Сервиз Стружкотранспортьор тип шнек - Ръководство за отстраняване на проблеми

Стружкотранспортьор тип шнек - Ръководство за отстраняване на проблеми

Last updated: 04/07/2021

Стружкотранспортьор тип шнек - Ръководство за отстраняване на проблеми

Конструктивна схема на единичен шнек

  1. ФУНИЯ ЗА СТРУЖКИ НА ШНЕКА
  2. СТИСКА НА V-ФЛАНЕЦ
  3. O-ПРЪСТЕН 2-425 BUNA
  4. ШНЕК
  5. ШАЙБА 5/16 SPLT LOCK PLTMED
  6. ГАЙКА 5/16-18 HEX
  7. СЪЕДИНИТЕЛ НА МОТОРА
  8. ШАЙБА 5/8 STEEL .048THK X 1 1/4
  9. ВЪЛНООБРАЗНА ШАЙБА .734 OD.531 ID 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. РАЗДЕЛИТЕЛ
  12. SHCS 5 / 16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. ПАНЕЛ С ОГРАЖДЕНИЯ PAN ЕДИН ШНЕК
  16. ДВИГАТЕЛ НА КОНВЕЙЕРА С УПЛЪТНЕНИЕ
  17. ДВИГАТЕЛ НА ШНЕКА 1PH

Увод

  1. Множество-шнекове
  2. Единичен шнек

Таблица на симптомите

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларма 9819 КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ В СТРУЖКОВ ТРАНСПОРТЬОР Кондензаторът за стартиране на шнековия двигател е повреден. Проверете кондензатора за стартиране на двигателя на шнека за повреди.
Аларма 9848 РАЗКАЧЕН МОТОР НА СТРУЖКОВ ТРАНСПОРТЬОР Няма захранване от входно-изходната платка (I/O) към двигателя. Проверете напрежението на входно-изходната платка (I/O) и двигателя.
Шнекът не се стартира. Автоматичният прекъсвач е изключен. Проверете за късо в двигателя или кабела.
Няма захранване от входно-изходната платка (I/O) към двигателя. Проверете напрежението на входно-изходната платка (I/O) и двигателя.
Предпазителите са изгорели (I/O-verion R или по-рано). Проверете предпазителите на I/O платката.
Кондензаторът за стартиране на шнековия двигател е повреден. Проверете кондензатора за стартиране на двигателя на шнека за повреди.
Параметрите не са зададени правилно В сервизен режим проверете дали параметърът 209.03 е активиран. Ако машината е Classic Haas Control или NGC машина, която не е актуализирана след 10 октомври 2018 г., проверете дали параметър 209.17 е активиран. Този параметър няма да има ефект, ако машината е актуализирана след тази дата. 
Шнекът издава шум или се колебае между движение напред и назад. След това се генерира Аларма 9906  НЕИЗПРАВНОСТ В КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ. Има прекомерно натрупване на стружки или препятствие. Изчистете всички стружки и препятствия от тръбата на шнека и улея за стружки.

Няма натрупване на стружки или препятствие и машината генерира

Аларма 9906 НЕИЗПРАВНОСТ НА КОНВЕЙРА ЗА СТРУЖКИ 

 Моторът на шнека е ограничен. Машината засича състояние на свръхток.  Проверете дискретния вход CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT, цикли от 0 - 1  или 1 - 0 (0 означава състояние на претотварване.  Проверете мотора за изгаряне или свързване.  
Шнекът не премахва стружките.. Сглобката на задвижващия шнек има механичен проблем. Проверете за повреди в мотора на шнека и свързването.
Шнекът е износен. Проверете края на шнека за износване.

Шнекът за стружки, конвейерът, може да стартира без действия на оператора, дори при отворени врати.

 Машината има софтуер 100.17.000.1016 Актуализирайте софтуера до версия 100.17.000.2030 или по-нова. Този проблем е коригиран така, че конвейерът никога не се рестартира автоматично. С Classic Haas Control операторът може да рестартира конвейера при отворена врата. Машините на NGC, които са актуализирани след 10 октомври 2018 г., ще имат строги правила за вратите, което прави това невъзможно. 

M31 рестартира таймерите на конвейера, ако конвейерът вече е включен.

 Машината има софтуер преди 100.17.000.2030 и цикълът на конвейера продължава да се рестартира всеки път, когато M31 се срещне.

Актуализирайте софтуера до версия 100.17.000.2030 или по-нова. В новия софтуер, ако цикълът на конвейера вече работи, но е в изключено състояние, M31 НЯМА да рестартира конвейера. Конвейерът ще следва цикъла, в който се намира в момента.

Проверка на кабела на двигателя

Корективно действие:

Проверете кабела на двигателя за някакви признаци за повреда. Проверете за следи от нагаряне на щепсела. Това може да бъде причинено от замърсяване на охлаждащата течност.

Измерете съпротивлението на жилите по протежение на захранващия кабел [1] от ел. двигателя до щепсела. Трябва да има съпротивление между краищата. Нулевото показание предполага дефектен електродвигател или прекъснат кабел.

Измерете съпротивлението на захранващия кабел на двигателя от всяка захранваща точка до точката на заземяване [2] на щепсела. Това показание трябва да е нулево.

Ако измерването показва късо съединение между захранването и заземяването, изключете захранващия кабел от двигателя и проверете всяка жила на захранващия кабел на двигателя спрямо шасито на двигателя [3]. Ако показанието е нулево, кабелът е дефектен. Ако някоя фаза е окъсена, двигателят е накъсо.

Напрежение

Корективно действие:

Намерете кабел 140 на двигателя на конвейера за стружки в I/O печатната платка. Натиснете [CHIP FWD]. Използвайте мултиметър с иглени върхове на сондите, за да измерите напрежението между черните и червените проводници на кабела.

Помолете някой да натисне и задържи [CHIP REV]. Измерете напрежението между черните и белите проводници. Когато I/O платката работи правилно, всяко отчитане на напрежението е 240 VAC.

Ако напрежението в I/O платката е правилно, отворете свързващата кутия на двигателя на конвейера. Използвайте мултиметър с иглени върхове на сондите, за да проверите дали има напрежение на захранващите проводници на двигателя.

Ако няма напрежение, проверете двигателя и кабела. Ако има напрежение, проверете кондензатора. Ако се уверите, че напрежението и кондензаторът са добре, проверете вала на задвижването на двигателя и накрайника.

Предпазители

Корективно действие:

Проверете тези предпазители в долния десен ъгъл на I/O платката (тип предпазител: AGC 5amp):

  • Еднофазни двигатели: FU2 [1] / FU3 [2]. Не трябва да има предпазител във FU4 [3].
  • 3-фазни двигатели: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Късо съединение в двигателя или кабела може да е предизвикало прекъсване на предпазителя

Кондензатор

Корективно действие:

Проверете за повреди по кондензатора на двигателя на конвейера. Повреденият кондензатор обикновено има признаци на деформация или издуване на корпуса на кондензатора. Това може да бъде причинено от късо съединение в мотора или в кабела.

Отворете свързващата кутия на двигателя. Проверете кондензатора. Потърсете следи от нагар по корпуса.

Измерете кондензатора. Повечето мултиметри могат да измерват капацитивно съпротивление при ръчно активиране (настройте уреда на правилните мерни единици и натиснете жълтия бутон). Трябва да е 6 или 9 микрофарада, както е отбелязано върху корпуса на кондензатора.

Стружки

Корективно действие:

Почистете стружките и препятствията. Уверете се, че настройките на транспортьора са оптимизирани за отделяните стружки.

Проверка на шнека

Корективно действие:

Изрязването на материал, който е по-твърд от шнека [2], ще доведе до по-бързо от нормалното износване на [1] шнека и улея за стружки. За да работи правилно, шнекът трябва да изпълва достатъчно улея, за да избутва стружките нагоре и навън.

Демонтирайте улея за стружки. Проверете края на шнека за износване.

Измерете дължината, на която се разпростира шнекът от мястото, където улеят за стружки се свързва с машината. Измерете дължината на дъното на улея от мястото, където се прикрепва към машината, до мястото, където улеят се извива под ъгъл нагоре. Сравнете дължината на шнека и дъното на улея. Шнекът трябва да бъде в границите от 1/2" до 1" от мястото, където улеят се извива под ъгъл нагоре.

Проверете съединителя на задвижването [2] на шнека за повреди. Уверете се, че всички винтове са затегнати. На илюстрацията е показан хардуерът за монтиране на шнек на VF-1/2/3/4/5.

  1. Болт
  2. Съединител на задвижването
  3. Самозаконтряща се гайка с неметална вложка
  4. Шнек
  5. Вал с шпонков канал на мотора
  6. Дистанционна втулка
  7. 5/8" плоска шайба
  8. 5/8" пружинна шайба

Електрически диаграми

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.