Service Home Spåntransportsystem – Felsökningsguide

Spåntransportsystem – Felsökningsguide

6.2 Spåntransportsystem – Felsökningsguide

Last updated: 10/20/2023

Spåntransportsystem – Felsökningsguide

Exploded View Single Auger

  1. SKRUV UTLOPPS RÄNNA
  2. V-FLÄNS KLÄMMA
  3. O-RING 2-425 BUNA
  4. MATARSKRUV
  5. BRICKA 5/16 SPLT LÅS PLTMED
  6. MUTTER 5/16-18 HEX
  7. MOTOR KOPPLING
  8. BRICKA 5/8 STÅL. 048THK X 1 1/4
  9. WAVE BRICKA. 734 O.D.. 531 I.D. 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. Spacer
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. KAPSLING PANEL PAN SINGLE SKRUV
  16. PACKNING TRANSPORTBAND MOTOR
  17. SKRUV MOTOR 1PH

Introduction

  1. Flera matarskruvar
  2. Enkel materskruv

Symptom Table

Symtom Möjlig orsak Korrigerande åtgärd
Larm 9819 KORTSLUTNING SPÅNTRANSPORTÖR Skruv motorns start kondensator är fel.  Inspektera skruven motorstart kondensator för skador. 
Larm 9848 MOTOR FRÅNKOPPLAD SPÅNTRANSPORTÖR Det finns ingen ström från i/O-KRETSKORTET till motorn.  Kontrollera spänningen vid i/O-KRETSKORTET och på motorn. 
Skruven startar inte.  Kretsbrytaren är utlöst.  Kontrollera för en kort stund i motorn eller kabeln. 
Det finns ingen ström från i/O-KRETSKORTET till motorn.  Kontrollera spänningen vid i/O-KRETSKORTET och på motorn. 
Säkringarna är blåst (I/O-verion R eller tidigare).  Kontrollera säkringarna på i/O-KRETSKORTET. 
Skruv motorns start kondensator är fel.  Inspektera skruven motorstart kondensator för skador. 
Parametrarna är inte korrekt inställda.  Kontrollera att parametern 209,03 är aktiverad i service läge. Om maskinen är en klassisk Haas-kontroll eller en NGC-maskin som inte har uppdaterats efter den 10 oktober 2018, kontrollera att parametern 209,17 är aktiverad. Den här parametern har ingen effekt om datorn har uppdaterats efter det datumet. 
Skruven är bullrig eller oscillerar mellan framåt och bakåt. Då utlöses Larm 9906 FUNKTIONSFEL SPÅNTRANSPORTÖR.  Det finns en överdriven spånuppbyggnad eller ett tilltäppning.  Rensa alla spånor och tilltäppning från skruv tråget och spånränna. 

Det finns ingen spånansamling eller tilltäppning och maskinen genererar

Larm 9906 FUNKTIONSFEL SPÅNTRANSPORTÖR 

 Hinder för skruvmotorn.  Maskinen anger ett överströmstillstånd.  Kontrollera diskret inmatning CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT cyklerna från 0–1 eller 1–0 (0 betyder överlast.  Kontrollera att motorn inte är utbränd eller kärvar.  
Skruven tar inte bort spånor.  Skruv drivenheten har ett mekaniskt problem.  Inspektera skruv motorn och kopplingen för skador. 
Skruven är sliten.  Inspektera änden av skruven för slitage. 
Skruven är böjd.  Ta bort skruven från maskinen. Rulla skruven på golvet och kontrollera visuellt eventuell böjning. 

Spåntransportör, transportör, kan starta utan operatörs åtgärder, även med dörrar öppna. 

 Maskinen har programvara 100.17.000.1016 Uppdatera programvaran till 100.17.000.2030 eller senare. Detta problem har korrigerats så att transportören aldrig startar om automatiskt. Med en klassisk Haas-styrning kan operatören starta om transportbandet med dörren öppen. NGC-maskiner som uppdateras efter den 10 oktober 2018 och kommer att ha strikta dörrregler som gör detta omöjligt. 

M31 startar om transportband timers om transportören redan är påslagen. 

 Maskinen har programvara före 100.17.000.2030 och transportören fortsätter att starta varje gång en M31 påträffas. 

Uppdatera programvaran till 100.17.000.2030 eller senare. I den nya programvaran, om en transportörs cykel redan är igång, men i avstängt läge, kommer en M31 inte att starta om transportören. Transportören kommer att följa den cykel det är för närvarande i.

Motor Cable Inspection

Korrigerande åtgärd:

Inspektera motorkabeln för eventuella tecken på skada. Kontrollera om det finns brännmärken i kontakten. Detta kan bero på skärvätskekontaminering.

Mät ohms över motorns strömkabel leder [1] vid pluggen. Det bör finnas motstånd ben till benet. En öppen läsning antyder en dålig motor eller kabel.

Mät ohms på motorström kabeln från varje effekt ben till marken benet [2] av kontakten. Denna läsning bör vara öppen.

Om kabeln visar ett kort ben till marken vid kontakten, koppla loss strömkabeln på motorn och kontrollera varje motorström ledning till motorns chassi [3]. Om läsningen är öppen, är kabeln fel. Om några bly tester kort, motorn är kortsluten.

Voltage

Korrigerande åtgärd:

Hitta spåntransportör motorkabel 140 på I/O-KRETSKORTET. Tryck på [CHIP FWD]. Använd en multimeter med nålspets sonder för att mäta spänningen mellan de svarta och röda kablarna på kabeln.

Be någon att hålla in [CHIP REV]. Mät spänningen mellan de svarta och vita trådarna. När i/O-KRETSKORTET fungerar korrekt är varje spännings avläsning 240 VAC.

Om spänningen på i/O-KRETSKORTET är korrekt, öppna Transportbands motorns kopplingsdosa. Använd en multimeter med nål spets sonder för att kontrollera spänningen på strömmen leder på motorn.

Om det inte finns någon spänning, kontrollera motorn och kabeln. Om det finns spänning, kontrollera kondensoen. Om du kontrollera spänningen och kondeneller är korrekta, inspektera motorns drivaxel och kilväg.

Fuses

Korrigerande åtgärd:

Kontrollera dessa säkringar i det nedre högra hörnet av I/O-KRETSKORTET (säkrings typ: AGC 5Amp):

  • Enfas motorer: FU2 [1]/FU3 [2]. Det ska inte finnas någon säkring i FU4 [3].
  • 3-fas motorer: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

En kort i motorn eller kabeln kunde ha blåst säkringen.

Capacitor

Korrigerande åtgärd:

Inspektera transportören motor kondeneller för skador. En skadad kondensator har vanligtvis tecken på deformation eller bubblande på höljet. Detta kan bero på en kort i motorn eller i kabeln.

Öppna motor kopplingsboxen. Kontrollera kondensoen. Leta efter Bränn märken på fodralet.

Mät kondensoen. De flesta multimetrar kan mäta kapacitans vid manuell aktivering (Vrid till rätt måttenheter och tryck på den gula knappen). Det bör vara 6 eller 9 mikrofarads, som noteras på kondensatorns fall.

Chips

Korrigerande åtgärd:

Rensa spånor och hinder. Se till att transportörens inställningar är optimerade för de chips som produceras.

Auger Inspection

Korrigerande åtgärd:

Skärmaterial som är hårdare än skruven [2] kommer att slitas ner [1] skruven och spånränna snabbare än normalt slitage. För skruven att fungera korrekt, måste den sträcka tillräckligt långt in i ränna för att tvinga markerna upp och ut.

Ta bort spånränna. Kontrollera änden på skruven för slitage.

Mät längden som skruven sträcker sig från där spånränna ansluts till maskinen. Mät längden på botten av ränna, varifrån den fäster till maskinen där ränna vinklar upp. Jämför längden på skruven och botten av ränna. Skruven bör vara inom 1/2 "till 1" varifrån ränna vinklar upp.

Inspektera disk kopplingen [2] på skruven för skador. Se till att alla skruvar är täta. Illustrationen visar hårdvaran för installation av en skruv på en VF-1/2/3/4/5.

  1. Bult
  2. Drev kopplare
  3. Nylock mutter
  4. Matarskruv
  5. Motor axel/keyway
  6. Spacer
  7. 5/8" planbricka
  8. 5/8" fjäderbricka

Electrical Diagram