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• Stellen Sie sicher, dass die Maschine den richtigen Luftdruck und -durchsatz aufnimmt. Stellen Sie sicher, dass das Absperrventil vollständig geöffnet ist. Viele Magnetschalter werden ohne korrekten Luftdruck und Gegendruck nicht richtig verschoben. Testen Sie die Magnetschalter des Systems. Erwarten Sie nicht, dass der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert, wenn die Ausgänge nicht mit dem System verbunden sind.
• Revolver auf ST-Drehmaschinen, TRPs und Taschen des seitlich angeordneten Werkzeugwechslers erfordern spezifische Schritte zur Fehlerbehebung. Weitere Informationen finden Sie in den folgenden Leitfäden zur Fehlerbehebung:
  • Werkzeugfreigabekolben – Leitfaden zur Fehlerbehebung
  • Seitlich angeordneter Werkzeugwechsler (SMTC) – VF/VM/UMC/EC – Magazin und Tasche – Leitfaden zur Fehlerbehebung
  • TSC-300/1K – Leitfaden zur Fehlerbehebung
• Wenn Sie dem Magnetschalter befehlen, ohne den richtigen Luftdruck zu öffnen oder zu schließen, kann der Magnetschalter in einen Zwischenzustand übergehen, der sich möglicherweise nicht selbst korrigiert, wenn die Maschine über den richtigen Luftdruck verfügt. Um den Magnetschalter aus dem Zwischenzustand zu bringen, schließen Sie das Luftventil und schalten Sie die Maschine aus.
  

   Hinweis: Verwenden Sie die Maschine nicht, bevor die Luftzufuhr zur Maschine korrekt ist.

• Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie die Steuerung, um den Magnetschalter zu aktivieren. Sie können ein einfaches Programm im MDI-Modus schreiben, um den elektrischen Ausgang zum Magnetschalter zu steuern.
• Wechseln Sie auf dem Diagnosebildschirm der Steuerung zur I/O-Registerkarte. Stellen Sie sicher, dass sich der Zustand des Ausgangs ändert, wenn er angewiesen wird. Wenn sich der Zustand nicht ändert, beheben Sie das Problem, bevor Sie fortfahren.
• Achten Sie auf ein klickendes oder summendes Geräusch aus dem Spulenbereich des Magnetschalters. Der Spulenbereich des Magnetschalters ist bei den meisten Magnetschaltern der schwarze Kunststoffbereich. Sie können auch das Klicken spüren, wenn Sie Ihren Finger auf den Magnetschalter legen. Wenn bei der Ansteuerung des Magnetschalters kein Klickgeräusch zu hören ist, vergewissern Sie sich, dass das Magnetventil ordnungsgemäß angeschlossen ist und dass die elektrische Versorgung korrekt ist. Überprüfen Sie die Kabel des Magnetschalters, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass der Magnetschalter die richtige Spannung erhält. Die gemessene Spannung muss 120 VAC betragen.
  

   Hinweis: Verwenden Sie einen Spannungsdetektor oder ein Multimeter mit nadelbestückten Messtastern, um die Spannung zu messen. Messen Sie die Spannung stets von der Rückseite des Steckverbinders aus. Messen Sie die Spannung stets bei angeschlossenem Magnetschalter.

  Wenn der Magnetschalter immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, trennen Sie den Magnetschalter von der Maschine und schließen Sie ihn an eine bekannte elektrische Quelle an. Wenn der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert, hat die Maschine ein elektrisches Problem. Ersetzen Sie den Magneten nicht. Wenn der Magnetschalter die richtige Spannung erhält und nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie die Spule des Magnetschalters auf Kontinuität. Wenn es keine Kontinuität gibt, tauschen Sie den Magnetschalter aus. Wenn die Spule eine Kontinuität aufweist, fahren Sie mit dem für Ihren Magnetschalter richtigen Abschnitt fort.
• Wenn Kühlmittel aus einem Magnetschalter austritt, ist das Problem das TSC-Rückschlagventil im Spindelkopf.

Viele Symptome können durch Verunreinigungen oder Ablagerungen im Magnetschalter verursacht werden. Wenn der Magnetschalter nach der Prüfung auf korrekte Luft und Leistung undicht ist, aktivieren Sie ihn manuell mit einem 2 mm Inbusschlüssel. Betätigen Sie das Ventil, um Verunreinigungen oder Fremdkörper, die im Ventil stecken geblieben sind, freizusetzen. Wenn der Magnetschalter immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, entfernen Sie den Magnetschalter und überprüfen Sie die Anschlüsse auf Verschmutzung oder Fremdkörper. Reinigen Sie den Magnetschalter mit Druckluft, während Sie ihn betätigen. Einige Magnetschalter (z. B. Asco) können vor Ort demontiert werden. Siehe den Abschnitt Reinigung von Magnetschaltern der Marken ASCO, SMC oder FESTO in diesem Dokument. Tauschen Sie den Magnetschalter aus, wenn die Anschlüsse mit Verunreinigungen oder Ablagerungen bedeckt sind, die nicht entfernt werden können.

Tellermagnetventile mit 3 Anschlüssen sind die gebräuchlichsten Magnetschalter die bei Haas-Maschinen zum Einsatz kommen. Diese Abbildungen zeigen, wie ein normal geschlossenes MAC Tellermagnetventil mit 3 Anschlüssen funktioniert:

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Auspufffluss von der Maschine.

Fehlerbehebung bei Magnetschaltern mit 3 Anschlüssen

Trennen Sie den Ausgangsschlauch von Port Nr. 2 des Magnetventils. Aktivieren Sie den Magnetschalter. Wenn Luft aus dem Ausgangsport Nr. 2 austritt, funktioniert der Magnetschalter ordnungsgemäß. Tauschen Sie den Magnetschalter nicht aus. Setzen Sie die Fehlerbehebung am Magnetschalter fort, wenn die Luft bei Aktivierung den Ausgangsport Nr. 2 nicht verlässt. Wenn der Ausgangsschlauch abgeklemmt ist, verwenden Sie den manuellen Betätigungsknopf auf der Oberseite des Magnetventils, um den Magnetschalter manuell zu aktivieren:

• Trennen Sie den Magnetschalter vom elektrischen Anschluss.
• Überprüfen Sie, ob Luft aus den Anschlüssen entweicht.
• Drücken Sie die manuelle Aktivierungstaste mehrmals. Die Luft sollte nur aus dem Ausgangsport Nr. 2 austreten.
• Wenn beim Drücken der manuellen Aktivierungstaste kein Luftstoß aus dem Ausgangsport Nr. 2 erfolgt, überprüfen Sie, ob Druckluft am Port 1 anliegt. Wenn an Port 1 ein Druck anliegt, ist der Magnetschalter beschädigt. Wenn ein Luftstoß aus dem Ausgangsport Nr. 2 erfolgt, wurden durch wiederholtes manuelles Betätigen Ablagerungen aus dem Ventil entfernt, oder es liegt ein elektrisches Problem mit der Maschine oder dem Magnetschalter vor. Wenn die Maschine ein elektrisches Problem aufweist, ermitteln Sie die Ursache des Problems. Wenn der Magnetschalter ein elektrisches Problem aufweist, tauschen Sie ihn aus.

4-Port Magnetbetrieb

Schwarze Pfeile veranschaulichen die Druckluft von der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Abluftdurchsatz aus der Maschine.

Fehlerbehebung bei 4-Port Magnetventilen

Stellen Sie sicher, dass der Eingangsluftdruck und der Luftdurchsatz korrekt sind. Tasten Sie den Abluftport des Magnetschalters ab und achten Sie auf Geräusche. Wenn konstant Luft aus dem Abluftport entweicht, trennen Sie die drucklose Leitung zwischen Zylinder und Magnetschalter. Wenn die Luft weiterhin durch den Abluftport und/oder die drucklose Leitungsöffnung des Magnetschalters strömt, führen Sie diese Schritte aus:

1. Trennen Sie die Luftzufuhr von der Maschine und lassen Sie den gesamten Luftdruck von der Maschine ab.
2. Wenn der Magnetschalter ein elektrisches Problem aufweist, schalten Sie ihn aus.
3. Schließen Sie die Luft wieder an die Maschine an.
4. Befehlen Sie dem Magnetschalter, sich zu aktivieren. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, trennen Sie die Luftzufuhr und lassen Sie den Luftdruck ab, während der Magnetschalter noch mit Strom versorgt wird. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, setzen Sie die Fehlerbehebung am Magnetschalter fort.

Unterbinden Sie die Luftzufuhr zur Maschine und entfernen Sie den Magnetschalter. Verwenden Sie Druckluft, um den Magneten thorougly zu reinigen. Montieren Sie den Magnetschalter und überprüfen Sie ihn auf Leckagen. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, führen Sie diese Schritte aus.

1. Entfernen Sie den drucklosen Schlauch, der zwischen dem Magnetschalter und dem Zylinder verläuft, wenn der Magnetschalter nicht mit Strom versorgt wird.
2. Der Magnetschalter weist eine Leckage auf, wenn Luft aus dem Abluftport austritt.
3. Der Zylinder weist eine Leckage auf, wenn Luft aus dem Rücklaufschlauch des Zylinders austritt.
4. Wiederholen Sie den Test, während der Magnetschalter mit Strom versorgt wird. Der andere Schlauch zwischen Zylinder und Magnetschalter wird nun unter Druck gesetzt.