Service Home Magnetschalter – Leitfaden zur Fehlerbehebung.
Last updated: 02/21/2025

Magnetschalter – Leitfaden zur Fehlerbehebung

Introduction

Symptom Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme

Maschinen mit E/A-Leiterplatte 34-3490A/B

Der Alarm 131 WERKZEUG NICHT KLEMMEN wird intermittierend auf Maschinen mit einem digitalen SMC-Magnetschalter erzeugt.

 Es gibt eine kleine Verzögerung, wenn der Magnetschalter ausgeschaltet wird, wodurch der Alarm ausgelöst wird.  Bestellen Sie die Service-Kits 93-3451 und 93-3452 und halten Sie sich an das Verfahren Niedriglastmagnetventil-Satz – Installation.

Maschinen mit E/A-Leiterplatte 34-3490A/B

Bei Maschinen mit einem digitalen SMC-Getriebemagnetschalter kann ein intermittierender Alarm 126 GETRIEBEFEHLER  ausgelöst werden.

 Es gibt eine kleine Verzögerung, wenn der Magnetschalter einen Befehl erhält, wodurch der Alarm ausgelöst wird. Bestellen Sie die Service-Kits 93-3450 und 93-3452 und halten Sie sich an das Verfahren Niedriglastmagnetventil-Satz – Installation.

Maschinen mit E/A-Leiterplatte 34-3490A/B

Es gibt eine Verzögerung, wenn die Greifer auf einem automatischen Werkstücklader einen Befehl zum Rotieren oder Klemmen/Lösen erhalten.

 Es gibt eine kleine Verzögerung, wenn der digitale SMC-Magnetschalter einen Befehl erhält.

Magnetschalter der Marke EMC

Der Magnetschalter vibriert bei Betätigung.

 Die Kunststoffmutter an der Seite ist lose. Ziehen Sie die Mutter [1] an der Seite fest.

EMC-Magnetschalter.png

Solenoid Valve Troubleshooting

  • Stellen Sie sicher, dass die Maschine den richtigen Luftdruck und -durchsatz aufnimmt. Stellen Sie sicher, dass das Absperrventil vollständig geöffnet ist. Viele Magnetschalter werden ohne korrekten Luftdruck und Gegendruck nicht richtig verschoben. Testen Sie die Magnetschalter des Systems. Erwarten Sie nicht, dass der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert, wenn die Ausgänge nicht mit dem System verbunden sind.
  • Revolver auf ST-Drehmaschinen, TRPs und Taschen des seitlich angeordneten Werkzeugwechslers erfordern spezifische Schritte zur Fehlerbehebung. Weitere Informationen finden Sie in den folgenden Leitfäden zur Fehlerbehebung:
  • Wenn Sie dem Magnetschalter befehlen, ohne den richtigen Luftdruck zu öffnen oder zu schließen, kann der Magnetschalter in einen Zwischenzustand übergehen, der sich möglicherweise nicht selbst korrigiert, wenn die Maschine über den richtigen Luftdruck verfügt. Um den Magnetschalter aus dem Zwischenzustand zu bringen, schließen Sie das Luftventil und schalten Sie die Maschine aus.

     Hinweis: Verwenden Sie die Maschine nicht, bevor die Luftzufuhr zur Maschine korrekt ist.

  • Ein verstopfter Auspuffschalldämpfer kann die korrekte Funktion des Magnetschalters verhindern. Entfernen Sie die Auspufftöpfe vom Magnetschalter und testen Sie den Magnetschalter erneut.  
  • Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie die Steuerung, um den Magnetschalter zu aktivieren. Sie können ein einfaches Programm im MDI-Modus schreiben, um den elektrischen Ausgang zum Magnetschalter zu steuern.
  • Wechseln Sie auf dem Diagnosebildschirm der Steuerung zur Registerkarte E/A. Stellen Sie sicher, dass sich der Zustand des Ausgangs ändert, wenn er befohlen wird. Wenn sich der Zustand nicht ändert, beheben Sie das Problem, bevor Sie fortfahren.
  • Achten Sie auf ein klickendes oder summendes Geräusch aus dem Spulenbereich des Magnetschalters. Der Spulenbereich des Magnetschalters ist bei den meisten Magnetschaltern der schwarze Kunststoffbereich. Sie können auch das Klicken spüren, wenn Sie Ihren Finger auf den Magnetschalter legen. Wenn bei der Ansteuerung des Magnetschalters kein Klickgeräusch zu hören ist, vergewissern Sie sich, dass das Magnetventil ordnungsgemäß angeschlossen ist und dass die elektrische Versorgung korrekt ist. Überprüfen Sie die Kabel des Magnetschalters, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass der Magnetschalter die richtige Spannung erhält. Die gemessene Spannung muss 120 VAC betragen.

     Hinweis: Verwenden Sie einen Spannungsdetektor oder ein Multimeter mit nadelbestückten Messtastern, um die Spannung zu messen. Messen Sie die Spannung stets von der Rückseite des Steckverbinders aus. Messen Sie die Spannung stets bei angeschlossenem Magnetschalter.

    Wenn der Magnetschalter immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, trennen Sie den Magnetschalter von der Maschine und schließen Sie ihn an eine bekannte elektrische Quelle an. Wenn der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert, hat die Maschine ein elektrisches Problem. Ersetzen Sie den Magneten nicht. Wenn der Magnetschalter die richtige Spannung erhält und nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie die Spule des Magnetschalters auf Kontinuität. Wenn es keine Kontinuität gibt, tauschen Sie den Magnetschalter aus. Wenn die Spule eine Kontinuität aufweist, fahren Sie mit dem für Ihren Magnetschalter richtigen Abschnitt fort.
  • Wenn Kühlmittel aus einem Magnetschalter austritt, ist das Problem das TSC-Rückschlagventil im Spindelkopf.

Viele Symptome können durch Verunreinigungen oder Ablagerungen im Magnetschalter verursacht werden. Wenn der Magnetschalter nach der Prüfung auf korrekte Luft und Leistung undicht ist, aktivieren Sie ihn manuell mit einem 2 mm Inbusschlüssel. Lassen Sie das Ventil zirkulieren, um eventuelle Verunreinigungen oder Ablagerungen, die sich im Ventil festgesetzt haben, zu lösen. Wenn der Magnetschalter immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, entfernen Sie den Magnetschalter und überprüfen Sie die Anschlüsse auf Verschmutzung oder Fremdkörper. Reinigen Sie den Magnetschalter mit Druckluft, während Sie ihn betätigen. Einige Magnetschalter (z. B. Asco) können vor Ort demontiert werden. Siehe den Abschnitt Reinigung von Magnetschaltern der Marken ASCO, SMC oder FESTO in diesem Dokument. Tauschen Sie den Magnetschalter aus, wenn die Anschlüsse mit Verunreinigungen oder Ablagerungen bedeckt sind, die nicht entfernt werden können.

2-PORT SOLENOIDS

A: Marke MAC, SMC und Festo

  1. Anschluss 1 ist in der Regel der Eingangsanschluss.
  2. Anschluss 2 ist in der Regel der Auslassanschluss.
  3. Anschluss 3 kann einen Stecker aufweisen, der diesen zu einem 2-Port Magnetschalter macht. Dies ist die Konfiguration für einige Luft-Gasregelungs-Magnetschalter.

B: Marke ASCO

  1. Anschluss 1 ist in der Regel der Eingangsanschluss.
  2. Anschluss 2 ist in der Regel der Auslassanschluss.
  1. Wenn der Magnetschalter nicht mit Strom versorgt wird, stoppt der Luftstrom an Port 1.
  2. Wenn der Magnetschalter mit Strom versorgt wird, strömt die Luft durch Port 1 und durch Port 2 nach außen.
  3. Bei Stromausfall stoppt der Luftstrom. Der Magnetschalter kehrt in seine stromlose Position zurück.

Der Luftspülmagnetschalter wird in einem zeitgesteuerten Zyklus aktiviert. Wenn sich zu viel Verunreinigungen im Inneren des Magnetschalters ansammeln, können Leckagen am Ausgangsport auftreten. Magnetschalter einiger Marken können manuell aktiviert werden. Dies hat keinen Einfluss auf den Zeitzyklus.

Magnetventile der Marken ASCO oder SMC mit 2 Ports werden am häufigsten für die Luftsystemspülung verwendet. Diese Magnetschalter werden auch in den Optionen Kühlmittelnachfüllung und TAB verwendet.

 Hinweis: Magnetventile der Marke MAC mit 3 Ports werden ebenfalls für die Luftsystemspülung verwendet. Es gibt einen Stecker an Port Nr. 3, wenn ein 3-Wege-Magnetventil der Marke MAC verwendet wird. Wenn bei einem Magnetventil der Marke MAC mit 3 Ports eine Leckage an einem der Ports auftritt, drücken Sie die manuelle Aktivierungstaste mehrmals, um alle Rückstände im Magnetschalter zu entfernen. Wenn dies nicht funktioniert, entfernen Sie den Magnetschalter und reinigen Sie ihn mit Druckluft, während Sie den Magnetschalter betätigen. Wenn ein Austausch eines MAC-Spülmagnetschalters erforderlich ist, tauschen Sie keinen anderen MAC-Magnetschalter aus. Verwenden Sie den zugelassenen Ersatz-Magnetschalter.

Wenn bei diesen Magnetschalter Luft austritt, wenn der Magnetschalter nicht aktiviert ist, ist es wahrscheinlich, dass Fremdkörper den Kolben in einer offenen Position halten. Befolgen Sie diese Schritte, um das Luftspül-Magnetventil mit 2 Ports zu reinigen:

Cleaning ASCO, SMC and FESTO Brand Solenoids

ASCO Luftspülmagnetschalter:

  • Entfernen Sie die rote Kappe [1].
  • Drücken Sie die Magnetspulenbaugruppe [2], um die Feder innen zu komprimieren.
  • Entfernen Sie das Typenschild [3], indem Sie es wegschieben.
  • Entfernen Sie die geteilte Feder [4] und die Ventilunterbaugruppe [5] aus der Spulenbaugruppe [2].
  • Demontieren Sie die Ventilbaugruppe [5].
  • Reinigen Sie die Teile mit Druckluft. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren des Ventils entfernen.
  • Tragen Sie eine dünne Schicht Silikonfett auf die Gehäusedichtung [6] auf.
  • Montieren Sie die Komponenten in der entgegengesetzten Reihenfolge, in der sie entfernt wurden.
  • Öffnen Sie das Primärluftventil. Stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind.

SMC Luftspülmagnetschalter:

  • Entfernen Sie die Schrauben [1].
  • Entfernen Sie die Magnetspulenbaugruppe [2].
  • Reinigen Sie die inneren Teil des Magnetschalters [3] mit Druckluft. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren des Ventils [4] entfernen.
  • Tragen Sie eine dünne Schicht Silikonfett auf die Gummidichtungen auf.
  • Montieren Sie die Komponenten in der entgegengesetzten Reihenfolge, in der sie entfernt wurden.

FESTO Luftspülmagnetschalter: 

  • Entfernen Sie die Mutter [1].
  • Entfernen Sie die Unterlegscheibe [2].
  • Entfernen Sie die Magnetspule [3]. Beachten Sie die Ausrichtung der Spule.
  • Entfernen Sie die Steckmutter [4]. 

 HINWEIS: Fixieren Sie den Außendurchmesser (in der Abbildung ROT) der Steckmutter mit Aluminiumspannbacken im Schraubstock, um eine Beschädigung zu vermeiden.

  • Entfernen Sie die Feder [5].
  • Entfernen Sie den Ventilteller [6].
  • Reinigen Sie den Ventilkörper [7] des Ventiltellers und die Feder mit Druckluft.
  • Entfernen Sie die alte Gewindedichtung von den Gewinden der Steckmutter und tragen Sie frische Dichtungsmasse auf.
  • Bauen Sie den Magnetschalter in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

3-PORT SOLENOIDS

Tellermagnetventile mit 3 Anschlüssen sind die gebräuchlichsten Magnetschalter die bei Haas-Maschinen zum Einsatz kommen. Diese Abbildungen zeigen, wie ein normal geschlossenes MAC Tellermagnetventil mit 3 Anschlüssen funktioniert:

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Auspufffluss von der Maschine.

Magnetbetrieb : Normalerweise geschlossene Anwendung

Betrieb des Magnetschalters: Normalerweise offene Anwendung

Fehlerbehebung bei Magnetschaltern mit 3 Anschlüssen

Trennen Sie den Ausgangsschlauch von Port Nr. 2 des Magnetventils. Aktivieren Sie den Magnetschalter. Wenn Luft aus dem Ausgangsport Nr. 2 austritt, funktioniert der Magnetschalter ordnungsgemäß. Tauschen Sie den Magnetschalter nicht aus. Setzen Sie die Fehlerbehebung am Magnetschalter fort, wenn die Luft bei Aktivierung den Ausgangsport Nr. 2 nicht verlässt. Wenn der Ausgangsschlauch abgeklemmt ist, verwenden Sie den manuellen Betätigungsknopf auf der Oberseite des Magnetventils, um den Magnetschalter manuell zu aktivieren:

  • Trennen Sie den Magnetschalter vom elektrischen Anschluss.
  • Überprüfen Sie, ob Luft aus den Anschlüssen entweicht.
  • Drücken Sie die manuelle Aktivierungstaste mehrmals. Die Luft sollte nur aus dem Ausgangsport Nr. 2 austreten.
  • Wenn beim Drücken der manuellen Aktivierungstaste kein Luftstoß aus dem Ausgangsport Nr. 2 erfolgt, überprüfen Sie, ob Druckluft am Port 1 anliegt. Wenn an Port 1 ein Druck anliegt, ist der Magnetschalter beschädigt. Wenn ein Luftstoß aus dem Ausgangsport Nr. 2 erfolgt, wurden durch wiederholtes manuelles Betätigen Ablagerungen aus dem Ventil entfernt, oder es liegt ein elektrisches Problem mit der Maschine oder dem Magnetschalter vor. Wenn die Maschine ein elektrisches Problem aufweist, ermitteln Sie die Ursache des Problems. Wenn der Magnetschalter ein elektrisches Problem aufweist, tauschen Sie ihn aus.

Stellen Sie sicher, dass der Magnetschalter nicht undicht ist:

Tasten Sie den Abluftport [2] des Magnetschalters ab und achten Sie auf Geräusche.

Wenn konstant Luft aus dem Ausgangsport austritt, klemmt der interne Kolben und gibt Luft durch den Abluftport [2] und den Ausgangsport [1] ab.

 Hinweis: Es darf niemals ein konstanter Luftstrom aus dem Abluftanschluss austreten.

Stoppen Sie die Luftzufuhr zum Magnetschalter und entfernen Sie diesen. Verwenden Sie Druckluft, um den Magnetschalter gründlich zu reinigen.

Montieren Sie den Magnetschalter. Wenn das Problem weiterhin besteht, tauschen Sie den Magnetschalter aus.

Reinigung von 3-Port-Magnetschaltern (SMC):

  • Entfernen Sie die Schrauben, die Magnetspule [8] mit dem Ventil [3] verbinden.
  • Entfernen Sie vorsichtig das kleine Distanzstück [7] und die Dichtung [4] aus dem Ventilgehäuse.
  • Schrauben Sie den Federteller [1] ab und entfernen Sie ihn, wobei Sie darauf achten müssen, die Rückholfeder [2] nicht zu verlieren.
  • Drücken Sie die Ventilbaugruppe heraus, indem Sie Druck auf den Ventilschaft [6] ausüben
  • Eine Blende [5] sollte mit dem Schaft [6] entfernt werden, die verbleibende Blende [5] entfernen.

________

  • Reinigen Sie die inneren Teile des Magnetschalters [4-7] mit Druckluft. Achten Sie darauf, alle Verunreinigungen aus dem Inneren des Ventilgehäuses [3] zu entfernen.
  • Tragen Sie eine dünne Schicht Silikonfett auf die Dichtung [4] und die O-Ringe auf dem Ventilschaft [6] und den Öffnungen [5] auf.
  • Montieren Sie die Komponenten in der entgegengesetzten Reihenfolge, in der sie entfernt wurden.

4-PORT, TWO-OUTLET SOLENOIDS

4-Port, Ein-Spulen-Magnetschalter

  1. Magnetschalter
  2. Anschluss A
  3. Anschluss B
  4. Elektrisches Kabel
  5. Abluftanschluss
  6. Eingangsanschluss

4-Port Magnetbetrieb

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Abluftdurchsatz aus der Maschine.

4-Port Magnetschalter – doppeltwirkend

4-Port Magnetschalter: Schließer-Funktion

Bei dieser Anwendung befindet sich ein Stopfen in einem der Ports. Dadurch kann der Magnetschalter als 3-Port, Schließer Magnetschalter betrieben werden. Bei Haas-Maschinen werden diese Magnetschalter in einigen Anwendungen als Alternative zu einem 3-Port Magnetschalter eingesetzt.

 Hinweis: Ein Stopfen befindet sich in Anschluss A.

4-Port, Doppel-Spulen-Magnetschalter

  1. Niedergang-Spule
  2. Niedergang-Anschluss
  3. Schnellgang-Anschluss
  4. Schnellgangspule
  5. Niedergang-Kabel
  6. Abluftanschluss
  7. Eingangsanschluss
  8. Schnellgang-Kabel

 Hinweis: Niedergang- und Schnellgang-Spulen werden nie gleichzeitig mit Strom versorgt. Die einzige Funktion dieser Magnetschalter ist das Schalten der Gänge an den Haas-Getrieben.

4-Port, Betrieb des Doppel-Spulen-Magnetschalters

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Abluftdurchsatz aus der Maschine.

 Hinweis: Bei EC-400 PP-Maschinen wird der H-Frame mit einem 4- oder 5-Port Magnetschalter angehoben. Tauschen Sie den Magnetschalter nicht gegen einen anderen 4- oder 5-Port-Magnetschalter aus. Die Konfiguration für das Palettenhubsystem wurde aktualisiert. Verwenden Sie das Wartungs-Kit 93-2248, um den Magnetschalter auszutauschen.

Fehlerbehebung bei 4-Port Magnetventilen

Stellen Sie sicher, dass der Eingangsluftdruck und der Luftdurchsatz korrekt sind. Tasten Sie den Abluftport des Magnetschalters ab und achten Sie auf Geräusche. Wenn konstant Luft aus dem Abluftport entweicht, trennen Sie die drucklose Leitung zwischen Zylinder und Magnetschalter. Wenn die Luft weiterhin durch den Abluftport und/oder die drucklose Leitungsöffnung des Magnetschalters strömt, führen Sie diese Schritte aus:

  1. Trennen Sie die Luftzufuhr von der Maschine und lassen Sie den gesamten Luftdruck von der Maschine ab.
  2. Wenn der Magnetschalter ein elektrisches Problem aufweist, schalten Sie ihn aus.
  3. Schließen Sie die Luft wieder an die Maschine an.
  4. Befehlen Sie dem Magnetschalter, sich zu aktivieren. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, trennen Sie die Luftzufuhr und lassen Sie den Luftdruck ab, während der Magnetschalter noch mit Strom versorgt wird. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, fahren Sie mit der Fehlersuche am Magnetschalter fort.

Unterbinden Sie die Luftzufuhr zur Maschine und entfernen Sie den Magnetschalter. Verwenden Sie Druckluft, um den Magnetschalter gründlich zu reinigen. Montieren Sie den Magnetschalter und überprüfen Sie ihn auf Leckagen. Wenn der Magnetschalter weiterhin undicht ist, führen Sie diese Schritte aus.

  1. Entfernen Sie den drucklosen Schlauch, der zwischen dem Magnetschalter und dem Zylinder verläuft, wenn der Magnetschalter nicht mit Strom versorgt wird.
  2. Der Magnetschalter weist eine Leckage auf, wenn Luft aus dem Abluftanschluss austritt.
  3. Der Zylinder weist eine Leckage auf, wenn Luft aus dem Rückführungsschlauch des Zylinders austritt.
  4. Wiederholen Sie den Test, während der Magnetschalter mit Strom versorgt wird. Der andere Schlauch zwischen Zylinder und Magnetschalter wird nun unter Druck gesetzt.

5-PORT SOLENOIDS

  1. Eingangsanschluss
  2. Anschluss 2
  3. Auspuffanschluss 3
  4. Anschluss 4
  5. Abluftanschluss 5
  6. Elektrisches Kabel

5-Port Magnetbetrieb

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Abluftdurchsatz aus der Maschine.

  1. Eingangsanschluss
  2. Klemmenanschluss
  3. Abluftanschluss 3
  4. Entklemmanschluss
  5. Abluftanschluss 5
  6. Elektrisches Kabel

4-Wege-Magnetschalter – Betrieb des Magnetschalters zum Klemmen/Entklemmen des Revolvers

Schwarze Pfeile veranschaulichen den Luftdruck aus der Luftzufuhr. Graue Pfeile veranschaulichen den Abluftdurchsatz aus der Maschine.

Fehlerbehebung bei 4-Wege-Magnetschaltern

Die Schritte zur Fehlerbehebung bei einem 5-Wege-Magnetventil sind dieselben wie bei einem 4-Wege-Magnetschalter.