý tesniaci prostriedok.
  • Zostavte solenoid v opačnom poradí.

3-PORT SOLENOIDS

3-portové tanierové solenoidové ventily sú najbežnejšie solenoidové ventily používané na strojoch Haas. Tieto obrázky ukazujú, ako funguje normálne uzavretý 3-portový tanierový solenoidový ventil MAC:

Čierne šípky znázorňujú tlak vzduchu zo zdroja vzduchu. Šedé šípky zobrazujú prúd výfuku zo stroja.

Prevádzka solenoidu: Normálne zatvorená aplikácia

Prevádzka solenoidu: Normálne otvorená aplikácia

Riešenie problémov s 3-portovým solenoidom

Odpojte výstupnú hadicu od portu číslo 2 na solenoidovom ventile. Aktivujte solenoid. Ak z výstupného portu číslo 2 vychádza vzduch, solenoid pracuje správne. Nevymieňajte solenoid. Ak vzduch nevystupuje z výstupného portu číslo 2, keď je aktivovaný, pokračujte v riešení problémov so solenoidom. Pri odpojenej výstupnej hadici ručne aktivujte solenoid pomocou tlačidla ručnej aktivácie na hornej časti solenoidového ventilu:

  • Odpojte solenoid od elektrického konektora.
  • Skontrolujte, či z portov uniká vzduch.
  • Viackrát tlačte tlačidlo manuálnej aktivácie. Vzduch by mal vystupovať iba z výstupného portu číslo 2.
  • Ak pri stlačení tlačidla manuálnej aktivácie nevychádza z výstupného portu číslo 2 prúd vzduchu, overte, či je na vstupe 1 tlak vzduchu. Ak je na porte 1 tlak, solenoid je poškodený. Ak z výstupného portu č. 2 vychádza vzduch, nečistoty boli z ventilu odstránené opakovanou manuálnou aktiváciou alebo došlo k elektrickému problému so strojom alebo solenoidom. Ak má stroj elektrický problém, nájdite príčinu problému. Ak má solenoid elektrický problém, vymeňte ho.

Skontrolujte, či solenoidový ventil nemá netesnosti:

Všímajte si a počúvajte výfukový port [2] solenoidu.

Ak dochádza k trvalému uvoľňovaniu vzduchu z výfukového otvoru, vnútorný piest je zaseknutý a uvoľňuje vzduch cez výfukový kanál [2] a výstupný otvor [1].

 Poznámka: Z výfukového otvoru nesmie nikdy vychádzať konštantný prúd vzduchu.

Zastavte prívod vzduchu do solenoidu a solenoid vyberte. Solenoid alebo ventil vyčistite stlačeným vzduchom.

Nainštalujte solenoid. Ak problém pretrváva, vymeňte solenoid.

Čistenie 3-portových solenoidov (SMC):

  • Odskrutkujte skrutky spájajúce cievku solenoidu [8] s ventilom [3].
  • Opatrne odstráňte malú vymedzovaciu vložku [7] a tesnenie [4] z tela ventilu.
  • Odskrutkujte a vyberte pružinovú dosku [1], dávajte pozor, aby ste nestratili vratnú pružinu [2].
  • Vytlačte zostavu ventilu vyvinutím tlaku na piest ventilu [6]
  • Jeden otvor [5] by sa mal odstrániť pomocou piestu [6], odstráňte zvyšný otvor [5].

________

  • Vyčistite vnútorné časti solenoidu [4-7] stlačeným vzduchom. Nezabudnite odstrániť všetky nečistoty z vnútra tela ventilu [3].
  • Na tesnenie [4] a tesnenia tesniacich krúžkov na pieste ventilu [6] a otvoroch [5] naneste tenkú vrstvu silikónového maziva.
  • Zložte komponenty v opačnom poradí, v akom boli vybraté.

4-PORT, TWO-OUTLET SOLENOIDS

4-portový solenoid s jednou cievkou

  1. Cievka solenoidu
  2. Port A
  3. Port B
  4. Elektrický kábel
  5. Výfukový port
  6. Vstupný port

Prevádzka solenoidu so 4 portami

Čierne šípky znázorňujú tlak vzduchu zo zdroja vzduchu. Šedé šípky zobrazujú prúd výfuku zo stroja.

4-portový solenoid - dvojčinný

4-portový solenoid: Normálne otvorená funkcia

V tejto aplikácii je v jednom z portov zátka. To umožní solenoidu pracovať ako 3-portový, normálne otvorený solenoid. Stroje Haas používajú v niektorých aplikáciách tieto solenoidy ako alternatívu k 3-portovým solenoidom.

 Poznámka: Zátka je v porte A.

4-portový dvojcievkový solenoid

  1. Cievka pre nízky prevod
  2. Port pre nízky prevod
  3. Port pre vysoký prevod
  4. Cievka pre vysoký prevod
  5. Kábel pre nízky prevod
  6. Výfukový port
  7. Vstupný port
  8. Kábel pre vysoký prevod

 Poznámka: Cievky pre nízky prevod a pre vysoký prevod nie sú nikdy napájané súčasne. Jedinou funkciou týchto solenoidov je zmena prevodov na prevodovkách Haas.

Prevádzka 4-portového dvojcievkového solenoidu

Čierne šípky znázorňujú tlak vzduchu zo zdroja vzduchu. Šedé šípky zobrazujú prúd výfuku zo stroja.

 Poznámka: Stroje EC-400 PP používajú na zdvíhanie H-rámu 4- alebo 5-portový solenoid. Nenahrádzajte tento solenoid iným 4- alebo 5-portovým solenoidom. Konfigurácia systému zdvíhania paliet bola aktualizovaná. Pri výmene solenoidu použite servisnú súpravu 93-2248.

Riešenie problémov s ventilom 4-portového solenoidu

Zabezpečte správny tlak a prietok vstupného vzduchu. Všímajte si a počúvajte výfukový port solenoidu. Ak z výfukového otvoru neustále uniká vzduch, odpojte nenatlakované vedenie medzi valcom a solenoidom. Ak vzduch naďalej prúdi cez výfukový port alebo port nenatlakovaného vedenia na solenoide, postupujte takto:

  1. Odpojte prívod vzduchu od stroja a uvoľnite všetok tlak vzduchu zo stroja.
  2. Ak je solenoid zapnutý, vypnite ho.
  3. Znovu pripojte vzduch k stroju.
  4. Zadajte príkaz na aktiváciu solenoidu. Ak solenoid naďalej uniká, odpojte prívod vzduchu a uvoľnite tlak vzduchu so solenoidom stále pod napätím. Ak je v solenoide stále únik, pokračujte v odstraňovaní problémov so solenoidom.

Odpojte prívod vzduchu do stroja a vyberte solenoid. Solenoid alebo ventil vyčistite stlačeným vzduchom. Nainštalujte solenoid a skontrolujte tesnosť. Ak solenoid naďalej uniká, postupujte podľa týchto krokov.

  1. Keď je solenoid bez napájania odpojte nenatlakovanú hadicu, ktorá vedie medzi solenoidom a valcom.
  2.  Solenoid má únik, ak sa z výfuku uvoľňuje vzduch.
  3.  Valec má únik, ak sa z vratnej hadice valca uvoľňuje vzduch.
  4. Opakujte test, kým je solenoid zapnutý. Druhá hadica medzi valcom a solenoidom je teraz pod tlakom.

5-PORT SOLENOIDS

  1. Vstupný port
  2. Port 2
  3. Výfukový port 3
  4. Port 4
  5. Výfukový port 5
  6. Elektrický kábel

Prevádzka solenoidu s 5 portmi

Čierne šípky znázorňujú tlak vzduchu zo zdroja vzduchu. Šedé šípky zobrazujú prúd výfuku zo stroja.

  1. Vstupný port
  2. Port upnutia
  3. Výfukový port 3
  4. Port uvoľnenia
  5. Výfukový port 5
  6. Elektrický kábel

4-cestný solenoid - prevádzka solenoidu upnutia/uvoľnenia revolvera

Čierne šípky znázorňujú tlak vzduchu zo zdroja vzduchu. Šedé šípky zobrazujú prúd výfuku zo stroja.

Riešenie problémov so 4-cestným solenoidovým ventilom

Kroky na riešenie problémov s 5-portovým solenoidovým ventilom sú rovnaké ako pri 4-portovom solenoidovom ventile.