Strona główna serwisu Elektromagnetyczny-Przewodnik rozwiązywania problemów
Last updated: 03/10/2022

*Elektrozawór” – instrukcja rozwiązywania problemów

Wprowadzenie

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Alarm 131 nieciągły NARZĘDZIE NIE ZACIŚNIĘTE generowany na maszynach z cyfrowym elektrozaworem SMC. Gdy Elektrozawór jest wyłączony, pojawia się niewielkie opóźnienie, co powoduje wygenerowanie alarmu.  Zamów zestawy serwisowe 93-3451 i 93-3452 i postępuj zgodnie z procedurą Zestaw Elektrozaworu Niskiego Obciążenia – Instalacja.
Alarm 126 USTERKA PRZEKŁADNI nieciągle generowana w maszynach z cyfrowym elektrozaworem przekładni SMC  Występuje niewielkie opóźnienie, gdy elektrozawór jest uruchomiony, co powoduje wygenerowanie alarmu. Zamów zestawy serwisowe 93-3450 i 93-3452 i postępuj zgodnie z procedurą Zestaw Elektrozaworu Niskiego Obciążenia – Instalacja.
Występuje opóźnienie, gdy chwytaki w APL otrzymują polecenie obrotu lub zaciśnięcia/zwolnienia. Występuje niewielkie opóźnienie po uruchomieniu cyfrowego elektrozaworu SMC.

Rozwiązywanie problemów z zaworem elektromagnetycznym

  • Upewnij się, że urządzenie odbiera prawidłowe ciśnienie i przepływ powietrza. Upewnić się, że zawór odcinający jest całkowicie otwarty. Wiele solenoidów nie przesuwa się poprawnie bez prawidłowego ciśnienia powietrza i ciśnienia zwrotnego. Sprawdzić Elektrozawór w układzie. Nie należy oczekiwać, że Elektrozawór działa prawidłowo, jeśli gniazda nie są podłączone do systemu.
  • Wieżyczki na tokarkach modelu ST, TRPs i kieszeniach na narzędzia do montażu bocznego mają określone kroki rozwiązywania problemów. Należy zapoznać się z poniższymi Więcej informacji na ten temat:
  • Jeśli podasz Elektrozawór do otwarcia lub zamknięcia bez prawidłowego ciśnienia powietrza, elektromagnetyczny może przejść do stanu pośredniego, który może nie skorygować się, gdy maszyna ma prawidłowe ciśnienie powietrza. Aby przesunąć Elektrozawór poza stan pośredni, Zamknij Zawór powietrza i Wyłącz urządzenie.

     Uwaga: Nie należy używać urządzenia przed prawidłowym doprowadzeniem powietrza do urządzenia.

  • Zapchany tłumik wydechowy może uniemożliwić prawidłowe działanie elektromagnesu. Odłącz tłumiki wydechowe od elektrozaworu i ponownie przetestuj elektrozawór.  
  • Włącz urządzenie i Użyj sterowania, aby aktywować Elektrozawór. Możesz napisać prosty program w Mdi , aby wyprowadzić wyjście elektryczne do elektrozaworu.
  • Przejdź do We / wy na ekranie diagnostycznym na formancie. Upewnij się, że stan ouput zmienia się, gdy jest nakazany. Jeśli stan nie zmienia się, rozwiązywanie problemów i rozwiązać ten problem, przed kontynuowaniem.
  • Posłuchaj kliknięcia lub brzuchem hałasu z obszaru cewki elektrozaworu. Obszar cewki elektrozaworu jest czarnym obszarem plastikowym na większości solenoidów. Możesz również poczuć kliknięcie, jeśli umiesz palec na elektrozaworu. Jeśli nie ma dźwięku kliknięcia, gdy Elektrozawór jest nakazany, upewnij się, że zawór elektromagnetyczny jest prawidłowo podłączony i że zasilanie elektryczne jest poprawne. Sprawdź przewody elektromagnetyczne, aby upewnić się, że nie są uszkodzone. Upewnić się, że Elektrozawór odbiera prawidłowe napięcie. Zmierzone napięcie musi wynosić 120 VAC.

     Uwaga: Do pomiaru napięcia użyć czujnika napięcia lub multimetru z końcomierzem igłowym. Zawsze mierzyć napięcie od tylnej części złącza. Zawsze mierzyć napięcie z podłączonym elektrozaworem.

    Jeśli Elektrozawór nadal nie działa prawidłowo, odłącz cewnik od urządzenia i podłącz go do znanego źródła elektrycznego. Jeśli Elektrozawór działa prawidłowo, urządzenie ma problem elektryczny. Nie wymieniaj elektrozaworu. Jeżeli Elektrozawór odbierze prawidłowe napięcie i nie działa prawidłowo, sprawdzić ciągłość cewki elektromagnetycznej. Jeśli nie ma ciągłości, wymień Elektrozawór. Jeśli Cewka ma ciągłość, przejdź do właściwej sekcji dla elektrozaworu.
  • W przypadku wycieku chłodziwa z elektrozaworu, problemem jest zawór zwrotny TSC w głowicy wrzeciona.

Wiele objawów mogą być spowodowane przez zanieczyszczenia lub zanieczyszczenia w Elektrozawór. Jeśli Elektrozawór wycieka po przetestowaniu go w celu uzyskania prawidłowego powietrza i zasilania, należy go ręcznie aktywować za pomocą klucza imbusowego 2 mm. Cykl zawór zwolnić wszelkie contamiation lub gruzu, które mogą być zatrzymany w zaworze. Jeżeli Elektrozawór nadal nie działa prawidłowo, wyjąć Elektrozawór i skontrolować porty pod kątem zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń. Oczyścić Elektrozawór sprężonym powietrzem podczas jazdy na rowerze. Niektóre solenoidy (tj. ASCO) mają zdolność do demontażu w terenie. Patrz Czyszczenie solenoidów marki ASCO, SMC lub FESTO w tym dokumencie. Wymień Elektrozawór, jeśli porty są pokryte zanieczyszczeniami lub gruzu, które nie mogą być usunięte.

2-PORTOWE SOLENOIDY

A: MAC, SMC i Festo Brand

  1. W porcie 1 jest zwykle portem wejściowym.
  2. W porcie 2 jest zazwyczaj portem wylotowym.
  3. W porcie 3 może mieć wtyczkę do tego 2-port Elektrozawór. Jest to konfiguracja dla niektórych solenoidów oczyszczonych powietrzem.

B: Marka ASCO

  1. W porcie 1 jest zwykle portem wejściowym.
  2. W porcie 2 jest zazwyczaj portem wylotowym.
  1. Gdy Elektrozawór jest odłączony, przepływ powietrza zatrzymuje się w porcie 1.
  2. Gdy Elektrozawór jest zasilany, powietrze przepływa przez port 1 i wyjście przez port 2.
  3. Jeśli zasilanie nie powiedzie się, przepływ powietrza zatrzymuje się. Elektrozawór wraca do położenia odłączalnego.

Elektrozawór odpowietrzania jest zasilany w cyklu czasowym. Jeśli w Elektrozawór gromadzi się zbyt dużo zanieczyszczeń, może dojść do przecieków z portu wylotowego. Możesz ręcznie pobudzać Niektóre marki solenoidów. To nie ma wpływu na cykl czasu.

2-portowe Zawory elektromagnetyczne ASCO lub SMC są najczęściej używane do oczyszczania układu powietrznego. Te solenoidy są również stosowane w opcjach napełniania chłodziwa i TAB.

 Uwaga: Mac 3-Port Zawory elektromagnetyczne w stylu osadowy są również wykorzystywane do czyszczenia systemu powietrznego. Jest to wtyczka na porcie numer 3, gdy Mac 3-drożna w stylu osadowy Zawory elektromagnetyczne są używane. Jeśli jest wyciek z jednego z portów na Mac 3-Port zawór elektromagnetyczny osadowy stylu, wcisnąć ręczny przycisk aktywacji wielokrotnie, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia w elektrozaworze. Jeśli to nie zadziała, wyjąć Elektrozawór i oczyścić go sprężonym powietrzem podczas jazdy na rowerze Elektrozawór. Jeśli konieczne jest zastąpienie elektrozaworu MAC, nie należy zastępować innego elektrozaworu MAC. Użyć zatwierdzonego elektrozaworu zastępczego.

Jeśli te solenoidy wyciekają powietrze, gdy Elektrozawór nie jest aktywowany, jest prawdopodobne, że gruz trzyma tłok w pozycji otwartej. Należy postępować zgodnie z tymi procedurami, aby wyczyścić 2-portowy zawór elektromagnetyczny:

Czyszczenie solenoidów marki ASCO, SMC i FESTO

Elektrozawór ASCO:

  • Zdejmij czerwoną nasadkę [1].
  • Wcisnąć zespół cewki elektromagnetycznej [2] w dół, aby skompresować sprężynę w środku.
  • Wyjmij płytkę specyfikacji [3], przesuwając ją.
  • Wyjąć sprężynę rozdzielną [4] i podzespół zaworu [5] z zespołu cewki [2].
  • Zdemontować podzespół zaworu [5].
  • Oczyść części sprężonym powietrzem. Pamiętaj, aby usunąć wszystkie zanieczyszczenia z wnętrza zaworu.
  • Nałożyć cienką warstwę smaru silikonowego na uszczelkę korpusu [6].
  • Złóż komponenty w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały usunięte.
  • Otworzyć zawór powietrza pierwotnego. Upewnij się, że nie ma przecieków.

Elektromagnetyczny zawór oczyszczania powietrza SMC:

  • Wykręć cztery wkręty [1].
  • Wyjąć zespół cewki elektromagnetycznej [2].
  • Oczyścić wewnętrzne elementy elektromagnetyczne [3] sprężonym powietrzem. Należy koniecznie usunąć wszystkie zanieczyszczenia z wnętrza zaworu [4].
  • Nałożyć cienką warstwę smaru silikonowego na uszczelki gumowe.
    • Złóż komponenty w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały usunięte.

Czyszczenie zaworu elektromagnetycznego oczyszczania powietrza Festo

  • Zdjąć nakrętkę [1].
  • Zdjąć podkładkę [2].
  • Wyjąć cewkę elektromagnetyczna [3]. Zwróć uwagę na orientację cewki.
  • Zdjąć nakrętkę wtykową [4].

UWAGA: Przytrzymaj zewnętrzną część nakrętki korka (na ilustracji na czerwono) w imadle z aluminiowymi szczękami, aby aby zapobiec uszkodzeniu.

  • Zdjąć sprężynę [5].
  • Wyjąć zawór osadowy [6].
  • Użyj sprężonego powietrza do czyszczenia korpusu zaworu [7] osadowy zaworu i sprężyny.
  • Oczyścić stary uszczelniacz nici z gwintów wtykowych i nałożyć świeży uszczelniacz.
  • Zamontować Elektrozawór w odwrotnej kolejności.

3-PORTOWE SOLENOIDY

Zawory elektromagnetyczne typu osadowy z 3 portami są najczęstszym zaworem elektromagnetycznym stosowanym w maszynach Haas. Te ilustracje pokazują, jak normalnie zamknięty Mac 3-Port zawór elektromagnetyczny w stylu osadowy działa:

Czarne strzałki ilustrują ciśnienie powietrza z nawiewu powietrza. Szare strzałki ilustrują przepływ spalin z urządzenia.

Działanie elektrozaworu: Normalnie zamknięty aplikacji

Działanie elektrozaworu: Normalnie otwarta aplikacja

3-portowy elektromagnetyczny Rozwiązywanie problemów

Odłączyć wąż wyjściowy od numeru portu 2 na zaworze elektromagnetycznym. Aktywować Elektrozawór. Jeśli powietrze wychodzi z portu wyjściowego numer 2, elektrozawór działa prawidłowo. Nie wymieniaj elektrozaworu. Kontynuuj Rozwiązywanie problemów z elektrozaworem, jeśli powietrze nie Wyjdź z portu wyjściowego numer 2, gdy jest aktywowany. Po odłączeniu węża wyjściowego Użyj ręcznego przycisku aktywacji na górze zaworu elektromagnetycznego, aby ręcznie aktywować Elektrozawór:

  • Odłączyć Elektrozawór od złącza elektrycznego.
  • Sprawdź, czy powietrze ucieka z portów.
  • Naciśnij kilkakrotnie przycisk ręcznej aktywacji. Powietrze powinno wyjść tylko z portu wyjściowego numer 2.
  • Jeśli nie ma strumienia powietrza z portu wyjściowego numer 2 po naciśnięciu przycisku ręcznego aktywacji, sprawdź, czy jest ciśnienie powietrza w porcie 1. W przypadku ciśnienia w porcie 1, elektrozawór jest uszkodzony. Jeśli jest wybuch powietrza z portu wyjściowego numer 2, gruzu został usunięty z zaworu powtarzając ręcznej aktywacji, lub występuje problem elektryczny z maszyną lub elektrozaworu. Jeśli urządzenie ma problem elektryczny, należy znaleźć przyczynę problemu. Jeśli Elektrozawór ma problem elektryczny, wymień go.

Upewnij się, że zawór elektromagnetyczny nie ma przecieków:

Poczuj i słuchaj portu spalin [2] elektrozaworu.

Jeżeli istnieje stałe zwolnienie powietrza z portu wydechowego, wewnętrzny tłok jest zablokowany i uwalnia powietrze przez otwór wylotowy [2] i gniazdo wylotowe [1].

 Uwaga: Nie wolno nigdy być stałym strumieniem powietrza z portu wydechowego.

Zatrzymać dopływ powietrza do elektrozaworu i wyjąć Elektrozawór. Użyj sprężonego powietrza, aby gruntownie oczyścić Elektrozawór.

Zamontować Elektrozawór. Jeśli problem nadal występuje, wymień Elektrozawór.

4-PORTOWE SOLENOIDY Z DWOMA GNIAZDAMI

4-portowy, cewka Jednocewowa

  1. Cewka elektromagnetyczna
  2. Port A
  3. Port B
  4. Szafka elektryczna
  5. Przyłącze wylotowe
  6. Port wejściowy

4-portowy tryb elektromagnetyczny

Czarne strzałki ilustrują ciśnienie powietrza z nawiewu powietrza. Szare strzałki ilustrują przepływ spalin z urządzenia.

4-portowy zawór elektromagnetyczny-dwustronnego działania

4-portowy zawór elektromagnetyczny: funkcja normalnie otwarta

W tej aplikacji Wtyczka znajduje się w jednym z portów. Dzięki temu Elektrozawór działa jak 3-portowy, normalnie otwarty Elektrozawór. Maszyny firmy Haas wykorzystują te solenoidy jako alternatywę dla 3-portowego elektrozaworu w niektórych zastosowaniach.

 Uwaga: Wtyczka znajduje się w porcie A.

4-portowy, podwójny Cewka elektromagnetyczna

  1. Cewka niskoprzekładniowa
  2. Port niskiego przełożenia
  3. Port wysokiego przełożenia
  4. Cewka wysokiego przełożenia
  5. Przewód o niskim biegu
  6. Przyłącze wylotowe
  7. Port wejściowy
  8. Przewód o dużej przekładni

 Uwaga: Cewki o niskim biegu i wysokiej przekładni nigdy nie są zasilane w tym samym czasie. Jedyną funkcją tych solenoidów jest zmiana biegów na przekładniach Haas.

4-portowy, podwójny Cewka elektromagnetyczna

Czarne strzałki ilustrują ciśnienie powietrza z nawiewu powietrza. Szare strzałki ilustrują przepływ spalin z urządzenia.

 Uwaga: Urządzenia EC-400 PP wykorzystują 4-lub 5-portowy zawór elektromagnetyczny do podnoszenia ramy H. Nie należy wymieniać elektrozaworu z innym 4-lub 5-portowym elektrozaworem. Zaktualizowano konfigurację systemu podnoszenia palet. Użyj zestawu serwisowego 93-2248, aby wymienić Elektrozawór.

4-portowy zawór elektromagnetyczny Rozwiązywanie problemów

Upewnić się, że ciśnienie doprowadzanego powietrza jest prawidłowe. Poczuj i słuchaj portu spalin elektrozaworu. W przypadku ciągłego zwalniania powietrza z portu spalin odłączyć przewód nieciśnieniowy między cylindrem a elektrozaworem. Jeżeli powietrze przepływa przez port wydechowy i/lub nieciśnieniowy port liniowy na elektrozawach, należy wykonać następujące czynności:

  1. Odłączyć dopływ powietrza od urządzenia i zwolnić ciśnienie powietrza z urządzenia.
  2. Jeśli Elektrozawór jest włączony, wyłącz go.
  3. Podłącz ponownie powietrze do urządzenia.
  4. Włączyć Elektrozawór. Jeśli Elektrozawór nadal przecieka, odłączyć dopływ powietrza i zwolnić ciśnienie powietrza z elektodą nadal zasilane. Jeśli Elektrozawór będzie przeciekać, kontynuuj rozwiązywanie problemów z elektrozaworem.

Wyjmij dopływ powietrza do urządzenia i wyjmij Elektrozawór. Użyj sprężonego powietrza, aby gruntownie oczyścić Elektrozawór. Zamontować Elektrozawór i sprawdzić szczelność. Jeśli Elektrozawór nadal przecieka, wykonaj następujące kroki.

  1. Bez zasilania do elektrozaworu, wyjąć wąż bezciśnieniowy, który biegnie między cewką a cylindrem.
  2. Tthe Elektromagnetyczne przecieku, jeśli powietrze jest uwalniane z układu wydechowego.
  3. Tthe Cylinder przecieku, jeśli powietrze jest uwalniane z węża powrotowego butli.
  4. Powtórzyć test, gdy Elektrozawór jest zasilany. Drugi wąż pomiędzy cylindrem a elektrozaworem jest teraz pod ciśnieniem.

5-PORTOWE SOLENOIDY

  1. Port wejściowy
  2. W porcie 2
  3. Przyłącze spalin 3
  4. W porcie 4
  5. Przyłącze spalin 5
  6. Szafka elektryczna

5-portowa praca elektromagnetyczna

Czarne strzałki ilustrują ciśnienie powietrza z nawiewu powietrza. Szare strzałki ilustrują przepływ spalin z urządzenia.

  1. Port wejściowy
  2. Przyłącze zaciskowe
  3. Przyłącze spalin 3
  4. Odłączany port
  5. Przyłącze spalin 5
  6. Szafka elektryczna

4-drożna Cewka elektromagnetyczna-zacisk wieży/Unclamp

Czarne strzałki ilustrują ciśnienie powietrza z nawiewu powietrza. Szare strzałki ilustrują przepływ spalin z urządzenia.

4-drogowy zawór elektromagnetyczny Rozwiązywanie problemów

Kroki rozwiązywania problemów z 5-portowym zaworem elektromagnetycznym są takie same jak 4-portowy zawór elektromagnetyczny.

 

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.