Domača stran za servis Sistem polžnih transporterjev odrezkov – Vodnik za odpravljanje težav

Sistem polžnih transporterjev odrezkov – Vodnik za odpravljanje težav

6.2 Sistem polžnih transporterjev odrezkov – Odpravljanje težav

Last updated: 01/10/2023

Sistem polžnih transporterjev odrezkov – Navodila za odpravljanje težav

Eksplodiran pogled na enojni transporter

  1. DRČA ZA PRAZNJENJE TRANSPORTERJA
  2. KONUSNO VPENJANJE
  3. O-OBROČ 2-425 BUNA
  4. TRANSPORTER
  5. PODLOŽKA 5/16 Z LOČENIM ZAKLEPOM PLTMED
  6. MATICA 5/16-18 HEKS
  7. SKLOPKA MOTORJA
  8. PODLOŽKA 5/8 JEKLO 0,048 THK X 1 1/4
  9. VALOVNA PODLOŽKA 0,734 OD 0,531 ID 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
    11. distančnik
  11. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  12. SHCS 5/16-18 X 3/4
  13. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  14. PLADENJ PANELA ZAPRTEGA SISTEMA ENOJNEGA TRANSPORTERJA
  15. TESNILO MOTORJA TRANSPORTERJA
  16. MOTOR POLŽNEGA TRANSPORTERJA 1PH

Uvod

  1. Multi Auger
  2. Enojni vijak

Tabela simptomov

Simptom Možen vzrok Korektivni ukrepi
Alarm 9819 KRATEK STIK NA TRANSPORTERJU OSTRUŽKOV Okvarjen je kondenzator motorja transporterja. Preverite kondenzator motorja transporterja glede poškodb.
Alarm 9848 IZKLJUČEN MOTOR TRANSPORTERJA OSTRUŽKOV Iz PCB I/O na motor ni napajanja. Preverite napetost na PCB I/O in na motorju.
Transporter se ne zažene. Odklopnik je izpadel. Preverite glede kratkega stika v motorju ali kablih.
Iz PCB I/O na motor ni napajanja. Preverite napetost na PCB I/O in na motorju.
Varovalke so pregorele (I/O različica R ali prejšnja). Preverite varovalke na PCB I/O.
Okvarjen je kondenzator motorja transporterja. Preverite kondenzator motorja transporterja glede poškodb.
Parametri niso pravilno nastavljeni V servisnem načinu preverite, ali je omogočen Parameter 209.03. Če gre za stroj s klasičnim krmiljenjem Haas ali NGC, ki ni bil posodobljen po 10. oktobru 2018, preverite, ali je omogočen parameter 209.17. Ta parameter ne bo imel nobenega učinka, če je bil stroj posodobljen po tem datumu. 
Transporter je hrupen ali niha naprej in nazaj. Nato se sproži Alarm 9906  NAPAKA PRI DELOVANJU TRANSPORTERJA OSTRUŽKOV. Prišlo je do prekomernega kopičenja odrezkov ali ovire. Očistite vse odrezke in ovire iz korita in drče transporterja.

Ni kopičenja ostružkov ali ovir v sistemu ostružkov, vendar je stroj sprožil

Alarm 9906 NAPAKA PRI DELOVANJU TRANSPORTERJA OSTRUŽKOV 

 Motor transporterja AUGER je zaklenjen. Stroj je zaznal prekoračitev dovoljenega toka.  Preverite diskretne vhodne cikle OSTRUŽEK_TRANSPORTER_PREKORAČITEV TOKA od 0 - 1  ali 1 - 0 (0 pomeni stanje preobremenitve.  Preglejte motor, ki je morda pregorel, ali je obtičal.  
Transporter ne odstrani odrezkov. Pogonski sklop transporterja ima mehansko težavo. Preverite transporter, motor in sklopko glede poškodb.
Transporter je obrabljen. Preverite transporter glede obrabe.
Polžasti sveder je upognjen. Odstranite sveder s stroja. Sveder postavite na tla in preverite, ali je upognjen..

Polžni transporter odrezkov, transporter, se lahko zažene brez ukrepanja upravljavca, tudi pri odprtih vratih.

 Stroj ima nameščeno programsko opremo 100.17.000.1016 Posodobite programsko opremo na 100.17.000.2030 ali novejšo različico. To težavo smo odpravili tako, da se transporter nikoli samodejno ne zažene znova. S klasičnim krmiljenjem Haas lahko upravljavec znova zažene transporter z odprtimi vrati. Stroji NGC, ki so bili posodobljeni po 10. oktobru 2018, imajo določena stroga pravila glede vrat, ki to onemogočajo. 

M31 znova zažene časovnike transporterja, če je transporter že vklopljen.

 Stroj ima programsko opremo različice pred 100.17.000.2030, cikel transporterja pa se znova zažene vsakič, ko je uporabljena koda M31.

Posodobite programsko opremo na 100.17.000.2030 ali novejšo različico. V novi programski opremi pa koda M31 NE bo znova zagnala transporterja, če se obratovalni cikel transporterja že izvaja, a je v izklopljenem stanju. Transporter bo sledil ciklu, v katerem je trenutno.

Pregled kablov motorja

Korektivni ukrepi:

Preglejte kabel motorja glede morebitnih znakov poškodb. Preverite, ali so na vtiču sledi poškodb. To lahko povzroči kontaminacija z emulzijo.

Na vtiču izmerite upor na vodih napajalnega kabla motorja [1] na vtikaču. Potrditi morate upor jeziček na jeziček. Neskončna vrednost nakazuje slab motor ali kabel.

Izmerite upor na napajalnem kablu motorja od vsakega napajalnega voda do ozemljitvenega voda [2] vtiča. Odčitek mora biti odprt (neskončna vrednost).

Če ima kabel kratek vod do ozemljitve na vtiču, izklopite napajalni kabel na motorju in preverite vsak napajalni vod motorja do ohišja motorja [3]. Če je odčitek odprt (neskončna vrednost), je kabel okvarjen. Če je na katerem koli vodu kratek stik, je nastal kratek stik na motorju.

Napetost

Korektivni ukrepi:

Poiščite kabel motorja 140 za transporter odrezkov na PCB I/O. Pritisnite [CHIP FWD]. Uporabite multimeter s tipalom s konico, da izmerite napetost med črno in rdečo žico na kablu.

Naj nekdo pritisne in zadrži [CHIP REV]. Izmerite napetost med črno in belo žico. Ko PCB I/O deluje pravilno, je vsak odčitek napetosti 240 VAC.

Če je napetost na PCB I/O ustrezna, odprite priključno omarico motorja transporterja. Uporabite multimeter s tipalom s konico, da preverite napetost na napajalnih vodih na motorju.

Če izhoda napetosti ni, preverite motor in kabel. Če izhod napetosti obstaja, preverite kondenzator. Če potrdite, da sta napetost in kondenzator ustrezna, preglejte pogonsko gred motorja in utor.

Varovalke

Korektivni ukrepi:

Preverite naslednje varovalke v spodnjem desnem kotu PCB I/O (vrsta varovalke: AGC 5-amp):

  • Enofazni motorji: FU2 [1] / FU3 [2]. V FU4 ne sme biti varovalk [3].
  • Trifazni motorji: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Morda je pregorela varovalka zaradi kratkega stika v motorju ali kablu

Kondenzator

Korektivni ukrepi:

Preverite kondenzator motorja transporterja glede poškodb. Poškodovani kondenzator ima običajno znake deformacije ali mehurčke na ohišju kondenzatorja. To je morda povzročil kratek stik v motorju ali kablu.

Odprite priključno omarico motorja. Preverite kondenzator. Preverite, ali so na ohišju znaki poškodb.

Izmerite kondenzator. Večina multimetrov lahko meri kapacitivnost ob ročnem vklopu (obrnite se na pravilne merske enote in pritisnite rumeni gumb). Vrednost mora biti 6 ali 9 mikrofaradov, kot je navedeno na ohišju kondenzatorja.

Čips

Korektivni ukrepi:

Počistite odrezke in ovire. Preverite, ali so nastavitve transporterja optimizirane za proizvedene odrezke.

Pregled polžnega transporterja

Korektivni ukrepi:

Material za rezkanje, ki je trši od transporterja [2], bo obrabil [1] transporter in drčo za odrezke hitreje od običajne obrabe. Da bi polžni transporter pravilno deloval, mora segati dovolj daleč v drčo, da usmerja odrezke navzgor in navzven.

Odstranite drčo za odrezke. Preverite transporter glede obrabe.

Izmerite dolžino dela transporterja, ki sega naprej od mesta, kjer se drča za odrezke poveže s strojem. Izmerite dolžino od spodnjega dela drče, od mesta, kjer se poveže s strojem do mesta, kjer se drča dvigne pod kotom. Primerjajte dolžino transporterja in spodnjega dela drče. Transporter mora segati od 1/2" do 1" od mesta, kjer se drča dvigne navzgor pod kotom.

Preverite spojko na pogonu [2] transporterja glede poškodb. Preverite, ali so vsi vijaki dobro priviti. Na sliki je prikazana strojna oprema za namestitev transporterja na VF-1/2/3/4/5.

  1. Vijak
  2. Pogonska spojka
  3. Samovarovalna matica
  4. Sveder
  5. Gred/utor motorja
  6. Distančnik
  7. 5/8" ravna podložka
  8. 5/8" valovna podložka

Električni diagram

Obvestilo o piškotkih

Za izboljšanje vaše uporabniške izkušnje uporabljamo piškotke. Naše obvestilo o piškotkih opisuje, katere piškotke uporabljamo, zakaj jih uporabljamo in kako lahko najdete več informacij o njih. Potrdite, da nam dovolite uporabo analitičnih piškotkov. Če nam ne daste dovoljenja, lahko še naprej uporabljate naše spletno mesto, vendar z okrnjeno uporabniško izkušnjo.